❶ 法國油價為什麼會上漲
法國的油價上漲原因一個是因為稅率的問題，還有一個是歐盟無法從伊朗進口石油了，所以就導致了法國油價的上漲。
歐洲油價貴的原因跟中國是一樣的，都是因為稅率的問題。歐洲為了減少燃油的消耗，還限制了機動車的數量，大部分的燃油稅超過了100%。
雖然美國是給予了不少伊朗石油買家的臨時豁免權，但是並沒有給德國、法國在內的歐盟多國這個權利。歐盟是伊朗石油的主要買家，歐盟從伊朗進口石油的最大好處就是能獲得超高性價比的石油，但是現在歐盟都不能進口伊朗石油了，所以自然國內油價自然而然地就會漲起來。
❷ 伊朗雜記 第四集 那塊神奇的土地-胡澤斯坦行
伊朗的胡澤斯坦省（Khuzistan）位於伊朗的西南邊，其南部瀕臨波斯灣而其西北部則緊靠伊拉克的美索不達米亞平原——著名的曾經萌發出人類許多古老的文明，如蘇美爾、埃蘭、巴比倫和亞述文明的底格里斯河和幼發拉底河流經的中下游流域，也叫兩河流域，其出海口也有一半在胡澤斯坦這塊神奇的土地上。
在伊朗期間，我一共去過伊朗胡澤斯坦省兩次。第一次是1990年夏，兩伊戰爭剛結束不久，也是我到德黑蘭沒多久。那時我公司與首都鋼鐵公司組成聯合體（consortium）與伊朗工業部洽談了一個鋼鐵廠連鑄車間技術改造項目，而這個鋼廠位於胡澤斯坦省首府阿瓦士（Ahvaz）。那次首鋼派了一個由十多人組成的高級別技術代表團到德黑蘭，然後又去阿瓦士作現場考察。我這個公司代表就一路陪同，一起去阿瓦士了。那次是乘飛機去的。
阿瓦士瀕臨波斯灣，位於兩河流域，即底格里斯河與幼發拉底河出海口附近，原本就很熱，又是夏天，一下飛機，一股潮濕且悶熱至極的熱氣很快就包裹了我，熱得讓人難以喘氣。記得首鋼代表團一位負責人悄悄地跟我說：這里這么熱，看來報價得高一點，至少包括一點防暑降溫費吧？我看著他板著臉一本正經的樣子，不由得啞笑起來。
因瀕臨波斯灣，天氣濕熱是胡澤斯坦省避免不了的氣候特徵。不過讓我感到奇怪的是，傍晚外出散步，我居然在所住的酒店外面看到幾個身裹長袍的大鬍子伊朗人躺在廣場花壇的石頭檯面上睡覺。那時的氣溫具體多少不知道，但感覺自己身上的汗毛孔都熱得張開了，估計至少也有37-38攝氏度吧。當地人不怕熱由此可見一斑。
在去阿瓦士之前我就知道伊朗胡澤斯坦省地處蘇美爾文明的新月地帶，古文明遺跡多多，所以也曾想如果有時間或機會，就去看看這些古跡，也好發思古之幽情。可惜的是，那次去阿瓦士，因將精力幾乎全部放在陪同首鋼代表團與伊方洽談項目技術合作方面，加上首鋼那些工程師們對那些古代跡絲毫不感興趣，考察一結束就急吼吼地飛回了德黑蘭，沒兩天又轉機回北京准備技術改造方案去了。我作為該項目的商務代表也只好跟著他們悻悻地離開胡澤斯坦了。但一種遺憾在心中油然生起。
為何我會對那次阿瓦士之行感到遺憾呢？說實話，一是因為位於兩河流域入海口的伊朗胡澤斯坦這塊神奇的土地上曾有過非常輝煌燦爛的古文明，並留下了一些難得一見的古跡。很多人不知道，在公元前六世紀居魯士二世建立的阿契美尼德波斯王朝（ 即波斯帝國，最初建都蘇薩古城，後文會提到這個地方——作者注 ）之前很久，即公元前三千多年前，即距今約5000多年前，伊朗還有一個更為古老的文明——埃蘭文明（Elam Civilization），這也是人類繼古埃及文明之後最早的燦爛文明之一（也有研究說蘇美爾文明早於古埃及文明——作者注），與蘇美爾文明齊名，其發祥地就在伊朗胡澤斯坦省境內。對此，我一直憧憬。
蘇薩古城鳥瞰
其次，也是更重要的是，我公司在伊朗承接的第一個水利設計項目——卡爾赫河（kerkheh River）零號壩的所在地卡爾赫河谷也在距胡澤斯坦省阿瓦士北邊不遠處。這個零號壩是伊朗迄今修建的最大水壩，壩高127米，壩長三千多米，黏土心牆土壩。該壩建好後，水庫蓄水可達70多億立方米，發電400MW，還將使伊朗的淡水儲量增加30％，可灌溉34萬公頃農田。可以說，這個水壩對於兩伊戰爭後亟需重建的伊朗十分重要。
建好後的卡爾赫河零號壩局部圖
上世紀九十年代初的德黑蘭十分缺電，晚上停電是家常便飯。除了買幾個可充電電筒或移動式燈具放家裡備用外，我們每次去超市還會買回一大包蠟燭，以防晚上停電。不僅如此，因長期缺水，伊朗的小麥產量也直線下滑（ 這一點在《伊朗雜記》第二集中有較為詳盡的敘述——作者注 ），由此可見這個水壩對於戰後的伊朗是何等重要。
我公司中標後實施這個項目的是安徽水利水電勘探設計院和水利部東北水利水電勘探設計院，項目經理則由安徽院院長胡家博先生擔任。胡先生是一位令人尊敬的水利專家，今年他已有91歲了（ 他的60歲生日就是在德黑蘭過的，有關胡先生的故事在《我在伊朗下圍棋》一書中有較為詳盡的敘述——作者注 ）。胡先生也是我的中學學長，即合肥一中前身廬州學堂上世紀五十年代初畢業生，考入清華大學水利系，後留校任教，1957年因為其老師黃萬里先生鳴不平而被打成右派，文革後獲平反並任清華大學水利系教授。我公司在伊朗承接的所有水利項目無不浸潤了胡先生的心血。
