Ⅰ 汽車用的汽油和石油有什麼區別
石油和汽油的區別：
汽油，煤油，蠟燭用的石蠟，瀝青等等都是出自石油，石油是最原始的產品。
汽油是油品的一大類。復雜烴類(碳原子數約4～12)的混合物。
無色至淡黃色的易流動液體。沸點范圍約初餾點30℃至205℃，空氣中含量為74～123g／m3時遇火爆炸。主要組分是四碳至十二碳烴類。易燃。
汽油的熱值約為44000kJ/kg。燃料的熱值是指1kg燃料完全燃燒後所產生的熱量。
石油包括各種烴，飽和的，不飽和的，而汽油，柴油，煤油等等分別是石油按照烴分子練的長短而分別提煉出的產品。瀝青則是殘渣。
石油：
石油又稱原油，是從地下深處開採的棕黑色可燃粘稠液體。主要是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。它是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成的混合物，與煤一樣屬於化石燃料。石油主要被用來作為燃油和汽油，燃料油和汽油組成目前世界上最重要的一次能源之一。石油也是許多化學工業產品如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。
汽油：
汽油，外觀為透明液體，主要是由C4~C10各族烴類組成，按研究法辛烷值分為90號、93號、95號三個牌號。具有較高的辛烷值和優良的抗爆性，用於高壓縮比的汽化器式汽油發動機上，可提高發動機的功率，減少燃料消耗量;具有純戚良好的蒸發性和燃燒性，能保證發動機運轉弊梁平穩、燃燒完全、積炭少；具有較好的安定性，在貯運和使租褲運用過程中不易出現早期氧化變質，對發動機部件及儲油容器無腐蝕性。
Ⅱ 石油是不是汽車的原料
是汽車燃料的原料
Ⅲ 汽車動力油原料是什麼怎麼配比
石油進行分餾，從輕到重依次是石油氣，輕質油，汽油，煤油，輕柴油，重柴油，重油，啟汪瀝青。配比就不要想了，燃料油都是混合物，用戊己庚辛壬奎等烯烴合成汽油成罩橡本很物旁旁高的，和分餾石油比根本沒有價格優勢。
Ⅳ 什麼是汽車材料
汽車運行材料
material
for
operation
and
service
of
motor
vehicle
汽車運行消耗的燃料、潤滑料、特種液料和輪胎等非金屬材料。
汽車燃料
為汽車提供動力的可燃性物質。燃料燃燒時產生熱能，通過能量轉換裝置轉換成機械能而驅使汽車行駛。由石油煉制的車用汽油或輕柴油，具有熱值高，對金屬的腐蝕性小，燃燒後生成的灰粉小，儲運方便等優點，是汽車的主要燃料。在一些特殊情況下，汽車也可採用代燃料。常用的代燃料有：液化石油氣、乙醇、甲醇等液體代燃料；無煙煤、木炭、木材等固體代燃料；甲醇或苯與汽油按一定比例摻合的混合代燃料等。但代燃料一般不如汽油的熱值高，多需在汽車上附加代燃裝置。
燃料消耗費用在汽車運輸成本中所佔比重很大。因此,汽車設計和使用部門都採取各種技術措施,以降低燃料消耗量。就當前技術水平而言,按發動機功率計,每馬力小時油耗:汽油約為200～250克,柴油約為150～200克。
汽車潤滑料
用於汽車各相對運動零件摩擦表面間的潤滑介質，具有減小摩擦阻力，保護摩擦表面的功能，並有密封、吸收和傳散摩擦熱以及清洗零件的作用。汽車潤滑料主要有發動機潤滑油、齒輪油和潤滑脂。各種潤滑料都有多種規格和不同的使用范圍，應按技術規范正確選用和定期更換。
潤滑料的消耗水平一般是用它與汽油、柴油的消耗比來表示，汽油發動機潤滑油的消耗量為汽油消耗量的1.5％～3％，柴油發動機潤滑油為2％～4％，單橋驅動齒輪油為0.4％～0.7％，雙橋驅動齒輪油為0.5％～1％，潤滑脂為0.2％～0.4％。
固態的石墨和二硫化鉬常用作潤滑劑或潤滑料的添加劑。石墨有較好的耐壓、抗磨和抗水性能，常與潤滑脂混合用於汽車鋼板彈簧葉片間的潤滑。二硫化鉬在高溫、低溫高速、重負荷及化學腐蝕條件下,均有較好的潤滑效能。通常將二硫化鉬粉作為潤滑脂和潤滑油的添加劑,添加量約3％～5％,多用於底盤軸承及軸銷的潤滑。
汽車特種液料
汽車某些機構工作必需的液料，主要有汽車制動液、汽車防凍液、液力變扭器液、動力轉向器液、減震器液和電解液等。液力變扭器液用於高級轎車和重型載貨汽車裝用的液力變扭器中作為傳遞扭矩的介質。變扭器液應具有較好的抗泡性，高溫下有較好的抗氧化性,能在-40[oc]至170[oc]范圍內工作動力轉向器液用於重型載貨汽車或客車裝用的助力式轉向器中，作為傳遞轉向力的介質，常與變扭器液通用。減震器液用於減震器,它應具有良好的粘溫性,以減少溫度變化對粘度的影響。電解液用於鉛蓄電池，由蒸鎦水和硫酸按一定比例配製而成。氣溫20[oc]時，電解液比重應為1.24～1.28。
