『壹』 中阿石油怎麼運輸油
除了海運外，陸運也是主要方式之一，比如在敘利亞戰場上，美國當年控制下的油田，就是通過卡車一車車往外運輸石油，但這種運輸方式效率低下，一次只能運輸有限的石油，另外一種運輸方式就是鐵路運輸，它跟公路相比，運載量顯著提升，但受限制於軌道，那麼為什麼沒有空運呢？也就是用飛機來運輸石油，雖然空運具有速度快的優點，但它的運載量其實也非常有限，且單次運輸的成本比較昂貴，一般只適合運輸價格比較昂貴的貨物，用它來運油，顯然是不合適的，更何況石油還是流體，會直接影響到飛機的飛行安全。
除了這幾種方式外，其實還存在管道運輸，也就是用輸油管來遠距離輸送石油，它的原理非常簡單，就是在產油地與煉油廠之間鋪設一根管道，讓石油順著管道直接流向煉油廠，採用這種輸油方式存在諸多優勢，首先是運輸量比較大，能夠做到24小時不間斷輸送，其次是成本低廉，畢竟鋪設管道遠比鋪設鐵路或者公路便宜需求，另外，維護起來也比較簡單，只要確保管道不漏油，它就能夠一直被使用下去。
圖為輸油管道
中國除了從波斯灣沿岸國家手中進口石油外，也從中亞國家手中進口石油，為了能夠繞開馬六甲海峽，中國也打算修建一條從巴基斯坦境內進入國內的輸油管道，一旦這一計劃變成現實，那麼其他國家想要利用石油來限制中國發展的陰謀，將徹底走向破滅，除了輸油管道外，輸氣管道也是非常關鍵的工程，畢竟中國西氣東輸戰略已經執行了多年時間。
值得一提的是，輸油管道如果距離過長，就需要在中間設置加壓段，通過泵機來提升管道內的壓力，否則壓力將無法支持石油輸送到指定位置，中國提出建設跨國輸油管道，將能夠有效改變此前進口石油依賴海運的局面，對於提升石油安全具有重大價值意
『貳』 石油與天然氣怎麼運輸
石油與天然氣的生產地區往往遠離那些能源需求量最大的國家，因此，就需要用長距離的管線和特製的油管將石油和天然氣輸送到消費者的所在地。石油是一種液體在常溫或略高的溫度下，石油是一種黏稠狀的液態物質（油狀物）。，所以將其輸送至煉油廠的一種簡便方式就是通過管線。還可以用油管將石油和天然氣輸送到陸上泵站，這些泵沿著輸送管線約每60～100千米一座。海上石油與天然氣運輸可用油輪進行，在海上運輸途中，駁船或油輪可以隨時改變最終目的地。超級油輪的運載能力常常可達20萬噸以上，這足以供一座一般規模的煉油廠一到兩周的正常生產。
「石油的流速可達每秒1.8～2.0米，可以進行幾百到數千千米的輸送。」
「石油與天然氣的生產區域往往遠離對能源需求量最大的國家。」
那些發現石油與天然氣最多的地區往往遠離油氣主要消費國。絕大多數油氣生產國很容易滿足本國的需求，並將其絕大部分油氣用於出口。另一方面，那些主要的消費國家並不能實現石油與天然氣的自給自足，所以需要進口。即使在一些重要的油氣生產國（如美國）內，其油氣生產區也往往遠離需要石油和天然氣的消費區。結果，幾十年來，全世界石油和天然氣的海運和陸地運輸從未間斷過，而輸送量極大。
『叄』 10kg的石油適合什麼運輸方式
公路運載。
運載方式有以下多種：
1、水運的運輸能力最大，海上運輸小的有幾千噸級的輪船，最大的有50～60萬噸級的遠洋油船。一艘萬噸級輪船的裝運量相當於鐵路貨車200～300節車皮的運量，等於5～6列火車。
