A. 石油是怎麼來的
石油的形成有幾個基本的步驟和條件:
1. 有機物的積累:石油的原料是植物和浮游生物的遺體及沉積物,它們在淺海或湖泊環境下進行積累和埋藏。這需要有大量的植物生長,並且死後被埋藏起來。
2. 缺氧環境:有機物埋藏後需要處於無氧或缺帶穗氧的環境,否則會被氧化分解,無法形成石油。這需要速度較快的沉積過程將其掩埋。
3. 壓實作用:有機物被埋藏後,需要經受較高的溫度和壓力,這會使其發生化學變化,脫氧產生石油烴。常見的造油過程需要3千米到5千米深的埋藏和50°C到150°C的豎耐溫度,以及數千個大余行春氣壓的壓力。
4. 遷移聚集:石油形成和腐蝕作用會使其從萌源岩(有機物烴源岩)中遷移出來,並在密度較低的盛油岩層中聚集,這需要有容器岩層來 storing 石油。
5. 封存作用:石油最終需要被封存在地層中,不與大氣接觸。蓋層對於石油的保存至關重要。如果沒有足夠的蓋層,石油會隨著時間的推移而揮發和氧化消失。
綜上,石油的形成是一個漫長而復雜的地質過程,需要多個條件配合,才可能最終形成和保存下來成為我們今天使用的重要能源產品。所以石油屬於不可再生的戰略資源。
B. 石油是如何煉制的
樓上答題都是答回所問，我大概說下：
石油從開采過來進入到煉油廠，先經過常減壓裝備分離成各種餾分，其中初餾塔，常壓塔塔頂汽油一般作為裂解或者重整原料，常一線可以作為輕柴油，航煤、燈油等等，常二線為柴油，常三常四線做重柴或者催化裂化、加氫裂化原料，減壓塔部分又要分潤滑油型和燃料油型，潤滑油型，減頂和減一線作為柴油或者催化裂化、加氫裂化原料，減二、三、四等作為潤滑油基礎油原料、減壓渣油一般就是催化裂化、加氫裂化、延遲焦化原料。燃料油型，減二、三、四等作為催化裂化、加氫裂化、減壓渣油一般就是催化裂化、加氫裂化、延遲焦化原料。
催化裂化、加氫裂化、延遲焦化把上述原料經過反應生成石油氣、汽油、煤油、柴油、和尾油，延遲焦化還有石油焦。
裂解原料就是乙烯裂解爐中生成乙烯、丙烯等
催化重整就是重整料反應生成BTX或者做高辛烷值汽油。
還有一些裝置：如柴油加氫、汽油加氫、航煤加氫、烷基化等等，都是為了改善產品質量的。
石油煉制內容太多，你又不多給點分，打這么多子累死。
C. 石油是怎麼提煉
石油提煉需在煉油廠進行。煉油主要通過蒸餾法將原油分解，產出符合內燃機使用的汽油、煤油、柴油等燃料油，副產品有石油氣和渣油。對較重組份，運用熱裂化、催化裂化工藝轉化成燃料油。重油則通過溶劑脫瀝青、延遲焦化工藝產出脫瀝青油、石油瀝青或作為燃料油組份原料。潤滑油型煉油廠則運用溶劑精製、脫蠟、補充加氫等工序生產各種發動機潤滑油、機械油、變壓器油、液壓油等特殊工業用油。近年加氫工藝廣泛應用於燃料油、潤滑油生產。
常壓蒸餾和減壓蒸餾合稱為常減壓蒸餾，屬物理過程。原油在蒸餾塔中按蒸發能力分成不同沸點范圍的油品（稱為餾分）。這些油經調和、加添加劑後以產品形式出廠。常減壓蒸餾為原油的一次加工，包含原油的脫鹽、脫水、常壓蒸餾和減壓蒸餾三個工序。
催化裂化工藝，源自熱裂化，用於提高原油加工深度，生產優質汽油、柴油。原料主要為350~540℃餾分的重質油。催化裂化工藝包含原料油催化裂化、催化劑再生、產物分離三個部分。產出的產物經分餾後獲得氣體、汽油、柴油、重質餾分油，部分重質油循環回煉。
催化重整工藝是在催化劑和氫氣作用下，將輕汽油轉化成含芳烴較高的重整汽油。若以80-180℃餾分作為原料，產出高辛烷值汽油；若以60-165℃餾分作為原料，主要產出苯、甲苯、二甲苯等芳烴。重整過程中副產氫氣，可用作煉油廠加氫操作的氫源。重整反應條件為490-525℃的反應溫度和1-2兆帕的壓力。反應過程分為原料預處理和重整兩部分。
加氫裂化工藝在高壓、氫氣存在下進行，需要催化劑，將重質原料轉化成汽油、煤油、柴油、潤滑油。加氫裂化具有較少焦炭生成，能去除有害含硫、氮、氧化合物，操作靈活，產品收率高，質量好等優勢。
延遲焦化工藝在較長反應時間內進行，以生產固體石油焦炭為主要目標，同時產出氣體和液體產品。延遲焦化原料主要是高沸點渣油。主要操作條件為原料加熱後溫度約500℃，焦炭塔在稍許正壓下操作。通過調整原料和操作條件，可控制汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。