A. 中石化和中石油混著加,對車有影響嗎
中國石油和中國石化的油理論上,同標號的汽油混加沒有大問題,偶爾混加一次對車輛沒有太大影響,但是保險起見還是堅持用同一個品牌的汽油。不同標號的油是絕對不可以混加的。
雖然各種油品均有國家標准,不管是中石油還是中石化,油品都是按照同樣的規格生產,必須達到國家的相關標准才能出廠。
但畢竟兩家的原油產地不同,加工工藝也有一定差別,更重要的是添加劑不同;經常混加,會使汽車的發動機發生輕微抖動,積碳現象會更嚴重。
B. 中石化中石油混加的後果是什麼
中國石油和中國石化的油理論上同標號的汽油混加沒有大問題偶爾混加一次對車輛沒有太大影響但是保險起見還是堅持用同一個品牌的汽油。不同標號的油絕對不可以混加。(2)再加中石油有什麼問題嗎擴展閱讀如下:1、中石化:中國石油化工集團有限公司簡稱「中國石化」或「中石化」是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團是國務院國資委直屬的副部級中央企業。2、中石油:中國石油天然氣集團有限公司是國有重要骨幹企業是以油氣業務、工程技術服務、石油工程建設、石油裝備製造、金融服務、新能源開發等為主營業務的綜合性國際能源公司是中國主要的油氣生產商和供應商之一。
C. 中石化和中石油能混加嗎中石化中石油混加後果
相信大家對中石化和中石油肯定是非常熟悉的了,不管走到哪個城市,都會看到它們的蹤影。然而有些小夥伴的愛車,一直以來都是中石化和中石油混加在一起的,根本不分汽油品牌來加註。那麼,到底中石化和中石油能混加嗎,如果混加的話會有什麼影響呢。其實吧,石油和石化是不可以混加在一起的,如果想替換的話,就需要將油箱里剩餘的汽油給抽出來。那為什麼不可以混加呢,要知道不同品牌的汽油是有很大區別的,雖說一開始不會有什麼明顯的影響,但久而久之肯定對發動機工況不友好,嚴重甚至會出現積碳和發動機抖動,所以大家千萬不要進行混加了。至於石化和石油有什麼區別,下面我們就一一列舉出來吧。
原油不同
雖說中石化的地盤主要集中在南方地區,但由於南方油田比較少的緣故,所以中石化大部分的原油都是進口而來的(中東地區)。至於中石油,在國內就有著許多油田,主要集中在北方地區,例如大慶、遼河和克拉馬依等等,所以中石油的原油基本是自給自足的(國產原油)。那麼單從原材料方面來說,進口原油使用了更為優異的添加劑,油品肯定是比國產更好的。
密度不同
中石化採用的是世界領先的煉油技術,再加上進口原油的優勢,以致於中石化汽油的密度比中石油的更高。中石化的汽油密度大約在0.76±0.01之間,中石油的汽油密度大約在0.72到0.73之間。而汽油的密度越高的話,汽車的動力就會越大,也就是說中石化的汽油是比中石油更加耐燒的。
總的來說,中石化的油品的確是比中石油更為優異,但與其同時,價格也是相對較貴的。至於怎麼選擇,就看你怎麼去權衡這兩種油類了。如果條件允許並且追求更好油品的話,相信選擇在中石化加油,會是你的最佳選擇。那如果是想要性價比較高的汽油,那麼在這里就給大家推薦中石油。
D. 中國石油和中國石化能混加嗎
可以。中國石油和中國石化混著加沒有影響,只要是同種規格和型號的汽油就行。但是如果混加汽油和柴油,就會導致發動機出現一系列故障。
兩大公司的原油都是國內勘探開采和原油采購的模式。加之目前國家有統一的煉化標准,兩大公司煉油工藝都符合國家標准和國際標准,因此沒有什麼太大差異。
因為油品質量檢驗都有國家標准,不管是中國石油還是中國石化,我們的油品都要達到國家標准才能出廠,所以兩大公司同一標號的油品混加是沒有什麼問題的。
建議不要經常混加,能固定加一個品牌的油最好。因為二者的原油不一樣,加工流程也有區別,經常混加可能導致發動機出現輕微抖動和積碳等不適症狀,所以不到萬不得已的時候最好不要經常混加。
中石化和中石油的區別:
1、石油密度不同。從油品密度上看,中石油的汽油密度在0.72-0.73左右,中石化的汽油密度在0.75-0.77左右。
2、銷售區域不同。銷售區域的不同,在以前中石油主要份額在北方市場,而中石化則在南方市場紮根,一南一北畫地而治。
3、因為中國石化原油的密度要高於中國石油,所以中國石化油的價格要高於中國石油。
E. 中石化和中石油能混加嗎
可以的。
汽油主要成分為C5~C12脂肪烴和環烷烴類,以及一定量芳香烴,汽油具有較高的辛烷值(抗爆震燃燒性能),並按辛烷值的高低分為90號,93號,95號,97號等牌號。汽油由石油煉製得到的直餾汽油組分,催化裂化汽油組分,催化重整汽油組分等不同汽油組分經精製後與高辛烷值組分經調和製得,主要用作汽車點燃式內燃機的燃料。
對於不同公司的汽油,國家已嚴格標定汽油內添加劑的主要組分,即使混用,也不會產生危害。
