石油風雲質量怎麼樣

Ⅰ 上海譯文出版社的精品系列

外國文學中譯本
以「外國文學名著叢書」、「二十世紀外國文學叢書」為代表的一批經典名著譯叢因選題精彩、譯文優美、學術價值高而獲第一屆全國優秀外國文學圖書特別獎，在國內享有很高聲譽；選題精彩、譯文優美的「現當代世界文學叢書」、「世界文學名著普及本」、「譯文名著文庫」等品牌叢書，至今仍在源源不斷地推陳出新，深受廣大讀者的喜愛。憑借雄厚的出版實力與良好的信譽，這些作品的中譯本，無論就數量還是質量而言，在中國都堪稱佼佼者。
外國社科中譯本
以「二十世紀西方哲學譯叢」和「當代學術思潮譯叢」為代表的一批經典學術譯著在中國學界有口皆碑，且每年都推出新品種。該社出版的政治學、經濟學、法學、美學、心理學、傳記等方面的圖書選題獨到，不少都是海外獲獎作品，既有較高的學術價值，又切合時代潮流，如《創造者》、《發現者》、《探索者》、《槍炮、病菌與鋼鐵》、《費馬大定理》、《斯蒂芬·霍金傳》、「綠色前沿譯叢」等。除「二十世紀西方哲學譯叢」和「當代學術思潮譯叢」外，還翻譯出版了政治學、經濟學、法學、史學、美學、社會學和心理學等方面的學術專著、人物傳記以及回憶錄，如11卷一套的《第二次世界大戰史大全》、《改革政府》、《國家的作用》、《發現者》、《創造者》、《石油風雲》、「海外企業家叢書」等。
雙語詞典
該社以雄厚的編纂翻譯力量不斷推出在國內工具書出版領域獨樹一幟的優秀產品。獲得首屆國家圖書獎以及「五個一工程」獎的《英漢大詞典》是中國第一部獨立研編的大型英漢雙語工具書，由近百位專家歷時十六年遍纂而成，被譽為同類詞典中的「旗艦之作」、「遠東最好也是世界范圍較好的雙語詞典之一」；累計銷量超過一千萬冊、創下中國雙語詞典銷量之最的《新英漢詞典》更是已上升為民族品牌，帶動了一系列「新英漢」系列產品的暢銷。近年來推出的《日漢大辭典》、《法漢大詞典》、《新法漢詞典》、《新德漢詞典》、《COBUILD英漢雙解詞典》等均為國內同類書中的重量級產品。教輔讀物包括英、法、德、俄、日等多個語種及相關的音像製品。《新英漢詞典》、《新英漢小詞典》、《法漢詞典》、《德漢詞典》、《簡明西漢詞典》、《簡明俄漢雙解詞典》、《朗文英漢雙解活用詞典》等雙語工具書在中國圖書市場均因發行面廣、銷售量大而很有影響。《新英漢詞典》的銷售量已逾九百萬冊；《新英漢小詞典》逾五百萬冊。外語教材和輔導讀物包括英、法、德、俄、日等語種，還出版了數十種英漢對照讀物。
期刊雜志
除圖書外，譯文社還編輯出版《世界之窗》、《外國文藝》、《外國故事》和《世界時裝之苑——ELLE》四種期刊。《世界時裝之苑——ELLE》是與法國著名的樺榭菲力柏契出版社合作的，它以高品位的精美內容和高質量的印刷深受廣大讀者歡迎。 電子音像出版物 世界各國著名童話和外語教學音帶，《少兒交響樂經典》CD、《莎士比亞》等CD-ROM。

Ⅱ 石油風雲小說的免費網盤資源鏈接

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Ⅲ 原油價大跌！4月15日將調價，油價能降多少

加滿一箱油可以少花20多塊錢，油價會重新回到8元時代。

Ⅳ 石油大王洛克菲特怎麼死的

我知道就這么多.....
美國早期的富豪，多半靠機遇成功，唯有約翰·洛克菲勒例外。他並非多才多藝，但異常冷靜、精明，富有遠見，憑借自己獨有的魄力和手段，白手起家，一步一步地建立起他那龐大的石油帝國。在他漫長的一生中，人們對他毀譽參半，有人認為他只不過是極具野心、唯利是圖的企業家，也有人恭維他是個慷慨的慈善家。但不管怎樣，作為美國歷史上第一個十億富翁，作為石油巨子，他在相當一段時期控制著全美國的石油資源，並創設了托拉斯企業制度，在美國資本主義經濟發展史上佔有重要的一席之地。

1839年7月8日，約翰·洛克菲勒出生於紐約州哈得遜河畔的一個名叫楊佳的小鎮。他的父母，個性截然不同：母親是個一言一行都皈依《聖經》的虔誠的基督教徒，她勤快、節儉、朴實，家教嚴格；而父親卻是個講究實際的花花公子，他自信、好冒險，善交際，任性而又以自我為中心。洛克菲勒作為長子，他從父親那裡學會了講求實際的經商之道，又從母親那裡學到了精細、節儉、守信用、一絲不苟的長處，這對他日後的成功產生了莫大的影響。

父親名叫威廉，人稱"大個子比爾"，是個到處闖盪的木材商、馬販子，也是個走江湖的巫醫，兜售所謂"立見奇效，包治百病"的靈丹妙葯。此外，他還出賣土地，買賣毛皮，販鹽，推銷雜貨，幾乎是無事不幹的百事通。

