1. 石油行業發展前景
全球的石油化工工業產品銷售額可達每年2．9萬億美元，遠高於全球市場上的石油銷售額，而且雖然需求量高度集中在成熟的市場，但在新興經濟體中也得到了強勁的增長，石油化工市場已真正實現了全球化（非洲的情況可能是個例外，那裡的需求量僅僅佔全球需求量的3％）。石油化工產品已成為工業與人們日常生活中不可缺少且無法替代的組成部分，直接產品有塑料包裝袋、農用化學品、塗料，這些產品占化工產品總量的80％以上。一些尚未被人們熟悉的產品有飛機製造（10％）、房屋用品（20％）、制葯設備（30％）。化工產品的用途日益廣泛是新興經濟體的關鍵因素，從基礎建設到工業包裝、消費者產品領域都得到了發展。乙烯本身的直接應用並不多（如在西班牙，人們將乙烯用於西紅柿的催熟，但應用得並不廣泛）。同樣，乙烯也有許多衍生物，如塑料（聚乙烯、聚氯乙烯）和纖維（聚對苯二酸鹽和聚醋）。在美國，約70％的終端利用是非耐用產品，包括管材、汽車部件和電器部件。許多廣泛的用途都集中在基本經濟活動上，如包裝業與建築業。石油化工工業與GDP之間有著非常密切的關系。
不同的產品與區域之間的GDP變化主要取決於它們的成熟程度。正如我們所看到的那樣，在中國與東南亞所出現的經濟高速增長已經導致亞洲（日本除外）乙烯的需求量增長率高達75％，世界其他地區的增長率則僅為3．2％。隨著GDP構成的多重性，這種增加可以擴大在整體經濟增長中這些變化的影響程度，進而導致庫存物資的大規模流通，對於可儲存的下游產品來說，這種特徵更加突出。暫時的短缺對價格的影響更大，涉及消費者與儲備供應兩個方面，由於較高的利潤會刺激較高的工業發展，對此，生產與供應就會表現出某些靈活性。然而，更難保證的就是那些潛在的需求中任何額外的增加而不是暫時的供給中斷，原因在於國際制裁與消費主流中的長期交付期，以及新增的產能。
過多的利潤會促使過度投資，幾乎與此同時發生的是生產能力過剩與利潤的大幅度下跌。即使在過去的10年中出現了一些合並，乙烯工業依然保持著相對的分散性，對任何天然氣市場機遇的限制都會導致由減產引起的投資減少。由於高密度資本的投入與大量石油化工產品與市場的高度融合，獲利的生產者感到有必要繼續生產，即使他們已經受到損失也在所不惜，因為他們要穩定價格，或者在出現一個循環的低迷時期，生產者也會努力保住自己的領先地位。石油化工工業的極速增長，曾經發生在20世紀70年代的工業化國家中。對於當代的石油化工工業來說，一個關鍵因素就是需求的增長與現有的生產能力之間的失衡，這與需求增長或生產的價格優勢嚴重脫節有關。
20世紀80年代，美國的生產能力再次增加，開始開采大量便宜的天然氣，而歐洲人則致力於將石腦油作為滿足當地需求的最便宜資源。這兩種方式現已無人採納，新興的市場既可滿足需求也可供給充足的生產原料，這可以體現競爭優勢。這種失衡的解決可能會使這些生產者感到痛苦，但卻可為那些善於把握的人們提供重要機遇。
影響需求、供給、利潤和價格的原因是什麼？石油化工生產能力的新浪潮還有空間嗎？如果沒有，會有贏家嗎？或者僅剩輸家？正是它的重要性，使得乙烯工業顯得極其有效－－－－－－它是整個石油化工工業關鍵的驅動力的標志。
2. 老牌石油企業殼牌進軍充電行業
在世界各國都在推進新能源戰略的今天，汽車巨頭們都開始調整路線，開發符合標準的新能源汽車，尤其是純電動產品。因此，包括充電樁在內的基礎設施需求激增，為傳統內燃機車提供服務的供應商也需要轉型，石油產品供應商殼牌就是其中之一。最近，他們宣布將進入充電行業。目前，殼牌總市值超過2200億美元，是福布斯排行榜上僅次於埃克森美孚的跨國石油公司。在低碳能源轉型的大趨勢下，包括殼牌在內的許多傳統石油公司都在探索發展方向。近日，殼牌宣布收購充電站運營商，並在其加油站推出電動汽車快速充電服務。未來將與車企合作部署歐洲高速公路快速充電網路。目前，殼牌在全球擁有超過4.3萬個加油站，位居全球第一，數量甚至超過了星巴克、麥當勞等特許經營品牌的網點。目標是在2025年，20%的加油站提供的燃料將是非常規和非常規燃料。
3. 民營大煉化「順流而下」再轉型：從化纖到煉化再到新能源新材料
