Ⅰ 瀝青等級的劃分A級、B級、C級是如何劃分的依據什麼劃分的
根據公路等級選擇瀝青等級。道路瀝青的標號要看氣候分區和設計的使用要求，見以下《公路瀝青路面施工技術規范》4.2.1和4.2.2條規范。
(1)浙江道路石油瀝青怎麼選擴展閱讀：
合理確定瀝青路面結構，瀝青面層的裂縫主要由瀝青面層本身的低溫收縮引起的。選用低溫勁度小、延度大、溫度敏感性差、含蠟量低的優質瀝青，精選礦料，准確級配瀝青面層的礦料和合理配置瀝青混合料配合比。配製出性能優良的瀝青混合料，控制瀝青用量，保證瀝青混合料性能優良，均可有效減少裂縫。
Ⅱ 在低溫地區選擇怎麼樣的瀝青較好
應根據工程性質（房屋、道路、防腐）及當地氣候條件，所處工作環境（屋面、地下）來選擇不同牌號的瀝青。
在滿足使用要求的前提下，盡量選用較大牌號的石油瀝青，以保證在正常使用條件下，石油瀝青有較長的使用年限。
在道路工程中選用瀝青時，要根據交通量和氣候特點來選擇。
南方地區宜選用高粘度的石油瀝青，以保證在夏季瀝青路面具有足夠的穩定性；而北方寒冷地區宜選用低黏度的石油瀝青，以保證瀝青路面在低溫下仍具有一定的變形能力，減少低溫開裂。
土木工程選用石油瀝青的原則包括工程特點、使用部位及環境條件要求，對照石油瀝青的技術性能指標在滿足主要性能要求的前提下，盡量選用較大牌號的石油瀝青，以保證有較長的使用年限。
土木工程石油瀝青粘性較大，耐熱性較好，但塑性較小，主要用作製造油氈、油紙、防水塗料和瀝青膠。
它們絕大部分用於屋面及地下防水、溝槽防水、防腐蝕及管道防腐等工程。對於屋面防水工程，應注意防止過分軟化。據高溫季節測試，瀝青屋面達到的表面溫度比當地最高氣溫高25℃～30℃，為避免夏季流淌，
屋面用瀝青材料的軟化點應比當地氣溫下屋面可能達到的最高溫度高20℃以上。例如某地區瀝青屋面溫度可達65℃，選用的瀝青軟化點應在85℃以上。但軟化點也不宜選擇過高，否則冬季低溫易發生硬脆甚至開裂對一些不易受溫度影響的部位，可選用牌號較大的瀝青。
Ⅲ 道路瀝青的指標有哪些
基本的是三大指標:
針入度、軟化點、延度;另外還有蠟含量、針入度指數、閃點、溶解度、粘度以及老化後殘留針入度比、殘留延度等控制指標。
1、軟化點：根據公路等級選擇瀝青等級，並根據瀝青標號選擇該瀝青等級下對應的軟化點。
2、60度動力粘度：只對瀝青等級A的石油瀝青有要求，根據瀝青標號選擇標准，可作為選擇性指標；
3、10度延度：對A、B等級瀝青有要求，根據瀝青標號選擇標准，可作為選擇性指標；
4、針入度：一般根據道路交通等級、氣候分區；
5、15度延度：與軟化點相同，根據公路等級選擇瀝青等級，根據瀝青標號選擇該瀝青等級下對應的延度要求。
Ⅳ 瀝青標號如何選定 看完後選定更快更准確
瀝青的標號也就是瀝青的等級，目前國際上有多種分級方法，我國採用的是針對度分級，根據瀝青的針入度試驗檢測得到的針入度，按照分級范圍確定瀝青的標號。比如90號瀝青，其針入度范圍大概在80~100之間。瀝青的標號與瀝青的性能有關，根據地區氣候、交通等因素，選擇合適標號的瀝青十分重要。下面小編就來給大家介紹一下瀝青標號如何選定，下面一起來看看吧!