父親出外經商，一去就是幾個月，家中對孩子們的教育主要由母親承擔。但偶爾歸家的父親也與母親一樣望子成龍，一有空就教約翰如何寫商業書信，如何准確而迅速地付款，以及如何清晰地記賬。他深知社會的現實和世道的冷酷，所以他常採用一些特殊的方式教育孩子，使他們在踏入社會之前就能堅強而且精明起來。

比爾很注意在游戲中創造機會啟發約翰和他的弟弟，以培養他們預防不測的意識。當約翰還是個孩童時，父親常常讓小約翰從高椅子上縱身跳入自己懷抱。有一次父親沒有用雙臂接他，他就重重地摔在地上。父親嚴肅地對他說："要記住，決不要完全信任任何人。哪怕是最親密的人，也千萬不要輕信！"這件事給約翰留下深刻的印象，以致於在日後的生意場上，他始終保持冷靜、警覺的頭腦，從而避免了多次失誤。

然而，約翰對父親血液里流淌的東西並沒有全盤接受，他完全沒有父親那種花花公子的秉性，而是繼承了母親勤儉的美德。他把這種信念視為"商業訓練"，一生中烙守"不儉則匱"的准則；從中他還引申出自己的結論："只有數字作數。"

約翰·洛克菲勒14歲那年，在克利夫蘭中心中學上學。放學後，他常到碼頭上閑逛，看商人做買賣。有一天，他遇到一個同學，兩人邊走邊聊起來。那個同學問："約翰，你長大後想干什麼？"年輕的洛克菲勒毫不遲疑地說："我要成為一個有10萬美元的人，我准會成功的。"誰曾料到，幾十年後，這個蜚聲國內外的石油大王，其擁有的財富達10億美元，是他童年夢想的10萬倍！

約翰·洛克菲勒1855年中學畢業後，便決定放棄升大學，到商界謀生。為了尋找工作，他在克利夫蘭的街上跑了幾個星期，拿定主意要找一個前程遠大的職業。他的眼界頗高。他後來回憶道："我上鐵路公司、上銀行、上批發商那兒去找工作，小鋪小店我是不去的。我可是要干大事的。"

當年9月26日，他在一家經營穀物的商行當上了會計辦事員。從此，這個日子就成了他個人日歷中的喜慶紀念日，他把它作為第二個生日來慶祝。"就在那兒，我開始了學做生意的生涯，每周工資是4美元。"他追憶道。

他工作勤勤懇懇，不久就養成了對數字的好眼光。他除了記好賬外，還為商行的經營出主意。有一次，商行買入一批大理石，打開包裝後竟發現高價購進的大理石材上有瑕疵，商行老闆沮喪而又無計可施。這時，頭腦靈活的洛克菲勒建議把責任推到負責運貨的3家運輸公司頭上，向這3家公司分別提出賠償損失的要求。這個絕妙的主意使商行得到的賠款比原來高出兩倍，商行由此得到一筆"飛"來的橫財。洛克菲勒這種天生的經商才能頗得老闆賞識，很快給他提了薪，工作第一年他掙得了300美元。

第三年他的年薪提到600美元。但他知道自己對這家商行的貢獻遠不止此，因此要求加薪到800美元，結果遭到拒絕。洛克菲勒斷然決定離開這家商行，自闖天下。

1858年，年僅19歲的洛克菲勒向父親借款1000美元，加上自己積蓄的800美元，與比他大10歲的克拉克合股創辦了一家經營穀物和肉類的公司。這是洛克菲勒生平所辦第一家公司。由於經營順利，第一年就做了4.5萬美元的生意，凈賺4000美元。第二年年底凈賺1.2萬美元，洛克菲勒分得6000美元。

洛克菲勒做生意時總是信心十足、雄心勃勃；同時又言而有信，想方設法使自己取信於人。克拉克對洛克菲勒做事仔細十分欣賞，他描述當年的情況說："他有條不紊到極點，留心細節，不差分毫。如果有一分錢該給我們，他必取來。如果少給客戶一分錢，他也要客戶拿走。"

這時候在美國賓夕法尼亞州已經發現了石油，成千上萬人像當初採金熱潮一樣擁向採油區。一時間，賓夕法尼亞土地上井架林立，原油產量飛速上升。

克利夫蘭的商人們對這一新行當也怦然心動，他們推選年輕有為的經紀商洛克菲勒去賓州原油產地親自調查一下，以便獲得直接而可靠的信息。

經過幾日的長途跋涉，洛克菲勒來到產油地，眼前的一切令他觸目驚心：到處是高聳的井架、凌亂簡陋的小木屋、怪模怪樣的挖井設備和儲油罐，一片烏煙瘴氣，混亂不堪。這種狀況令洛克菲勒多少有些沮喪，透過表面的"繁榮"景象，他看到了盲目開采背後潛在的危機。

冷靜的洛克菲勒沒有急於回去向克利夫蘭的商界匯報調查結果，而是在產油地的美利堅飯店住了下來，進一步作實地考察。他每天都看報紙上的市場行情，靜靜地傾聽焦躁而又喋喋不休的石油商人的敘述，認真地作詳細的筆記。而他自己則惜字如金，絕不透露什麼想法。