伊朗卡爾赫河零號壩設計咨詢項目是我國改革開放以後第一個以市場競標方式在國際上承攬的知識密集型技術咨詢項目，在中國對外經濟合作和工程承包 歷史 上具有里程碑式的意義。該項目也叫服務貿易型技術輸出，即除了向技術輸入方轉讓相關專利技術或專有技術外，技術輸出方還派出掌握這些技術知識的專家、學者和工程技術人員赴項目所在國完成這類項目並負責培訓當地技術人員。當然，設計時會充分考慮技術受讓方需求並盡量採用設計提供方的成套設備。卡爾赫河零號壩設計咨詢項目就是如此。
由於在伊朗期間連續簽訂了好幾個水利咨詢項目合同且比較熟悉此類技術咨詢項目合同的商務條款（ 在伊朗簽署的所有項目合同均為英語和波斯語兩種語言文本——作者注 ），有一段時間，凡有從中國來伊朗訪問或考察的各地或各行業經貿代表團，駐伊大使館經濟商務處總是推薦我給他們講解如何在國外尤其在伊朗投標和承接相關技術咨詢項目以及該項目的服務貿易特點及其它注意事項以及有關伊朗的經貿政策等。
卡爾赫河零號壩設計咨詢項目的工程師大多在德黑蘭工作生活，那時剛到伊朗不久的我總想去這個水壩的設計選址的現場，也就是胡澤斯坦的壩址所在地看看，以增加我對該項目本身的直感了解。而這次我已經來到了胡澤斯坦阿瓦士，距卡爾赫零號壩壩址沒多遠了，結果卻未能實現去現場看看的願望，怎麼能不感到遺憾呢？
好在安拉保佑。一年多後，即1991年冬，機會又一次來臨。出於設計需要，我們的項目組得對卡爾赫河零號壩所在地的地質情況作進一步勘探了解，那時又有一批勘探工程師和技術工人及相關挖掘和鑽探設備從中國來到了德黑蘭，又從德黑蘭陸續乘車去或運到了位於阿瓦士不遠處的項目現場。
那天胡家博先生跟我說，卡爾赫河零號壩設計勘探項目組工程技術人員和鑽探設備都到了阿瓦士，我得去看看，你去不去？我立即說：當然去呀。不過，上次華黎明大使就向我表達了也想去這個水壩現場看看的意願，請他們夫婦倆一起去如何？胡一口答應。
作者夫婦（左一和右一）與華黎明大使夫婦（左二和左三）、胡家博先生（右二）及譚國保先生（右三）攝於1991年秋德黑蘭
華黎明大使是1991年春接替因病回國治療的王本祚大使赴伊朗上任的。華黎明先生身材高大、風度翩翩，英語和波斯語都很好，退休後曾任中國國際問題研究所特約研究員，常在中央電視台國際觀察欄目上就伊朗和中東問題發表高見。那次我向華大使匯報了項目進展情況並提出擬請他和夫人一起去胡澤斯坦的水壩項目現場上看看。華大使高興得也是一口答應。
與我第一次乘飛機去胡澤斯坦省阿瓦士不同，那次我們是乘火車去的。當年伊朗的火車比較獨特，軟卧車廂的地板居然是軟的，人走在上面一陷一陷的，好像走在席夢思床上，感覺很不舒服（ 也不知現在怎樣了——作者注 ）。不過那火車的車廂卻裝飾得既古典又漂亮。我和我太太住的包廂很大，分里間外間，還有廁所和沐浴室，就像電影《東方快車》中的豪華包廂一樣，典雅而溫馨。我留心了一下，隔壁華大使夫婦的車廂也一樣。
後我問胡先生為何給我們買這么豪華的包廂？花這個錢幹嘛？他說伊朗的火車票很便宜（ 票價我已記不清了，但印象中確實不高——作者注 ），加上華大使夫婦也去，當然得買好一點的了。盡管如此，後來胡先生又想辦法將這筆費用作為咨詢項目必要開支交由伊朗合作方報銷了。
那天在德黑蘭火車站候車時發生了一件小事，也是一個疑問，總感覺得寫一下，因為它擱在我心裡已有10多年了。
記得16年前的一天，也是伊朗大選期間，電視上出現了時任伊朗總統的艾哈邁迪·內賈德先生的鏡頭，當時我就感覺這個人似乎很眼熟。後來又有幾次在各種媒體上看到這位伊朗總統的尊容，越看越覺得自己應該在哪裡見過他。再仔細想想，如果是這個人，那麼或許就是那次在德黑蘭火車站候車時相遇過的吧？
在我的記憶中，那天我們在火車站候車時（華大使那時還沒有到）曾有幾位伊朗年輕人走過來搭腔，說著挺不錯的英語，很友好的樣子。其中為首的那人個子中等，一臉不長的胡須，穿著一件深灰色的西裝，沒有打領帶，30多歲，大學青年教師的樣子。他自我介紹說他們是德黑蘭 科技 大學的（Tehran University of Science and Technology），旁邊有人即插話說他是我們的leader（領導）。他在確認我們是中國人後，說了幾句稱贊中國和伊朗友誼的客氣話，然後就很有禮貌地與我握手告別了。
