A. 石油是怎麼煉出來的
哥哥石油不是煉出來的,是挖出來的...石油是用來給人煉的
煉石油大致分為3個過程：分餾,裂化裂解,催化重整
分餾是一個物理過程,原理是石油中不同成分得沸點不一樣,具體是一個復雜得精餾過程
催化裂化和催化裂解 是在催化劑的作用下,使大分子的烴類（碳鏈比較長得）分解為碳鏈比較小的烴,裂解是石油化工生產過程中,以比裂化更高的溫度,使石油分餾產物中的長鏈烴斷裂成乙烯、丙烯等短鏈烴的加工過程.可見,裂解是一種深度的裂化.
催化重整 就是利用催化劑對烴類分子結構進行重新排列.催化重整是石油加工過程中重要的二次加工手段,它旨在生產高辛烷值汽油、或者苯、甲苯以及二甲苯等化工原料,並副產大量氫氣.
B. 石油是怎麼形成的
一、1763年，俄國科學家羅蒙諾索夫首先表明觀點：石油起源於植物。
二、1876年，俄國化學家門捷列夫提出了「碳化說」。他認為，地球上有豐富的鐵和碳，在地球形成初期，它們可能化合成大量碳化鐵，以後又與過熱的地下水作用，就生成碳氫化合物。
碳氫化合物沿著地殼裂縫上升到適當的部位儲存凝結，最終形成石油。但這一假說的不足之處是：地球深處的碳化鐵含量極其微小，並且地球內部的高溫也使地下水無法到達地球深處。
三、1866年，勒斯奎勞第一個提出了石油的「有機成因說」，認為石油可能是由古代海生的纖維狀植物沉積到地層以後慢慢轉化而成的。
四、1888年，傑菲爾指出石油是海生動物的脂肪經過一系列變化而形成的。二十世紀三十年代，前蘇聯的古勃金又提出了石油的「動植物混合成因說」;四、五十年代，有人還提出石油的「分子生油說」，就是油烴類是沉積岩中的分散有機質在成岩作用早期轉變而成的。
五、十九世紀末，俄國另一位科學家索科洛夫提出了「宇宙成因」假說。他認為，在地球還處在溶融的火球狀態時，吸收了大量原始大氣中的碳氫化合物。隨著原始地球不斷冷卻，這些碳氫化合物逐漸凝結埋藏，並在地殼中形成石油。
六、1951年，前蘇聯地質學家創立了「岩漿說」。他們認為，石油是在地球深部的岩漿作用中形成的。地球深處的岩漿裡面，不僅有碳和氫，而且有氧、碳、氮等元素。
在岩漿從高溫到低溫的變化過程中，這些元素進行了一系列的化學反應，從而形成甲烷、碳氫化合物等一系列石油中的化合物。伴隨著岩漿的侵入和噴發，這些石油化合物在地殼內部遷移、聚集、最終形成石油礦藏。
(2)石油是怎麼做功擴展閱讀：
石油，地質勘探的主要對象之一，是一種粘稠的、深褐色液體，被稱為「工業的血液」。地殼上層部分地區有石油儲存。主要成分是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。
石油的成油機理有生物沉積變油和石化油兩種學說，前者較廣為接受，認為石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成，屬於生物沉積變油，不可再生。
後者認為石油是由地殼內本身的碳生成，與生物無關，可再生。石油主要被用來作為燃油和汽油，也是許多化學工業產品，如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。
石油的成分主要有：油質（這是其主要成分）、膠質（一種粘性的半固體物質）、瀝青質（暗褐色或黑色脆性固體物質）、碳質。石油是由碳氫化合物為主混合而成的,具有特殊氣味的、有色的可燃性油質液體。
嚴格地說,石油以氫與碳構成的烴類為主要成分。構成石油的化學物質用蒸餾能分解。原油作為加工的產品，有煤油、苯、汽油、石蠟、瀝青等。嚴格地說，石油以氫與碳構成的烴類為主要成分。分子量最小的4種烴，全都是煤氣 。
原油的顏色非常豐富，有甚紅、金黃、墨綠、黑、褐紅、至透明；原油的顏色是它本身所含膠質、瀝青質的含量決定的，含的越高顏色越深。我國重慶黃瓜山和華北大港油田有的井產無色石油，克拉瑪依石油呈褐至黑色，大慶、勝利、玉門石油均為黑色。
無色石油在美國加利福尼亞、原蘇聯巴庫、羅馬尼亞和印尼的蘇門答臘均有產出。無色石油的形成，可能同運移過程中，帶色的膠質和瀝青質被岩石吸附有關。但是不同程度的深色石油占絕對多數，幾乎遍布於世界各大含油氣盆地 。
C. 石油是怎麼練成的
石油是怎麼煉成汽油的？
石油主要由碳、氫、硫、氧、氮5種元素組成。碳、氫的比例約為96%~99.5%。烴（t是指由碳和氫兩種元素構成的化合物，為石油的主要成分。 製取汽、柴、煤油的基本方法是常壓蒸餾又叫直接蒸餾，利用原油中烴類沸點的差別，採用精餾方法把原油分離成35~205℃的汽油餾分，140~280℃的煤油餾分，200~350℃的柴油餾分 最初級的分離方法是在蒸餾塔容器中加熱，讓其分離出集中液體。自上而下分別是輕汽油、汽油、煤油、柴油、重油、、瀝青、渣油。要想在此基礎上加工出更精細的產品就需要別的加工容器，比如加氫裂化塔等
D. 石油怎麼樣產生動力主要是依靠什麼形式
你提的問題確實很天才,石油怎麼會成為動力呢?我們所說的動力實際上就是熱動力,摩擦生電也是轉變為熱動力,機械動力也是轉變為熱動力,沒有熱度石油是不可能成為動力,我們再告訴你,汽油、煤油、尼龍、化纖、丙綸、塑料,都可以在石油中提取,如果石油成了動力,那就一把火燒了什麼都沒有了.
