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汽車石油和石化加在一起了怎麼辦

發布時間: 2023-07-21 17:52:37

1. 給汽車加油中國石油和中國石化可以混著加嗎

中國石油和中國石化混著加沒有影響,只要是同種規格和型號的汽油就行。但是如果混加汽油和柴油,就會導致發動機出現一系列故障。

汽油主要成份是5-8個碳原子的烷烴混合物,而柴油主要成份是9-18個碳原子的鏈烷、環烷或芳烴混合物。本質上相同單位體積的汽油比柴油碳原子少,汽油更容易揮發,而柴油不容易揮發。

另外,汽油著火點在420度左右,柴油著火點在250度左右。根據汽油和柴油的燃油性特徵,導致汽油和柴油在燃油方式上的區別,汽油採用缸內點燃方式,柴油採用缸內壓燃方式。汽油和柴油混加,可能造成噴油嘴堵塞,影響三元催化劑的使用壽命。嚴重可能導致爆燃迅宴改、熄火、拉缸。

(1)汽車石油和石化加在一起了怎麼辦擴展閱讀:

根據統計數據表明畝判,其實往汽油中加入不超過5%的柴油,基本上對汽油發動機造成的影響不明顯。然而一旦添加柴油比例增加,發動機出現爆燃和熄火的概率迅速提升,嚴重可能導致拉缸。

如果不小心往汽油機內添加柴油應該首先把車及時停在安全區內熄火,然後打電話聯系4S店,請求派送拖車拉回4S店維修處理,在4S店需要卸油、清祥笑洗油箱、輸油路和換油,這樣處理才會把損失降到最低。

去加油站加油時,及時提醒加油站工作人員添加哪一類型油,畢竟汽油槍口和柴槍口不一樣,加油前把問題說清楚了,相信杜絕加錯油的事情發生。

2. 石油和石化的油混在一起可以嗎

石油和石化不能混在一起。如果要更換的話,需要把油箱里剩餘的汽油抽出來。為什麼不能勾兌?要知道,不同品牌的汽油差別很大。雖然一開始不會有什麼明顯的效果,但是久而久之肯定會對發動機工況不友好(積碳抖動),所以不要混用。

石化和石油有什麼區別?

1.原油不一樣。雖然中石化的版圖主要集中在南方,但由於南方油田相對較少,中石化的大部分原油都是進口(中東)。至於中石油,在中國有很多油田,主要集中在北方地區,如大慶、遼河、克拉瑪依等。,所以中石油的原油基本自給自足(國產原油)。那麼單就原料而言,進口原油使用的是更優秀的添加劑,油品肯定比國產的好。

2.密度不一樣。中石化採用世界領先的煉油技術,加上進口原油的優勢,使中石化的汽油密度高於中石油。中石化的汽油密度約為0.76±0.01,中石油的汽油密度約為0.72~0.73。汽油密度越高,汽車的動力越大,也就是說中石化的汽油比中石油的更耐燒。

3. 我的車一直加中石化的93油,昨天錯加了中石油的93油,會有影響么

這個不會有影響的。

相對於中石油來說中國石化的油在提煉的過程中,添加的添加劑價格高,所以在油的成品上,中石頭化的油比中石油的油純度更好,對於車來說更好,因為純度好就會更加的耐燒。

但因為他們對於汽油最終的標准都是一樣的,所以混著加是沒有任何的問題。

(3)汽車石油和石化加在一起了怎麼辦擴展閱讀:

《車用汽油》( GB 17930—2013) 首次規定了密度指標:

其值為20 ℃時720 ~ 775 kg /m3 ,以進一步保證車輛燃油經濟性相對穩定。

與GB 17930—2011 相比較,最主要變化可以概括為「三減、二調、一增加」。

「三減」是指將硫質量分數指標限值由第四階段的50μg /g 降為10 μg /g,降低了80%; 將錳質量濃度指標限值由第四階段的8 mg /L 降低為2 mg /L,禁止人為加入含錳添加劑; 將烯烴含量由第四階段的28%降低到24%。

「二調」是指調整蒸汽壓和牌號。其中,冬季蒸氣壓下限由第四階段的42
kPa 提高到45 kPa,夏季蒸氣壓上限由第四階段的68 kPa 降低為65
kPa,並規定廣東、廣西和海南全年執行夏季蒸氣壓。同時,考慮到第五階段車用汽油。由於降硫、禁錳引起的辛烷值減少,以及國內高辛烷值資源不足情況,結合煉油工業實際,該標准將車用汽油牌號由90
號、93 號、97 號分別調整為89 號、92 號、95 號。