2、鐵路運輸，一般每列客車可載旅客1800人左右，一列貨車可裝2000～3500噸貨物，重載列車可裝20000多噸貨物。單線單向年最大貨物運輸能力達1800萬噸，復線達5500萬噸，運行組織較好的國家，單線單向年最大貨物運輸能力達4000萬噸，復線單向年最大貨物運輸能力超過1億噸。
3、管道運輸，一條直徑720mm的輸煤管道，一年即可輸送煤炭2000萬噸，幾乎相當於一條單線鐵路的單方向的輸送能力，564mm的管道，一年的輸送量為1000萬噸。
4、飛機的載運量很小，即使是大型的波音747貨機，如波音747-8貨機的總業載能力也只達140公噸（154噸），而空客A-380採用最高密度座位安排時只可承載850名乘客，在典型三艙等配置（頭等-商務-經濟艙）下也只能承載555名乘客。
5、公路運載工具的容量最小，通常載重量是5～10噸。
『肆』 運輸石油我們應選什麼運輸方法
1。管道運輸或海/江船運；
2、海運；
3、空運；
4、鐵路或公路；
5、海運。
『伍』 石油可以通過快遞運到別的地方嗎！
不可以的。
石油是屬於易燃，液體。是屬於危險品。
快遞是不給寄送的。
這種危險品，只能是要油罐車或者其他特殊運輸方式。快遞是絕對不能寄送這些的。
而且要運輸這些東西還必須要一些特殊證件才可以的。
『陸』 100萬噸石油從新疆到上海的最佳運輸方式是什麼
到上海約4000公里。
船運的話價錢約為（1700元/櫃）左右。只能從武漢到上海。
20GP（小櫃）= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米，約27.5噸（適用重貨）
40HQ（高櫃）=12.03×2.35×2.68=75.76立方米，約26.5噸（適用泡貨）
如果在算上：裝貨拖車費+海運費（含碼頭費）+送貨拖車費。不合算。
運輸量大，成本低的又比較可行的最好用火車。
火車貨運的運輸費是噸/公里5.7元（ 全國統一定價）從烏魯*齊運到上海約4000公里左右。
那麼運費約為100萬*5.7*4000=228億。
高速的話，我就不考慮了。
因為每種原油的API 不同，而且國際原油期貨的價格也在時時刻刻變動。
每噸在4000~5000左右，你的石油價值是50萬億左右？成品油大概翻一倍。
『柒』 石油是怎麼運輸
石油一般有以下幾種運輸方式。一種是通過鐵路，這種運輸量比較大，穩定可靠；一種是通過油罐車運輸，這種運量較小，一般適合加油站的輸送；還有是海路運輸，這種運輸量相當大，而且優勢明顯，成本最低；現在推廣最多的就是管道運輸了，是現在和未來的發展趨勢。還有一種就是航空運輸，不過這種成本太高，一般都是特殊情況下採用。
『捌』 俄羅斯的石油（超過1500萬噸）是怎樣運到中國的
俄羅斯石油通過油管輸入中國。
綜合新華社電 2011年1月1日5時48分，中俄原油管道投入運行，俄羅斯的原油開始進入中方境內位於漠河縣興安鎮的首站儲油罐內，標志著中國東北方向的原油進口戰略要道貫通，每年1500萬噸、期限20年的中俄原油管道輸油合同開始履行。中俄原油管道起自俄羅斯遠東原油管道斯科沃羅季諾分輸站，穿越中國邊境，止於大慶末站，管道全長近1000公里，設計年輸油量1500萬噸，最大年輸油量3000萬噸。
『玖』 海底石油開采出來後人們將打算怎樣運送
海底石油開采出來後，人們將利用大型的潛水艇，先把一種巨型的塑料筒沉到海底，通過塑料筒從海底抽取萬噸原油，最後再由潛艇把這些原油從海底托運到陸地上。但也有人計劃用飛船裝運海底石油！