⑴ 石油怎麼形成的百科
石油形成的過程是：
研究表明，石油的生成至少需要200萬年的時間，在現今已發現的油藏中，時間最老的達5億年之久。但一些石油是在侏羅紀生成。
在地球不斷演化的漫長歷史過程中，有一些「特殊」時期，如古生代和中生代，大量的植物和動物死亡後，構成其身體的有機物質不斷分解，與泥沙或碳酸質沉澱物等物質混合組成沉積層。
由於沉積物不斷地堆積加厚，導致溫度和壓力上升，隨著這種過程的不斷進行，沉積層變為沉積岩，進而形成沉積盆地，這就為石油的生成提供了基本的地質環境。大多數地質學家認為石油像煤和天然氣一樣，是古代有機物通過漫長的壓縮和加熱後逐漸形成的。
按照這個理論石油是由史前的海洋動物和藻類屍體變化形成的。有機物經過漫長的地質年代與淤泥混合，被埋在厚厚的沉積岩下。
在地下的高溫和高壓下它們逐漸轉化，首先形成臘狀的油頁岩，後來退化成液態和氣態的碳氫化合物。
由於這些碳氫化合物比附近的岩石輕，它們向上滲透到附近的岩層中，直到滲透到上面緊密無法滲透的、本身則多空的岩層中。這樣聚集到一起的石油形成油田。通過鑽井和泵取人們可以從油田中獲得石油。
性質：
有的石油硫含量高，膠質含量高，屬含硫石蠟基。其直餾汽油餾分產率高，感鉛性也好。柴油餾分的十六烷值高，閃點高，硫含量高，酸度大，經精製後可生產輕柴油與專用柴油。潤滑油餾分中，有一部分組分的粘度指數在90以上，是生產內燃機油的良好的原料。
有的石油硫含量低，含蠟量較高，屬低硫環烷一中間基。其汽油餾分感鉛性好，且也富含環烷烴與芳香烴，故也是催化重整的良好原料。柴油餾分的凝點及硫含量均較低，酸度較大，產品需鹼洗。減壓渣油經氧化後可生產石油建築瀝青。
⑵ 石油是怎麼產生的
石油現在在人們的生活當中是算是一種常見有不可或缺的能源，不論是對於它的本來使用還是之後人們加工開發的一些附屬品，都深受大家的歡迎。
畢竟在現在這個社會當中需要扯很多工業設施的，一些工程量的完成就需要用以石油為主要的一些大型器械運轉，從而才能完成建設，那麼石油究竟是怎麼樣形成的呢？
相信這一個問題也是大家一直想問的。這樣的一種能源究竟是從何而來？如果能夠清楚它是用何而變化而成，那麼可不可以將它弄成一些可再生的資源呢？
在很早之前有的專家曾經說過，石油是動物屍體而形成的，那麼這樣的說法到底正不正確呢？其實在現在揭開的謎底當中，以及現在開採石油的地點來說，石油的開采是需要挖掘到地底的深處。
這就讓大家覺得這一個說法並不可靠，動物屍體形成大多是在表面，就算經過了地殼運動也大多在表面層，並不會向下更深的地方。
這樣的高度完全達不到現在人們對於石油開採的深度，所以說是由動物屍體形成的這一說法也不完全正確，再這當中雖然不乏有的是由是由動物而形成的，但畢竟是少數能夠埋到如此地底下的屍體，也是經過了幾萬年的運轉才最終形成的。
而有最准確的一個說法，其實就非常像它字面上的意思，石油就是石頭的油，而這樣油的形成需要千百萬年的變化，在一些人們說不能探索的領域和現在還不能夠預測到的地質變化，就會產生這樣的一些能源。
將這些能源深埋於山體石頭底下，而這些有能量的物質，雖然在變化當中隱天蔽日，但是這一股能量卻一直流傳著，漸漸地在使投當中形成一條它們的暗河，而是有就剛好是這一條暗河。
這樣的暗河給予的人們更多的能量，人們開採石油之後的一些開發出來的副產品也在給人們的生活水平有著進一步的提高。
雖然現在人們對於石油的依賴是非常大的，但是如果可以的話，希望大家能夠更快的找到能夠代替石油的能源，畢竟我們的環境竟也是需要在保護中開發的。
