Ⅰ 從石油中獲得汽油,柴油,煤油等燃料,可用什麼方法分離
最初級的分離方法是在蒸餾塔容器中加熱,讓其分離出集中液體.自上而下分別是輕汽油、汽油、煤油、柴油、重油、、瀝青、渣油.要想在此基礎上加工出更精細的產品就需要別的加工容器,比如加氫裂化塔等.
Ⅱ 石油和汽油有什麼區別
1、概念不同
石油是指氣態、液態和固態的烴類混合物，具有天然的產狀。汽油，是從石油里分餾、裂解出來的具有揮發性、可燃性的烴類混合物液體，可用作燃料
2、性質不同
石油硫含量低，含蠟量高，凝點高，能生產出優質的煤油、柴油、溶劑油、潤滑油及商品石蠟，直餾汽油的感鉛性好。汽油重要的特性為蒸發性、安定性、抗爆性、腐蝕性和清潔性。
3、用途不同
石油的用途非常廣泛，可用作燃料，廣泛用於各種類型汽車、拖拉機、輪船、軍艦、飛機、火箭、鍋爐、火車等動力機械。汽油是用量最大的輕質石油產品之一，是引擎的一種重要燃料。
(2)石油和汽油怎麼分開擴展閱讀：
石油又分為原油、天然氣、天然氣液及天然焦油等形式，但習慣上仍將「石油」作為「原油」的定義用，石油是一種黏稠的、深褐色液體，被稱為「工業的血液」，地殼上層部分地區有石油儲存。主要成分是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。是地質勘探的主要對象之一。
石油的成油機理有生物沉積變油和石化油兩種學說，前者較廣為接受，認為石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成，屬於生物沉積變油，不可再生，後者認為石油是由地殼內本身的碳生成，與生物無關，可再生，石油主要被用來作為燃油和汽油，也是許多化學工業產品，如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。
參考資料：網路-石油
參考資料：網路-汽油
Ⅲ 石油怎樣分解出汽油柴油的
加熱達到沸點分離。
混合物中的各種烴，一般是含碳原子數越少的分子，沸點越低；含碳原子較多的分子，其沸點越高。當給石油混合物加熱時，低溫，低沸點的烴先氣化，經過冷凝分離出來；隨溫度的升高，較高沸點的烴再氣化，經過冷凝分離出來，不斷繼續加熱、氣化、冷凝，就可以把石油分成不同沸點范圍的蒸餾產物，這種方法叫石油的分餾。石油分餾出來的各種成分為石油的餾分（仍然是混合物），為了不使高溫下高沸點的烴受熱變化和炭化結焦，常採用低於常壓的條件下進行分餾，叫做減壓分餾。
石油分餾的產品：溶劑油（C5～C6 30～150℃）、汽油（C5～C11 220℃C以下）、煤油（C11～C16 180～310℃）、柴油（C15～C18 200～360℃）、凡士林（C16～C20 360℃以上）、石蠟（C20～C30360℃以上）、瀝青（C30～C40360℃以上）。
Ⅳ 石油和汽油有什麼區別
顏色上的區別有：石油，是一種粘稠的、深褐色液體，被稱為「工業的血液」；汽油，是一種透明的液體。
性質上的區別有：石油，開采酌石油以低硫石蠟基居多，具有硫含量低、凝點高和含蠟量高等性質；汽油，具有揮發性，和可燃性並且很難溶解於水。
混合物上的區別有：石油，指的是氣態、液態和固態的烴類混合物；汽油，是從石油里分餾、裂解出來的混合物液體，可用作燃料。
石油的成分主要有：油質（這是其主要成分）、膠質（一種粘性的半固體物質）、瀝青質（暗褐色或黑色脆性固體物質）、碳質。石油是由碳氫化合物為主混合而成的，具有特殊氣味的、有色的可燃性油質液體。嚴格地說，石油以氫與碳構成的烴類為主要成分。
構成石油的化學物質用蒸餾能分解。石油作為加工的產品，有煤油、苯、汽油、石蠟、瀝青等。嚴格地說，石油以氫與碳構成的烴類為主要成分。分子量最小的4種烴，全都是煤氣。
Ⅳ 如何分離汽油和柴油
辦法就是分餾，石油提煉出汽油和柴油就是這個道理，汽油沸點高於柴油，會首先被分離出來
靠分液漏斗分離是不可以的，分液漏斗只可以分離兩種不能互相混溶而且密度不同的兩種溶劑。汽油和柴油本來就可以互相混合，雖然密度不同，也不能靠分液漏斗來分離
Ⅵ 石油和汽油有什麼區別
石油和汽油區別是來源不同、顏色不同、用處不同。概念不同石油是指氣態、液態和固態的烴類混合物，具有天然的產狀。汽油，是從石油里分餾、裂解出來的具有揮發性、可燃性的烴類混合物液體，可用作燃料性質不同石油硫含量低，含蠟量高，凝點高，能生產出優質的煤油、柴油、溶劑油、潤滑油及商品石蠟，直餾汽油的感鉛性好。
