㈠ 中國石油和中國石化有什麼區別
好的汽油體現在兩個方面：熱值、密度。汽油的熱值低，只要有一點燃點就能快速燃燒起來，提供動力給汽車驅動。中國石油的油品密度大概是0.72~0.73之間，而中國石化則是0.75~0.77，單從數據上來看，中國石化的油品密度更大一些，質量好一些，更耐燒一些。
其實能作為中國汽油市場上的兩大國企加油站，肯定不是浪得虛名的，各有各的優點，加上南北方氣候條件不同影響，汽油不同也是正常，沒必要糾結哪個汽油更好。
㈡ 中國石油和中國石化哪個油好
正常情況下，在部分城市中石化的油品要略好於中石油的油品，原因有二
其一，78年以後中石化主要從事成品油的銷售工作(中石油主要負責原油的開采和煉化)，比較注重銷售環節的管理，油本身區別不大，誰管理的更細致，誰的油品就會好一點，雖然最近關於中石化的負面報道不少，但瘦死的駱駝比馬大，中石油在零售管理方面至少要落後5年。
其二，中石化的油一直是比中石油要貴一點的，這一點不是沒有道理，因為兩家的理念是不同的，中石化想靠品質取勝，而中石油一直認為價格才是硬道理，從企業內部經營宗旨就能看出一二，中石化追求利潤最大化，即使在市場供應充足，價格競爭激烈的時候，也只把少數省國道加油站降了價，而想要保證利潤最大化，必須保證油品質量。
拓展資料：
中石油的全稱是中國石油天然氣集團公司，中石化的全稱是中國石油化工集團公司。中石油與中石化基本上是北與南分據，可以說中石油的地盤主要在中國的北方地區，中石化的地盤主要在南方地區。（這些年中石化也開始北上，中石油也在不斷向南滲透。)眾所周知,中國的油田如大慶、遼河、勝利、中原、長慶、克拉瑪依等幾乎都分布在北方，而南方的油田分布很少，所以中石油的油田居多，中石化的煉油廠居多。
綜上所述，由於煉制的原油和添加劑不同，中石油與中石化的油品的確有區別，但是由於國家對油品的出廠有嚴格的標准和規格，所以二者的油品質量都差不多，只是中石油的油密度要比中石化略低一點，這就導致中石油生產出來的油要比中石化的用起來略微費一點。
㈢ 石油密度是多少啊中國一噸柴油的密度是0.817、那麼一噸油是多少升
咨詢記錄 · 回答於2021-08-19
㈣ 標況下天然氣和石油的密度是多少
標況下空氣密度是1.205，天然氣的相對密度一般在0.58到0.62之間，因為不同氣源成份可能不同。你把兩個相乘就是天然氣密度
天然氣標況體積換算公式和普通氣體的不一樣的，必須符合中國石油天然氣總公司發布的標准SY/T6143-1996。
氣體的氣態方程式
Qn=Zn/Zg•(Pg+Pa)/Pn•Tn/Tg•Qg
式中：Qn——標准狀態下的體積流量（Nm3/h）
Zn——標准狀態下的壓縮系數
Zg——工作狀態下的壓縮系數
Pg——表壓（KPa）
Pa——當地大氣壓（KPa）
Pn——標准大氣壓（101.325KPa）
Tn——標准狀態下的絕對溫度（293.15K）
Tg——介質的絕對溫度（273.15+t）K
t ——被測介質的攝氏溫度（℃）
Qg——未經修正的體積流量（m3/h）
註：對於天然氣，Zn/Zg=Fz2，Fz稱為超壓縮因子，按中國石油天然氣總公司的標准SY/T6143-1996中的公式計算。
如果用戶需要對天然氣流量進行壓縮因子修正時，用戶應提供以下數據：
天然氣的真實相對密度（0.550≤Gr≤0.750）
天然氣中二氧化碳的摩爾分數（Mc≤0.15）
天然氣中氮氣摩爾分數（Mn≤0.15）
天然氣真實相對密度Gr的確定
天然氣真實相對密度定義為相同狀態下天然氣密度與干空氣密度之比，Gr為標准狀態下的真實相對密度，其值按下式計算：
Gr=Za/Zn*Gi……………………………………………………(1)
式中：Gi——天然氣的理想相對密度，其值按公式（2）計算；
Za——干空氣在標准狀態下的壓縮因子，其值為0.99963；
