⑴ 沙烏地阿拉伯阿聯酋和卡達石油運往中國的主要運輸方式是什麼
水路
從波斯灣通過霍爾木茲海峽到達印度洋通過馬六甲海峽到太平洋到中國、日本..
⑵ 一艘輪船從中東向我國運送石油要經過的是哪個海峽
要看你從中東哪運出來的了，還要看運到中國的什麼港口。如果從沙特西部，也就是紅海沿岸出發則要經過曼德海峽，如果從伊拉克，沙特東部，伊朗，科威特，阿聯酋，卡達等地，也就是波斯灣沿岸，那就要經過霍爾木茲海峽，如果從葉門，阿曼，則不需經過剛才說的兩個海峽，不過葉門，阿曼石油產量有限。途中馬六甲海峽是必須過的，如果還要到中國東部沿海的話還要經過台灣海峽。總結，至少經過馬六甲海峽，最多經過3個海峽：霍爾木茲海峽（曼德海峽）——馬六甲海峽——台灣海峽
⑶ 中國的石油主要從哪些國家進口用什麼方式運輸
您好，很高興為您解答。45個國家向中國進口原油。中國進口原油的一半（44.1％）來自9個中東國家，其中，沙烏地阿拉伯最多。中國是世界上最大的原油凈進口國、排名第二的石油消費國。中國石油進口的大幅增長很大程度上是受到了國內經濟和消費增長的驅動。
一、以下是向中國進口原油的前15個國家/地：
俄羅斯：佔中國進口原油總量的15.8％
沙烏地阿拉伯：佔中國進口原油總量的12.4％
安哥拉：佔中國進口原油總量的10.4％
伊拉克：佔中國進口原油總量的9.4％
阿曼：佔中國進口原油總量的7.2％
巴西：佔中國進口原油總量的6.8％
伊朗：佔中國進口原油總量的6.3％
科威特：佔中國進口原油總量的5％
委內瑞拉：佔中國進口原油總量的2.9％
美國：佔中國進口原油總量的2.8％
阿拉伯聯合大公國：佔中國進口原油總量的2.8％
剛果：佔中國進口原油總量的2.7％
哥倫比亞：佔中國進口原油總量的2.1％
馬來西亞：佔中國進口原油總量的2％
利比亞：佔中國進口原油總量的2％
二、運輸方式：公路、鐵路、海運、國際輸油管道等方式
在最開始運輸石油的時候，是以公路運輸為主的。因為生產力不發達，但是之後隨著技術的發展，漸漸地演變到了第二個階段，那就是鐵路運輸。相比於公路運輸鐵路運輸的量更，更便宜。
到現在，管道運輸才是王道。現在，在中國石油運輸的途徑當中管道運輸佔了將近80%，至於咱們在剛開始說到的空運，這根本是不可能的，這賠本的買賣，誰都不可能幹。那麼管道運輸有哪些優點呢？第一個就是量大，那一根根粗粗的管子，就彷彿瀑布一樣，源源不斷地輸送著石油。而且還不需要你太多維護，投入的話，也就是那幾根管子，只需要把管子建好就行，建在地下的話，對於地面上的環境也沒有什麼影響，最大的擔憂就是有些人挖路的時候把石油管道挖破了，那這損失可大了去了，這主要是對於挖穿石油管道的那些人而言的。
除了輸油管道，還有一種方式就是海運，咱們從國外進口來的石油，除了輪船運輸，好像也沒有什麼別的辦法了。咱們先把國外的石油通過大型的油輪運到碼頭上，然後再通過輸油管輸送到國內的各大煉油廠，從而提煉出各種石油產品。當然了，咱們還建了一些國際的輸油管道，但是也沒多少，比如中哈石油管道、中俄石油管道以及中緬輸油氣管道等等。至於更遠的地方要建國際輸油管道的話，成本太高，而且打通關系太麻煩，不值得。
⑷ 中國進口沙特石油用什麼運輸方式
海上。根據查詢中國網得知，中國進口沙特石油用海上運輸方式，沙烏地阿拉伯國家石油公司是一個有多年歷史的綜合國際石油公司，是世界最大的石油生產公司和世界第六大石油煉制商，業務遍及沙特王國和全世界。
⑸ 中國從沙特進口石油海運經過哪些海和國家
第一 五大洋 都可能
第二從沙特進口石油很可能還有其他不可以講的東西
第三船隊很可能受到影響而走別的地方 所以都有可能
第四祝福你 工作順利 事業發達
⑹ 沙特賣給中國高油價,歐洲低油價,我國為啥還買沙特的油
最近受到國際關注的事件不僅是新型病毒，還有石油市場的風波，在俄羅斯拒絕了沙特和美國的減產協議後，沙特方面開啟了「價格拉鋸戰」，雙方僵持不下，石油價格持續走低。發展至此，兩邊也算杠上了。
沙特的官員和石油交易商表示，近期歐美的許多煉油廠拒絕采購低價的沙特原油，這可能會影響到價格戰的繼續實施，同時也會影響到沙特的市場份額。因為新型病毒的原因，包括中國、印度在內的眾多原油需求國家，都減少了需求，這也令原油價格暴跌，而在歐美需求不斷下降的前提下，沙特雖然大幅減低了價格，也依然很難在市場中找到買家消化它的原油。
當然，沙特降價的主要目的，是希望在與俄羅斯的比拼中獲勝，即奪取盡可能多的市場份額，尤其是歐洲部分。但分析認為，俄羅斯完全可以把歐洲的銷售損失轉移到中國市場，眼下中國度過了病毒危機，石油需求正在慢慢復甦。值得一提的是，沙特石油豐富，但就是不賣給中國和韓國。沙特曾經聯合阿聯酋和科威特等中東石油輸出國組織成員，回絕了中國提出想要進口更多原油的需求，迫使中國不得不向俄羅斯、西非、阿曼等尋求供應。至於其中的原因，十分復雜，有人說是沙特擔心中國大量儲油後，會造成需求放緩，如果油價反彈，沙特對石油進口大國的出口收入會受到影響。還有消息稱中俄已經簽訂了保底協議，所以俄羅斯在中國有固定的市場，沙特也就沒必要低價賣給中國了。總而言之該國最主要的是想跟俄羅斯在歐洲市場較勁，沙特不惜增產降價也不想要俄羅斯搶占歐洲的石油市場。但是歐洲正打算和俄羅斯聯手，穩定油價提振經濟，所以沙特低價傾銷的策略沒有奏效反而有點無可奈何。