我記不得那個人的姓名了，與他還說了些什麼也記不清了，印象中他握手的力度還挺大，充滿了熱情。不過總感覺那次的見面過程有點儀式感，這也與我在伊朗期間的其它所有邂逅都不大一樣。更重要是，交談時他的隨從居然介紹他是leader（ 我是第一次也是唯一一次在國外聽到老外這么介紹一個其本國人的——作者注 ），也感覺到他確實有那種leader的味道，所以對此人以及對那次短暫的德黑蘭候車室相會印象較深。
後來在電視上看到內賈德先生的形象就覺得其長相與記憶中的那人是有點像，而且他們都在德黑蘭 科技 大學待過，但那人是不是內賈德先生我並不能確定。此事前些年我還跟少數朋友說過1-2次，當然是帶著猜測的語氣。這次撰寫此文又想起此事，心想：不管確否，還是寫出來好，萬一是他呢？
不過話說回來，就算那人是內賈德先生，他也可能早就忘記那次見面了。還有，那人即便是年輕時的內賈德先生，他當了總統後居然公開說出要將以色列這個國家「從地圖上抹去」之類的極端民族主義話語，也是很讓人失望的。而且更重要的是，伊朗核問題也是在他任上開始嚴重和激化起來的並在2010年6月伊朗因此而遭到了聯合國一致的「史上最嚴厲制裁」（ 那年中國也投下了贊成票——作者注 ），自此，伊朗經濟便陷入了困境，而伊朗人民於兩伊戰爭後得以逐步改善的生活也就開始下降並遭受不幸與苦難了。
那時伊朗的火車很慢，從德黑蘭到阿瓦士一千公里吧，火車開了約一天一夜。火車是接近中午時發車的，第二天上午才抵達阿瓦士。下車時我忽然驚訝地發現站台上居然整齊地站有一支由十多個穿著革命衛隊制服、手裡拿著鼓樂的人組成的儀仗隊，而且除了我們這一行十來個中國人下了車，其他車廂的門都沒有打開。我立即反應過來：原來伊方給華黎明大使准備了一個正式的歡迎儀式。
在隨行翻譯譚國保先生跟伊方為首的歡迎官員略作溝通交談後，華大使與他的夫人凌文蕙大姐便領頭在伊方儀仗隊的鼓樂聲中肩並肩，慢慢地跟著儀仗隊的執行長走了起來。這位領頭的執行長手裡拿著一個約1米長的指揮鈴，上下揮舞著，也是緩慢地走著正步。我和我太太以及其他中方人員則是兩兩並排跟在華大使夫婦後面亦步亦趨，大約走了好幾分鍾才最終走出了車站。那個歡迎儀式在車站廣場上又持續了不長一會兒，然後我們便分乘 汽車 離開並最終住進了當地一家最好的旅館。
我事後了解了一下，一國駐外大使離開首都去駐在國其他地方訪問受到儀仗隊歡迎的前例幾乎沒有過。那次華黎明大使訪問胡澤斯坦阿瓦士享受到幾乎是絕無僅有的國賓待遇，這似乎也從一個側面表明當年中國和伊朗的關系是如何之好之密切了。
那位隨行翻譯譚國保先生，是我辦事處的波斯語翻譯，也是我的助手。他為人勤勉、踏實而能幹，波斯語特好，甚至還帶有點德黑蘭的地方口音（ 這是好幾位伊朗朋友說的——作者注 ）。我在伊朗的三年裡從頭到尾都得到了譚國保先生的大力襄助，所簽署的好幾個工程項目合同無一不有他的功勞。我離開伊朗後，譚國保也調走了。10年後聽說譚國保先生已是中國海洋石油總公司伊朗分公司總經理時，我一點也不感到意外，也為中海油能慧眼識珠感到高興（ 《我在伊朗下圍棋》一書中對譚國保先生有較為詳盡的介紹和敘述。感興趣讀者可以去尋找閱讀——作者注 ）。
那天我們到水壩項目現場去看了。我陪同華大使站在卡爾赫河零號壩所在河谷旁的山坡頂上，看著與伊拉克接壤的西北方向那平緩的、一望無垠卻幾乎是寸草不生的山巒和谷地，十分驚嘆古波斯民族居然能在如此荒蕪的地方創造出如此燦爛的古文明。後來我才了解到，其實這些所謂的荒蕪都是後人的誤判。2000多年前此地的氣候並非如此，而是非常的潮濕和溫暖，雨水資源豐富，土壤也很肥沃，很適合植物和糧食的生長。不僅如此，在這廣袤荒涼的土地下面，安拉，或者說大自然還恩賜了伊朗豐厚無比的油氣資源。
1999年，人們在伊朗胡澤斯坦省距離阿瓦士西北80公里處，也就是距卡爾赫河零號壩所在河谷不遠的地方，勘探發現了一個當年算是世界上最大的油田——阿扎德甘油田，面積約1400平方公里，原油儲量高達420億桶，即60 億噸！這個發現一下子引起了世界上許多國家的關注和垂涎。日本、韓國以及歐洲很多國家都開始湧入伊朗以尋求更多的石油利益。
一開始，中國局限於自身外匯儲量和財力，在伊朗石油開發問題上並沒有什麼舉措，主要還是承接或合作開展各種工程類或製造業項目，如水壩、小型成套設備以及鋼鐵廠改造什麼的，以賺取外匯。到了本世紀初，則開始有了 汽車 和地鐵等較大的投資項目，還有就是用外匯大量購買和進口伊朗石油。比如，中國從伊朗進口石油量從最初的日均數萬桶逐步增長到2007年的日均進口40萬桶石油（ 2018年底，中國進口伊朗石油多達50萬桶/日——作者注 ）。這也使得中國和伊朗的雙邊貿易額在十多年前達到了創紀錄的300億美元，而且還開始有了非常巨大的投資利益。
