⑴ 怎麼為汽車加油應該加什麼樣的油
市場上的油有兩種，一個是石化的油，一個是石油的油。長久以來車主都為加哪種油而爭議，而更多的說法是石化的油要比石油的油耐燒。究竟哪種說法是合理的呢？
其實所謂的區別就是油的密度不同。石化和石油的生產工藝是一樣的，只是油的來源不同，石化的油來源於進口原油，石油的油的來源主要是國產原油。再有就是兩個公司使用的添加劑不同。
石化使用的是進口添加劑，從油品的密度上要比石油的要高。也就是說加同樣體積的油密度越高重量越大。相反密度越小重量越低。所以加同等體積的油，石油的油重量要小，發動機獲得的能量也小。
能量小，可能加密度低一點的油品要略微費一點油，所以大家感覺石化的油要比石油的油耐燒一些。
從2017年1月1日起，國內已經停止了90.93.97號汽油的使用。現在所使用的是符合國五標準的92.95等標號汽油。經過升級的國五升級油品後，石化和石油的油品密度差已經很小，基本不存在著耐燒和不耐燒的說法。
在使用92號汽油以後，會因為92號汽油的辛烷值沒有以前93號汽油的辛烷值高，車輛一時不適用等因素。所以會感覺加92號汽油，汽車的動力變弱，油耗加大了。那麼要不要加高標油來解決這問題呢？
加什麼樣的油，一定要根據自己車的情況，根據車的要求加油。因為不同發動機壓的縮比不同。不同的油標的辛烷值和燃燒速度也不同。燃油標號高的油，燃燒速度越慢，燃燒爆震越低，發動機也需要較高的壓縮比。反之低油標，燃燒速度快，燃燒爆震大，發動機壓縮比較低。
在給車輛加油的時候，最好經常選擇同一樣的油品加油，盡量不要混加。因為不同的原油和不同的密度，容易導致車輛不適應，車輛的積碳增多，車身抖動等。
據 網路經驗
⑵ 汽車一般加多少油合適
加油不宜加太滿。因為油箱加註的汽油量超出油箱容量太多，汽油就容易進入通氣孔並堵塞通氣孔。通氣孔一旦堵塞，就會存在安全隱患。萬一溢出的汽油遇到明火(例如抽煙)發生火災，那損失可就大了！車子毀了不說，甚至會威脅到生命安全！！
這里教給大家一個既安全又簡單還沒任何操作難度的好辦法：假設一個油箱容量50L，每一升汽油價格6.9元，那麼加滿這個油箱大概需要345元錢。那麼我們完全可以直接告訴加油站：「請加300元汽油」即可。我們算算看：300元剛好對應大概45L汽油的量，差不多是50L總容量的90%左右。這是完全靠譜而且安全的加註量。
⑶ 汽車一般加多少油合適
建議給愛車加油要記住兩個百分比，一個是25%，一個是80%。 25%是指加油的時機，就是說，當油量在油箱剩餘1/4時，就應該加油了。若在油箱快見底時才加油，則會造成油箱底部所累積的雜質，容易被抽人燃油系統，造成供油不順暢的現象。且油箱太空時，容易存有空氣，在日夜溫差大時會 形成水汽，混雜在油中，造成燃燒不良。 80%是指加油的數量。平時在市區開短程時，沒有必要將油箱加得滿滿當當的，以免增加車輛的負荷，造成多餘耗油。所以加油加到80% 就可以了。
(3)汽車加油用多少石油擴展閱讀：
許多闡明書上都提示，指針在油表的四分之一處就該加油，這是出於維護油泵的考慮。現在出產的汽油車都選用電動汽油泵以及油量電子感應器，需求浸泡在汽油里散熱降溫，假設汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散熱就會受到很大影響，散熱不及時，就會影響油泵的壽數，乃至導致焚毀;假設車子的油箱已經長期沒有清洗，由於轎車油箱底部雜質較多，油量少就很容易形成油路阻塞;一起，燃油不多時，還會使汽油泵作業負荷增加，影響油泵內轉子的冷卻。此外油量太低，也可能影響排氣體系的氧感測器。
⑷ 汽車每次加多少油合適
汽車加多少油才合適？
答：給愛車加油，不能太滿又不能太少，可究竟加多少合適？建議給愛車加油要記住兩個百分比，一個是25%，一個是80%。
