A. 為什麼說中東為石油而戰
20世紀中東曾為石油而戰為什麼會出現這種局面 現代石油工業誕生後的約一個世紀里，美國始終壟斷著國際石油市場。二戰後，中東石油產量猛增，世界石油中心逐漸從北美轉向中東。這一時期原油價格低且平穩，1945年原油標價為每桶1．05美元，1960年為1．90美元。
上世紀70年代初，中東產油國通過與西方石油公司簽訂協定，將石油所得稅率提高，終止了西方石油壟斷資本單獨定價的特權，原油標價從每桶約2美元提高到約3美元。
1973年10月第四次中東戰爭爆發，中東產油國採取了減產、對美國等國進行石油禁運及抬價等舉措，使油價在不到3個月內從每桶約3美元猛升至約11美元，從而引發第一次石油危機。這場危機導致全球出現戰後最嚴重的經濟衰退。1974年，以美國為首的一些發達國家成立了國際能源機構，協調石油進口政策，建立了石油戰略儲備體系。
1978年底，伊朗政局巨變使其石油日產量從580萬桶猛降到100萬桶以下，打破了市場供求關系的脆弱平衡。加上西方石油公司競相在現貨市場搶購石油，油價從每桶13美元飆升至34美元。1980年，伊拉克和伊朗兩國間爆發戰爭，油價漲至每桶38美元，從而催生了第二次石油危機，西方國家再次陷入經濟衰退。
高油價促使石油消費國實施能源多樣化，提高能源利用效率，並建立石油戰略儲備。世界其他地區的石油產量也在高價格的刺激下高速增長。所有這一切使國際石油市場開始供過於求。1982年石油輸出國組織（歐佩克）開始實施生產配額制，力求「限產保價」。但這種做法導致歐佩克成員國為爭奪市場份額展開價格戰，油價1986年第二季度一度下瀉至每桶6、7美元。
1990年8月，伊拉克入侵科威特，美國牽頭組成多國部隊發動海灣戰爭，其間國際油價升至每桶40美元。但到1991年1月油價又開始直線下跌。與前兩次石油危機相比，這次油價飆升對世界經濟的影響要小得多。
1997年亞洲金融危機突發，歐佩克由於錯誤地判斷形勢決定增產，導致油價暴跌。1998年初，歐佩克油價跌破每桶12美元，當年年底國際油價再次跌破每桶10美元大關。
1999年3月，歐佩克達成新的減產保價協議，國際油價開始回升。2000年3月，油價回升至每桶34美元。2003年伊拉克戰爭爆發，地緣因素再次左右能源市場，油價進一步攀升。2004年以後，受需求旺盛、投機活躍、美元貶值以及地緣政治動盪等因素影響，油價漲勢一發而不可收。2008年1月2日，油價攀上每桶100美元高位。 航空公司暫未受沖擊
上海證券報從航空業內獲悉，國內航油一季度的銷售價格剛剛於1月1日公布，較去年10月31日上調後並未調整。分析師指出，這至少意味著3月之前國內航空公司都不必擔心國際油價的高企，不過如果國際油價持續上漲，中航油可能會在下一季度上調國內航油銷售價格。
目前我國航油價格主要由三部分構成，即航油出廠價、進銷差價和2006年7月起增加的綜合採購成本差價。從去年起，每個季度航油價格都將根據綜合採購成本差價的調整而進行一次調整，調整的依據是以上個季度國際航油市場的變化情況。去年10月31日晚發改委宣布調高每噸航油出廠價500元，由此也帶來銷售價格上調，這也是截至目前國內航空油價的最後一次變動。據上海證券報了解，今年1月1日中航油公布的第一季度航油價格沒有作出調整。