然而到了2006年，中國在伊朗石油工業領域的投資情況發生了巨大的變化。改革開放後經濟實力大幅增長的中國開始介入了伊朗的需要投入大量資金的石油市場。那年年底，伊朗國家石油公司和中國海洋石油總公司就開發北帕爾斯天然氣田簽署了諒解備忘錄。
據當時的伊朗《法爾斯新聞社》稱，中石油承接的該項目是伊朗最大的天然氣開發項目之一，將包括南部天然氣田四個區塊的開發。協議規定該氣田產出的天然氣將被轉化為液化天然氣，並由雙方平分。中國海洋石油公司將對該氣田開發項目的上下游領域進行投資，投資總額預計超過160億美元。
北帕爾斯天然氣田地處波斯灣，位於南帕爾斯大氣田北面85公里，估計天然氣儲量80萬億立方英尺。值得一說的是，這個合作備忘錄是在譚國保先生任職中海油伊朗公司總經理期間談妥並簽署下來的。
後來，中國石油天然氣集團公司，即中石油於2009年初也與伊方簽下了開發北阿扎德甘油田的合同；同年8月，雙方又簽署有關南阿扎德甘油田的合作備忘錄。不僅如此，中石油在簽下這個大單前兩個月，還接手了法國石油公司道達爾（Total）轉讓的伊朗南帕爾斯氣田（這也是當時世界最大的天然氣田）的股權。
遺憾的是，此時伊朗已經遭受美國比較嚴厲的制裁了。1996年美國議會曾通過一個《達馬托法》，也叫《伊朗制裁法案》（Iranian Sanctions Act），首次禁止世界上任何企業向伊朗的石油工業進行投資。但那時還不限制購買伊朗石油。後來由於伊朗核問題開始發酵，國際上加強對伊朗制裁的呼聲也日益高漲。此時不少日、韓和歐洲國家企業均開始打退堂鼓了。比如阿扎德甘油田開發項目在那之前是給日本的，後來日本迫於伊朗核問題的壓力而放棄掉了。法國道達爾轉讓股權也是如此。
其實，當年中石油與伊方簽訂的阿扎德甘油田開發合約並不完美，需要開發商即中國企業先行墊付所有的前期開發成本（ 約25億美元，由此可見那時伊朗就已經缺乏外匯了——作者注 ），共得開采185口油井，然後當石油產量達到一定的規模，伊朗方面才會按照合同比例給中石油部分石油分成作為報酬。說實話，這種合同的市場價值並不大，還存有很大的貿易風險，即如果油井出油分成時國際市場油價很低，中方在這個項目上可能會完全沒有收益，甚至虧本。此時再考慮到伊朗核問題以及國際制裁的國際政治風險成本，中石油便沒有實施下去。後來沒多久，伊朗就以中石油違約為借口又將南阿扎德甘油田的開采權從中石油處收了回去。
那些年也就是對外強硬的內賈德總統在任時期。由於堅持進行核武級別的鈾濃縮活動，伊朗遭到了國際上一致譴責。第二年，即2010年，聯合國安理會還一致投票通過了「 歷史 上最嚴厲」制裁伊朗的方案並迫使一意孤行、桀驁不馴的伊朗回到談判桌上來。說起來也是有意思，擁有這么豐富的石油儲量資源卻非要發展核武器，結果弄得沒有錢開發，那時就喜歡折騰的伊朗好像一個抱著金娃娃討飯吃的人，怎麼看都不可思議。
在舉世一致壓力下，到了2015年，包括我們中國在內的伊核問題6國、歐盟以及聯合國與伊朗方面終於達成了伊核協議，這事才告一段落。此時，法國、德國和義大利等歐洲國家又試圖重返伊朗油氣市場，訪問胡澤斯坦阿瓦士的歐洲人又開始絡繹不絕、多了起來。
不過好景不長。由於堅持在中東地區伊斯蘭革命輸出，加上美國中東政策的調整，那份伊核協議簽訂後僅3年，即2018年，美國居然退出了這個伊核協議並重新祭起了對伊朗制裁的法寶。這個舉措不僅給了伊朗當頭一棒，也對歐洲國家的企業影響很大。如法國道達爾公司在2015年伊核協議簽訂後又重新與伊朗方面洽談了南帕爾斯油氣田開發的第11期項目，但在美國退出伊核協議3個月後卻又再一次退出了這個讓其難舍難分的項目。
不過，安拉似乎總是眷顧伊朗。前年底，即2019年11月，就在美國制裁如火如荼之際，伊朗總統魯哈尼在電視上宣布，在伊朗西南部的胡澤斯坦省又發現了一個原油儲量甚至高達530億桶、比當年世界最大的阿扎德甘油田更大的油田，並說這是「政府給人民的一個好禮物」。這個油田面積達2400平方公里，而深度僅約為80米。這塊大油田的發現確實是個好禮物，可是飽受制裁又沒有外匯資金的伊朗又如何將其變現呢？
可是1991年冬的那天，我們站在胡澤斯坦卡爾赫河零號壩附近的山坡上看到的就是一片荒涼。在我們當年最好的想像中，那個地方最多也就是水壩建成蓄水後可能出現的一片藍色的人工湖。我們哪裡知道，僅僅7-8年後這一大片荒涼的下面居然連續發現了世界上最大的油田，而且還不止一個！胡澤斯坦，你真是一塊神奇的土地啊！
胡澤斯坦的神奇並不止這些。那次在阿瓦士，我終於找了一個空閑的時間，托水壩項目組從伊方借了一輛 汽車 ，與小譚輪流開車，帶著我太太以及胡家博先生夫婦，到附近可以找到的埃蘭文明和古波斯文明遺跡進行了一次短暫的卻也是非常難得的尋訪。我們的首訪就是蘇薩古城。
