A. 大慶油田屬於中石化還是中石油
大慶油田的法人代表就是中石油
中石化是近些年興起的 大慶也有一些單位直屬中石化的 但油田主體企業都是中石油的
中石化幾乎沒有油田 可能會有小的油氣田被分給中石化管理 但這就不了解了 他們內部的問題
B. 大慶石油有什麼特點
大慶所產的石油的油性質一般比較好，比如粘度低等，好像是這樣的。
C. 請問，黑龍江大慶產的是什麼油，是不是食用油
是原化油，也叫石油，可以提煉很多用品，基本能燃燒的除了植物都是石油成分，但就是不包括食用油！
D. 石油是什麼
石油是以液態形式存在於地下岩石孔隙中的液態可燃有機礦產，從地下開采出來的石油，在加工提煉之前稱為原油。
石油是種成分十分復雜的天然有機化合物的混合物，主要成分為液態烴，含有數量不等的非烴化合物及多種微量元素。在地下液態石油中常溶有大量的天然氣，並溶有固態烴及非烴，多具芳香氣味，呈油脂狀，比水輕，多呈黑褐色、棕色、綠色及淺黃色。
是什麼形成了石油？
石油和天然氣來源於有機物質。早在古生代以前，地球上就出現了生物，隨著地史的進展，生物亦廣泛地發育和繁殖起來。地球上的動、植物種類雖多，數量很大，化學成分又異常復雜。近年來在許多活著的有機體中發現了石油烴類及其有關烴的化合物，更加深了人們對生成油、氣原始物質的認識。但是，就生成油、氣的主要原始物質而言，仍然是以沉積岩中的分散有機物質為主。
石油是怎樣形成的？
有機生油說認為，油、氣的生成過程是在沉積岩形成的過程中完成的。這個過程可以簡要的概述如下：
水體中和陸地上搬運來的有機質同其它礦物質混雜在一起，沉積在水盆底部，在還原條件下保存下來。由於地殼不斷地下沉，沉積物一層一層不斷地加厚。隨著埋藏深度的增加，溫度和壓力不斷增大，有機物質在各種因素作用下，逐漸向石油和天然氣轉化。近年來，根據有機地球化學的研究，人們逐漸認識到，石油的生成具有其發生、發展和衰亡的全過程，雖然有早期生油和晚期生油之爭，但晚期生油占優勢。
引起油氣藏破壞的因素有多少？
在漫長的地質歷史中，引起油、氣藏破壞的原因很多，歸納起來主要有剝蝕作用、水動力沖刷、氧化作用和擴散作用等等。
（1）剝蝕作用：地殼的構造運動可使地殼相對抬升，將已經形成的地下油、氣藏上升到地表遭受剝蝕而被破壞。
（2）水動力沖刷：由於構造運動的發生，使背斜油、氣藏的一翼相對抬升，導致原閉合高度減小，打破了原來油、氣、水的平衡，致使水動力沖刷破壞了原來的油、氣藏。
（3）氧化作用：由於構造運動的發生，打破了原油、氣藏的平衡狀態，使地下油氣或與地下水接觸，或沿斷裂上升到地表，都會因氧化作用而分別形成水、二氧化碳和其他高分子含氧化合物（如瀝青類）導致油、氣藏的破壞。
（4）擴散作用：天然氣通過蓋層擴散也能造成散失。
石油在地下是怎樣儲存的？
大量油氣勘探及開發實踐，改變了人們最初以為地下有石油湖、石油河之類的錯誤認識。逐漸知道石油和天然氣在地下不是什麼「油湖」、「油河」，而是儲存在那些具有互相連通的孔隙、裂隙的岩層內，好象水充滿於海綿里一樣。能夠儲存和滲濾流體的岩層，稱為儲集層。這是因為它具備了兩個基本特性--孔隙性和滲透性
E. 石油是什麼樣的油
石油是一種液態的、以碳氫化合物為主要成分的礦產品。原油是從地下采出的石油，可稱為天然石油。人造石油是從煤或油頁岩中提煉出的液態碳氫化合物。組成原油的主要元素是碳、氫、硫、氮、氧。我們平時的日常生活中的汽油、柴油、煤油、潤滑油、瀝青、塑料、纖維都是從石油中提煉或合成出來的。
原油的分布從總體上來看極端不平衡：從東西半球來看，約有四分之三的石油資源集中於東半球；從南北半球看，石油資源主要集中於北半球。
由碳和氫化合形成的烴類是構成石油的主要組成部分。不同產地的石油中，各種烴類的結構和所佔比例相差很大，但主要有烷烴、環烷烴、芳香烴三類。通常以烷烴為主的石油稱為石蠟基石油；以環烷烴、芳香烴為主的稱環烴基石油；介於二者之間的稱中間基石油。我國主要原油的特點是含蠟較多，凝固點高，硫含量低，鎳、氮含量中等，釩含量極少（如大慶原油）。