汽車輪胎
輪胎是汽車的行駛部件，由橡膠和骨架材料製成,裝於車輪輪輞的外周,用以支承汽車重量和傳遞驅動力矩。為了延長輪胎行駛里程,降低輪胎消耗,主要在於經常保持規定的氣壓，不超載、不超速行駛。此外，要認真進行技術保養，檢查前輪定位，檢校輪輞偏擺、失圓，定期換胎位。在行駛中注意保護胎體，可為輪胎翻新創造條件。
Ⅳ 汽車加的是什麼油
是汽油。
汽油是用量最大的輕質石油產品之一，是引擎的一種重要燃料。
根據製造過程，汽油組分可分為直餾汽油、熱裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。
汽油產品根據用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油三大類。前兩者主要用作汽油機的燃料，廣泛用於汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林業用飛機等。溶劑汽油則用於合成橡膠、油漆、油脂、香料等生產；汽油組分還可以溶解油污等水無法溶解的物質，起到清潔油污的作用；汽油組分作為有機溶液，還可以作為萃取劑使用。
(5)汽車的原料是石油還是什麼擴展閱讀
汽車還能加機油，機油的作用：
1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜歲慎將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水（或防凍液體類）。
3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。
4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。
5、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩沖：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇羨鬧活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。
7.抗磨：擦面加入潤滑劑，能使摩擦系數降低，從而減少了摩擦阻力，節約了能源消耗，減少磨損：潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等乎派敬所造成的摩損。
Ⅵ 我們平時汽車所燒的汽油，究竟是怎麼形成的
汽油是由直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分和其他不同的汽油組分經石油煉制精製而成，並與高辛烷值組分混合而成，主要用作汽車點火燃燒發動機的燃料。汽油在室溫下是一種無色至淺黃色的流動液體。在原油加工過程中，蒸餾、催化裂化、熱裂解、加氫裂化、催化重整、烷基化等單元都產生汽油成分，但辛烷值不同。
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Ⅶ 為什麼汽車燒的是石油，而不是奶油牛油花生油
若想真正了解這個問題，一定要談到基礎油的問題。其實問題問得不算成立，要知道石油中又分很多種，機油、礦物油、汽油等均屬於石油。只是每種油的基礎成分和煉油工藝不同。
汽車使用汽油是因為汽油具有易揮發、易燃燒、抗爆等特性。機油具備粘度高、流動性好等特性。再結合汽車結構和要求，必須要有一種物質來產生熱能，並通過發動機其他結構將熱能轉化為機械能，從而產生動力。那麼汽油在所有石油中是最符合的（電池動力、天然氣等是其他能源供應，但發動機原理還是不會改變的）。
Ⅷ 汽車用石油和海油有什麼區別
1、性質不同。
中國石油天然氣股份有限公司（簡稱"中國石油"）是於1999年11月5日在中國石油天然氣集團公司（簡稱"中國石油集團"）重組過程中按照中華人民共和國公司法成立的股份有限公司；
中國海洋石油總公司（CNOOC，簡稱中國海油）是1982年2月15日成立的國家石油公司。
2、排名不同。
在美國《福布斯》雜志最新公布的「亞洲企業50強」排行榜上，中國海油名列第八。
中石油在世界50家大石油公司中排名第7位，中國石油集團每天為社會提供超過219萬桶原油和28億立方英尺天然氣，加工原油180萬桶。
3、責任不同。
中國石油是國內的石油公司，負責國內石油發展。
中國海油主要負責海外開採石油天然氣。