㈠ 車內有汽油味，怎麼回事
導致車內彌漫汽油味的原因有很多，比如碳罐橡膠管路老化、汽油管滲漏等等。
如果確定汽車各零件都完好無損，可能只是因為加油加得太滿了。很多小夥伴習慣加油加滿箱，尤其是自助加油時，總是在跳槍後還要把加油槍拔出來再多加幾次，直到從加油口就可以看到汽油液面才滿意。這就有可能會讓自己的車里總有汽油味。
實際上，當汽油加的過滿，汽油就有可能順著油路竄入碳罐，而碳罐的作用，原本是用來吸收汽油蒸汽，當浸入汽油後，就有可能從通風孔向外過度散發汽油蒸汽，特別是當空調處於外循環狀態時，汽油味尤其嚴重。
㈡ 為什麼汽車內有汽油味是漏油還是怎麼了
駕駛室里的汽油味分兩種：
1、是生油味，顧名思義“生”就是沒有經過高溫燃燒的汽油產生的氣味。 生油味和加油站加油時的氣味一樣。駕駛室里聞到這種氣味時，應該從發動機油路到末端汽油箱一步一步檢查。
第一步、檢查發動機噴油嘴卡槽是否松動，密封圈是否老化（認真檢查，該現象普遍）。
第二步、再檢查節氣門，汽油碳罐等油管是否開裂滲漏（易損位置，認真檢查）。進氣歧管有沒有漏氣（可能性較小，除非受過高溫）。
駕駛室里聞見的汽油味，生油味的幾率比較大。
㈢ 汽車開車時有汽油或機油味是怎麼回事
第一種、汽油味只有在早上冷車啟動的時候有汽油味，然後過一會就消失了了，尤其是在比較密封的環境下更明顯可以聞到汽油的味道，不過這個現象是很正常的，不用去任何維修店或者經銷商那裡維修檢查，產生汽油味的原因是汽油燃燒不充分導致的。
因為冷車狀態的時候，發動機的溫度還沒有達到最佳溫度，這時候燃燒就會不充分，而冷車剛啟動，發動機電腦板為了更快讓汽車發動機溫度達到工作狀態就會讓油嘴噴出更多氣體，所以燃燒艙的混合氣就很密集。
然而我們的駕駛艙不是可以完全密封的，汽油多餘的氣體就會跟著汽車的縫隙進入我們的駕駛艙里，如果要是開著外循環或者開了車窗的話汽油的氣體就會更快跑進駕駛艙，這時候就很容易聞到有汽油的味道了。
第二種、不管冷車還是正常，汽油味都經常時有時無，這種情況很有可能是油箱蓋時間久了密封性沒那麼好了，也有可能是車里的碳罐管老化造成了開裂，就有可能會有汽油味跑進駕駛艙裡面，這時候可以先檢查下油箱蓋周圍的密封膠條是不是老化了。
如果是老化了可以去修理店維修一下，就算維修不了直接換一個油箱蓋也是很便宜的，如果是碳罐的話，就要仔細檢查下靠近碳罐周圍的介面，如果很粗心有時候裂口很小時看不出來的，不過這種時有時無的汽油味問題很小，只要自己有空的時候抽時間去修理廠檢查下，不用特意去跑一趟。
第三種、汽油味一直有，而且味道比較濃，這時候可能你的車真的存在汽油泄露。需要趕快去維修廠或者經銷商那裡檢查，這種情況很有可能是汽油泵的油路出現了問題。
但是也有可能是介面處出來問題，很多車型的汽油泵都是在後排座椅下面，只要打開後排座椅，打開汽油泵的蓋子就可以很容易觀察了。要是真的是汽油泵的問題，那麼汽油味會直接進到駕駛艙的，而且味道會很濃，檢查的時候一定要記得除了油路還要多看一下介面這些位置。
第四種、車出了故障，例如：發動機抖動，這種情況也要趕緊維修的，只要有一個氣缸罷工，那麼噴油嘴會繼續噴油，這時候要是火花塞也壞了。
那麼那個氣缸裡面的汽油是不會被點燃的，等排氣管排氣的時候就會把這股汽油味也一起排出去，這時候也會有汽油味，不過這個汽油味是在排氣管那裡。
第五種，這種情況比較常見，就是很多人在加油站加滿了油以後會聞到汽油味，這時候可能是因為你加油到時候加的太滿，尤其是跳槍以後還繼續加的那種，汽油太滿會有可能把汽油溢出來，也有可能氣油會跑進碳罐裡面，嚴重的很有可能直接把碳罐損毀。
正常跳槍以後加個一升左右是沒問題。千萬不要進行二次或者三次跳槍，如果要是油箱的油不滿也有汽油味的話，那很有可能加油的時候有汽油滴在了加油口附近，受到蒸發以後進入了駕駛艙，正常這種情況過一會就會消失的。
㈣ 車內有汽油味是什麼原因
原因如下：