經過一段時間考察，他回到了克利夫蘭。他建議商人不要在原油生產上投資，因為那裡的油井已有72座，日產1135桶，而石油需求有限，油市的行情必定下跌，這是盲目開採的必然結果。他告誡說，要想創一番事業，必須學會等待，耐心等待是制勝的前提。

果然，不出洛克菲勒所料，"打先鋒的賺不到錢。"由於瘋狂地鑽油，導致油價一跌再跌，每桶原油從當初的20美元暴跌到只有10美分。那些鑽油先鋒一個個敗下陣來。

3年後，原油一再暴跌之時，洛克菲勒卻認為投資石油的時候到了，這大大出乎一般人的意料。他與克拉克共同投資4000美元，與一個在煉油廠工作的英國人安德魯斯合夥開設了一家煉油廠。安德魯斯採用一種新技術提煉煤油，使安德魯斯一克拉克公司迅速發展。

這時，洛克菲勒盡管才20出頭，做生意己頗為老練。他欣賞那些得冠軍的馬拉松選手的策略，即讓別人打頭陣，瞅准時機給他一個出其不意，後來居上才最明智。他在耐心等待，冷靜觀察一段時間後，決定放手大幹了。可他的合作者克拉克這時卻舉棋不定，不敢冒風險。兩個人在石油業務的決策上發生了嚴重分歧，最後不得不分道揚鑣。

他們兩人都知道石油前景廣闊，在拍賣公司產權時都不肯放棄他們原來的經紀行在安德魯斯一克拉克公司的股權，彼此喊價的情景十分激烈。兩人從500美元開始叫起，誰出價最高將購得股權。洛克菲勒已下定決心要投入石油生意，因此每次都毫不猶豫地喊出比克拉克更高的標價。當標價達到5萬美元時，他們都意識到此價格已大大超出公司的實際價值了。但標價仍在上升，6萬美元，7萬美元……當克拉克無力地喊出7.2萬美元時，洛克菲勒面不改色的喊價"7.25萬美元"。克拉克哭喪著臉說："我不再抬價了，約翰，這股權是你的了。"然後，他揚長而去。

26歲的洛克菲勒終於取得了勝利。他後來在回憶這個具有決定性意義的時刻時說過："這是我平生所作的最大決定。"從此，他把公司改名為"洛克菲勒-安德魯斯公司"，滿懷希望地干起了他的石油事業。

洛克菲勒迅速擴充了他的煉油設備，日產油量增至500桶，年銷售額也超出了百萬美元。洛克菲勒的公司成了克利夫蘭最大的一家煉油公司。丑小鴨終於變成了白天鵝。

當時的石油業，秩序還十分混亂，生產過剩，質量較差，價格混亂……激烈的角逐已現端倪，洛克菲勒的公司就像汪洋大海中的一葉小舟，隨時都有沉沒的危險。

高瞻遠矚的洛克菲勒意識到，必須把自己的企業擴大，船大才能抵禦驚濤駭浪的沖擊。他果斷地說服自己的弟弟威廉參加進來，建立了第二家煉油公司，並派他去紐約經營石油進出口貿易，盡快打開歐洲市場。威廉臨去紐約前，兄弟倆促膝談心，躊躇滿志地立下了誓言："我們要擴張、再擴張，資金越多，我們發展的本錢也越豐厚，我們要獨霸世界！"

雖然當時洛克菲勒對於自己將要創造的"超級帝國"，心中並沒有什麼明確的概念，但他對企業的未來及個人的前途信心百倍。他坐鎮克利夫蘭市的總部指揮著全局，應付著一切挑戰。

要生產出高質量的產品，擴大市場，首要的是制定質量管理標准，削減成本，降低價格。他向銀行貸款，新建了一座堪稱"標准"的新煉油廠，生產出標準的煤油，很受人們的歡迎。

從一開始，他就把目光轉向國際市場。他在紐約開設的辦事處，專門向東海岸和國外出售公司產品。他盡可能削減各種成本，如自製油桶，並買下一家化學公司，自製煉油用的硫酸。為了免付鐵路運輸費用，他還購買了油船和輸油管。年輕時的節約習慣，被洛克菲勒用到了生產中，發揮出巨大的效益。

洛克菲勒熱衷於公司間的聯合，他聯合了兩位資金雄厚、信譽很好的投資合作者。3年之後，也就是1870年1月10日，創建了一家資本額為100萬美元的新公司，它的名字就是標准石油公司。身為公司創辦人和總裁的約翰·洛克菲勒獲得了公司1/34強的股權，當時他年僅30歲。

科學的管理、精細的經營、高質量的產品為標准石油公司贏得了聲譽，也具備了堅實的競爭能力。1865年洛克菲勒初進石油業時，克利夫蘭有55家煉油廠，到1870年標准石油公司成立時只有26家生存下來，1872年底標准石油公司就控制了這26家中的21家。

洛克菲勒講求效能，憎恨浪費精力、浪費成本和利潤的無謂競爭。他討厭當時通行的那種一次次降低價格，直到把競爭者趕出這個行業，再隨意抬高價格的競爭方式。他向競爭者們提供現金或標准公司的股票，來換取他們的煉油廠的所有權，結果大多數人都同意將工廠出賣給標准公司。可以說，他是認識兼並價值的一名先驅者。在兼並公司的同時．洛克菲勒還網羅了一批能人干將，這些人都成了他的得力助手。用他自己的話說："那價值遠遠超過被兼並的所有公司。"