1、石油瀝青是原油在石油化工廠經過提取汽油、煤油、柴油及其它重油生的附產品，再經過加工或配製而成一種建築材料，是鋪築現代公路、城市道路的主要材料，也用以製作房屋、地下結構、水工結構工程等的防水層和填縫材料。
2、道路石油瀝青的分級用於公路、城市道路的石油瀝青，稱為道路石油瀝青。按照中華人民共和國行業標准《公路瀝青路面施工技術規范》的規定，依據瀝青的針入度共分為160、130、110、90、70、50、30等七個標號。
3、道路石油瀝青的主要技術指標：一般又俗稱三大常規指標：
(1)、針入度：它主要表徵瀝青的稠度，也用以命名瀝青的標號。用針入度儀在試驗室測定，即用標准試杯盛樣，在25℃的水溶內，以100g重的標准試針，在5秒內自由落下刺入瀝青試樣內的深度，以0.01mm計。
(2)、軟化點：它主要表徵瀝青對溫度變化的敏感度。用軟化點儀標准環球法在試驗室測定。
(3)、延度：它主要表徵瀝青抵抗變形能力的程度(或表徵瀝青塑性的程度)。用延度儀在試驗室測定，將標准試模及盛於其中的瀝青試樣，置於一定溫度(5℃、10℃、15℃、25℃等)的水溶內，逐漸拉伸試模，直至瀝青試樣斷裂時的長度，俞長俞好。
4、瀝青標號的選定
(1)、瀝青標號的選定原則
瀝青路面採用的瀝青標號，宜按照公路等級、氣候條件、交通條件、路面類型以及在路面結構中的層位、施工方法等，結合當一的使用經驗，經技術論計後慎重確定。
對高速公路、一級公路、夏季溫度高、高溫持續時間長、重載交通、山區或丘陵區坡陡彎急路段、停車場或行車速度慢的路段等宜採用稠度大的瀝青，如70號、50號等。
對冬季寒冷的地區或交通量小，載重輕、旅遊公路等宜選用稠度小，低溫延度大的瀝青。
當高溫要求與低溫要求發生矛盾時，應優先考慮高溫性能的要求。
(2)、各個瀝青等級的選用范圍，按《公路瀝青路面施工技術規范》
(3)、瀝青路面使用性能氣候分區
選擇瀝青的等級和標號，應適應公路所在環境條件下的需要，能承受高溫、低溫、雨(雪)水的考驗。具體分區方法如下：
A、通過當地氣象台站獲得資料，並求取30年的年最熱月(通常是七月或八月)平均最高氣象的平均值，作為最熱月平均最高氣溫，以此為高溫分區指標，即一級區劃分為3個區，
B、通過當地氣象台站獲得資料，求取30年最冷月(通常是一月份)，極端最低氣溫的最小值，作為低溫分區指標，以此為二級區並劃分為4個區，如表-4
C、瀝青路面溫度分區由高溫和低溫組合而成，第一個數字代表高溫分區，第二個數字代表低溫分區，數字越小，表示氣溫因素越嚴重。
(4)、瀝青等級、標號選定應考慮的因素和步驟
A、首先要明確本路的公路等級、氣候(溫度)分區、交通量等級(重載比例)、路面類型、施工方法等五大因素，其次根據氣候分區查閱表-1(規范規定)，最後結合其它的四大因素以及本路優在地區的路面使用經驗，綜合論證決定。
B、對表-1所列瀝青標號與五大因素的關系應進一步深入理解：
瀝青分為A、B、C三個級別，每級瀝青按其針入度不同又各分為160、130、110、90、70、50、30等七個標號。標號和各因素的關系是：
①、公路等級：公路等級越高，結構層在上面的層位置應採用級別高的瀝青。在實際工程實踐中，高速公路、一、二級公路大都採用A級瀝青;B級瀝青在三、四級公路上可以使用;C級瀝青僅在交通量小的次要道路上可以使用，一般應用較少。
②、氣候分區：夏炎熱區(1區)段夏熱區和夏涼區應採用針入度較小的標號。在同一個標號(針入度)中，冬溫區(4區)較冬冷區(3區)、冬寒區(2區)、冬嚴寒區(1區)可採用較低的軟化點指標。
A、B兩級瀝青中，70-160號的延度(15℃)均要求在100cm以上。僅50號瀝青為>80cm，30號瀝青一般不用(僅可用在瀝青穩定基層中)。
③、交通量等級：交通量越大，其中重載比例越大，應選擇針入度小的瀝青標號。
④、路面類型及施工方法：瀝青混凝土面層用機拌機鋪法施工，應選擇50、70、90、110號等。如是瀝青表面處治面層用噴灑法施工，應選擇130號、160號。
瀝青的標號與瀝青的性能有關，想選定瀝青標號就要了解瀝青的性能，小編上面介紹的內容清晰的梳理了瀝青標號選定的方法與步驟，希望能幫助大家更快的選定瀝青標號。想了解更多與瀝青有關的內容就請繼續關注土巴兔學裝修吧!