蘇薩古城（Susa）在《聖經》中寫作「書珊」（Shushan）。這真是一個美麗的名字。據說已有近6000年 歷史 ，比居魯士二世波斯建國還要早3000多年。它曾作為埃蘭文明的重要聖城，富饒而宏大。 歷史 之父希羅多德曾說過這樣一句話：「誰要是佔有蘇薩的財富，誰就可以和宙斯鬥富。」著名的漢謨拉比石柱法典（ 頒行於公元前1800年，1901年出土，現存於法國盧浮宮——作者注 ）也出土於這里。可是我們去的時候蘇薩卻是一個破敗的小城，可能是因為剛結束的兩伊戰爭的原因吧，人口也只有2-3萬人，少得可憐，就像一個大村莊。
作者在蘇薩博物館欣賞元青花瓷器，攝於1991年
因時間問題，我們到這里也僅參觀了蘇薩博物館。這個博物館很簡陋，印象中只有幾間不大的展覽間，但館藏卻很豐富，存有不少埃蘭時期的彩陶、青銅器和鑿有楔形文字的石板。當年我們參觀時還有一個櫥窗放滿了好多件在中國最罕見也是最昂貴的元青花瓷器。然而，近些年中國人寫的去伊朗胡澤斯坦這家博物館參觀的游記里卻從未提及這些元青花寶藏。不知道是博物館知道其珍貴而將它們特意收藏起來了？還是都已經賣給了中國的收藏家們？也不知何故？
距離蘇薩古城東南約30公里的喬加·贊比爾金字塔形古建築群（Tchogha Zanbil）建於公元前1250年，也是屬於埃蘭時期建築，大部分嚴重損毀，現存祭祀殿遺址僅存2層半，高約25米，這意味著這座原本可能為7層的階梯型金字塔原高至少也有60-70米。其主要建材為泥磚或燒磚結構，磚上還存有大量楔形文字。無論是造型還是材料與古埃及最早的位於塞加拉的磚石金字塔都很相似，只是晚了約1500年。
喬加贊比爾金字塔廢墟
喬加·贊比爾金字塔也是是在美索不達米亞以外僅存的幾座金字塔形神殿之一。十多年前曾有報道說，考古學家在伊朗著名的喬加·贊比爾神塔內發現了88塊刻有楔形文字銘文的磚塊。這些磚塊均屬於古代伊朗埃蘭時期（公元前3400年至公元前550年）的文物。也就是說，這些楔形文字古老程度至少與殷墟的甲骨文相當，甚至更為古老。現在也不知這些楔形文字有沒有破譯？而且，如果破譯了，它們又說了些什麼呢？
喬加贊比爾廢墟牆上古老的楔形文字
寫到這里，此文就要結束了，也不知道寫到這里自己有沒有將伊朗胡澤斯坦這塊土地的神奇性敘述出一二？大約5-6年前，譚國保先生曾邀請我們重返德黑蘭。我和胡家博先生也都想借那次機會再次回到胡澤斯坦那塊神奇的土地上去仔細看看。可惜的是，最終我們因故未能成行。神奇的胡澤斯坦至今仍存留在我的那些近三十年前的回憶之中，讓我神往……
漢代班固在其《西都賦》中曾說，攄懷舊之蓄念，發思古之幽情。可是，無論懷舊還是思古都是需要時間和心情的。像我們當年那樣在工作之餘匆匆游覽，無論如何都是很難有什麼深切感觸的。
說實話，也就是到了今天，人也老了，而且因為疫情還總是宅在家裡，很少或很難再去周遊列國了。此際的我才有時間調整好心情寫出了這篇回憶錄式的系列文章《伊朗雜記》，試圖描述一下伊朗胡澤斯坦這塊土地的神奇之處，同時試圖讓自己真正地體會了一把何謂「攄懷舊之蓄念，發思古之幽情」也。
❸ 現在伊朗的石油還出口嗎有哪幾個國家進口伊朗的石油
現在伊朗的石油還會繼續出口，因為美國對於一些國家採取了豁免權的政策。比如說像中國，日本，韓國，英國，法國這些國家。因為這些國家都是世界上非常重要的工業國家或者是發達國家，需要大量的石油資源來發展經濟，維持社會的穩定。更重要的是這些國家的利益也和美國的利益息息相關，所以才會對這些國家採取了豁免權政策。
伊朗始終是世界上最重要的石油出口國，雖然它現在面臨著非常嚴重的制裁，然而他在全世界的石油市場份額中卻有著非常重要的地位，是任何一個國家都不可能完全替代的。
❹ 伊朗石油工業的開發簡史
伊朗的石油工業經歷了四個階段： （1979~1988）。1979年伊斯蘭革命爆發後，伊朗國家石油公司控制了所有的作業權，勘探活動幾乎停止，石油產量暴跌。1980年1月伊朗國家鑽井公司（NIDC）開始作業。受兩伊戰爭影響，鑽探工作主要集中在油田開發方面，石油產量由1980年的6575×104t逐漸增加至1988年的1.16×108t。
兩伊戰爭停戰後
（1988~2002）。1988年8月兩伊戰爭結束，伊朗國家石油公司開始了新的勘探活動，1990~1996年獲得6個新發現。此外伊朗實施了戰後的經濟發展和工業多樣化計劃，恢復和擴大油氣生產、加工和石油化工設施。
2000年8月，伊朗國家石油公司宣稱在裏海伊朗所屬20%海域初步的地震研究獲得13.7×108t的石油地質儲量，約（3.42~4.311）×108t可采儲量。這是自1999年荷蘭殼牌和拉莫斯公司在該區開始地震勘探以來伊朗首次發布南裏海石油儲量估計數據。
