Ⅰ 汽車機油黏度級別如何劃分
黏度級別按照SAE(美國汽車工程師學會)的標准分為11個級別，例如SAE5W30，數字表示黏度等級，數值越大表示黏度越高，5表示冬季黏度級別，30表示夏季黏度級別，W表示多級油。
Ⅱ 原油粘度是多少
粘度一般不作為原油的分類標准，原油的粘度一般取其50度或80度的粘度作為原油的性質分析，一般情況下，原油的比重越小，所含輕組分越多，粘度也越小，反之亦然。但原油的種類不同，含有的族組成不同，相同比重的原油的粘度也是有差別的。 運動粘度的測量:在一恆定的溫度下(輕油，20度;潤滑油、重油，40、50、80、100度)，油品通過毛細管的時間與毛細管的系數乘積，即為該油品在該溫度下的運動粘度。
Ⅲ 什麼是油品的粘度有何意義
當液體受外力而作層流動時，在液體分子間存在內摩擦阻力，因而產生一定的粘滯性，分子間的內摩擦阻力越大，則粘度也越大，油品的粘度是指油品在層流狀態下反映油品流動性能的指標，常用表示方法有：
動力粘度μ一內磨擦系數，單位是達因•秒/厘米常稱「泊」，但在實際應用中，常用1/100泊為單位，稱「厘泊」。
運動粘度γ一為動力粘度與同溫度壓力的密度之比，單位是厘米2/秒，稱「斯」，斯的1/100稱為「厘斯」。
在石油商品規格中還採用各種條件粘度，如思氏粘度、賽氏粘度、雷氏粘度等。它們都是用特定儀器在規定條件下測定，油品在流動和輸送過程中，粘度對流量和阻力降有很大的影響。粘度是一種隨溫度而變化的物理參數，溫度升高則粘度變小。有的油品的粘度隨速度變化小，有的則變化大，受溫度變化小的油品我們就說它的粘溫性能好。特別要說明的是，油品混合物的粘度是沒有可加性的。
Ⅳ 機油的粘度級別表示方式
機油的粘度級別表示方式：
機油的粘度級別多使用SAE等級別標識，例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，「W」表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低（價格也會較高），在冷啟動時對發動機的保護能力越好;「W」後面(一橫後面)的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。較高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高，不但耗費功率、增加油耗，而且機油溫度會升高，容易氧化、影響冷啟動的保護。 象SAE40，SAE50這樣只有一組數值的是單級機油，不能在寒冷的冬季使用，一般適用於南方。象SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數值都有，15表示冬天時，機油黏度為15號，40表示夏天機油時相當於40號機油的黏度。這就代表這種機油是先進的"多級機油"，適合從低溫到高溫的廣泛區域，黏度值會隨溫度的變化給予發動機全面的保護。
一般說來，可依據車輛所在地常年氣溫選擇機油，具體推薦如下：
在機油的外包裝上，經常會看到SAE和API。其中SAE是美國汽車工程協會的簡稱，API是美國石油協會的簡稱。SAE後邊的標號標明機油的粘度值，而API後邊的標號則標明機油的質量級別。
Ⅳ 石油粘度的分類
粘度分為運動粘度，動力粘度，旋轉粘度等。