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20的天籟現在是什麼價格

發布時間: 2022-07-06 10:54:26

㈠ 日產天籟落地價要多少錢哪款性價比比較高呢

日產天籟最低配版本的指導價175800元,目前這款車型的市場終端優惠大概在35000元左右,也就是說實際車價140800元,從上圖大家可以看到,如果加上購置稅保險,上牌費等等這些費用之後,天籟主打的舒適性,在設計師的精心設計下沒有成為一句空話。論座椅的貼合度和舒適度,在同級中無出其右。同時座椅的寬度和長度也是同級中的佼佼者,部分車型配備的航空座椅更是將舒適演繹到了極致。天籟外形設計比較中庸,但比起上一代車型還是要運動了不少,車身線條更加緊致有力,有一股隱隱的運動范兒,後尾部雙邊雙出的排氣十分漂亮。


天籟終端優惠要看地方,東北地區優惠力度會大一些,在2.8萬左右;山東、貴州、廣西等地優惠力度也挺大的,在2.6萬左右;剩下的都差不多,2.2萬左右在車身尺寸方面,新一代的天籟看起來更加的運動。因為它的車身高度由原來的1490毫米降低到了1447毫米。正所謂一低遮百丑。就好像人一白遮百丑一樣。目前在售車型最低配為2019款 2.0L XL舒適版指導價18.68萬元,成交價15萬上下,綜合優惠3萬上下。

㈡ 19款和20款天籟有什麼不同

19款車型和20款車型只是在配置和售價上有一些區別。例如19款的天籟有音響調節旋鈕,20款的天籟取消了旋鈕,還有就是20款的天籟後排座椅相比於19款增加了不系安全帶的提示,其他方面是沒有什麼區別的。

19款和20款車型都屬於換代後的車型,換代後的天籟外觀更加年輕化,並且內飾設計更加簡潔大氣。

換代後的天籟使用了兩款發動機;一款是2.0升自然吸氣發動機,另一款是2.0升渦輪增壓發動機。天籟的2.0升自然吸氣發動機有159馬力和208牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鍾,最大扭矩轉速為4400轉每分鍾。與這款發動機匹配的是cvt變速箱。天籟的2.0升渦輪增壓發動機有252馬力和380牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為5600轉每分鍾,最大扭矩轉速為4000轉每分鍾。這款發動機搭載了可變壓縮比技術和連續可變氣門正時系統。並且使用了鋁合金缸蓋缸體。天籟的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,後懸架使用了梯形控制臂多連桿獨立懸架。整體的一個銷量不是特別突出,總的來說還算不錯,新款天籟的指導價格為17.98萬元到26.98萬元。如果想了解具體配置價格及優惠情況可以到當地4S店詢問一下價格。

㈢ 天籟的價格是多少

2020款天籟正式上市,新車共有6款車型,官方指導價為17.98萬元-26.98萬元。


2020款天籟2.0T部分車型新增了「ProPILOT超智駕」駕駛輔助系統,只需一鍵即可在單車道實現全自動的轉向、加速和剎車操作。


除了這套科技組合外,2020款天籟2.0T部分車型還將裝配HUD平視顯示系統、方向盤加熱等便利科技,新車售價加量不加價和現款持平。



據了解,2020款天籟2.0L XL 舒適版及2.0T XL智領版車型將搭載創新的「日產智聯」系統,提供更多樣化的人機交互系統選擇。此外,2020款天籟全系車型均裝載後排安全帶未系提醒的貼心功能,為消費者提供更為實用安全的用車生活。


動力方面,2020款天籟搭載了2.0L自然吸氣發動機和2.0T VC-Turbo渦輪增壓發動機,傳動系統方面雖然仍為CVT無級變速箱,但是相比上一代車型的變速箱,新CVT在鎖止區域和效率方面均有提高。


備受消費者關注天籟2.0T發動機是全球首款量產可變壓縮比發動機,簡單來說便是通過一套特殊的硬體裝置隨時改變活塞行程從而讓發動機壓縮比從8:1(動力需求)-14:0(燃油經濟性需求)之間無級切換。在實際測試中,天籟2.0T車型的0-100km/h的加速成績為6.9秒,混合工況油耗為6.6升。


另外,東風日產廠商公布,2020款天籟自上市日起至10月31日,購車即可享5年超長雙保,全系享受0息貸款(2.0L車型至高可享12萬3年0息貸款,2.0T車型至高可享16萬3年0息貸款),以及置換補貼(東風日產保客置換2.0T車型享13000元補貼;置換2.0L車型享受10000元補貼。其他品牌客戶置換,限牌城市享7000元補貼,非限牌城市享受5000元補貼)。

㈣ 新天籟價格

基本是不可能20萬元 ,而且你了知道,網上就是網上,沒個實在的價。現在最多也就1.5萬左右的優惠,再不過就要他多送點好的裝潢給你了。
順便問問,你在哪個網上看到20萬的啊,我也去見識見識

㈤ 全款提日產天籟2.0L舒適版,行駛5000km綜合油耗7L,這價格咋樣

如今,汽車市場逐漸年輕化已是大勢所趨,不少曾經的「大叔專屬座駕」都已經開始向運動風格轉變,其中最典型的莫過於日系三大中型車天籟、雅閣和凱美瑞了。三台車之中,八代凱美瑞和十代雅閣率先登場,並且新車在上市後都取得了相當輝煌的戰績,日產天籟雖然姍姍來遲,但它的轉變應該是三台車之中最大的,特別是2.0T車型所搭載的全球首款可變壓縮比VC-TURBO發動機,使其在動力方面遙遙領先同級選手。不過,也並不是所有人都追求速度帶來的快感,也有很多人選擇天籟是看重他良好的舒適性,我身邊剛好就有這樣一位朋友。去年年底,他提了一台2.0L版本的天籟,一起來看看吧!(圖片引自汽車之家)