確實是漲知識了，不知道你覺得石油使用完以前我們會開發出什麼樣的新能源呢？
⑶ 石油是一種十分重要的資源，那麼石油到底是怎麼誕生的
石油被稱作黑色的金子，也是現在人類最主要的動力來源。科學家對石油進行了大量的研究，目前有兩種關於石油形成的方法是被大眾認可的，一種是有機成油說，另一種是無機成油說，其中最被人們認可的是有機成油說，因為很多人都認為石油是從古代生物演變而來的。
現在人類已經在開發新能源，比如說潮汐能或者風能或者太陽能，以此來彌補石油的空缺，讓石油不至於消逝。
⑷ 石油到底是怎麼形成的
普遍認為石油的形成有兩種機理：
（1）生物成油理論
大多數地質學家認為石油像煤和天然氣一樣，是古代有機物通過漫長的壓縮和加熱後逐漸形成的。按照這個理論石油是由史前的海洋動物和藻類屍體變化形成的。（陸上的植物則一般形成煤。）經過漫長的地質年代這些有機物與淤泥混合，被埋在厚厚的沉積岩下。在地下的高溫和高壓下它們逐漸轉化，首先形成臘狀的油頁岩，後來退化成液態和氣態的碳氫化合物。由於這些碳氫化合物比附近的岩石輕，它們向上滲透到附近的岩層中，直到滲透到上面緊密無法滲透的、本身則中空的岩層中。這樣聚集到一起的石油形成油田。通過鑽井和泵取人們可以從油田中獲得石油。
地質學家將石油形成的溫度范圍稱為「油窗」。溫度太低石油無法形成，溫度太高則會形成天然氣。雖然石油形成的深度在世界各地不同，但是「典型」的深度為四至六千米。由於石油形成後還會滲透到其它岩層中去，因此實際的油田可能要淺得多。因此形成油田需要三個條件：豐富的源岩，滲透通道和一個可以聚集石油的岩層構造。
（2）非生物成油理論
非生物成油的理論天文學家托馬斯·戈爾德在俄羅斯石油地質學家尼古萊·庫德里亞夫切夫（Nikolai Kudryavtsev）的理論基礎上發展的。這個理論認為在地殼內已經有許多碳，這些碳有些自然地以碳氫化合物的形式存在。碳氫化合物比岩石空隙中的水輕，因此沿岩石縫隙向上滲透。石油中的生物標志物是由居住在岩石中的、喜熱的微生物導致的。與石油本身無關。
在地質學家中這個理論只有少數人支持。一般它被用來解釋一些油田中無法解釋的石油流入，不過這種現象很少發生。非生物成油理論無法解釋世界99%以上的石油都儲存在沉積岩中，而那些非沉積岩中的石油也可被解釋為從別處沉積岩中運移而來。同樣，非生物成油理論無法解釋石油中廣泛分布的生物標志化合物，如甾烷，伽馬蠟烷，植烷，藿烷，萜類以及同位素偏輕等現象。
拓展資料：
開採石油是非常昂貴的，也可能對環境帶來破壞。海上探油和開采會打擾海洋環境。尤其以清理海底的挖掘工作破壞環境最大。油輪事故後泄漏的原油或提煉過的油在阿拉斯加、加拉帕戈斯群島、西班牙和許多其它地區脆弱的海岸生態系統造成嚴重的破壞。
石油燃燒時向大氣層釋放二氧化碳，導致全球變暖。每能量單位石油釋放的二氧化碳低於煤，但是高於天然氣。但是作為交通用燃料要減少焚油導致的二氧化碳的釋放尤其棘手。一般只有大的發電廠才能夠裝配吸收二氧化碳的裝置，單個車輛無法裝配這樣的裝置。
雖然現在也有可再生能源作為選擇，但是可再生能源能夠取代多少石油以及可再生能源本身可能導致的環境破壞還不肯定和有爭議。陽光、風、地熱和其它可再生能源無法取代石油作為高能量密度的運輸能源。要取代石油這些可再生能源必須轉換為電（以蓄電池的形式）或者氫（通過燃料電池或內燃）來驅動運輸工具。另一個方案是使用生物質能產生的液體燃料（乙醇、生物柴油）來驅動運輸工具，但是目前的技術還無法讓生質燃料夠環保。總而言之要取代石油作為主要運輸能源是一件非常不容易的事情。
⑸ 石油是怎麼形成的