E. 石油是怎麼行成的
砂、淤泥及泥土的顆粒沉到水裡，蓋在死的硅藻類以及其他的動植物之上。而且，水被夾在這些砂、淤泥及泥土的顆粒之中。不久，這些顆粒，又被其他的動植物殘骸覆蓋。這個過程，一再的重復，最後，泥、砂及水累積達幾千呎厚。這些砂、泥在堆積過程中，底部的砂、泥受到上部砂、泥而擠壓，在河流、湖及海底的泥、砂、水及動植物殘骸所受的覆蓋壓力逐漸的變大，當覆蓋深度加大而變深，其溫度也增加。經過幾百萬年之後，在適當的壓力及溫度之下，這些泥砂顆粒就變硬而成為岩石，類似褐色或灰色的水泥。當動植物的殘骸腐朽之後，形成石油及天然氣，大部分的石油及天然氣系由相當微小的動植物殘骸而來的
F. 石油是怎麼形成的
關於石油的形成有生物沉積變油和石化油兩種學說：
一、生物沉積變油：認為石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成，屬於生物沉積變油，不可再生；
二、石化油：認為石油是由地殼內本身的碳生成，與生物無關，可再生。這個理論認為在地殼內已經有許多碳，有些碳自然地以碳氫化合物的形式存在。碳氫化合物比岩石空隙中的水輕，因此沿岩石縫隙向上滲透。石油中的生物標志物是由居住在岩石中的、喜熱的微生物導致的。
目前，第一種說法較廣為接受。
(6)石油是怎麼做功擴展閱讀：
石油是由碳氫化合物為主混合而成的,具有特殊氣味的、有色的可燃性油質液體。它成分主要有：油質（這是其主要成分）、膠質（一種粘性的半固體物質）、瀝青質（暗褐色或黑色脆性固體物質）、碳質。
石油主要被用作燃油和汽油，燃料油和汽油在2012年組成世界上最重要的二次能源之一。石油也是許多化學工業產品如溶劑、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。被稱為「工業的血液」。
G. 石油到底是怎麼形成的
普遍認為石油的形成有兩種機理：
（1）生物成油理論
大多數地質學家認為石油像煤和天然氣一樣，是古代有機物通過漫長的壓縮和加熱後逐漸形成的。按照這個理論石油是由史前的海洋動物和藻類屍體變化形成的。（陸上的植物則一般形成煤。）經過漫長的地質年代這些有機物與淤泥混合，被埋在厚厚的沉積岩下。在地下的高溫和高壓下它們逐漸轉化，首先形成臘狀的油頁岩，後來退化成液態和氣態的碳氫化合物。由於這些碳氫化合物比附近的岩石輕，它們向上滲透到附近的岩層中，直到滲透到上面緊密無法滲透的、本身則中空的岩層中。這樣聚集到一起的石油形成油田。通過鑽井和泵取人們可以從油田中獲得石油。
地質學家將石油形成的溫度范圍稱為「油窗」。溫度太低石油無法形成，溫度太高則會形成天然氣。雖然石油形成的深度在世界各地不同，但是「典型」的深度為四至六千米。由於石油形成後還會滲透到其它岩層中去，因此實際的油田可能要淺得多。因此形成油田需要三個條件：豐富的源岩，滲透通道和一個可以聚集石油的岩層構造。
（2）非生物成油理論
非生物成油的理論天文學家托馬斯·戈爾德在俄羅斯石油地質學家尼古萊·庫德里亞夫切夫（Nikolai Kudryavtsev）的理論基礎上發展的。這個理論認為在地殼內已經有許多碳，這些碳有些自然地以碳氫化合物的形式存在。碳氫化合物比岩石空隙中的水輕，因此沿岩石縫隙向上滲透。石油中的生物標志物是由居住在岩石中的、喜熱的微生物導致的。與石油本身無關。
在地質學家中這個理論只有少數人支持。一般它被用來解釋一些油田中無法解釋的石油流入，不過這種現象很少發生。非生物成油理論無法解釋世界99%以上的石油都儲存在沉積岩中，而那些非沉積岩中的石油也可被解釋為從別處沉積岩中運移而來。同樣，非生物成油理論無法解釋石油中廣泛分布的生物標志化合物，如甾烷，伽馬蠟烷，植烷，藿烷，萜類以及同位素偏輕等現象。