從尋找石油到利用石油，大致要經過四個主要環節，即尋找、開采、輸送和加工，這四個環節一般又分別稱為石油勘探、油田開發、油氣集輸和石油煉制與化工。石油經過加工提煉，可以得到汽油、柴油、煤油、潤滑油、固體石蠟及瀝青等產品；石油化工產品主要有塑料、合成橡膠、合成纖維及溶劑等。
F. 大慶油田是中石化還是中石油的
大慶油田的法人代表就是中石油
中石化是近些年興起的
大慶也有一些單位直屬中石化的
但油田主體企業都是中石油的
中石化幾乎沒有油田
可能會有小的油氣田被分給中石化管理
但這就不了解了
他們內部的問題
G. 大慶的朋友,石油都能幹嘛用
石油用途
作者：宏亮
石油產品可分為：石油燃料、石油溶劑與化工原料、 潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦等6類。 其中， 各種燃料產量最大， 約占總產量的90%； 各種潤滑劑品種最多， 產量約佔5%。 各國都制定了產品標准， 以適應生產和使用的需要。
汽油
是消耗量最大的品種。 汽油的沸點范圍（又稱餾程）為30 ~ 205°C， 密度為0.70~0.78克/厘米3，商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能的優劣區分，標記為辛烷值70、80、90或更高。號俞大，性能俞好，汽油主要用作汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林用飛機的燃料。商品汽油中添加有添加劑（如抗爆劑四乙基鉛）以改善使用和儲存性能。受環保要求，今後將限制芳烴和鉛的含量。
噴氣燃料
主要供噴氣式飛機使用。沸點范圍為60~280℃或150~315℃（俗稱航空汽油）。為適應高空低溫高速飛行需要，這類油要求發熱量大，在-50C不出現固體結晶。 煤油 沸點范圍為180 ~ 310℃ 主要供照明、生活炊事用。要求火焰平穩、光亮而不冒黑煙。目前產量不大。
柴油
沸點范圍有180~370℃和350~410℃兩類。對石油及其加工產品，習慣上對沸點或沸點范圍低的稱為輕，相反成為重。故上述前者稱為輕柴油，後者稱為重柴油。商品柴油按凝固點分級，如10、-20等，表示低使用溫度，柴油廣泛用於大型車輛、船艦。由於高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大於汽油，一些小型汽車也改用柴油。對柴油質量要求是燃燒性能和流動性好。燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好，大慶原油製成的柴油十六烷值可達68。高速柴油機用的輕柴油十六烷值為42~55，低速的在35以下。
燃料油
用作鍋爐、輪船及工業爐的燃料。商品燃料油用粘度大小區分不同牌號。
石油溶劑
用於香精、油脂、試劑、橡膠加工、塗料工業做溶劑，或清洗儀器、儀表、機械零件。
潤滑油
從石油製得的潤滑油約占總潤滑劑產量的95%以上。除潤滑性能外，還具有冷卻、密封、防腐、絕緣、清洗、傳遞能量的作用。產量最大的是內燃機油（佔40%），其餘為齒輪油、液壓油、汽輪機油、電器絕緣油、壓縮機油，合計佔40%。商品潤滑油按粘度分級，負荷大，速度低的機械用高粘度油，否則用低粘度油。煉油裝置生產的是採取各種精製工藝製成的基礎油，再加多種添加劑，因此具有專用功能，附加產值高。
潤滑脂
俗稱黃油，是潤滑劑加稠化劑製成的固體或半流體，用於不宜使用潤滑油的軸承、齒輪部位。
石蠟油
包括石蠟（占總消耗量的10%）、地蠟、石油脂等。石蠟主要做包裝材料、化妝品原料及蠟製品，也可做為化工原料產脂肪酸（肥皂原料）。
石油瀝青
主要供道路、建築用。
石油焦
用於冶金（鋼、鋁）、化工（電石）行業做電極。 ...............