Zn——天然氣在標准狀態下的壓縮因子，其值按公式（3）計算。
Gi=∑J=1nXjGij…………………………………………………(2)
式中：Xj——天然氣j組分的摩爾分數，由氣分析給出；
Gij——天然氣j組分的理想相對密度，由附錄中查取；
n——天然氣組分總數，由氣分析給出。
Zn=1–(∑J=1nXj√bj)2+0.0005(2XH–XH2)……………………(3)
式中：√bj——天然氣j組分含量的求和因子，由附錄中查取；
XH——天然氣中氫氣含量的摩爾系數，由氣分析給出。
這一公式同樣適合差壓流量計、氣體超聲波流量計的標況體積換算。
㈤ 石油的密度
石油的性質因產地而異，密度為0.8 -1.0g/cm3。
簡介：
石油是一種粘稠的、深褐色液體。地殼上層部分地區有石油儲存。主要成分是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。石油的成油機理有生物沉積變油和石化油兩種學說，前者較廣為接受，認為石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成，屬於生物沉積變油，不可再生；後者認為石油是由地殼內本身的碳生成，與生物無關，可再生。石油主要被用來作為燃油和汽油，也是許多化學工業產品如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。「石油」這個中文名稱是由北宋大科學家沈括第一次命名的。
石油的性質因產地而異，密度為0.8 -1.0g/cm3，粘度范圍很寬，凝固點差別很大（30 ~ -60攝氏度），沸點范圍為常溫到500攝氏度以上，可溶於多種有機溶劑，不溶於水，但可與水形成乳狀液。不過不同的油田的石油的成分和外貌可以區分很大。石油主要被用作燃油和汽油，燃料油和汽油在2012年組成世界上最重要的二次能源之一。石油也是許多化學工業產品如溶劑、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。2012年開採的石油88%被用作燃料，其它的12%作為化工業的原料。實際上，石油是一種不可再生原料。
㈥ 1升汽油等於多少斤汽油和石油到底有何不同區別在哪裡
1升汽油等於多少斤？汽油和石油到底有何不同？區別在哪裡？
有很多人對汽油之間的轉換單位不太清楚，下面一起來看看汽車小知識：1升汽油等於多少斤。升是容積、體積，千克是重量。
沸點在30℃至205℃之間，火警發生時空氣含量在74至123g/m3之間。主要成分由四到十二種碳氫化合物組成.燃料。汽油的熱量約為440000kJ/kg。燃料的熱值是指在完全燃燒1公斤燃料時產生的熱量。石油包括碳氫化合物、飽和的、不飽和的，以及汽油、柴油、煤油等。瀝青很爛。
汽油外觀為透明液體，主要由C4-C10不同組分的碳氫化合物組成，經研究分為90、93和95三種牌號。高辛烷值、優異抗爆性能的汽油發動機，用於高壓縮比化油器，提高發動機功率，降低油耗；具有良好的蒸發性和燃燒性，能保證發動機運行平穩，燃燒充分，積炭小；具有良好的穩定性，在貯藏使用過程中不易發現早期氧化變質，不易腐蝕發動機零件和儲罐。
好的汽油有兩個方面：熱值、密度.汽油的卡路里值很低，只要有一個點火點，就可以很快燃燒，並為汽車驅動提供能量。中國石油密度在0.72-0.73左右，而中國石化工業在0.75-0.77之間，僅根據數據，中國石化工業密度更高，質量更好，來承受燃燒。
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㈦ 一噸石油有多少升
一噸石油有多少升與油品的密度有關，石油的密度是不同的，密度低的相應的換算的升數就多，具體如下：
1、90號汽油1噸約合1389～1408升。