拓展資料：
開採石油是非常昂貴的，也可能對環境帶來破壞。海上探油和開采會打擾海洋環境。尤其以清理海底的挖掘工作破壞環境最大。油輪事故後泄漏的原油或提煉過的油在阿拉斯加、加拉帕戈斯群島、西班牙和許多其它地區脆弱的海岸生態系統造成嚴重的破壞。
石油燃燒時向大氣層釋放二氧化碳，導致全球變暖。每能量單位石油釋放的二氧化碳低於煤，但是高於天然氣。但是作為交通用燃料要減少焚油導致的二氧化碳的釋放尤其棘手。一般只有大的發電廠才能夠裝配吸收二氧化碳的裝置，單個車輛無法裝配這樣的裝置。
雖然現在也有可再生能源作為選擇，但是可再生能源能夠取代多少石油以及可再生能源本身可能導致的環境破壞還不肯定和有爭議。陽光、風、地熱和其它可再生能源無法取代石油作為高能量密度的運輸能源。要取代石油這些可再生能源必須轉換為電（以蓄電池的形式）或者氫（通過燃料電池或內燃）來驅動運輸工具。另一個方案是使用生物質能產生的液體燃料（乙醇、生物柴油）來驅動運輸工具，但是目前的技術還無法讓生質燃料夠環保。總而言之要取代石油作為主要運輸能源是一件非常不容易的事情。
H. 石油是怎麼形成的原理
石油形成的原理：
石油的生成至少需要200萬年的時間，在現今已發現的油藏中，時間最老的達5億年之久。但一些石油是在侏羅紀生成。
在地球不斷演化的漫長歷史過程中，有一些「特殊」時期，如古生代和中生代，大量的植物和動物死亡後，構成其身體的有機物質不斷分解，與泥沙或碳酸質沉澱物等物質混合組成沉積層。
由於沉積物不斷地堆積加厚，導致溫度和壓力上升，隨著這種過程的不斷進行，沉積層變為沉積岩，進而形成沉積盆地，這就為石油的生成提供了基本的地質環境。
大多數地質學家認為石油像煤和天然氣一樣，是古代有機物通過漫長的壓縮和加熱後逐漸形成的。按照這個理論石油是由史前的海洋動物和藻類屍體變化形成的。（陸上的植物則一般形成煤。）經過漫長的地質年代這些有機物與淤泥混合，被埋在厚厚的沉積岩下。
在地下的高溫和高壓下它們逐漸轉化，首先形成臘狀的油頁岩，後來退化成液態和氣態的碳氫化合物。由於這些碳氫化合物比附近的岩石輕，它們向上滲透到附近的岩層中，直到滲透到上面緊密無法滲透的、本身則多空的岩層中。這樣聚集到一起的石油形成油田。
通過鑽井和泵取人們可以從油田中獲得石油。地質學家將石油形成的溫度范圍稱為「油窗」。溫度太低石油無法形成，溫度太高則會形成天然氣。
(8)石油是怎麼做功擴展閱讀：
石油的物質成份：
油質（這是其主要成分）、膠質（一種粘性的半固體物質）、瀝青質（暗褐色或黑色脆性固體物質）、碳質。石油是由碳氫化合物為主混合而成的,具有特殊氣味的、有色的可燃性油質液體。嚴格地說,石油以氫與碳構成的烴類為主要成分。
構成石油的化學物質用蒸餾能分解。原油作為加工的產品，有煤油、苯、汽油、石蠟、瀝青等。嚴格地說，石油以氫與碳構成的烴類為主要成分。分子量最小的4種烴，全都是煤氣。
石油對環境不僅環境影響這么簡單，如今應該用危害來形容。污染可分為三個方面：
1、油氣污染大氣環境，表現為油氣揮發物與其它有害氣體被太陽紫外線照射後，發生理化反應污染；或燃燒生成化學煙霧，產生致癌物和溫室效應，破壞臭氧層等。
2、污染土壤，這里我們不必多說明，大家都知道石油污染土壤的地方，寸草不生。
3、污染地下水，我們現在生活的水資源被污染，以至於地方性癌症村屢屢皆是，這石油污染地下水的惡果是日日嚴峻。
輸油管線腐蝕滲漏污染土壤和地下水源，不僅造成土壤鹽鹼化、毒化，導致土壤破壞和廢毀，而且其有毒物能通過農作物尤其是地下水進入食物鏈系統，最終直接危害人類。