今年來又有專家提出新的觀點認為是地殼中的甲烷等再地殼內高壓,高溫聚會生成
○眾所周知，石油成因的權威說法是古代生物生成石油，教科書上也是一直這么寫的
○實際上在地質界有關石油的成因一直存在著激烈的爭論
○有科學根據的不同學說的爭論，體現著科學精神
在日常生活中，我們常用「化石燃料」來稱呼石油、煤炭、天然氣等經過千百萬年才形成的，埋藏在地層中的能源。在煤層中，人們早已發現了樹木的性狀和由樹木的脂類物質形成的琥珀等直接證據，表明煤炭確是由死去的植物變成的；對於天然氣，石油地質工作者們也已證明，它們可以由石油、甲烷細菌的生物化學作用、煤炭的分解作用而形成，還可以從地下深處的岩漿中釋放出來富含甲烷的「無機成因天然氣」。石油是由古代生物(包括動物與植物，尤以浮游生物為主) 生成的，既有機成因，這一點也被大多數學者認同。然而，隨著全球范圍內石油勘探難度的增加和人們對油田的認識加深，越來越多的現象用「石油有機成因」的理論無法解釋，長期失寵的無機成油理論又重新受到世界石油地質家的普遍重視。
與傳統石油有機成因理論相悖的現象
近年來，傳統石油地質理論和長期從事油氣勘探的專家學者們遇到的許多問題，難以用傳統的石油「有機成因理論」圓滿地解釋：
一、一些地區為什麼找到了大約15億年前形成的石油？而按照傳統的石油地質與生物學理論，當時的生物量似乎並不足以形成石油。為什麼在不含生物的地層中也能找到石油？比如加拿大阿爾伯塔省的阿塔巴斯河區和美國堪薩斯的克拉富特———普魯斯油田，都是在沒有富含生物的沉積岩層。
二、為什麼許多大型油氣田都分布在地殼的大型線狀斷裂帶上？
它們的分布顯然受地球板塊的邊界控制，比如美國在洛杉磯的逆掩斷裂帶上就發現了19個油田。為什麼一些油氣田都與大山脈相鄰——那裡大多是板塊或者地塊的結合帶。我國新疆克拉瑪依油田在著名的「克——烏大斷裂帶」附近就找到了十餘個油氣田，而離開這條斷裂帶就很難發現油氣田。
三、為什麼世界上的大型、超大型油氣田大多集中分布？比如中東地區，這僅僅用「那裡的海相地層可以更多地富集有機質」的觀點解釋恐怕難以令人信服。
四、為什麼大型油氣田的分布區內，往往地熱值都較高？而且大油田的地層深部大多存在著一個地幔柱—那是油藏與地下深處相通的證據。
五、為什麼世界上許多油田的汞含量都很高？其含量高於大氣中含量的幾十到幾百倍。為什麼一些油氣區中的的氦含量也高得驚人(比如我國四川南部天然氣田中的氦的比例相當高，經過提純後可以生產工業性氦)？為什麼在世界許多大型鉛鋅礦中都發現了大量碳質瀝青？而鉛鋅礦富集的主要原因就是地殼深部的熱液上涌。
六、1973年遼寧省大地震後，遼河油田的石油勘探形勢突然好轉，1986年產量突破1000萬噸，一躍成為繼大慶、勝利油田之後我國第三大油田。而且，遼河盆地內平均每平方公里年產原油近一萬噸；山東勝利油田的面積僅為3000平方公里，但采出的原油已達3000萬噸；玉門老君廟油田經過60 年的開采以後，已經采出了幾倍於原來探明的地質儲量，這些都是用常規的石油地質理論難以解釋的。
七、傳統的石油地質理論認為，石油的生成至少需要數百萬年以上的時間，但是，最新的實驗室內熱模擬試驗表明，石油的生成並不需要太高的溫度和壓力，人們對美國黃石公園內熱泉的有機質研究也表明，生成石油的時間有幾千年足矣！更有甚者，墨西哥灣水域漂浮的藻類經太陽暴曬數周後，竟有液態的油滴生成。
面對這些向傳統石油地質理論挑戰的現象，人們似乎有理由認為：世界上有些油田的石油似乎正在源源不斷地得到補充；一些油氣可能來自地殼深處；石油的生成、運移、聚集可能與地震有關，而地震恰恰是地殼運動的表徵，它能把地下深處的油氣「送」上來嗎？