洛克菲勒用兼並的方法在全國廣泛收買煉油廠，到1879年底，標准公司作為一個合法實體成立後剛滿9年，就已控制了90％的全美煉油業。到了1880年，全美生產出的石油，95％都是由標准石油公司提煉的。自美國有史以來，還從來沒有一個企業能如此完全徹底地獨霸過市場。

隨著洛克菲勒的石油帝國的發展，因本身龐大而導致的難以控制的危險性也越來越大。洛克菲勒清醒地看到這一弊病並引起重視。

正在這時，洛克菲勒在一本公開發行的刊物上發現一篇文章，裡面寫道："小商人時代結束，大企業時代來臨。"他感到這與自己的壟斷思想不謀而合，就對文章予以高度評價，並以高達500美元的月薪聘請文章的作者多德為法律顧問。

多德是個年輕的律師，他"走紅"後，就千方百計為洛克菲勒的公司尋找法律上的漏洞。一天，他在仔細研讀《英國法》中的信託制度時，突然產生出靈感，提出了"托拉斯"這個壟斷組織的概念。

所謂"托拉斯"，就是生產同類產品的多家企業，不再各自為政，而以高度聯合的形式組成一個綜合性企業集團。這種形式比起最初的"卡特爾"，即那種各自獨立的企業為了掌握市場而在生產和銷售方面結成聯合戰線的方式，其壟斷性要強得多。

在多德的"托拉斯"理論的指導下，洛克菲勒在1882年1月20日召開"標准石油公司"的股東大會，組成9人的"受託委員會"，掌管所有標准石油公司的股票和附屬公司的股票。洛克菲勒理所當然地成為該委員會的委員長。隨後，受託委員會發行了70萬張信託址書，僅洛克菲勒等4人就擁有46萬多張，占總數的2/3。就這樣，洛克菲勒如願以償地創建了一個史無前例的聯合事業——托拉斯。在這個托拉斯結構下，洛克菲勒合並了40多家廠商，壟斷了全國80％的煉油工業和90％的油管生意。

托拉斯迅速在全美各地、各行業蔓延開來，在很短時間內，這種壟斷組織形式就佔了美國經濟的90％。很顯然，洛克菲勒成功地造就了美國歷史上一個獨特的時代——壟斷時代。

19世紀80年代，標准石油公司進一步向西歐和中國擴大海外市場，美國的工藝已使標准公司的產品優於歐洲人的產品，因而標准公司贏得了歐洲大部分地區的煤油市場。在中國，標准公司為自己開創了一個全新的市場。它分送掉幾百萬盞廉價的油燈，使中國人購買和點燃標准公司的煤油，被人們稱之為"點燃亞洲光明之燈"。就這樣，標准公司一步一步地把石油市場從歐洲擴展到亞洲，進而擴展到全世界。

1884年洛克菲勒把標准公司總部由克利夫蘭遷到紐約市百老匯街26號，成了一家全世界最大的石油集團企業。約翰·洛克菲勒成了蜚聲海內外的"石油大王"。標准石油公司幾經更名，最後也定名為美孚石油公司。

1896年，洛克菲勒離開紐約總部，秘密地搬到了波坎鐵柯庄園，他退休了。這一年他才57歲，正值壯年。為什麼會激流勇退呢？有人說他自覺罪孽深重。洛克菲勒成功的背後，確實有不少同行廠商倒閉、破產，飽受他那弱肉強食的壟斷之苦。也有人說他患了嚴重的消化功能紊亂症。在過去40年中，他要錢不要命，以致積勞成疾，不得不退休。到底是因為什麼，恐怕誰也說不清了。

洛克菲勒在退休後又活了41年。他退休後幾乎將全部的精力放到了發展慈善事業上。從19世紀90年代開始，他每年的捐獻都超過100萬美元。1913年，設立了"洛克菲勒基金會"，專門負責捐款工作。他捐款總額達5億美元之多。對此有人表示尊重和感謝，但也有人說那是為了贖他自己深重的罪孽，是出於一種犯罪感。有一位公理會的牧師譴責洛克菲勒的一筆10萬美元的捐款是"骯臟錢"而拒不接受。

在流言的影響下，洛克菲勒經營的標准石油托拉斯也被迫解體，被分解成38家新公司，直到今天，這些公司都還是美國工業的巨擘。

1937年5月23日，98歲的洛克菲勒在他奧爾蒙德海灘別墅里去世了。他的子孫繼承了他的事業。洛克菲勒家族成了美國十大超級富豪之一，也是當今美國知名度最高的家族之一。他的孫子納爾遜·洛克菲勒曾當上了美國副總統，而他的另一個孫子大衛·洛克菲勒則是赫赫有名的大銀行家。洛克菲勒家族如今的財富到底有多少，連他們自己也說不清。

Ⅳ 如何查自己的奇瑞風雲2是否被召回

很不錯的車，是用，而且經濟實惠。奇瑞現在是非常好的，別人拉人是什麼修排隊系統，它是奇瑞幾年前，我的2三廂加順風還是很漂亮的，想一點點的跑車就選2。非常強，普桑，老尼桑撞過，不吃虧。如果你真的很喜歡，你可以在專業的角度論談車見風2評價還是相當不錯的。石油
成本是一回事，我的正常上下班是4公里1.5公里城市2.5公里的郊區，通常約7.5油，比朋友飛度，QQ吃一點油，這車是有點重，懸掛總的感覺，有時會大聲