Ⅳ 路用石油瀝青主要依據什麼指標劃分瀝青標號路用瀝青的主要標號有幾種
道路石油瀝青的分級 :
用於公路、城市道路的石油瀝青，稱為道路石油瀝青。按照中華人民共和國行業標准《公路瀝青路面施工技術規范》的規定，依據瀝青的針入度共分為160、130、110、90、70、50、30等七個標號。
針入度：
它主要表徵瀝青的稠度，也用以命名瀝青的標號。用針入度儀在試驗室測定，即用標准試杯盛樣，在25℃的水溶內，以100g重的標准試針，在5秒內自由落下刺入瀝青試樣內的深度，以0.01mm計。
Ⅵ 瀝青的標號
產品按針入度分為15#、10#60#、100#、140#、180#、200#五個牌號。根據公路等級選擇瀝青等級（不同道路等級對應A、B、C三個瀝青等級），並根據瀝青標號選擇該瀝青等級下對應的軟化點。
60度動力粘度：只對瀝青等級A的石油瀝青有要求，根據瀝青標號選擇標准，可作為選擇性指標；
10度延度：對A、B等級瀝青有要求，根據瀝青標號選擇標准，可作為選擇性指標；
15度延度：與軟化點相同，根據道路等級選擇瀝青等級，根據瀝青標號選擇該瀝青等級下對應的延度要求。
道路瀝青產品性能
由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態，表面呈黑色，可溶於二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。
常溫下為黑色發亮半固體，加熱時逐漸熔化，能溶於有機溶劑。該產品具有較好的流動性、熱穩定性、持久的粘附性、彈塑性、電絕緣性及抗水性。適用於鋪築中，輕交通量道路瀝青路面。
以上內容參考網路-道路瀝青
Ⅶ 如何根據氣候因素正確選擇瀝青材料
應根據工程性質（房屋、道路、防腐）及當地氣候條件，所處工作環境（屋面、地下）來選擇不同牌號的瀝青。在滿足使用要求的前提下，盡量選用較大牌號的石油瀝青，以保證在正常使用條件下，石油瀝青有較長的使用年限。在道路工程中選用瀝青時，要根據交通量和氣候特點來選擇。
屋面用瀝青材料的軟化點應比當地氣溫下屋面可能達到的最高溫度高20℃以上。例如某地區瀝青屋面溫度可達65℃，選用的瀝青軟化點應在85℃以上。但軟化點也不宜選擇過高，否則冬季低溫易發生硬脆甚至開裂對一些不易受溫度影響的部位，可選用牌號較大的瀝青。
石油瀝青
石油瀝青是原油蒸餾後的殘渣。根據提煉程度的不同，在常溫下成液體、半固體或固體。石油瀝青色黑而有光澤，具有較高的感溫性。由於它在生產過程中曾經蒸餾至400℃以上，因而所含揮發成分甚少，但仍可能有高分子的碳氫化合物未經揮發出來，這些物質或多或少對人體健康是有害的。
以上內容參考：網路-瀝青
Ⅷ 如何正確選擇石油瀝青的牌號
應根據工程性質（房屋、道路、防腐）及當地氣候條件，所處工作環境（屋面、地下）來選擇不同牌號的瀝青。在滿足使用要求的前提下，盡量選用較大牌號的石油瀝青，以保證在正常使用條件下，石油瀝青有較長的使用年限。
【舉例】
1、道路石油瀝青牌號較多，主要用於道路路面或車間地面等工程，一般拌製成瀝青混凝土、瀝青拌合料或瀝青砂漿等使用。道路石油瀝青還可作密封材料、粘結劑及瀝青塗料等。此時宜選用粘性較大和軟化點較高的道路石油瀝青，如60甲。
2、建築石油瀝青粘性較大，耐熱性較好，但塑性較小，主要用作製造油氈、油紙、防水塗料和瀝青膠。它們絕大部分用於屋面及地下防水、溝槽防水、防腐蝕及管道防腐等工程。對於屋面防水工程，應注意防止過分軟化。
據高溫季節測試，瀝青屋面達到的表面溫度比當地最高氣溫高25℃～30℃，為避免夏季流淌，屋面用瀝青材料的軟化點應比當地氣溫下屋面可能達到的最高溫度高20℃以上。