伊朗的天然氣工業發展較晚。20世紀60年代以前伊朗的天然氣資源大都放空燒掉。60年代中期，伊朗政府開始重視天然氣資源的開發利用；兩伊戰爭結束後，80年代末至90年代初在南裏海南部、伊朗南部、西南部及波斯灣海上相繼取得天然氣重大發現，同時與亞美尼亞、土耳其及印度等國簽訂天然氣銷售和出口管線建設合同，興建天然氣加工廠，加速了伊朗天然氣工業的發展。
❺ 美國7日重啟對伊制裁伊朗總統如何回應的
美國7日重啟對伊制裁 ，伊朗總統回應:美國將後悔。
8月4日，美國總統特朗普在俄亥俄州出席「讓美國再次偉大」集會
面對美國重啟對伊制裁，歐盟委員會當地時間6日發布聲明稱，歐盟將啟用「阻斷法令」(Blocking Statute)，以保護在伊朗境內運營的歐盟企業免受美國制裁。歐洲企業仍將在歐盟保護下，繼續在伊朗境內從事合法生意。此前，法國、德國、英國外交部長在聯合聲明中表示，對美國制裁伊朗表示遺憾，同時歐洲會致力於與伊朗保持經濟往來，包括其石油和天然氣出口。
中國外交部也反復聲明，中國和伊朗在不違反各自國際義務的前提下保持著正常的交往與合作，這合情、合理、合法，無可非議。與此同時，中方一貫反對單邊制裁和「長臂管轄」，中方的合法權益理應得到維護。這一立場是堅定的、明確的。
來源：網易新聞
❻ 介紹下歷史上的兩次石油危機
世界石油綜合分析
全球三次石油危機
第一次危機（1973年）：1973年10月第四次中東戰爭爆發，為打擊以色列及其支持者，石油輸出國組織的 *** 成員國當年12月宣布收匯石油標價權，並將其擊沉原油價格從每桶3.011美元提高到10.651美元，是油價猛然上漲了兩倍多，從而觸發了第二次世界大戰之後最嚴重的全球經濟危機。
持續三年的石油危機對發達國家的經濟造成了嚴重的沖擊。
在這場危機中，美國的工業生產下降了14%，日本的工業生產下降了20%以上，所有的工業化國家的經濟增長都明顯放慢。
第二次危機（1978年）：1978年底，世界第二大石油出口國伊朗的政局發生劇烈變化，伊朗親昌雀高美的溫和派國王巴列維下台，引發第二次石油危機。
此時又爆發了兩伊戰爭，全球石油耐尺產量受到影響，從每天580萬桶驟降到100萬桶以下。
隨著產量的劇減，油價在1979年開始暴漲，從每桶13美元猛增至1980年的34美元。
這種狀態持續了半年多，此次危機成為上世紀70年代末西方經濟全面衰退的一個主要原因。
第三次危機（1990年）：1990年8月初伊拉克攻佔科威特以後，伊拉克遭受國際經濟制裁，使得伊拉克的原油供應中斷，國際油價因而急升至42美元的高點。
美國、英國經濟加速陷入衰退，全球GDP增長率在1991年跌破2%。
國際能源機構啟動了緊急計劃，每天將250萬桶的儲備原油投放市場，以沙特 *** 為首的歐佩克也迅速增加產量，很快穩定了世界石油價格。
此外，2003年國際油價也曾暴漲過，原因是以色列與巴勒斯坦發生暴力沖突，中東局勢緊張，造成油價暴漲。
幾次石油危機對全球經濟造成嚴重沖擊。
——根據info.news.hc360 2004-06-1 整理
石油資源的分布與國際石油市場的供求關系
石油資源和水資源在國計民生中佔有極其重要的位置，是社會發展和人類生存不可缺少的資源。
石油、天然氣等是重要的能源資源。
在現代文明社會，如果沒有了能源，一切現代物質文明也將隨之消失。
冷戰結束以來，全球面臨經濟發展與能源緊缺的雙重壓力。
隨著工業的迅速發展、人口的增長和人民生活水平的提高，能源短缺已成為世界性問題，能源安全受到越來越多國家的重視。
世界石油資源的地區分布是不平衡的，許多國際矛盾和沖突由此引發。
從石油資源來看，到2003年底全球各地區已探明的石油儲量分布為，中東地區探明儲量995．8億噸，佔全球總探明儲量的57.4%。
主要集中在沙特 *** 、伊朗、科威特、伊拉克、阿曼、卡達和敘利亞等國，這些國家的儲量達849.3億噸。
該地區石油產量佔世界總產量的30.4%。
北面地區累計探明石油儲量為297.6億噸，佔世界總探明儲量的17.2%，其中，加拿大的儲量為245億噸，僅次於沙特 *** ，居世界第二位。
在前蘇聯地區，獨聯體國家累計探明石油儲量為106億噸，佔世界總探明儲量的6.11%，其石油產量為4.9億噸，佔世界總產量的14.5%。
其中俄羅斯石油產量已位居世界第二，僅次於沙特 *** 。
此外，亞太地區探明石油儲量52.4億噸，佔世界總產量的1.5%；非洲地區為110億噸，佔世界總儲量的6.6%；南美地區探明石油儲量134億噸，佔世界總探明儲量的7.7%。