1、汽車油路出現滲漏：汽車是由各零部件組成的，其中汽車的內部有著復雜的供油系統，隨著汽車使用的年限增長，汽車油路也會因此出現各種各樣的問題。其中油路會因介面處螺母的松動或者斷裂而出現滲漏的情況。
2、汽車油路出現老化：汽車有些油路是橡膠材質的，隨著汽車使用年限的增長，這種油路會因此而老化，隨之出現的就是滲漏或者是破裂的情況，從而導致汽油味道揮發到了車內。
3、汽油加的過多：汽車加油有著相應的標准，加多或者加少了都會對汽車造成影響。當汽車加油過多了，會導致車內有著汽油味，嚴重的還會導致汽車加油熄火的情況發生。
4、車內一旦出現汽油味，那麼則說明汽車出現了異常情況。我們需要將汽車及時停靠在安全區域進行檢查，直至排除故障後再行駛。切勿驚慌失措，要冷靜的根據汽油氣味來源處理。
車內有汽油味去除方法如下：
1、首先打開車內空調，使用內循環模式（車窗需要關閉，空調製冷），這樣開一會汽油味就會消失了。
2、可以去超市買幾個吸附有效的竹炭，活性炭、香包等放到車內，在一段時間內可有效的緩解車內的汽油味，這個方法效果也很明顯。
3、採用檸檬、柚子皮等有效去除汽油味。這種辦法雖然經濟實惠，但是使用時間非常短，要及時記得更換或處理，不然這些水果皮容易帶來另外的煩惱，譬如招惹蟲子、霉變等。
4、還可以利用醋來去除汽油味。用一個合適的器皿，裝點水，倒點醋，放在車內合適的位置，這樣很好的去除車內汽油味，特別是新車，很好的吸收掉甲醇等。
㈤ 汽車在行駛過程中車內有較濃的汽油味是什麼原因
1、碳罐橡膠管路老化了
一些車齡較長或者跑的公里數較長的汽車，發動機艙內的橡膠件容易出現老化跡象。碳罐到節氣門之間便是用橡膠管路進行連接，一旦老化後就有可能出現泄漏的情況，原本應該順著管路導入進氣歧管的汽油蒸汽泄漏至發動機艙，空調系統也成了汽油味進入車內的途經。
對策：更換相關老化橡膠管
2、汽油管有滲漏
汽油管如果確實出現滲漏，那麼，汽油味就有可能順著空調系統進入車內。滲漏一般出現在管路之間的介面處。打開發動機艙蓋，一般都能看出來，若介面處存在滲漏，過一段時間後，表面會吸附灰塵形成油泥。另外，摸一摸管路介面也就知道漏沒漏了。
對策：緊固、修理介面
3、拆裝汽油泵時有殘留
拆裝汽油泵需要在車內完成，在這個過程中難免出現一些殘留，如不清理干凈，在用車過程中也有可能聞到汽油味。
一般只有在更換汽油泵或出現相關故障時才會涉及到它的拆裝工作。汽油泵的更換周期大致在10萬公里左右，所以，車主能遇到此類維修項目的機會也不算多。不過，現在更多的車廠開始把汽油濾芯安裝在油箱內，與汽油泵相連，汽油濾芯的更換周期在4萬公里左右，所以，這個過程中就會涉及到汽油泵的拆裝工作。
對策：回到修理廠檢查汽油泵的安裝是否正確以及周圍是否需要進一步清理。
4、是從外面傳入車內的
這種情況雖不多，但也不是不可能。
對策：空調使用內循環模式，打開天窗排氣。
5、加油加的太滿
有的車友有加油讓油槍跳幾次才滿意的習慣，小i建議有這習慣的車友先得去檢查下加油口，看看有沒有滲漏跡象。如果沒有，還要檢查下碳罐、透氣孔等部位，如果汽油加的過滿，就有可能出現汽油順著管路進入碳罐的情況，而原本用於收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油後就會從通風孔向外釋放多餘的汽油蒸汽，當空調處於外循環狀態時，汽油味就進入車內了。
㈥ 車有油味道是怎麼回事
燃燒不充分，可能緣由是火花塞不好，也有多是油箱 油管 漏汽油。
車內汽油味道附幾種可能的情況 ：
1、油箱蓋密封不好，需要更換或在皮墊底下摸黃油1毫米厚；
2、供油管路有細微的裂紋或破損；
3、油管與油箱連接出有縫隙（夾子夾的不嚴密）
4、碳罐里充滿汽油（被吸收的） 另外，也要檢查一下引擎蓋里的進汽濾的管，進化油器的管（電噴車的也類似），那些膠皮的管，年久都容易壞。
建議到汽配城買上一兩米的高壓油管扔在後備箱里備用.