Ⅵ 中國石油天然氣安全面臨嚴峻形勢的特點

一、石油供需矛盾加劇

石油消費進入快速增長時期，石油供需缺口將越來越大，已經成為我國經濟社會發展的重要制約因素。隨著城市化進程的加快和人民生活水平的不斷提高，石油石化產品消費量將大幅度增長，對產品質量和品種的要求會越來越高。目前，成品油市場需求旺盛，煉廠開工率已達到90%，但供應仍然趨緊。預計到2020年，國內汽油、煤油、柴油需求量將達到2.6億噸，乙烯需求量將達到2300萬噸，三大合成材料需求量將達到9200萬噸，均比2003年增長一倍以上。屆時，乙烯等化工產品將有40%左右需從國外進口。

二、中國對外石油依存度增高

據美國能源部預測，2010年和2020年，中國對外石油依存度分別高達50%和60%;而國際能源機構(IEA)預測的數字更高，分別為65%和76%。根據國內有關分析和預測，21世紀前半葉，中國油氣特別是天然氣供需矛盾十分突出，對外依存度越來越高。日本綜合能源調查會下屬的國際能源小組委員會則預測，2010年中國的石油消費量將超過日本居亞洲第一位。曾以《石油風雲》力作聞名於世、現為美國劍橋能源研究會主席、美國戰略能源研究與開發特別研究組主席的丹尼爾·耶金也十分關注亞洲新的能源消費大國特別是中國的石油需求增長態勢。他說:「世界總體石油生產能力的增長，必須滿足來自發展中國家需求的增長，這主要是由中國和印度主導的需求增長。」盡管國內外有關的預測數據有一定的出入，但對中國石油安全變化趨勢的估計卻是一致的:國內原油自給率不斷下降，對外依存度越來越高。

石油對外依賴程度越高，表明石油供應安全越可能具有脆弱性。有人說，中國未來石油安全問題的出路在「海外」。從發展的眼光看，這種觀點似乎有些危言聳聽。但它卻道出了一個不容忽視的事實:中國石油安全問題的解決，離不開國際石油市場和國際經濟政治環境;中國的石油安全戰略，在某種意義上說是一種石油對外戰略或石油國際戰略。

三、受國際能源市場變化影響大，石油進口渠道存在風險和隱患

中國對海外能源運輸安全保障的能力嚴重不足。能源安全，說到底是國家能源的對外依存度與國家對國際事務的政治、軍事參與和控制能力之間的比例關系。一國能源對外依存度越大，而對外軍事外交參與能力越小，則該國石油安全系數就越低，不安全的風險就越大。對於現代國家而言，國家參與和控制世界事務能力的核心部分，是海軍在世界范圍自由行動的能力。目前在世界各大國中，中國海上政治軍事參與控制能力相應也較弱。

2006年中國原油進口來源地如圖2－4所示。

圖2－4 2006年中國原油進口來源地(資料來源:中俄哈石油論壇論文集，2007)

圖2－5 我國原油主要進口來源地(資源來源:中俄哈石油論壇論文集，2007)

我國石油進口主要集中在中東、非洲(圖2－5)，2004年從中東和非洲的石油進口量分別占總進口量的46%和29%。除此之外，從俄羅斯和中亞及東南亞地區也分別有10%左右的進口量。其中，中東、非洲是目前國際政治經濟局勢動盪的主要地區，局部沖突持續不斷，恐怖事件頻頻發生。兩次伊拉克戰爭之後，隨著美國在中東地區的影響力越來越大，中國在中東地區的石油進口更易受制於人。2004年，中國進口的原油有超過七成是途經霍爾木茲海峽、蘇伊士運河和馬六甲海峽運抵國內，有90%的進口原油經海上運輸，一旦出現國際關系緊張的局面，我國的海上石油運輸通道將受到嚴峻威脅。

四、缺乏良好的石油戰略儲備保障

石油戰略儲備體系包括石油儲備基地的建設和通過參與國際原油市場操作，達到套期保值的儲備。美國、日本等能源消費大國，石油基地儲備量約是本國3個月的消費量。按照這樣的標准，作為第二大能源消費國，我國目前應儲備3750萬噸，10年後應儲備7500萬噸。而目前我國才剛剛著手建立國家石油儲備體系。

五、由於能源利用效率低和人為原因而造成的浪費，是威脅我國石油安全的首要因素

以單位產值能耗來衡量，中國能源利用效率不但遠遠低於發達國家水平，甚至遠遠低於同等發展程度國家。2000年，以當時的名義匯率計算，中國是單位產值能耗最高的國家之一，達到1274噸標煤，是美國(364噸標煤)的3.5倍、歐盟(214噸標煤)的6倍、日本(131噸標煤)的9.7倍。我們的能耗指標甚至高於印度(889噸標煤)。除了由於技術水平低導致能源利用效率低而造成浪費之外，人為原因造成的浪費尤為讓人痛心。