25%是指加油的時機，就是說，當油量在油箱剩餘1/4時，就應該加油了。若在油箱快見底時才加油，則會造成油箱底部所累積的雜質，容易被抽人燃油系統，造成供油不順暢的現象。且油箱太空時，容易存有空氣，在日夜溫差大時會
形成水汽，混雜在油中，造成燃燒不良。
80%是指加油的數量。平時在市區開短程時，沒有必要將油箱加得滿滿當當的，以免增加車輛的負荷，造成多餘耗油。所以加油加到80%
就可以了。
汽車加油時注意事項：
加油對開車人來說本是件再平常不過的小事，孰不知這裡面的學問卻很大。如何正確加油是有不少奧秘的。
1.何時加油
盡量不要等油燈亮了再加油。因為油泵位於油箱內，油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮時說明油麵已低於油泵，如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡還有可能燒毀油泵。如行駛3萬公里以上需更加小心，存油太少時油泵一旦將油箱底部的沉澱物抽起，如僅僅是阻塞油泵或阻斷油路那就算幸運的了。
2.加多少油
如基本行駛於市區且加油比較方便則不必一次加滿。載著滿滿一箱油會增加自重，徒增油耗，一般而言，一次加上200元或30L足矣。
特別是新車更不要第一次就一下加滿，這有可能會使油浮及感測器失靈，導致油表失真(如同一隻承重100kg的新地秤一下就躥上一個100kg的胖子一般)。
3.加幾號油
選擇燃油最主要是要與發動機的壓縮比相匹配。如：壓縮比在 8.5-9.0之間用90號汽油或93號汽油；9.0-9.5之間用93號汽油或97號汽油；9.5-10之間用97號汽油或98號汽油；10以上用98 號汽油。如基本於市內行駛，50%以上的時間時速低於60km，加97號汽油不會比93號汽油有明顯好處；而當50%的時間以100km以上時速行駛時 (如跑高速)，為使發動機功效更好地發揮應使用97號汽油。發動機壓縮比在9.5以上的車在120km/h行駛時，使用97號汽油比使用93號汽油百公里節省1-1.5L，所以絲毫不會增加開支而且對車有益。
4.加油時間
難道加油還要挑時候嗎？有一種說法認為汽油的熱膨脹系數高對溫度變化反應敏感，而一般情況下早晚與白天溫差在10攝氏度以上而且汽油的氣化點又比較低，所以加油應選在早、晚。持不同意見者則認為，現在加油站儲油池均在地下且有一定的防護層，所以汽油溫度基本不會隨外界溫度劇烈變化。
5.選加油站
加油站可是一定要有選擇的。國內的中國石油、中國石化自然是首選，經過幾年的拓展，現在這兩大石油公司的加油站已經遍地開花，據不完全統計，兩家公司的加油站已經達到5萬余家，佔到了國內加油站的半壁江山。當然，零售市場開放後，BP、shell等國外石油公司的介入會讓消費者有更多的選擇，不過，從目前來看，這些加油站並不多，以shell為例，在廣東較多，但在北京市還不到5家。
6.特別提示
在加油後行駛中，一旦出現供油不暢、發抖、怠速下降、給油沒勁、祚車甚至熄火，應立即滅車呼叫救援，如繼續強行駕駛很可能是發動機大修在不遠處候著呢。汽車熄火之前絕對不能給汽車加油；如果工作人員沒有關閉加油槍，司機也絕對不能發動汽車，否則易
7.引發火災
加油時不要使用手機，最好把手機留在車內或關機。不少車主，尤其是女司機，在加油站加油時，經常隨意地把手機放在汽車的油箱蓋上，如果這時手機振鈴響了將導致火災而燒毀汽車和汽油泵加油時一定不要啟動汽車發動機；加油時不要吸煙在給車輛加油時不要回到車內.雷雨天氣時最好不要加油。 這也是出於防雷擊、避免火災的安全考慮。由於汽車用油屬於易燃氣體， 在給汽車加油時， 易燃的油蒸氣容易彌散到周圍的空氣中，萬一被雷擊中，後果不堪設想。
四條安全加油規則總結如下:
1)關閉發動機。
2)不許吸煙。
3)不要使用手機------把手機留在車內或應關機。
4)在給車輛加油時不要回到車內。