解決方法：
相信車主們都知道汽油加註孔。而在汽油加註孔的旁邊有一個汽油油氣的通氣孔，它的作用就是當汽車的油箱因溫度升高時，汽油會蒸發變成油氣。
而通氣孔的功用就是保持油箱中的壓力大於大氣壓力，以防止引擎熄火。
當該通氣孔阻塞時，蒸發的油氣會因無法釋放出去而朝其他地方釋放，進而駕駛室內會出現汽油味。
因此，當車內有汽油味時可以利用壓縮空氣朝著通氣孔吹。
如果通氣孔通的話，應該可以聽到汽油加註孔有空氣流出的聲音。
有時車內的汽油味是因油管破裂,油箱蓋關閉不良.噴嘴漏油,發動機燃燒不完全等等所引起的。
㈦ 車內總感覺有明顯汽油味是什麼原因
以下都有可能是導致有汽油味的原因
供油管路破損,或者汽油濾清器故障,有些車裝有碳罐,是否長期沒有更換,另外發動機的工況也會讓車內有汽油味道,如果某一個氣缸故障不做工或者燃燒不充分,空調打開後空氣開始循環，也會有很大汽油的味道。
汽油味到底是從哪裡來的？又是因為什麼原因？下面我們來一起了解一下。
4、碳罐橡膠管路老化發動機艙內的橡膠管路長期使用會出現老化現象，一旦老化，汽油就有可能泄露出去，一般車齡較長的車型會出現這種狀況。解決的辦法也很簡單，只需要更換老化的橡膠管就可以了。
具體問題具體分析，綜上所述就是小編給大家帶來的部分原因分析，你了解了嗎？
㈧ 車里突然有濃重的汽油味什麼原因
車里突然有濃重的汽油味一般原因如下：一是機艙內碳罐油氣迴流管破裂；二是供油管路有泄漏。此狀況一般是在3~5年以上老車上出現過。三是後車箱加油孔到油箱的橡膠接管可能老化或接頭鐵匣有松脫，換管或再夾緊即可。四是，化油器內的汽油杯滿位浮筒器無法在滿液位時阻擋繼續進汽油，請入廠清潔化油器，再就是汽油濾杯因過臟而溢漏，此時要更換濾紙芯。
有些車型，碳罐油氣迴流管較細較薄，時間長了介面處可能會開裂；碳罐的使用壽命一般約10萬公里左右，老化了易飽和溢油。可用絕緣膠帶纏繞預防，若是碳罐老化而飽和導致燃油蒸汽冒出來，溢到發動機艙和駕駛艙內的，可將油箱蓋打開片刻以臨時泄壓，隨後就應該開車去4S檢查更換。油箱頂部的燃油輸出管老化開裂而漏油，也是有些汽車曾經出現過的症狀。若發動引擎後車內有較濃汽油味，就必須立即熄火開打後排座右座下的蓋板檢查。 此外，車齡較老的車，要注意經常檢查車底油箱至發動機的供油膠管。
㈨ 汽車不開，車內有油味怎麼回事
如果汽車裡面有異味可能有以下一些情況，如果你聞到塑料製品的糊味，那大多數是汽車上電器的一些線路，因為過熱而引起的。因為電線的燒毀，一般都會伴有一些局部發熱或者是冒煙的情況，只要經過細心的檢查，應該也不難找出事故的源頭，或者是出現故障的一些部位。
如果是在開空調的時候，車內會出現一些異味。空調有異味的主要原因是空調具備黴菌生長的三大條件(即溫暖、潮濕和營養源)， 所以，這些頑固雜質停留的時間久了之後，車輛的蒸發箱就會成為細菌和黴菌的生長場所，因此，每次打開空調時，這些細菌和黴菌就會隨著空調風進入車廂內，被吸入人體，引起頭痛、發熱，突發性喉嚨痛，扁桃體感染，哮喘，流感症狀，皮炎以及傷口難癒合等不良反應，嚴重的還會使人有暈旋、胸悶等不適感。汽車開空調後有異味通常不是空調系統的問題，而是暖風/冷氣系統的風道有異物或者不太干凈，比如說，空調系統運轉時，空氣中的水汽在空調的冷凝蒸發器表面形成冷凝水，其中- -部分水在空調關閉後會留在蒸發器和空調管路中，這些水份和空氣中的微生物及污染物相結合，在潮濕、溫暖和黑暗的空調系統中成為黴菌滋生的溫床，或者是因為駕乘者在車內吸煙產生的煙鹼，還有就是車內橡膠、塑料及皮革發出的氣味以及外界空氣中的煙霧、灰塵及廢氣進入車內，污染空調系統。