「一增加」是在標准附錄中增加了98 號車用汽油( Ⅴ) 的技術要求和試驗方法。據測算,實施《車用汽油》( GB 17930—2013) 後將大幅減少車輛污染物排放量,預計在用車每年可減排氮氧化物約30 萬噸,新車5 a 累計可減排氮氧化物約9 萬噸。

不管是中石油還是中石化都是要必須達到這個標準的。

4. 中石化和中石油混著加,對車有影響嗎

中國石油和中國石化的油理論上,同標號的汽油混加沒有大問題,偶爾混加一次對車輛沒有太大影響,但是保險起見還是堅持用同一個品牌的汽油。不同標號的油是絕對不可以混加的。

雖然各種油品均有國家標准,不管是中石油還是中石化,油品都是按照同樣的規格生產,必須達到國家的相關標准才能出廠。

但畢竟兩家的原油產地不同,加工工藝也有一定差別,更重要的是添加劑不同;經常混加,會使汽車的發動機發生輕微抖動,積碳現象會更嚴重。

5. 石化和石油混加對車有影響嗎

如果石化頌困冊和石油混加的話,短期是沒有影響的,但是如果長期混加的話,就會使汽車的驅動系統產生影響。

石化和石油兩家油企所採用的原油不同,經過提煉以後,其油的密度和燃點也都不同,因此,偶爾混野宏加,汽車不會產生影響,但是,長時間進行混加的話,會使汽車受到損壞。第一,汽尺兄車在行駛時燃燒不充分,導致不正常的排放汽車尾氣,增加空氣污染;第二,發動機缸內發生爆震,會逐漸嚴重損害車輛的驅動系統,甚至使汽車發生抖動的現象,從而導致汽車的使用壽命縮短了。

6. 汽車加油加了海油石化石油混合加了都是九十二號汽油有沒有影響要不要清洗一下

這個是沒有必要去清洗的。

7. 中石化和中石油能混加嗎中石化中石油混加後果

相信大家對中石化和中石油肯定是非常熟悉的了,不管走到哪個城市,都會看到它們的蹤影。然而有些小夥伴的愛車,一直以來都是中石化和中石油混加在一起的,根本不分汽油品牌來加註。那麼,到底中石化和中石油能混加嗎,如果混加的話會有什麼影響呢。

其實吧,石油和石化是不可以混加在一起的,如果想替換的話,就需要將油箱里剩餘的汽油給抽出來。那為什麼不可以混加呢,要知道不同品牌的汽油是有很大區別的,雖說一開始不會有什麼明顯的影響,但久而久之肯定對發動機工況不友好,嚴重甚至會出現積碳和發動機抖動,所以大家千萬不要進行混加了。至於石化和石油有什麼區別,下面我們就一一列舉出來吧。

原油不同
雖說中石化的地盤主要集中在南方地區,但由於南方油田比較少的緣故,所以中石化大部分的原油都是進口而來的(中東地區)。至於中石油,在國內就有著許多油田,主要集中在北方地區,例如大慶、遼河和克拉馬依等等,所以中石油的原油基本是自給自足的(國產原油)。那麼單從原材料方面來說,進口原油使用了更為優異的添加劑,油品肯定是比國產更好的。
密度不同
中石化採用的是世界領先的煉油技術,再加上進口原油的優勢,以致於中石化汽油的密度比中石油的更高。中石化的汽油密度大約在0.76±0.01之間,中石油的汽油密度大約在0.72到0.73之間。而汽油的密度越高的話,汽車的動力就會越大,也就是說中石化的汽油是比中石油更加耐燒的。

總的來說,中石化的油品的確是比中石油更為優異,但與其同時,價格也是相對較貴的。至於怎麼選擇,就看你怎麼去權衡這兩種油類了。如果條件允許並且追求更好油品的話,相信選擇在中石化加油,會是你的最佳選擇。那如果是想要性價比較高的汽油,那麼在這里就給大家推薦中石油。

8. 中石油和中石化油混加會有什麼後果

中石油和中石化油混加會有什麼後果? 中石油和中石化油混加的後果是損壞汽車發動機。以下是相關介紹:1、原油:中國石化和中國石油不可以混加在一起,如果想替換,就需要將油箱里剩餘的汽油給抽出來。由於不同品牌的汽油,它們的原油不一樣,中國石化大部分的原油都是進口而來(中東地區)。而中國石油,在國內就有著許多油田,主要集中在北方地區,例如大慶、遼河和克拉瑪依等等,所以中石油的原油基本自給自足(國產原油)。2、發動機:不同品牌的燃油添加劑和加工工藝都不一樣,如果把中國石化和中國石油混合一起,久而久之對發動機積碳、抖動,不管是汽車的動力還有乘坐舒適性,都有所影響,甚至還會縮短汽車發動機的使用壽命。 @2019