① 車剛加完油油表下得很快怎麼回事
如果感覺燃油表指示出現偏差，可以自己先行檢查；關閉點火開關，左手按下短距離里程錶開關並保持，按住同時，右手打開點火開關，繼續按壓住短距離里程錶開關大約5秒鍾後，LED顯示"EESE"字母，在顯示"EESE"後立即釋放短距離里程錶開關；
釋放同時LED開始顯示組號01，點按開關依次顯示02，此時注意燃油表指針開始擺動，正常情況是每隔2秒鍾燃油表顯示數據。
如果指針擺動正常，說明燃油表正常，顯示油量不準的故障可能是油位感測器，一般會出現兩種現象：一是顯示值比實際油量高，二是顯示值比實際低，這需要到維修點檢查或調整。
(1)為什麼加美孚石油油表下降很快擴展閱讀
日常更換電瓶或汽油濾芯、甚至停放一夜後，再次啟動車輛時，可能注意到油表指針低於之前顯示位置，便認為是故障。
其實是正常現象，因為油泵工作時，油箱內是成負壓，相應油箱容積減少，油麵偏高，再加之溫度對汽油的熱脹作用，自然顯示偏高，當溫度下降和打開油箱後，壓力釋放，油麵隨之下降，所以出現顯示偏差是一種正常現象。但偏差一般不會超過一個指針寬度。
② 請教各位高人，美孚機油用後最高速度下降，為什麼
個人認為，這跟機油關系不大，建議換火花塞試試。看你老跑長途加極速，火花塞肯定消耗大。原廠火花塞的的質量比較差。
另外糾正一下，機油的粘度不會拉一次高速就掉下來，掉粘度是個線性的過程，里程越長，拉高速的次數越多，粘度掉得越快。機油壓力表也不可能測機油粘度。另外像美孚這樣的機油，其粘度保持能力絕對會高過原廠礦物油，換句話說，你礦物油拉到極速的工況下是否能保持跟美孚30粘度的機油在同樣的工況下的粘度一樣都是很值得推敲的。
所以我認為跟機油關系不大。不信別換火花塞去試試行美的0W40,如果極速還拉不過5W30的水美又如何解釋呢？！
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③ 加滿一箱才跑了34公里怎麼油表下降很快
汽車油表顯示不正常的原因及解決辦法：
1、儀表內部失靈；如果確認是儀表裡的機械結構失靈，應當將其修復正常或者更換儀表總成；
2、線路搭鐵不良；燃油箱中的油位感測器與油浮子配合工作，將液面高度情況轉換成電信號反饋給儀表，其中線路迴路中搭鐵不良將會無法傳輸電信號；
3、浮子桿或油箱變形；浮子桿或者郵箱變形損壞會導致油浮子處於不準確位置上，無法真實表示油箱燃油液面的高度，應更換或者修復油浮子或油箱；
④ 汽車油表下降很快
這個主要是和用來反應油量的油泵設計有關，它不能很均勻地反映汽油的消耗變化，畢竟這種絕對勻速變化很難實現，也不容易通過維修更換配件來改變。
穩壓器的燃油麵指示表和感應油麵的高度感測器組成，在燃油低於某一規定值時，顯示屏就會發亮報警，提醒駕駛員。
F是英文單詞full的縮寫，意思為滿的，E是英文單詞empty，意思為空的。指針在F說明油是滿的，指針快到E就說明快沒油了。
燃油表簡介：
汽車燃油表的功能十分豐富並且功能先進，它可以實時顯示汽車油箱內的油量值，精確告訴車主汽車耗油多少，油箱還剩多少存儲量。車主也依據燃油表的顯示來做出是否需要加油或者還可以行駛多少里程的判斷。燃油表就相當於汽車生命的警示燈。燃油表是發動機上可以顯示油量的指示表，以指針或者數字顯示。所以目前汽車燃油表的主要分為數字顯示燃油表和指針燃油顯示表兩種。
數字顯示燃油表內部大多數是配備LED顯示屏的，方便查看。燃油表有六大功能，這六大功能每一項缺一不可，否則車主就很難駕馭汽車。車主可以根據燃油表顯示油箱剩餘燃油來決定是否需要加油。
如果需要加油，燃油表也可以精確顯示每次添加的油量值。燃油表不僅僅只是起到刻度表的作用，它也可以更加先進精確地顯示汽車每公里耗油值及汽車耗油量大小，是否節約用油。燃油表還會提醒車主汽車剩餘油量可續航里程。