六、國際政治、軍事因素威脅石油安全

我國的台灣問題、與周邊國家的領土爭端問題，可能使所處的國際政治、軍事環境在一定時期惡化，會直接影響我國的石油安全。從國際戰略和地緣政治戰略來看，美國供養著龐大的進攻性軍事力量，控制著全球16條最主要的海上航線，其主要目標就是控制石油資源。對超級大國利用石油資源遏制中國的企圖不能掉以輕心。今後世界石油供需的矛盾錯綜復雜，引發政治、軍事、外交矛盾和沖突的不確定因素增加，直接對世界或區域石油市場造成重要影響。國際環境雖然有利於我國利用兩種資源、兩種資金加快發展，但必須抓住有利時機，明確石油安全的戰略方針，並加以全面實施。

七、海外投資難度大

中國石油海外投資難度大，主要體現在海外投資政策性保險體制不完善，資金不足，投資成本過高，海外投資管理體制限制等幾個方面。

1.海外投資政策性保險體制不完善

由於我國很多石油項目投資於一些政治風險較高的國家，石油海外投資面臨戰爭、動亂、財產沒收、國有化、外匯管制等造成的風險，如中東戰爭。然而到目前為止，尚未出台有關海外投資保險的政策。為了防範這些政治風險，許多發達國家制定了海外投資政策性風險政策;一些國際金融機構(如世界銀行)也開展了擔保業務。

2.資金不足制約海外投資發展

中國企業在海外開發的油田規模一般都不太大。即使像蘇丹這樣比較成規模的油田，也是由多方共同投資，因而獲得的份額油和收益也比較少。同時，由於缺少資金，融資渠道狹窄，企業在承包海外石油工程貸款及開具保函等方面存在困難，有時不得不放棄一些很好的項目。

3.投資成本過高

近年來，中國企業為了中標海外石油項目，普遍報價偏低，個別企業甚至以低於成本的價格投標，似乎一旦中標就意味著一切都成功了。但當他們履行完若干合同後，才發現經過激烈價格競爭到手的項目利潤實在太少，這其中最典型的就是中石油收購哈薩克油田的案例。1997年中石油出資35億美元，購買哈薩克某石油公司的部分原油儲量，並計劃建設一條長3000千米的輸油管線，直通中國西部。公司中標以後，才發現項目投入資金太大，而依靠開采當地原油的收入，根本無法彌補巨額的支出，最後終因成本過高而被迫擱淺，使企業蒙受了嚴重的經濟損失。

4.海外投資管理體制制約海外石油投資事業的發展

我國現行的管理體制，是對海外投資項目實行審批制度。在審批限額上，其主要內容是中方投資在100萬美元及以上的海外投資項目，以及3000萬美元以上的海外再投資項目，需經過國家審批。在審批程序上，規定了項目建議書和可行性研究報告審批兩道程序。上述審批制度是20世紀90年代初制定的。目前，已經不適應海外投資項目時效性強和投資強度高的特點。從投資限額看，100萬美元的項目多採用公開招投標的方式，招標的突出特點是時效性強，如果因為審批來不及參與招投標，可能會貽誤時機。

另外，在外匯管理方面，由於中國尚未實行資本項目下的自由兌換，海外投資企業的用匯額度仍受到一定限制。

八、定價機制缺乏靈活性

國際油價高漲，對我國經濟健康發展產生了不利影響。我國石油定價機制缺乏靈活性，使得我國石油安全在國際油價的變化中遭受極大風險。

1.國際油價上漲對我國宏觀經濟的影響

國際油價上漲會抑制經濟增速，加大通貨膨脹壓力。國際油價上漲，對我國經濟運行和居民生活帶來一定的負面影響，高油價將會增加外匯支出，加大企業成本，增加居民消費支出，抑制經濟活力，加劇潛在通貨膨脹壓力，因而將會增大國家宏觀調控的難度。

國際油價上漲，會增加居民消費支出。個人消費者將直接成為高油價的承受者。2009年，由於國際油價不斷上漲，我國5次上調成品油價格，明顯增加了部分消費者在這方面的支出，並導致部分消費緊縮或消費轉移行為的產生。隨著住宅、轎車以及高檔家電等為主的消費結構升級，生活消費石油的增長幅度加大。因此，未來石油與生活消費的關系越來越密切，對居民生活的影響越來越大。

國際油價上漲會加大相關企業生產成本。隨著我國經濟進入擴張期，近兩年石油消費增長速度超過10%以上，能源消費彈性系數明顯上升，我國石油對外依存度已達到43.3，國際油價大幅攀升必將給國民經濟各行業帶來很大沖擊。石油是交通運輸業的主要成本，近年來交通運輸業耗油快速上升，因而交通運輸業首當其沖受到高油價的影響;同時，化肥、農葯、農用薄膜，以及農用機械等，也因石油價格上漲使生產成本上升。

2.我國石油定價機制給石油安全帶來風險

我國當前的油價雖然採用國際油價，但接軌的時機仍由政府有關部門調控，尤其是成品油是否與國際油價接軌，要通過國家有關部門批准，這說明價格的決定權掌握在政府手中。由於國際油價波動有時並不能反映國內的供求關系，因而政府沒有明確規定原油與成品油的價差和調整標准，只是含糊地說油價波動到「一定幅度」「適當調整」。這是我國目前油價機制不夠靈活的表現。由於我國石油定價機制不夠靈活，導致我國在國際油價出現大的波動時極為被動，不能很好地規避風險，給我國石油安全帶來很大風險。