國信證券分析師李樹榮昨日接受上海證券報采訪時表示，目前國內航空公司絕大部分的航油還是向中航油采購，因此國際油價的變動不會對航空公司航油成本產生太多直接影響。從目前來看，國內航油價格可以保持到3月底，這也意味著，除了國際航線需要在海外加油，國內航空公司的大部分航油成本短期內將維持不變。不過她也指出，如果國際油價一直上漲，中航油可能會在4月初上調國內航油銷售價格。
根據民航總局的數據，去年9月份國內各航空公司的燃油成本已經佔到了總成本的44%。中信證券分析師馬曉立表示，根據其對2006年整體情況的測算，油價每上漲100元，東航將會減少凈利潤2.2億元，南航減少2.5億元，國航減少1.8億元。不過李樹榮指出，即使國內油價上調，航空公司也可以通過提高燃油附加費來抵消部分成本。 高油價帶動煤價上漲
今年煤炭長協價格談判很順利，往年常見的「頂牛」不見了，煤企報價基本得到滿足。在這背後，有油價高企的「功勞」。
2007年12月18日是重點煤炭合同匯總會結束的日子。此前一天， 2008年重點合同電煤基本簽訂完畢，主要電煤價格每噸上漲30至40元，漲幅在10%左右。煤炭價格正式放開，是在2006年，但2006年和2007年，原「計劃煤」價格每噸都只上漲20元左右，而且談判非常艱苦。2008年，是煤企談判最順利的一年。
中國煤炭運銷協會副秘書長梁敦仕認為，除了供應偏緊之外，國際油價高漲也拉高了煤炭價格。國際上，按同等發熱量，煤價與原油價格有1：6的關系，2007年下半年，國際原油價格從每桶70美元升至90多美元。煤炭作為替代能源，在可以替代的情況下，用煤、用電的經濟性逐步顯現，從而拉動煤炭需求的增長，並拉高煤炭價格。
另外，原油價格高企，還催生了包括水能、核能、太陽能、風能等在內的可再生能源熱。按照有關規劃，我國將力爭到2010年使可再生能源消費量達到能源消費總量的10％左右，到2020年達到15％左右。 石化行業冷暖不一
作為國內最大的兩家石油企業，國際油價變動對中石油和中石化勢將帶來直接影響。「由於兩大集團一直充當政府穩定國內油價的政策工具，因此在國際油價高漲之後，其所承受的壓力也顯著增大。」國都證券石化分析師賀煒對本報記者說。他表示，高油價給兩家公司帶來的沖擊並不一樣。對中石油來說，因其上游業務比較突出，受益將更顯著；但對中石化而言，因煉油業務龐大，高油價會加劇其煉油虧損。
由於石油是大部分化工產品的原材料，油價上漲對化工行業肯定會帶來成本上升。銀河證券分析師李國洪表示，化工行業不同產品價格向下游傳遞速度和幅度明顯不同，有機化工原料、化肥、化纖、塑料原料等向下傳遞的速度快且幅度大，故下游價格承受力較強，而塑料成品、橡膠製品、農葯等產品價格向下游傳遞的速度慢且幅度小，故下游價格承受力較弱。
「因此，油價上升對有機化工原料、化纖、塑料原料等企業較為有利，而對塑料成品、橡膠製品、農葯等企業不利，故應視具體情況區別分析。精細及日用化工由於位於石化產業鏈末端，油價的變化對其鞭長莫及。」李國洪說。
賀煒指出，對鉀肥等化肥產品來說，國際油價上漲後的一大影響就是海運費用的上升。此外，油價與天然氣價格具有聯動關系，這也造成尿素等產品成本的攀升。
不過，並非所有行業都為此次油價破百感到悲觀。作為石油的替代品，替代能源在油價高企後將打開廣闊的市場空間。賀煒表示，煤化工等替代能源將從中獲得極大的發展機遇。
「不僅替代能源本身，一些相關的設備製造企業也會受國際油價大漲的利好刺激。」賀煒說。