相關知識
汽油，煤油，蠟燭用的石蠟，瀝青等等都是出自石油，石油是最原始的產品。汽油是油品的一大類。復雜烴類（碳原子數約4～12)的混合物。
無色至淡黃色的易流動液體。沸點范圍約初餾點30℃至205℃，空氣中含量為74～123g／m3時遇火爆炸。主要組分是四碳至十二碳烴類。易燃。汽油的熱值約為44000kJ/kg。燃料的熱值是指1kg燃料完全燃燒後所產生的熱量。
石油包括各種烴，飽和的，不飽和的，而汽油，柴油，煤油等等分別是石油按照烴分子練的長短而分別提煉出的產品。瀝青則是殘渣。
Ⅶ 石油可以採取什麼方法進行分離
（1）石油沒有固定的沸點，煉油廠根據石油中各成分沸點不同，將其分餾分離開來，得到汽油、煤油、柴油、潤滑油等．
（2）過濾是把不溶於液體的固體與液體分離的一種方法，泥沙不溶於水，除去食鹽水中的泥沙可採用過濾的方法．
故答案為：（1）分餾；（2）過濾．
Ⅷ 石油和汽油有什麼區別
石油和汽油的區別：
汽油，煤油，蠟燭用的石蠟，瀝青等等都是出自石油，石油是最原始的產品。
汽油是油品的一大類。復雜烴類(碳原子數約4～12)的混合物。
無色至淡黃色的易流動液體。沸點范圍約初餾點30℃至205℃，空氣中含量為74～123g／m3時遇火爆炸。主要組分是四碳至十二碳烴類。易燃。
汽油的熱值約為44000kJ/kg。燃料的熱值是指1kg燃料完全燃燒後所產生的熱量。
石油包括各種烴，飽和的，不飽和的，而汽油，柴油，煤油等等分別是石油按照烴分子練的長短而分別提煉出的產品。瀝青則是殘渣。
石油：
石油又稱原油，是從地下深處開採的棕黑色可燃粘稠液體。主要是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。它是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成的混合物，與煤一樣屬於化石燃料。石油主要被用來作為燃油和汽油，燃料油和汽油組成目前世界上最重要的一次能源之一。石油也是許多化學工業產品如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。
汽油：
汽油，外觀為透明液體，主要是由C4~C10各族烴類組成，按研究法辛烷值分為90號、93號、95號三個牌號。具有較高的辛烷值和優良的抗爆性，用於高壓縮比的汽化器式汽油發動機上，可提高發動機的功率，減少燃料消耗量;具有良好的蒸發性和燃燒性，能保證發動機運轉平穩、燃燒完全、積炭少；具有較好的安定性，在貯運和使用過程中不易出現早期氧化變質，對發動機部件及儲油容器無腐蝕性。
Ⅸ 汽油和柴油混合後怎麼分離
薄膜蒸發器可以，汽油和柴油本來都是烴類物質，是可以完全融合的，它們的界限主要是沸點溫度，汽油的終餾點溫度為205攝氏度，柴油的初餾點溫度為180攝氏度，所以只要控制好蒸發器溫度就可以把汽油和柴油分離了。
但是如果只是汽油與柴油，沒有中間的煤油餾分，採用簡單的蒸餾最方便。它利用混合液體或液-固體系中各組分沸點不同，使低沸點組分蒸發，再冷凝以分離整個組分的單元操作過程，是蒸發和冷凝兩種單元操作的聯合。
與其它的分離手段，如萃取、過濾結晶等相比，它的優點在於不需使用系統組分以外的其它溶劑，從而保證不會引入新的雜質。
(9)石油和汽油怎麼分開擴展閱讀
汽油機加了柴油的影響：
如果加的柴油不多基本上沒影響，發動機還是可以工作。因為柴油加進油箱後就會被汽油稀釋，每次噴入氣缸里的柴油量很少，因此不會對發動機有什麼太大的影響。
如果柴油加多了那就麻煩了，輕則熄火重則嚴重損壞發動機。因為柴油粘度大，想讓柴油充分霧化需要很高的噴射壓力。
而普通歧管噴射汽油機噴油壓力也就0.3MPa左右，比起柴油機最大2000MPa的壓力來說不行，所以柴油從汽油機噴油嘴噴出後很難霧化，更難形成混合氣了。所以冷車狀態下誤加柴油後發動機很難啟動。
Ⅹ 從石油中獲得汽油,柴油,煤油等燃料,可用什麼方法分離
最初級的分離方法是在蒸餾塔容器中加熱,讓其分離出集中液體.自上而下分別是輕汽油、汽油、煤油、柴油、重油、、瀝青、渣油.要想在此基礎上加工出更精細的產品就需要別的加工容器,比如加氫裂化塔等.