① 中東石油出口的主要航線
中東石油主要靠海運出口到歐洲、北美、以及中國、日本等地。
向西有三條航線：
一條是：霍爾木茲海峽-阿拉伯海-曼德海峽-紅海-蘇伊士運河-地中海（-直布羅陀海峽-英、法）；
另一條是：霍爾木茲海峽-阿拉伯海-印度洋-好望角-大西洋-英法或美國。
向東是：霍爾木茲海峽-阿拉伯海-印度洋-馬六甲海峽-南海-日本、中國。
② 中東石油輸出路線具體是什麼
共三條路線，詳情見下：
第一條：
波斯灣→霍爾木茲海峽→阿拉伯海→亞丁灣→曼德海峽→紅海→蘇伊士運河 →地中海→直布羅陀海峽→大西洋→西歐和美國
第二條：
波斯灣→霍爾木茲海峽→印度洋→好望角→大西洋→西歐和美國
第三條：
波斯灣→霍爾木茲海峽 →印度洋→馬六甲海峽→南海→太平洋→日本
中東或中東地區是指地中海東部與南部區域，從地中海東部到波斯灣的大片地區，「中東」地理上也是亞洲西部與非洲東北部的地區，它包括部分西亞和非洲埃及。
③ 中東的石油主要運輸方式通過什麼海峽
（1）中東是世界上石油儲量最為豐富、石油產量和輸出量最多的地區．中東石油的探明儲量約佔世界石油總探明儲量的一半以上，主要分布在波斯灣及其沿岸地區．石油產量通常佔世界總產量的1/4，沙烏地阿拉伯、伊朗、科威特和伊拉克是世界重要的產油國．
（2）中東的三條石油海洋運輸路線是：A波斯灣-霍爾木茲海峽-阿拉伯海-曼德海峽-紅海-蘇伊士運河-地中海-直布羅陀海峽-大西洋-西歐或北美，這是到達西歐的最短路線．但由於蘇伊士運河的限制，大部分大型油輪要走B路線．B波斯灣-霍爾木茲海峽-阿拉伯海-印度洋-好望角-大西洋-西歐或北美；C波斯灣-霍爾木茲海峽-阿拉伯海-印度洋-馬六甲海峽-南海-台灣海峽-東海-東亞．
（3）中東是世界上石油儲量最為豐富、石油產量和輸出量最多的地區．石油帶來了巨大財富，不少產油國人均國民收入位居世界前列．中東氣候炎熱乾燥，沙漠面積廣大．很多地區年降水量不足200毫米，有的地方甚至數年滴雨不下，水資源成為制約農業發展的主要因素，阿拉伯半島上基本沒有河流．中東在乾旱的自然環境條件下發展了畜牧業和灌溉農業．
故答案為：（1）波斯灣及其沿岸地區；沙烏地阿拉伯、伊朗、伊拉克、科威特、阿拉伯聯合大公國等；（2）海運； A；蘇伊士運河；B；（3）石油資源豐富；淡水資源匱乏．
④ 中東或伊拉克石油是怎樣運往中國的
中東地區的石油是通過海運運往我國，海運路線經過的海域有：波斯灣→霍爾木茲海峽→印度洋→馬六甲海峽→南海→我國沿海港口。
中東石油儲量最大，生產量和出口量最大。東亞地區的日本和我國是中東石油主要的進口國，目前進口石油油輪都要經過馬六甲海峽。為了緩解馬六甲海峽運輸繁忙狀況，泰國計劃建設克拉運河。這個運河建設對我國從中東進口石油有利，可以縮短我國從中東運輸石油的航程，降低運輸成本。我國支持這一計劃。此外我國還從俄羅斯、中亞地區通過管道進口油氣。
⑤ 中東石油運輸的主要路線
中東石油輸出路線的三條路線分別是
1、運往日本（東行航線）：波斯灣-霍爾木茲海峽-印度洋-馬六甲海峽-太平洋-日本
2、運往西歐、美國（最短西行航線）：波斯灣-霍爾木茲海峽-阿拉伯海-曼德漢峽-紅海-蘇伊士運河-地中海-直布羅陀海峽-大西洋-西歐、美國
3、運往西歐、美國（較遠的西行航線）：波斯灣-霍爾木茲海峽-阿拉伯海印度洋-繞過非洲最南端的好旺角-大西洋-西歐、美國
⑥ 中國從中東運輸石油用什麼運輸方式
考點： 各種主要運輸方式的特點 專題： 分析： 公路運輸的特點是機動靈活、速度較快、適應性強，鐵路運輸的特點是速度較快、運載量較大、運價較低，水運的特點是運量大、運價低、運速慢，航空運輸的特點是速度快、舒適、安全，管道運輸的特點是連續性強，靈活性差，運量大，受天氣影響小． 讀圖可得，e的運載量最大，是海運，a的運價最高，是航空運輸，b的靈活性最強，是公路運輸，c的運量較小，運價較小，是鐵路運輸，d是河運，我國從中東進口石油，應選擇海運．故選：D． 點評： 本題考查交通運輸方式的選擇，理解解答即可．
⑦ 中東地區石油輸出的主要方式是
中東波斯灣地區石油輸出的主要方式是海洋運輸，該地區是世界上石油資源最豐富的地區．
故選：B．
⑧ 中東主要石油運輸方式有哪兩種
應該公路運輸和鐵路運輸吧
⑨ 各個國家購買中東石油後是怎樣運回自己國家的
中東有很多的石油，但是由於各種原因，需要輸出石油，他們建立了石油輸出國組織，那麼，各國買他們的石油，會怎麼運回自己的國家？
第三個就是租賃石油輸出國的船隻，這個費用就是與石油輸出國協商。畢竟，你們是客戶與服務提供者的關系，若是租賃的話，還是相對優惠一些的，這個就跟我們之間做生意一樣，你買我的東西，我包郵，當然，價格稍微高一些的，打包的價格肯定比單項相加便宜一些，你說是不是？
購買到石油以後，還是要進行運輸的，當然，現在的治安環境還是不錯的，你覺得還有哪些運輸的方法呢？