還有就是會聞到橡膠燒焦的糊味兒。這些也是最容易分辨的，如果你的車子是這類氣味，那就要留意發動機艙裡面的各種皮條是否有鬆弛打滑的現象發生。因為車輛在高速運轉的時候，皮帶丟轉也有很可能造成散熱不利，遇到這種情況的話，就應該馬上進行檢測。也要檢查一下制動器的片和輪胎有沒有發生過熱的情況。在平時行駛中碰到連續的山路時，有的車主就喜歡在彎道或者是上下坡的時候大力的採用剎車，這樣很容易給制動系統和輪胎造成多大的負擔。所以當制動器和輪胎有這種味道的時候，最好要馬上靠邊停車，等剎車片的溫度得到自然降低之後再開車，千萬別用冷水給它澆涼，這樣對剎車片的損害是非常大的。
也會經常聞到汽油味，或者是一些生油味，如果你在開車的時候總能聞到沒有燃燒過的汽油味，必須要停下來確定好你的車輛有沒有漏油的部位或者是嚴重程度後才能上路。那你的汽車是電噴的還是化油器的車輛在經過很長一段的使用之後，輸油管路都會有可能發生一定的老化或者是規律，這時只要遇到稍微顛簸一點的道路就會發生變化，燃油的車子就有可能從這些部位中滲漏出來。所以說當你在駕駛汽車的時候，聞到異常的汽油味，就要馬上熄滅車內的香煙和明火，也要遠離主路，避免與車發生事故。
同時蓄電池也會發出難聞的臭味，而這種現象也很多事會發生在一些濕式電瓶身上的。這一類的電瓶需要有電解液來完成對電能的儲存和一些轉化。當電解液發生了泄漏的時候，就會產生一種刺鼻的氣味。十電解液如果消耗過多或者是虧損的時候，汽車在運轉時發電機就會向蓄電池強行的充電，這就會使蓄電池充電過熱，發生冒白煙氣味就會更加的難聞。是的，電瓶是不存在這種問題的。但也會有失效的周期，一般我們要通過蓄電池頂部的觀察口來對它進行檢查。
其實汽油和機油在混合燃燒的時候，也會發生一些味道。因為它們這兩個的燃燒點是完全不一樣的。所以在氣缸內機油是不可能被完全燃燒掉的，會有少量的機油從排氣管裡面排出，也就會發生藍煙的現象。這些藍顏也是有不正常的，其實機油只應在機油到裡面對港幣和活塞進行潤滑。一旦缸筒的內壁磨損嚴重，或者是活塞磨損嚴重的話，原本在機油道裡面的機油就有可能穿進發動機裡面進行燃燒。所以氣門磨損嚴重的發動機，也有可能把機油就燃燒掉了。
或者是你聞到的是一些非金屬材料燒糊的特殊味道，一般是因為離合器在磨砂的過程中有受損或者是過熱，這種活兒中也夾雜著一些焦臭味。合片的材質是由橡膠和石棉復合而成的，如果離合器在使用正常的情況下也沒有明顯掛檔和起步困難，並且下車後聞到的氣味並不是來源於車前部而是在車的後部，那麼你就要檢查制動系統有沒有出現過熱的情況。
㈩ 加油後車里有汽油味是怎麼回事
1、加油加得太滿，很多人有這個習慣，加油加滿箱，而且加滿後跳槍還要將加油槍拔出來再跳幾次才肯善罷甘休，直到從加油口就可以看到汽油液面。這才是造成自己車里總有汽油味的罪魁禍首。
2、當汽油加的過滿，汽油就有可能順著油路竄入炭罐，而炭罐的作用，原本是用來吸收汽油蒸汽，當浸入汽油後，就有可能從通風孔向外過度散發汽油蒸汽，特別是當空調處於外循環狀態時，汽油味尤其嚴重。
3、汽油管滲漏問題，如果汽油管出現滲漏，那麼汽油味理所應當的會隨著空調系統進入車內，其滲漏的部位一般出現在管路介面處，這個我們從日常檢查中是可以看出來的，滲漏出來的汽油在經過一段時間後會大量吸附灰塵從而形成厚厚的油泥。
4、另一大原因則是炭罐橡膠管老化，這段負責連接炭罐與節氣門之間的橡膠管，隨著行駛里程的增加會逐漸老化，老化即會造成汽油蒸汽泄露，從而總是在車里聞見汽油味。
汽車汽油加太滿的危害性：
1、汽油加太滿容易揮發易致癌。
2、活性碳罐一般靠近外循環進風口，當油加太滿時，碳罐飽和。
3、壓力過大而泄壓排氣，含汽油成分的空氣進入車廂內，人體就會吸入。
4、油氣的成分已被證實含有苯等致癌物質，時間久了難免會對乘車人身體造成傷害。