由來已久的「石油無機生成理論」
油氣生成可能是20世紀地質科學中爭論得最為激烈的問題之一，而且是一個古老而敏感的問題，從俄羅斯著名化學家門捷列夫算起，油氣無機成因的假說提出已有100多年了。
從20世紀初開始，一批又一批的俄羅斯科學家不斷地提出「石油無機生成」的理論和生成機制，其中影響較大的有庫德良采夫、克魯泡特金、薩爾基索夫、波爾菲里也夫和波實卡雷夫等；西方則有羅賓遜、古德、阿布拉加諾、薩特馬里等。
盡管持「石油無機生成」觀點的學者也不少，但他們提出的「原理」歸納起來就是：石油來源於地幔，是地幔沿著地殼裂隙上涌過程中的衍生物。任何物體都是在特定的內力和外力作用下，處於力的動態平衡而顯現的一種物質形態。在超高壓和高溫的條件下，地幔的原子、原子核、直至基本粒子等層次上的物質都是地殼中的任何物質無與倫比的，而且都是與地殼中的元素呈現出的性狀不同的。所以地殼中不存在什麼構成原油的碳氫化合物。但是在地殼裂開以後，那裡地幔的超高壓狀態被打破，原來的穩定結構被破壞，使之發生熱膨脹，不斷地釋放內能而蛻變為岩漿。沿著裂縫上涌的岩漿由於發生熱膨脹而不斷耗散內能，在特定的壓強和溫度下，重新達到內和外力平衡，進而演化出100多種元素。石油就是地幔發生熱膨脹時，在特定的環境中形成的一種新物質形態。
在石油的形成過程中，率先上涌的岩漿，由於在地殼裂縫中所受的壓強極小而大幅度地發生熱膨脹，形成大量的岩漿氣，按照一定的組分組成氣體分子，比如乙炔、水等。
岩漿中不斷地析出的氣體，不僅使裂隙中的壓強和溫度不斷升高，而且使裂隙中形成的烴類分子的密度連續增大，它們的內聚力不斷加強，導致烴類分子趨向於形成復雜的結構。即乙炔→乙烯→甲烷→乙烷→丙烷→丁烷。當裂隙中碳氫化合物氣體濃度以及裂隙中的壓強進一步升高時，就會使低碳類烴聚合為高碳烴烷，進而發生相態變化，也就是說，氣體的烴類變成了液體的烴類——石油。(這種)石油在形成的初期，因為顆粒極小，可以隨著熱而向上運動，它們到裂隙的上方大量聚合，就可以融合成更大的油珠。當密度大的油珠進一步融合，其重量將大於岩漿氣體熱膨脹時的所產生的推力，於是紛紛墜落或沿著裂隙壁面流向裂隙的底部並溢出岩漿。
由於裂隙中的壓強、溫度和碳氫化合物的氣體濃度達到相當高的標准後，才會形成石油，所以，石油淹沒的岩漿析出的氣體剛剛脫離岩漿就會遇到很高的壓強，不僅在原子的層次上形成穩定的結構，而且迅速化合為碳氫化合物。於是，岩漿氣體的一部分在石油里上浮的過程中，就化合為石油，而且會不斷地增加，漸漸地就可能形成油藏
⑹ 石油是怎麼形成的
石油的成油機理有生物沉積變油和石化油兩種學說。
很多科學家都曾經提出石油資源的形成，可能是依賴於動物以及植物的屍體，隨著時間的流逝被掩藏在土壤之中，然後再跟有機物進行反應，慢慢的經過了千萬年的時間才生成了珍貴的石油能源。這是現如今最受人推崇的一種說法，也就是所謂的生物成油理論。
還有一種說法，就是石油本身就存在於地球上，是同地球一起誕生的，確實用完了就沒有了。人類可獲得油的數量跟范井的深度有關，而且現在探測的油田儲量也是越來越小。其實這些說法幾乎都將人類往石油不可再生的方向所引導的，然後地球上既然有石油的生成，必然是有原因的，只不過目前人類的科技比較落後而已，暫時無法發現的。
石油的介紹：
石油指氣態、液態和固態的烴類混合物，是一種粘稠的、深褐色液體，具有天然的產狀，被稱為「工業的血液」。石油又分為原油、天然氣、天然氣液及天然焦油等形式，但習慣上仍將「石油」作為「原油」的定義用。地殼上層部分地區有石油儲存，主要成分是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物，是地質勘探的主要對象之一。