不得不提的是,這台搭載2.0L自然吸氣發動機的天籟,雖然加速體感上肯定不如2.0T那麼迅猛,但是動力也十分充沛,只不過缺少一些爆發力,家用的話還是足夠用的,起步有點溫柔,速度上來之後提速很線性,配合CVT變速箱簡直如絲般順滑,平順性沒得挑。

最後來說幾點不太滿意的地方,其實整台車基本都比較滿意,非要雞蛋里挑骨頭的話,就是這台次低配車型沒有電子駐車,而用的是傳統的腳剎,顯得有些不夠高級,另外車漆偏薄,這也是日系車慣有的小毛病,整體打分可以給到90分吧,不知道這個價格您覺得怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 想入手2.0T的日產天籟先了解它的全款落地價和產品力

25萬的預算買合資中型車可選擇的車型還真的是非常多,像本田雅閣,豐田凱美瑞,大眾邁騰等車型都可以考慮,但所謂「術業有專攻」,不同的車型其優點也不盡相同。最近,在後台就收到了一位粉絲的留言,說是25萬的預算買合資中型車,要求動力強油耗省,車內隔音好,座椅舒適,並且還要有L2自動駕駛輔助系統,雖然這位粉絲的購車要求挺多的,但仍然有一款車型非常適合他,這款車型就是就是第七代日產天籟,下面就和大家聊聊這款車。

「不是所有Turbo都叫超變擎」

總結:總的來說,2.0T的日產天籟整體表現確實不錯。V-Motion2.0日產全球最新設計語言不僅時尚動感而且辨識度也很高,狹長的LED大燈炯炯有神,配上大尺寸的前格柵又突出了很強的運動感,非常適合當下年輕消費者的審美。所以說,天籟在產品力上的表現確實不錯,比同級別的很多競品車型都要優秀。如果你有20到25萬的預算,你會選擇日產天籟嗎?歡迎大家在評論區留言,我們一起來探討。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 20款天籟車舒適版多少價格

日產天籟定位於一款中型轎車產品,主要對飈豐田凱美瑞,本田雅閣等,這款車在2019年全年累計銷量為9.85萬台,平均月銷在8千以上,也能算得上非常主流的選擇了。價格方面,2020款天籟2.0舒適版,官方指導價18.78萬,優惠幅度在2.4萬左右,終端裸車成交價16.38萬左右,全部落地再加購置稅14496,車船稅420,強險950,商業險6387,上牌500,共合計18.65萬左右。新款天籟外觀設計時尚大方,前臉v-motion中網犀利,車身側面緊致硬朗,後尾部層次突出,飽滿性感,顏值比較符合當下審美。動力方面,2.0自吸發動機,參數為117千瓦,208牛米,變速箱配cvt,加速感覺夠用,在平時能用到的絕大多數工況下它都能滿足需求,平順的換擋邏輯有上佳的體驗感。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿,調教風格舒適,濾震富有韌性,對路面的顛簸處理得體,行駛安穩淡定安靜,質感卓然。內飾方面,做工用料扎實,摸起來很有手感,功能分區布局也比較合理,懸浮式大屏尺寸8英寸,觸控反應不慢,雖說視覺效果一般,不過還是很實用的。天籟主打舒適安靜,同時在空間和價格方面也比較有優勢,如果你想買一台乘坐體驗好,居家調性的中級車,那天籟還是很不錯的選擇,應該不會讓人失望。

㈧ 想買個新天籟,2.0L,舒適版,現在4s店談到16萬8,值得入手嗎

新天籟的2.0L舒適版當然值得入手,但16.8萬的裸車價還是可以再談談的!天籟舒適版是第七代天籟中最走量的車型,官方指導價18.78萬元,目前各地都有不同程度的優惠,優惠價格2.1-2.5萬,平均裸車售價在16.4萬元的樣子。結合你16.8萬元的優惠價,我覺得還有優惠的空間,當然這個要看你的購車意願,以及4S店是否讓步了,建議多走幾家看看,互相對比。


寫在最後總的來說天籟這個車非常值得買,即使它的動力並不是那麼突出,內飾沒那麼豪華,但我覺得這個價位買這個車很值得,如果恰好自己也很喜歡,那是再好不過的事情了。網上的車評或者網友評論很多都是自己沒車在那裡意淫,天天都在吹百公里加速,操控,很多已經脫離老百姓的實際用車。

㈨ 日產天籟2021新款2.0舒適版落地價

摘要 天籟是NISSAN旗下的一款主打的中高級豪華轎車。天籟以嶄新的科技,將DrivingTechnology(精確駕控工程學)及ComfortTechnology(絕對舒適工程學)做了完美搭配,將中型轎車的設計概念帶入一個新的境界。

㈩ 2.0天籟現在如何,是否值得入手

日產天籟這款車,現在給人的感覺就是“千年老二”,品牌和產品力不是頂級的,價格方面也不是特別堅挺,但除了邁騰、帕薩特、凱美瑞、雅閣這4個同級別頂級選手之外,日產天籟確實也沒有什麼對手。

都說別克君威性價比高,但天籟的性價比也不低,況且天籟的形象要比君威略好一點。跟邁銳寶xl以及阿特茲等車型相比,天籟綜合優勢同樣很高,所以天籟就這樣成為“二線B級車”中的老大。

以上內容就是小馬的個人觀點,希望可以對你有所幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論,說說你認為2.0L高配天籟值不值得入手。