（參見：//info.news.hc360 2004年6月2日。
）世界石油地區消費量與石油資源擁有量存在嚴重失衡現象，而石油資源在國家發展中有具有特殊的戰略意義，因此全球圍繞油氣資源的爭奪一直非常激烈。
如北美、西歐、亞太三個地區的石油探明儲量不超過世界總量的22%，而其石油消費卻佔世界石油消費總量的近80%，於是世界最大的石油消費國美國說三分之二的石油消費依賴進口，其中60%來自中東；歐盟70%的石油消費依賴進口，除了從中東進口石油外，歐盟藉助非洲許多國家曾歲碼是英法殖民地的「優勢」，在非洲石油開發中已領先一步。
西方大國對石油資源和市場的控制和爭端和不斷加劇，資源戰略成為大國地緣政治經濟戰略的重要組成部分。
為增強危機處理能力，經歷過石油危機的西方大國先後立法、以確保石油的戰略儲備。
如美國制定的《能源政策與保護法》，日本有《石油儲備法》、德國有《石油及石油製品儲備法》、法國制定的《關於工業石油儲備庫存結構的58-1106號法》，都明確規定了儲備目標和規模。
*** 儲備加上民間儲備，美、日、德、法的石油儲備量分別相當於本國158天、169天、117天和96點的石油消費。
中國正加快戰略石油儲備的立法工作，力爭在幾年之後中國的石油儲備能夠達到180天的安全消費量。
石油與國際政治
從近幾十年來國際關系的現實可以看到，石油資源和水資源是國家間發生戰爭和沖突的主要因素，特別是謀求對石油資源的控製成為國際斗爭的焦點之一。
伊拉克入侵科威特、海灣戰爭、伊拉克戰爭、巴以沖突，非洲一些國家的內戰、日本阻撓中俄「安大線」石油管道項目，以及涉及中國 *** 的南沙群島問題等，其背後都存在著深刻的資源因素。
過去半個世紀中，僅僅由水引發的沖突就達到500多起，其中20餘起演變為武裝沖突。
隨著石油和水資源的日益緊缺，能源對經濟發展的制約作用將更加突出，以各種形式出現的全球能源爭奪戰也將愈演愈烈。
國際石油市場新動態
（環球時報2004年12月29日第915期）
● 國際油價大幅上漲
2004年，國際油價一路走高，引起世界各國普遍關注。
今年1月初，紐約商品交易所原油期貨價格為每桶32美元左右，而到了10月25日，國際原油期貨價格居然達到了每桶55.67美元，漲幅達73%！
原油價格居高不下，給世界經濟發展前景蒙上了一層陰影。
據國際貨幣基金組織估算，油價每上漲5美元，將是全球經濟增長率下降約0.3百分點。
高油價給消費者帶來了影響，是家庭能源支出增加，不得不削減其他開支。
油價持續上揚還使得企業成本上升，盈利空間縮小，尤其是航空、汽車等領域的企業，日子更加難過。
在居高不下的有油價面前，盡管亞洲經濟增長沒有明顯的減緩，但由此帶來的通貨膨脹壓力已顯而易見，亞洲經濟潛伏著滯脹的危險。
● 尤科斯公司解體
2004年7月，俄羅斯第二大石油公司尤科斯公司拖欠稅款按進入司法程序。
迄今為止，俄稅務部門要求尤科斯公司償還的稅款已超過了275億美元，該公司目前只償還了39億美元。
由於事關國際石油市場的安全和利益，如何解決尤科斯的巨額債務成了世界關注的焦點。
是2月19日喜，鮮為人知的神秘買家貝加爾金融集團以2,607.5億盧布（約合93億美元）拍得尤科斯「王冠上的明珠」——尤甘斯克石油天然氣公司76.79%的股份，引起外界一片愕然。
之後僅3天，國有的俄羅斯石油公司就被證實為尤甘斯克的真正買家。
俄專家認為，由於尤科斯公司解體及尤甘斯克石油天然氣公司國有化，俄羅斯 *** 重新恢復了因蘇聯解體和國有企業民營化而喪失的對石油天然氣領域的管理能力。
世界石油市場現狀綜合分析
從石油資源的供求分布來看，「不平衡」一詞可點破其中的根本特徵。
也正是由於這種不平衡，才從根本上導致了國際上各種因石油問題而產生的糾紛甚至是戰爭。
因石油問題而引起的戰爭和地區紛爭愈來愈多，如美國借口伊拉克有大規模殺傷性武器而對伊發動軍事行動，就是一個明證。
由地區紛爭與戰爭引起油價波動的幅度不斷變大。
歷史上曾於2004年10月22日達到油價（輕質低硫原油）每桶55.17美元的最高點。
隨著人類社會的不斷進步與發展，石油資源不斷走向枯竭，幾十年後，使用石油將成為歷史。
今後國際石油市場將充滿更多的變數。
參考資料：《當代經濟與政治》 華文出版社 《環球時報》2004年 若干期
❼ 世界十大石油公司
排名前十的石油公司如下：
1. 沙烏地阿拉伯國家石油公司(Saudi Aramco,簡稱沙特阿美公司)：成立於1988年，總部設在沙特王國的達蘭，是沙特境內唯一從事石油勘探和開發業務的公司。目前，沙烏地阿拉伯國家石油是世界最大的石油生產公司和世界第六大石油煉制商，業務遍及沙特王國和全世界。它主要從事石油勘探、開發、生產、煉制、運輸和銷售等業務，擁有世界最大的陸上油田和海上油田。不論從收益、人力，還是從資產看，該公司都是中東地區最大的石油公司。
