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汽輪機比壓縮機價格哪個高

發布時間: 2022-01-20 12:15:00

Ⅰ 汽輪機油能取代空壓機油嗎

油品質不同,等級不同,是不能代替的

Ⅱ 從事汽輪機壓縮機工作的一般電廠工資會多少錢 哪了有需要的么

一般情況下我們這里
倒班的電廠普通工人工資在2500左右,管理人員在3000左右。

Ⅲ 汽輪機與透平壓縮機的異同,盡量詳細點

汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械,而透平壓縮機依靠旋轉葉輪與氣流間的相互作用力來提高氣體壓力,同時使氣流產生加速度而獲得動能,然後氣流在擴壓器中減速,將動能轉化為壓力能,進一步提高壓力。

Ⅳ 青島捷能、杭汽、陝鼓、廣重哪家的汽輪機性價比最高

青汽和杭汽的小型汽輪機都很有名。北方一班都用青汽的,南方用杭汽的機組。如果你想要進口的那你就看看丹麥的

Ⅳ 背壓汽輪機和壓縮機連體輪速懸多少

咨詢記錄 · 回答於2021-06-26

Ⅵ 燃氣輪機和汽輪機的根本區別是什麼

1、介質不同

汽輪機,一種旋轉式蒸汽動力裝置,高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流後噴射到葉片上,使裝有葉片排的轉子旋轉,同時對外做功。

燃氣輪機以連續流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉,將燃料的能量轉變為有用功的內燃式動力機械。

2、工作原理不同

汽輪機能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃回轉式機械。來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機後,依次經過一系列環形配置的噴嘴和動葉,將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。蒸汽在汽輪機中,以不同方式進行能量轉換,便構成了不同工作原理的汽輪機。

燃氣輪機的工作過程是,壓氣機(即壓縮機)連續地從大氣中吸入空氣並將其壓縮;壓縮後的空氣進入燃燒室,與噴入的燃料混合後燃燒,成為高溫燃氣,隨即流入燃氣渦輪中膨脹做功,推動渦輪葉輪帶著壓氣機葉輪一起旋轉。

加熱後的高溫燃氣的做功能力顯著提高,因而燃氣渦輪在帶動壓氣機的同時,尚有餘功作為燃氣輪機的輸出機械功。燃氣輪機由靜止起動時,需用起動機帶著旋轉,待加速到能獨立運行後,起動機才脫開。



3、優勢不同

汽輪機中的蒸汽流動是連續的、高速的,單位面積中能通過的流量大,因而能發出較大的功率。大功率汽輪機可以採用較高的蒸汽壓力和溫度,故熱效率較高。19世紀以來,汽輪機的發展就是在不斷提高安全可靠性、耐用性和保證運行方便的基礎上,增大單機功率和提高裝置的熱經濟性。

燃氣輪機直接輸出旋轉運動,不要將直線往復運動轉換成旋轉運動的情境適用於燃氣輪機較好,所以噴射機和船舶很適合,但一般人使用的發電機或汽車則不是最佳適用。不需要暖機也沒有那麼多冷啟動問題,在冷天候地區不需要加防凍液之類。支持多種燃料:汽油,柴油,煤油,花生油,幾乎任何可燃性液體甚至混和液體都適用。

Ⅶ 汽輪機請問這些規格型號都代表哪種汽輪機參數是什麼區別在哪價格大概多少

前面的字母代表汽輪機型式,例如B-級間再熱補汽式汽輪機,BN-背壓凝汽式,CB-抽汽背壓式
一般,
後面第一個數字代表汽輪機的額定功率。
橫線後的數字為額定進汽壓力,第二個為額定背壓。有三組數據的中間一個是級間抽汽壓力。
ENK-32/36/32不是太常見,可以問問製造廠家。
打了這么多字,賞點分吧

Ⅷ 請問汽輪機拖動空壓機一般效率是多少

效率一般在90-92%之間。

Ⅸ 為什麼汽輪機的功率要比燃氣輪機大很多呢

汽輪機的機器也比燃氣輪機大的多。效率也高,汽輪機大,還有需要水,這是它的兩個缺點。

Ⅹ 透平機和汽輪機的區別

區別如下:

1、定義不同

透平機:透平是英文turbine的音譯,源於拉丁文turbo一詞,意為旋轉物體。 透平機是將流體介質中蘊有的能量與機械能相互轉換的機器。不僅是壓縮機,汽輪機、渦輪機、煙氣輪機、膨脹機都可以叫透平機。

汽輪機:汽輪機也稱蒸汽透平發動機,是一種旋轉式蒸汽動力裝置,高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流後噴射到葉片上,使裝有葉片排的轉子旋轉,同時對外做功。汽輪機是現代火力發電廠的主要設備,也用於冶金工業、化學工業、艦船動力裝置中。

2、工作原理不同

透平機:透平機是將流體介質中蘊有的能量與機械能相互轉換的機器,又稱渦輪或渦輪機。透平的工作條件和所用工質不同,所以它的結構型式多種多樣,但基本工作原理相似。透平的最主要的部件是一個旋轉元件,即轉子,或稱葉輪,它安裝在透平軸上,具有沿圓周均勻排列的葉片。

汽輪機:汽輪機是能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃回轉式機械。來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機後,依次經過一 系列環形配置的噴嘴和動葉,將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。蒸汽在汽輪機中,以不同方式進行能量轉換,便構成了不同工作原理的汽輪機。

3、分類不同

透平機:離心式壓縮機,是一種葉片旋轉式壓縮機(即透平式壓縮機)。在離心式壓縮機中,工質的能量帶動壓縮機葉輪高速旋轉,高速旋轉的葉輪給予被壓縮氣體的離心力作用,以及在擴壓通道中給予氣體的擴壓作用,使氣體壓力得到提高。

汽輪機:按結構,有單級汽輪機和多級汽輪機;各級裝在一個汽缸內的單缸汽輪機,和各級分裝在幾個汽缸內的多缸汽輪機;各級裝在一根軸上的單軸汽輪機,和各級裝在兩根平行軸上的雙軸汽輪機等。