偶爾應急中石化和中石油的油可以混加,但是從長期角度來說,不建議不同石油公司之間的油進行混加。
因為中石化的煉廠基本以煉制進口油為主,而中油以國產油為主,雖然大家都是使用同樣工藝(其實各煉廠的工藝是有所差別的),但添加劑還是有所區別的,中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑,雖然進口很貴。
僅從油品密度來說,中油汽油密度基本在0,72-0,73左右,中石化(如:廣石化煉制)的油品基本在0,75-0,77左右,也就是說中油每噸汽油可以比中石化多加30升左右,這對油站經營者來說是可以多賺錢的,但對於消費者實際加到油箱中的油就少了一些質量,也就是說能量少了,可能用起來密度低的油品要略費一點。
為了「藍天碧水」現在中石化銷售的一般都是高標號汽油,最低是國三,現在向國四,國五發展。中石化的油品質量有保證,堅持「每一滴油都是承諾」的誠信,93號乙醇汽油動力沒有減小,主要是加了10%的乙醇,減少尾氣排放,更加環保。滿意請採納。
F. 中石油或中石化汽油混加對發動機有傷害嗎
中石油和中石化的油品不管是質量還是可靠性都是非常可行的,所以混加也沒有問題,而且在理論上,只要是正品的同一標號的油料,即使是混加都是沒有問題的。
中石化簡介:
中國石油化工集團有限公司,簡稱「中國石化」或「中石化」,是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團,是國務院國資委直屬的副部級中央企業。公司注冊資本3265億元,董事長為法定代表人,總部設在北京。
公司對其全資企業、控股企業、參股企業的有關國有資產行使資產受益、重大決策和選擇管理者等出資人的權力,對國有資產依法進行經營、管理和監督,並相應承擔保值增值責任。公司控股的中國石油化工股份有限公司先後在境外、境內發行H股和A股,並分別在香港、紐約、倫敦和上海上市。
G. 中石化中石油的油可以混加嗎
不可以。在一般情況下,相同標號的油品混加是沒大問題的,不過,建議還是加註同一個品牌的燃油比較好。比較兩桶油的產油地不同,在煉油的過程中,使用的添加劑有所區別,若兩桶油經常交替混加,也許會引起發動機輕微抖動,從而日積月累會形成嚴重的積碳。因此,建議不要混加。
石油和石化是不可以混加在一起的,如果想替換的話,就需要將油箱里剩餘的汽油給抽出來。那為什麼不可以混加,要知道不同品牌的汽油是有很大區別的,雖說一開始不會有什麼明顯的影響,但久而久之肯定對發動機工況不友好的(積碳、抖動),所以千萬不要進行混加了。
石化和石油的區別:
1、原油不同。雖說中石化的地盤主要集中在南方地區,但由於南方油田比較少的緣故,所以中石化大部分的原油都是進口而來的(中東地區)。至於中石油,在國內就有著許多油田,主要集中在北方地區,例如大慶、遼河和克拉馬依等等,所以中石油的原油基本是自給自足的(國產原油)。那麼單從原材料方面來說,進口原油使用了更為優異的添加劑,油品肯定是比國產更好的。
2、密度不同。中石化採用的是世界領先的煉油技術,再加上進口原油的優勢,以致於中石化汽油的密度比中石油的更高。中石化的汽油密度大約在0.76±0.01之間,中石油的汽油密度大約在0.72到0.73之間。而汽油的密度越高的話,汽車的動力就會越大,也就是說中石化的汽油是比中石油更加耐燒的。
H. 中石化中石油混加後果是什麼
混加的後果就是發動機可能會發生輕微抖動,積碳現象會更嚴重。因為畢竟兩家的原油產地不同,加工工藝也有一定差別,更重要的是添加劑不同,所以最好還是堅持用同一個品牌的汽油比較好,盡量不要去一些雜牌的加油站,油品沒法保證。
中石化和中石油是可以混加的,前提是油的型號要是一樣的,不能是97號油和93號的油混加,還有就是不能混加柴油。
汽車加油注意事項:
1、加油蓋位置
加油蓋的位置是基本,有些車主(尤其是新手車主)在家有前還沒弄清車輛的加油蓋位置,忙了半天還需要重新換方位。
2、汽油標號
汽油的種類也分為好幾種,每種汽油的成份比例是不同的,這導致性能也會有差異,所以一定要看清汽油的標號再加油。
3、混加汽油
有些車輛對汽油的要求是比較高的,如果碰到沒有這種汽油的該怎麼辦呢?其實混加短時間影響並不大,只是低號的汽油的爆震性要高一些,其他影響不大。
4、跳槍後加油
在加油的時候很多加油站的工作人員為了收費湊成整數,往往在加慢油的時候喜歡繼續加一點,但是在夏天燃油高溫會膨脹,這對油箱是有很大損害的。
5、燃油添加劑
加油站加油的時候常會有工作人員推薦添加燃油添加劑,其實燃油添加劑不能從根本上解決發動機積碳的問題,所以最好不要選擇燃油添加劑。
6、注意靜電
在冬天的時候由於氣候乾燥容易產生靜電,所以在冬天加油的時候一定要防範靜電,否則很可能造成嚴重的後果。