昨天，國內風電製造龍頭企業金風科技漲停，報收於144.1元。而在美國市場上，油價觸及100美元大大刺激了中國新能源股的表現。其中，林洋新能源結束近3個交易日的調整，急漲一成，至35.99美元；晶澳太陽能升7.53%，逼近歷史高位；中電光伏漲7.2%，收至17.71美元的上市次高位；加拿大太陽能也漲了1.85%。
B. 沙特與俄國談崩，引發石油戰，為何有人說對中國不全是利好
短期來看或許兔子國家能收割一波中東的廉價石油，可是長期來說，一旦沙特在這次博弈中失敗，那麼兔子國家的能源只能靠俄羅斯或者是美國，這樣的情形當然會對兔子的工業發展造成巨大的阻礙。別看現在沙特喊得最厲害，降得價格很有點狠，但是並不是全球最低的石油價格，美國的石油可比沙特的還要便宜，要不是離美國太遠了，或許兔子已經去進口美國的石油了。
沙特是絕對撐不下去的，而世界其他兩大產油國，一個是俄羅斯一個是美國 ，一旦沙特國家破產，很有可能就落入了美國政府的掌中，這下全球石油基本上都被他們掌握，對於兔子來說肯定很難受，不管向著哪一個，總有另一個不滿意。美國不可能和兔子和平共處，而俄羅斯也打著算盤想接兔子之手恢復元氣，一旦能源進口被俄羅斯掌握，這下就不得不和俄羅斯綁在同一條船上了，對於兔子來說咋選都不是正確答案。
C. 如何看待中東戰爭
中東戰爭的問題上，老如我們並不了解其真實內幕，只畝含空能憑猜測、推論。現在，我也來推論一下吧。
」第一次中東戰爭：於1948年5月15日開戰，以色列人稱之為「獨立戰爭」，阿拉伯人稱之為「大災難」。第二次中東戰爭：於1956年10月29日開戰，又別名為「蘇伊士運河危機」和「西奈戰役」。第三次中東戰爭：於1967年6月5日開戰，以色列稱之為「六日戰爭」，阿拉伯國家稱之為「六月戰爭迅瞎」。第四次中東戰爭：於1973年10月6日開戰，又別名為「贖罪日戰爭」、「齋月戰爭」和「十月戰爭」第五次中東戰爭：於1982年6月6日開戰。「
可以看出，如此頻繁的發生戰爭，依照以色列的國力，是不可能的。很顯然，這是代理人戰爭
D. 為什麼二十世紀中東為石油而戰
石油是當今世界上最主要的能源，任何國家沒有石油都不可能發展，這種局中亮伍面在短時間內賣或不會改變。所以大國干預中東以掌控石油，中東國家鍵輪爭奪石油以求發展，擁有更大的話語權。
E. 中東有關石油的戰爭
只要在中東打仗，石油就會有影響，首先說它們大多數都是阿拉伯國家，是互相支持的，只要有一個打，這些阿拉伯國家組成的石油輸出國組織就會太高油價作為反抗，最明顯的例子就是第四次中東戰爭，石油輸出國組織為了報復美國支持以色列，曾先後使月產油量降低5％讓油價升高，以及大規模的針對歐美的石油禁運
F. 論中東石油的利與弊
眾所周知，中東有許多富裕的國家，他們為什麼富裕呢？因為那裡的石油產量比較「豐富」，是其他國家的好幾倍，真是因為如此，中東的那些石油產量多的國家過上了吃香的，喝辣的，好日子。
不過，是金子，總有一天會「花」光的，石油也會，而如果沒有了石油，中東也就什麼也不是了。
這樣來說，如果現在中東用富裕的資金去為未來做好充分的准備，那麼，石油在中東的手裡就是一塊寶，可是如果現在中東仍然不為未來做准備，石油也還是一塊寶，畢竟沒有了石油，中東連一張富裕的體驗卡都沒有，盡管在未來總有中東的石油耗盡的那一刻，那時的「一夜回到解放前」事後，中東人民至少也能有一段美好的回憶。