2、93號汽油1噸約合1351～1389升。
3、97號汽油1噸約合1315～1351升。
一噸油的體積數=1/p立方米。p為密度。
歐佩克組織和英美等西方國家原油數量單位通常用「桶」來表示（西方喜歡的單位），中國及俄羅斯等國則常用噸作為原油數量單位。
(7)中國石油密度多少擴展閱讀
加侖和升是兩個比較小的成品油計量單位。美歐等國的加油站，通常用加侖做單位，而我國的加油站則用升計價。
1桶=158.98升=42加侖。美製1加侖=3.785升，英制1加侖=4.546升。如果要把體積換算成重量，和原油的密度有關。假設某地產的原油密度為0.99公斤/升，那麼一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤。
㈧ 中國石油與中國石化的油一樣嗎
中國石油與中國石化不一樣。
1、地理位置分布上的區別
中石油的加油站偏多一些，主要集中在北方地區。主要原因是因為油田大多也都是國內的油田，比如大慶油田勝利油田等。而中石化主要集中在南方地區，油大部分是來自中東的進口油。
2、添加劑上的區別
中石化用的添加劑好一點，汽油的密度也有區別，中石油密度0.72-0.73，中石化密度0.75-0.77。
3、耐燒性上的區別
有車主做了一個實驗，給同一輛車分別是中石化和中石油加滿油，然後計算里程，發現中石化加滿一箱油比中石油多跑了幾十公里。這是因為兩家油企對汽車的添加劑成分不一樣，導致汽車的耐燒性就不一樣，中石化的汽油耐燒性要比中石油的汽車耐燒性更好一點。
4、經營方式上的區別
中石油主要進行國內的採油與煉油工作，中石化主要進行煉油工作，生產下游產品。中石油的原油來源主要依靠國內開采，中石化的原油來源主要依靠國外進口。
5、價格上的區別
中石油與中石化的油價一般會存在幾毛錢或者幾分錢的差別，但對車主影響並不大。
㈨ 汽油和柴油密度各是多少
GB 19147上柴油密度為820-845之間，汽油的密度一般在0.72-0.75之間.
一般來說，油品計量中的密度分為 標准密度 、 視密度 、計重密度，與之對應的是 三個溫度，即 （標准溫度）20攝氏度、觀察溫度、和油溫
它們之間的關系可以通過國標公式，或者查成品油密度表得出
一般成品油交接的計量過程是這樣的：
1、量出油高
2、根據油高及罐容積表（高度——容積）查出油的體積
3、取少量油樣在量筒中，用密度計 讀得 此時的 密度和溫度，分別是 視密度 和觀溫
4、在油樣保溫盒中讀出「油溫」
5、根據 視密度 和觀溫 換算或是查表得出 標准密度
6、根據 標准密度 和 油溫 得出罐內油品在罐內溫度下的 密度 即計重密度
7、以計重密度乘以體積 得出 重量
說明 ：公式或查表得到的最終結果，已經考慮到空氣浮力的影響。得出的實際質量（m）。
㈩ 加中石化油加不滿而加中石油就能加滿是什麼情況
密度不一樣。
從密度來說，中石油密度基本在0.72-0.73左右，而中石化汽油的密度在0.75-0.77左右，也就是說中石油每噸汽油可以比中石化多加很多，但是對於消費者來說，按升計價，同體積的汽油由於密度小，所以耐燒程度就會差一些。
也就是說如果你加了200塊錢的油，中石油可以加滿，中石化加不滿，但是走了400公里以後，中石化汽油的油耗要比中石油汽油的油耗少一格！
中石化和中石油的區別
1、生產地不同，因為中石油的定位主要是開采國內的原油，注重原油開采和原油買賣等業務，而中石化的原油靠進口為主，注重原油的煉油技術和品質研究。那麼國內的原油跟進口的原油，因為地域的不同，使得密度不同，進口原油密度比國內的原油高。
2、燃油添加劑不同，中石化增加的是汽油抗爆性、改善汽油化學性的添加劑，還有起到一定的清潔作用，而中石油的原油添加劑中石化弱一點。
3、油價不同，中石化比中石油耐燒，當然油價也會比中石油的高一點。