石油進入土壤後,會破壞土壤結構,分散土粒,使土壤的透水性降低。其富含的反應基能與無機氮、磷結合並限制硝化作用和脫磷酸作用,從而使土壤有效磷、氮的含量減少。特別是其中的多環芳烴,因有致癌、致變、致畸等活性和能通過食物鏈在動植物體內逐級富集,它在土壤中的累積更具危害。
I. 單缸四沖程汽油機的工作原理是什麼
單缸四沖程汽油機經過進氣、壓縮、作功、排氣四個行程完成一個工作循環，在這個過程中，活塞上下往復運動四個行程，相應的曲軸旋轉兩周。
1、吸氣沖程
進氣閥(L)打開，活塞向下運動，燃油和空氣的混合物進入汽缸，當活塞運動至最低時，進氣閥關閉。
2、壓縮沖程
進氣閥與排氣閥都關閉著，活塞向上運動，燃油和空氣的混合氣體被壓縮，當活塞運動至最頂部時，壓縮沖程結束，將機械能轉化為內能。
3、做功沖程
火花點燃混和氣體，燃燒的氣體急劇膨脹，推動活塞下行，將內能轉化為機械能。
4、排氣沖程
排氣閥(R)打開，活塞向上運動，將燃燒後的廢氣排出，當活塞運動至最頂部時，排氣閥關閉。
(9)石油是怎麼做功擴展閱讀
單缸四沖程發動機屬於往復活塞式內燃機，根據所用燃料種類的不同，分為汽油機、柴油機和氣體燃料發動機三類。以汽油或柴油為燃料的活塞式內燃機分別稱作汽油機或柴油機。
使用天然氣、液化石油氣和其他氣體燃料的活塞式內燃機稱作氣體燃料發動機。汽油和柴油都是石油製品，是汽車發動機的傳統燃料。非石油燃料稱作代用燃料。燃用代用燃料的發動機稱作代用燃料發動機，如乙醇發動機、氫氣發動機、甲醇發動機等。
單缸四沖程柴油機的工作原理與四沖程汽油機相同，也是由進氣、壓縮、做功、排氣四個形成組成。
不同的是柴油機進氣行程進的是純空氣，在壓縮行程接近上止點時，由噴油器將柴油噴入燃燒室，由於這時汽缸內的溫度已經遠遠超過柴油的自燃溫度，噴入的柴油經過短暫的著火延遲後，自行著火燃燒，對外做功。
J. 石油是怎麼來的
石油是由史前的海洋動物和藻類屍體變化形成的（陸上的植物則一般形成煤。）經過漫長的地質年代這些有機物與淤泥混合，被埋在厚厚的沉積岩下。在地下的高溫和高壓下它們逐漸轉化，首先形成臘狀的油頁岩，後來退化成液態和氣態的碳氫化合物。
由於這些碳氫化合物比附近的岩石輕，它們向上滲透到附近的岩層中，直到滲透到上面緊密無法滲透的、本身則多空的岩層中。這樣聚集到一起的石油形成油田。
阿拉伯國家有如此豐富的石油資源的原因：阿拉伯在中東，中東地區是海洋生活著許多海洋生物，石油就是這些海洋生物和這些熱帶植物的屍體所組成的。
(10)石油是怎麼做功擴展閱讀：
石油的成油機理有生物沉積變油和石化油兩種學說，前者較廣為接受，認為石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成，屬於生物沉積變油，不可再生；後者認為石油是由地殼內本身的碳生成，與生物無關，可再生。
石油主要被用來作為燃油和汽油，也是許多化學工業產品，如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。
從尋找石油到利用石油，大致要經過四個主要環節，即尋找、開采、輸送和加工，這四個環節一般又分別稱為「石油勘探」、「油田開發」、「油氣集輸」和「石油煉制」。「石油勘探」有許多方法，但地下是否有油，最終要靠鑽井來證實。一個國家在鑽井技術上的進步程度，往往反映了這個國家石油工業的發展狀況。
因此，有的國家競相宣布本國鑽了世界上第一口油井，以表示他們在石油工業發展上邁出了最早的一步。「油田開發」指的是用鑽井的辦法證實了油氣的分布范圍，並且油井可以投入生產而形成一定生產規模。