G. 請問中東戰爭爆發產生的影響，你有什麼好的想法嗎
歷史上爆發了五次中東戰爭，雙方在戰爭中都遭受了嚴重損失。戰爭也對雙方產生了深遠的影響，並對中東格局產生了影響。中東戰爭使雙方對和平有了更深入的了解和更現實的考慮，也為埃及和以色列的談判創造了條件。
1、由於長期大規模的戰爭需要大量資金的支持，無疑增加了國家的經濟負擔，國家無力發展經濟，使經濟發展停滯不前。
①客觀上戰爭對中東促使該地區重建新的經濟平衡和建立經濟管理體制，刺激了新興石油工業和其他現代工業的崛起，還刺激了世俗主義民族主義和中小資產階級的進一步發展壯大，使不同的異質文化、思想和思想在現代化中被接受和應用成為可能。
4、整天生活在戰爭的陰影下，尤其是對青少年的心理有很壞的影響，極大地增加了社會的犯罪率。
①在佔領大部分領土後，以色列將多名巴勒斯坦人趕出家園成為難民。阿拉伯國家未能建立，失去了家園。這場戰爭加劇不利於各地區的和諧共存。未來幾年，中東地區將繼續飽受戰爭之舉基苦。
H. 中東戰爭對世界油價有何影響 如何評價中東戰爭
中東戰爭也被稱為是阿以戰爭，戰爭發生在公元1948年，參戰方主要是阿拉伯、埃及、敘利亞等國家，這次戰爭持續的時間很長，斷斷續續發生了五次大規模的戰爭，這次戰爭表面上看和石油毫無瓜葛，但是其實五次戰爭都和石油緊密相關，所以中東戰爭對油價的影響是非常大的。
在1956年的第二次中東戰爭中，埃及、阿拉伯、敘利亞等國家直接切斷了對英國和法國兩國的石油供給鏈，導致英法兩國國內石油嚴重供應不足，石油價格更是一升再升。
1973年第四次中東戰爭爆發後，阿拉伯再次拿起石油武器去支援埃及和敘利亞，在石油的對外供應方面，阿拉伯逐月減產50%，後來還對美國實行石油禁運，這給美國帶來了很大的的壓力。與此同時，石油生產大國趁機推行石油國有化的政策，將西方的石油公司的股份全部劃為國有。這一系列的減產、控量、禁運的措施，直接導致油價飛漲，油價的飛漲也是二戰後經濟危機的主要原因之一。
從中東戰爭中明顯可以看出，各國都在依靠石油來控制戰爭的發展，參戰方也都在彼此遏制對方對石油的控制，所以在中東戰爭中有很多的石油基地被轟炸。這些石油產量大國之間發生的戰爭對世界石油市場的穩定和發展都有直接影響，在戰爭期間，油價曾漲到過34美元一桶，這個價格在那個時代算的上是天價。
I. 有人說二十世紀的中東曾為石油而戰你認為原因何在
中東各國之間矛盾重重，尤其是與以色列。族蠢櫻列強兆叢國家都希望中東永遠不平靜，但有害怕動盪的完全不受控制，因為從中漁利是幾乎所有其他國家的願望。
中東產油國也希望自己的寶藏全由自己掌控，他們自己就是因為宗教、利益、歷史遺留問題戰亂不斷，怎麼可能一致對外呢？
科威特、伊拉克、利比亞、敘利亞、伊朗……檔租
J. 中東地區戰爭不斷，到底爭的是水還是石油。請結合歷史回答。說清論據，論點，論理。必要時引經據典。
中東戰爭不斷，有宗教的因素（伊斯蘭教與猶太教、基督教；伊斯蘭教遜尼派與什葉派；伊讓滑斯蘭原教旨主義與世俗主義），有民族的因素（阿拉伯各民族、各部落之間再加上波斯人、庫爾德人、猶太人以及其扒神他外來入侵者），還有領土（包括石油、水等自然資源）的因素（埃及、巴勒斯坦、敘利亞、黎巴嫩與以色列；伊拉克與伊朗；伊拉克與科威特坦此臘），絕不僅僅是為了石油或者水。當然，自然資源是其中一個重要方面，隨著發展和開采以後也會越來越匱乏，會成為重要的沖突導火索之一。