九、天然氣工業已進入快速增長時期

國外能源研究機構預測，未來20～30年內，世界天然氣消費總量有可能超過石油，成為世界第一大能源。到2020年，我國天然氣產量將由目前的340億立方米增長到1200億立方米，天然氣需求量將由300多億立方米增長到2000億立方米左右，供給缺口大約為800億立方米。屆時，一次能源消費結構中天然氣的比重將由3%上升到10%左右，成為我國僅次於煤炭和石油的第三大能源。

十、世界石油天然氣資源潛力很大，但分布不均衡

目前，全世界石油天然氣資源探明率分別為60%和40%，待探明的油氣儲存量分別為1700億噸和225萬億立方米，資源潛力仍然很大，世界油氣勘探仍然處於比較活躍的時期。世界剩餘油氣資源主要分布在中東、東亞、俄羅斯等少數地區和國家。目前，這些地區積極實施對外開放政策，國外大型公司正在進行新一輪的調整和重組，為我國利用國外資源，利用地緣政治優勢和外交政策優勢進行國外資源開發提供了機遇。此外，石油與國際金融市場、國際政治外交和軍事形勢相關度越來越高。盡管世界石油生產總體將保持持續增長，供需將保持基本平衡的態勢，但在多種因素影響下，不可預見性更加明顯，國際油價仍將起伏跌宕。

十一、我國石油運輸的能力與需求有較大差距

中國船東協會僅承運了10%的海上石油進口，特別是在中東東行和西非東行航線上，中國船東協會所承運的份額更少。究其原因，首先是與中國船東協會的承載能力不足相關。相對於集裝箱和散貨船航運，中國的油輪運輸規模不大。目前，由中國船東控制的大型油輪VLCC20萬～30萬載重噸和AFRAMAX8萬～12萬載重噸分別只有10條左右。即使全部服務於中國的原油進口，充其量每年的承運能力也只有3000萬～4000萬噸。

其次，中國船東協會所承運的進口石油份額偏低，也是與石油公司和油輪公司缺乏合作，沒有建立起長期的策略夥伴關系相關的。以招商局為例，自從1990年開始經營油輪船隊，其一直以服務國際油輪運輸市場為主。2002年招商局油輪船隊共為世界各國客戶承運了3106.8萬噸石油，其中承運中國進口石油僅為227.3萬噸，占船隊總運量的7.32%。換言之，招商局油輪船隊總運力的92.68%是服務於國際市場的。

目前，中國從事進口原油海運業務的，主要有中國遠洋運輸集團總公司、中國海運集團總公司、招商局集團有限公司、中國長江航運集團和中國對外貿易運輸集團總公司等國有企業，以及河北遠洋運輸股份有限公司和大連海昌集團有限公司等民營企業。隨著我國原油進口量的增加，海運企業呈現快速發展之勢。截至2006年，我國海運企業油運能力已超過1200萬載重噸，但我國進口原油大部分由國際油輪運輸企業承運，國內企業的承運比例只有10%～20%。其主要原因是中國油輪數量有限，難以與我國進口原油的航期匹配。而且中國油輪總體裝備水平較低，船隊結構不合理，管理相對落後，在國際市場上認知度較低。此外，我國尚未加入《73/78MARPOL公約1997年議定書》，因而無權給入中國籍的船舶簽發有關證書，同時中國籍的船舶進入97締約國港口時要受到嚴格的檢查，甚至有被拒絕入港或者被滯留的可能。上述情況表明，中國的石油公司與中國的油輪船東之間，缺乏長期的策略合作，在能力和需求上出現嚴重的「錯配」:一方面，中國90%的石油進口是由外國船東承運的;另一方面，中國船東以招商局為例，90%的運力卻是為國際市場提供服務的。這種狀況使得我國原油運輸受制於人，一旦國際社會政治動盪，資源國(地區)政局不穩或突發事件，我國的石油運輸安全將面臨極大的挑戰

Ⅶ 奇瑞風雲2的真實油耗

我用的就是奇瑞風雲2兩廂的車，每次加油都計算百公里油耗。車上顯示有瞬間油耗，顯示的數字讓人很驚喜，勻速在50公里/小時的速度時，油耗在4.6以下。實際應該比這個高一個油左右。不同油站的油油耗不一樣，加中石油的油最好成績7.0，而中石化的最好成績是6.0。我走的路市區市郊各佔一半的樣子。經常開短途油耗會高一些，經常開20公里以上油耗就低了。目前我的油耗在6.5左右。上班用，12公里。

Ⅷ 中國十大壟斷行業

1、中國移動

中國移動是根據國家關於電信體制改革的部署和要求，在原中國電信移動通信資產總體剝離的基礎上組建的國有骨幹企業，於2000年4月20日成立，注冊資本為518億元人民幣。現市值1.8萬億，是全球最賺錢的電信公司。

2、中國石油天然氣集團公司

注冊資金1149億元，成立於1998年，其旗下中國石油天然氣股份有限公司是由中國石油天然氣集團公司獨家發起設立的股份有限公司，成立於1999年11月5日。目前市值1.5萬億，是中國銷售收入最大的公司之一，也是世界最大的石油公司之一。