2. 伊朗國家石油公司(Ministry of petroleum of Iran) :成立於1951年，總部設在德黑蘭，代表伊朗政府主管石油工業各方面的業務活動。公司下設6家子公司，分別為伊朗國家海洋石油公司、伊朗國家鑽井公司、伊朗國家油輪公司、伊朗國家石油產品公司、卡拉有限公司和國家石油工程與開發公司。另外還有一家附屬於伊朗國家石油公司的Naftiran國際貿易公司。公司經營范圍包括石油勘探、開發與生產、石油煉制。
3. 埃克森美孚公司（ExxonMobil）:公司前身分別為埃克森和美孚，於1999年11月30日合並重組。該公司也是埃克森、美孚及埃索全球分公司的母公司。此外，埃克森美孚與殼牌、BP及Total同為全球四大原油公司。Exxon公司建於1882年，是美國最大的石油公司，也是世界上最大、歷史最悠久的7大石油公司之一。Mobil公司成立於1882年，是一家集勘探開發、煉油和石油化工為一體的綜合性跨國公司。
4. 委內瑞拉石油公司（PETROLEO DE VENEZUELA S.A.簡稱:PDVSA）：成立於1975年8月30日，是委內瑞拉最大的國有企業，也是整個拉丁美洲最大的企業。委內瑞拉國家石油公司是一家跨國能源公司，在國內外從事作業和商業經營，其范圍包括:油氣勘探、開發、煉制、運輸和配送，以及奧里乳化油、化工、石化和煤炭業。
5 ． 中國石油天然氣股份有限公司（CNPC，簡稱中石油）:是一家集油氣勘探開發、煉油化工、油品銷售、油氣儲運、石油貿易、工程技術服務和石油裝備製造於一體的綜合性能源公司。2005年中國石油收購了母公司的海外油氣資產後，油氣儲產量明顯提高，以及國內天然氣產量提高，導致排位上升，本次排名較上年又前進2名。
6． 英國石油公司（BP）:1909年，由威廉·諾克斯·達西創立，最初的名字為Anglo Persian石油公司，1954年改稱英國石油公司（British Petroleum），1998年與阿莫科(Amoco)合並，2000年收購阿科(Arco)，總部設在英國倫敦。英國石油公司是目前世界第四大上下游一體化經營的跨國石油公司，業務遍及世界100多個國家和地區，范圍包括油氣勘探及開采、煉油和營銷、石油化學品三個主要領域，還涉及金融、太陽能等其它方面。
7. 皇家荷蘭/殼牌公司集團（Shell）:成立於1907年，為了與當時最大的石油公司，美國的標准石油競爭，1907年荷蘭皇家石油與英國的殼牌運輸貿易有限公司合並，皇家荷蘭石油公司佔60%股份，殼牌運輸和貿易公司佔40％的股份。殼牌是所謂的七姊妹（Seven Sisters）之一，至今依然是石油、能源、化工和太陽能領域的重要競爭者。殼牌擁有五大核心業務，包括勘探和生產、天然氣及電力、煤氣化、化工和可再生能源。殼牌在全球140多個國家和地區擁有分公司或業務。
8. 美國 康菲 公司 (ConocoPhillips)：康菲公司是由美國康納和石油公司(Conoco)和菲利普斯石油公司(Phillips)於2002年8月30日合並而成立，總部設在美國德克薩斯州的休斯頓市。合並後的新公司承襲了原來兩家公司在能源行業共200多年的豐富經驗和在石油領域的優越技術，使之成為當今世界傑出公司之一。康菲石油公司主要從事石油、天然氣勘探、生產、加工和營銷，以及化工和塑料產品的生產和銷售。
9. 美國雪佛龍公司（chevron）:美國第二大石油公司， 2001年10月，雪佛龍以390億美元兼並了其主要競爭對手之一德士古（Texaco），並以雪佛龍-德士古作為公司的名稱，總部設在美國。2005年5月9日雪佛龍德士古宣布，更名為「雪佛龍公司」。公司業務遍及全球180個國家和地區，是當今具有相當競爭力的全球能源公司之一，涉足於油氣產業的每一個領域，其中包括勘探開采、煉油、銷售和運輸、化學產品的生產和銷售，以及發電。
10. 道達爾石油公司（Total）: 成立於1924年， 1998年11月法國道達爾石油公司與比利時菲納石油公司(FINA)合並，2000年3月道達爾菲納石油公司對法國埃爾夫公司(ELF)購並，總部設在法國巴黎，2003年5月7日全球統一命名為道達爾(TOTAL)。旗下由道達爾(TOTAL)、菲納(FINA)、埃爾夫(ELF)三個品牌組成。公司主要從事油氣的勘探、生產、煉油以及成品油、顏料和特殊化學產品的銷售、貿易、原油及其衍生物的船運及天然氣的運輸和銷售。