石油的成油機理有生物沉積變油和石化油兩種學說，前者較廣為接受，認為石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成，屬於生物沉積變油，不可再生；後者認為石油是由地殼內本身的碳生成，與生物無關，可再生。石油主要被用來作為燃油和汽油，也是許多化學工業產品，如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。
⑺ 石油是怎麼來的
石油主要被用來作為燃油和汽油，燃料油和汽油組成目前世界上最重要的一次能源之一。那麼，石油是怎麼來的?
石油是由古代有機物變來的。在漫長的地質年代裡，海洋里繁殖了大量的海洋生物，它們死亡後的遺體隨著泥沙一起沉到海底，長年累月地一層層堆積起來，跟外界空氣隔絕著，經過細菌的分解，以及地層內的高溫、高壓作用，生物遺體逐漸分解、轉化成石油和天然氣。
石油
產油方法
隨著油價的飛漲，其它生產油的技術越來越重要。這些技術中最重要的是從焦油砂和油母頁岩提取石油。雖然地球上已知的有不少這些礦物，但是要廉價地和盡量不破壞環境地從這些礦物提取石油依然是一個艱巨的挑戰。另一個技術是將天然氣或者煤轉化為油(這里指的是石油中含有的不同的碳氫化合物)。
這些技術中研究得最透徹的是費·托工藝。這個技術是第二次世界大戰中納粹德國為了補償德國進口石油被切斷而研究出來的。當時德國使用國產的煤來製造代替石油。二戰中德國半數的用油是使用這個工藝產生的。但是這個工藝的成本比較高。在油價低的情況下它無法與石油競爭，只有在油價高的情況下它才有競爭力。
通過多重工藝過程這個技術可以將高煙煤轉換為合成油，在理想狀況下從一噸煤中可以提煉200升原油和眾多副產品。目前有兩個公司出售它們的費-托工藝技術。馬來西亞民都魯的殼牌公司使用天然氣作為原料生產低硫柴油燃料。南非的沙索公司使用煤作為原料來生產不同的合成油產品。南非的大多數柴油是使用這個技術生產的。當時南非發展了這個技術來克服它因為種族隔離受到制裁所導致的能源緊缺。近年來對柴油機的環保要求提高使得對低硫柴油的需求量加大，因此這個工藝又獲得了注意。
另一個將煤轉化為原油的技術是1930年代在美國發明的卡里克工藝。最新的類似的技術是熱解聚，理論上使用這個工藝可以將任何有機廢物轉化為原油。
石油產品
石油經過加工提煉，可以得到的產品大致可分為四大類：
石油燃料
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范圍可以分為如下五種：
1.點燃式發動機燃料有航空汽油，車用汽油等。
2.噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。
3.壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4.液化石油氣燃料即液態烴。
5.鍋爐燃料有爐用燃料油和船舶用燃料油。
潤滑油和潤滑脂
潤滑油和潤滑脂被用來減少機件之間的摩擦，保護機件以延長它們的使用壽命並節省動力。它們的數量只佔全部石油產品的5%左右，但其品種繁多。
瀝青和石油焦
它們是從生產燃料和潤滑油時進一步加工得來的，其產量約為所加工原油的百分之幾。
溶溶劑和石油化工產品
後者是有機合成工業的重要基本原料和中間體。