3、中國工商銀行

中國工商銀行是中央四大行之一，全球市值最大的銀行，世界五百強企業之一，市值2萬億。中國建設銀行市值1.7萬億，中國農業銀行和中國銀行市值一樣都是1.2萬億。

4、中國煙草公司

作為中國最大的壟斷國企之一，作風非常的低調神秘，你很難准確的知道它的資產，利潤。中國煙草總公司2010年經審計的業績顯示，總資產9699億，股東權益8032億，當年營收7704億，實現凈利潤1177億。

根據2010年公布的上市公司年報顯示，如果上市其年賺利潤能排在第四位，每天凈賺3.2億。據知情人士透漏，其凈利潤遠不止1000億，利潤大概是3000-4000億，這才是低調的王者。

5、國家電網公司（簡稱：國網）

於2002年12月29日在北京成立。注冊資金2000億元人民幣，年營業額3296億美元，2017年世界500百強第2。

(8)石油風雲質量怎麼樣擴展閱讀

壟斷的行業基本是屬於國企行業，一般具有以下幾個性質：

1、壟斷企業不僅要追求利潤目標，而且還承擔著一定的社會義務，即企業在經營活動中同時要考慮利潤目標和社會目標。

2、在規模報酬遞增的條件下，由一個或少數幾個企業大規模地生產的確要比由許多個規模較小的企業同時進行生產能夠更有效率地利用資源。

3、基礎產業就其資本規模和技術工程而言，需要巨額投資，且具有不可分性;就其施工過程而言，建設周期較長，因此投資回收的周期也很長;就其存量資本的流動性而言，具有較強的凝固性，基礎產業的外部效應一般較明顯。

4、基礎產業是一個需適度超前發展的產業，因為它是其他一切生產部門從事生產經營活動的基礎性條件。

Ⅸ 中石化的待遇好，還是中石油的好

中石化、中石油員工最好的狀態：

22歲大學畢業（最好是石油院校）進企業，畢業2年內解決婚姻大事，最好孩子也都有了，然後家庭幸福美滿，婆媳關系非常好，爹娘還年輕，在家和媳婦一起照看孩子，什麼洗碗掃地、洗衣服帶孩子、買米買面、輔導孩子學習什麼的老婆基本不用你操心！雖然這個時候可能年薪只有4-5萬，不過這是剛起步，不用擔心！

25歲左右外派/或者自己爭取出國，去非洲、印尼、中東、中亞、拉美等等你聽都沒聽說過的石油國家去打拚，年輕有為，不怕苦不怕累不怕臟，不怕出差，認真負責、積極好學……這樣的人每年才12萬，不算多吧！

後來年年先進，在公司里是技術骨幹、營銷骨幹，或者管理骨幹！30歲左右順理成章成為科長級別的小幹部，手底下管著七八個人來三五條槍，一年給公司創造上百萬收入，年薪20萬不是夢！如果覺得乾的不爽，拔腳走人，反正技術學到了，在哪裡都是發光的金子！

35歲之後經驗積累到了一定程度，成長為中層，手下帶著百十號兄弟在大漠戈壁、原始森林為企業打拚，一年給公司創造上千萬，甚至上億收入，這樣的人才30萬年薪，多乎哉，不多也！如果受到委屈，輕松抽身走人，人才市場上絕對搶手！

40歲以後德高望重、潔身自好、不搞貪腐、沒有緋聞、安全環保毫無瑕疵，深得領導器重，業內小有名氣，手底下已經快上千員工了，和上層有著千絲萬縷的聯系，處級毫無問題，廳局級也不是高不可攀，這個時候年薪50萬不是夢！如果不爽，辭職走人，多少獵頭公司、多少私企老闆過來求賢！

30-40歲期間，學點理財知識，早早在北上廣深貸款買房，乘著房價漲價的東風，原來100萬的房產現在漲到了300萬；再學點股票投資知識，千萬富翁的圈子在對你招手！

45歲，公司運營、融資投資、項目決策與管理信手拈來，行業內風雲變幻盡在眼前，深諳領導藝術，打的一手好太極，拍的一手好馬屁、往上看都是老上級、老領導；左右一看盡是兄弟，下面一看，都是小弟……細數業內領軍人才，青梅煮酒，無非使君與操！干個年輕的廳局級幹部、前途無量；如果沒有了升遷希望，早早抽身，辭職下海到私營石油公司當個高管，年薪百萬也不是不可能！干幾年獲得乾股、晉升私企高層，成為人生贏家！

50歲，如果還有奔頭，那就繼續往上走，進入企業最高層，這個時候可能服從國家安排，平調到政府某個省、某個部擔任要職，從而脫離普通百姓的行列，成為光榮的人民公僕，這個時候談錢都俗了；如果沒有奔頭，那就提早布局，積累了一輩子的技術、管理、營銷經驗和人脈，退居二線（55歲左右）之後辦企業、開廠子、當老闆，玩得好的話，公司上市，不僅自己這一輩子躋身富豪行列，兒孫的未來也不用愁了！

60歲！成為黨和國家高級幹部，秘書、警衛、私人醫生走起——錢是什麼，好長時間都沒摸過鈔票了吧？就算退休，國史里也要提到咱幾句不是么？兒孫們自有兒孫福!那麼多老部下，所謂桃李不言，下自成蹊！明白？要是當個上市公司老闆，這個時候得考慮給讓兒子接手企業了，不能富不過三代不是？！