例如某地區瀝青屋面溫度可達65℃，選用的瀝青軟化點應在85℃以上。但軟化點也不宜選擇過高，否則冬季低溫易發生硬脆甚至開裂對一些不易受溫度影響的部位，可選用牌號較大的瀝青。
3、防水防潮石油瀝青的溫度穩定性較好，特別適用做油氈的塗覆材料及建築屋面和地下防水的粘結材料。
3號瀝青溫度敏感性一般，質地較軟，用於一般溫度下的室內及地下結構部分的防水；4號瀝青溫度敏感性較小，用於一般地區可行走的緩坡屋面防水；5號瀝青溫度敏感性小，用於一般地區暴露屋頂或氣溫較高地區的屋面防水；6號瀝青溫度敏感性最小，並且質地較軟，除一般地區外，主要用於寒冷地區的屋面及其它防水防潮工程。
4、普通石油瀝青含蠟較多，其一般含量大天5%，有的高達20%以上（稱多蠟石油瀝青），因而溫度敏感性大，故在工程中不宜單獨使用，只能與其它種類石油瀝青摻配使用。
Ⅸ 重交道路石油瀝青和道路石油瀝青的區別，怎樣鑒別
石油瀝青使用在道路上分為2種:普通道路石油瀝青\重交通道路石油瀝青。
具體指標體現在高溫穩定性和低溫抗裂性上面。
與石油瀝青相比，煤瀝青的塑性、大氣穩定性均較差，溫度敏感性較大，但其粘性較大；煤瀝青對人體有害成分較多，臭味較重。為此，煤瀝青一般用於防腐工程及地下防水工程，以及次要的建築工程中。
與石油瀝青比較，煤瀝青的特點有：①溫度穩定性較差；②塑性較差；③大氣穩定性較差；④防腐性較好；⑤黏結性較好。煤瀝青具有較好的防腐能力、良好的黏結能力，因此可用於配製防腐塗料、膠黏劑、防水塗料、油膏及製作油氈等。將煤瀝青和石油瀝青按適當比例混合可形成一種穩定膠體，稱為混合瀝青。混合瀝青綜合了兩種瀝青的優點，使得黏性、溫度穩定性、塑性均有顯著改善，特別適用於鋪築路面、停車場等。
Ⅹ 石油瀝青的牌號主要根據什麼指標劃分
石油瀝青的牌號主要根據其針入度、延伸度和軟化點等質量指標劃分。
瀝青牌號是指針入度，70#的，代表針入度在60到80之間，90#的代表針入度在80到100之間，針入度越小，表示瀝青高溫性能好，70#瀝青比90#瀝青針入度要小，所以70#瀝青比90#瀝青的高溫性能要好。
(10)浙江道路石油瀝青怎麼選擴展閱讀：
1、道路石油瀝青牌號較多，主要用於道路路面或車間地面等工程，一般拌製成瀝青混凝土、瀝青拌合料或瀝青砂漿等使用。道路石油瀝青還可作密封材料、粘結劑及瀝青塗料等。此時宜選用粘性較大和軟化點較高的道路石油瀝青，如60甲。
2、建築石油瀝青粘性較大，耐熱性較好，但塑性較小，主要用作製造油氈、油紙、防水塗料和瀝青膠。它們絕大部分用於屋面及地下防水、溝槽防水、防腐蝕及管道防腐等工程。對於屋面防水工程，應注意防止過分軟化。
據高溫季節測試，瀝青屋面達到的表面溫度比當地最高氣溫高25℃～30℃，為避免夏季流淌，屋面用瀝青材料的軟化點應比當地氣溫下屋面可能達到的最高溫度高20℃以上。
例如某地區瀝青屋面溫度可達65℃，選用的瀝青軟化點應在85℃以上。但軟化點也不宜選擇過高，否則冬季低溫易發生硬脆甚至開裂對一些不易受溫度影響的部位，可選用牌號較大的瀝青。
3、防水防潮石油瀝青的溫度穩定性較好，特別適用做油氈的塗覆材料及建築屋面和地下防水的粘結材料。
3號瀝青溫度敏感性一般，質地較軟，用於一般溫度下的室內及地下結構部分的防水；4號瀝青溫度敏感性較小，用於一般地區可行走的緩坡屋面防水；5號瀝青溫度敏感性小，用於一般地區暴露屋頂或氣溫較高地區的屋面防水；6號瀝青溫度敏感性最小，並且質地較軟，除一般地區外，主要用於寒冷地區的屋面及其它防水防潮工程。
4、普通石油瀝青含蠟較多，其一般含量大天5%，有的高達20%以上（稱多蠟石油瀝青），因而溫度敏感性大，故在工程中不宜單獨使用，只能與其它種類石油瀝青摻配使用。