近幾年，包括恆力石化、東方盛虹等龍頭企業在內的民營大煉化企業，開始由石油煉化、輕烴裂解等領域轉向下游新能源新材料方向發展。民營大煉化企業大多起家於化纖行業，搭乘當年政策之東風，以進軍上游對二甲苯(PX)領域為契機，打造上下游一體化全產業鏈新格局。如今，它們當中的領軍企業，又開始「順流而下」，積極布局新能源新材料項目，掀起新一輪轉型潮。
新一輪轉型風潮悄然興起
回溯民營大煉化企業的發展史，有一個非常重要的節點，就是2014年8月8日。這一天，國務院發布《關於近期支持東北振興若乾重大政策舉措的意見》。《意見》提出，地方和企業要做好恆力煉化一體化項目前期工作並力爭盡早開工。這是我國民營企業在重大煉化項目上的首次突破，具有重要的 歷史 意義。2015年12月9日，恆力石化煉化一體化項目舉行開工儀式，成為我國第一家進入石油煉化領域的民營企業。
自此之後，很多來自化纖行業的民營企業，開始向上游煉化領域轉型，他們當中的佼佼者更是打通煉化一體化產業鏈，實現了規模和利潤的飛躍。目前，民營大煉化板塊已形成以恆力石化、榮盛石化、恆逸石化、東方盛虹、桐昆股份等龍頭企業為代表的強勢格局。數據顯示，這些龍頭企業具有強大的盈利能力。即使在 歷史 極端周期底部(2020年前三季度)，這幾家龍頭企業仍然合計獲取約204億元利潤。
此外，下游紡織企業向上游拓展的這輪轉型，是當時政策引導下的大勢所趨。「國家對民營煉化項目的支持力度逐步加大，民營煉油企業頻頻獲得政策紅利，得以解開上游各類原料供給約束。」恆力石化相關負責人表示。而從2015年開始，油氣改革深入推進，原油進口「雙權」逐步放開，解決了煉化項目原材料的問題，也為民營企業大煉化提供了廣闊的發展空間。
而與上一輪有關鍵時間節點和項目節點的轉型不同，如今的民營大煉化，悄然興起新一輪轉型風潮。
盛虹集團作為民營煉化企業的龍頭之一，擁有國內單流程規模最大的年產1600萬噸煉化一體化項目。該項目是國家石化產業規劃布局重點推進的項目。盛虹集團採用國際領先工藝技術，使緊缺型化工產品結構佔比從50%左右提高到70%以上，為後續「延鏈」發展新能源新材料等戰略性新興產業提供原料保障。
除了民營大煉化企業正在積極醞釀轉型，輕烴一體化龍頭衛星石化也開始布局新能源新材料一體化項目。2021年3月20日，浙江衛星石化股份有限公司和法國液化空氣集團合作建設的年產175萬噸新材料新能源一體化項目舉行簽約儀式。該項目計劃總投資115億元，計劃在2024年6月前投產運營。
恆力集團煉化一體化項目建設現場。 (企業供圖)
民營大煉化轉型勢在必行
「『雙碳』目標落地，將加速我國能源結構低碳化發展，對能化行業發展方式將產生重大影響，推動企業由傳統的能源消耗型向綠色新能源、高端新材料領域轉型。」盛虹集團相關負責人談到。在此形勢下，民營大煉化企業向下游新能源新材料方向發展，是適應國家政策的最佳選擇。
民營大煉化企業向下游新能源新材料領域轉型，具有得天獨厚的優勢。首先，其產業鏈一體化優勢明顯。據中國石油規劃總院煉化所副所長宋艷萍介紹，榮盛石化、恆逸石化、桐昆股份等民營大煉化企業，大多數是以聚酯為「起點」，從下游向上游拓展。這些企業通常已具備「紡絲—聚酯—精對苯二甲酸—芳烴—煉化」完整產業鏈。
中國石化北京化工研究院副院長馬鳴表示，深度煉化一體化是民營大煉化向下游新能源新材料方向轉型的最大優勢。這種深度煉化一體化使煉化企業向「少油多化」方向轉型更具優勢，能夠實現工藝、能量等方面的相互匹配。此外，深度煉化一體化企業彈性大、韌性好，產品具有多樣性、可靈活操作也是向下游新能源、新材料方向轉型的優勢之一。民營煉化企業應將深度煉化一體化作為自己發展的目標和轉型的方向，實現企業進一步發展。
其次，得益於產業規模和技術優勢，民營大煉化企業在能耗能效等方面具有出色表現，這將使其更容易成為行業中的能效領跑者及綠色標桿企業。盛虹集團相關負責人介紹，目前盛虹集團已經啟動了部分碳捕獲、利用與封存(CCUS)項目研究， 探索 碳減排前沿技術和長期實現零碳生產的技術路徑。2021年9月，盛虹集團與冰島碳循環國際公司達成合作，建設全球首條二氧化碳制新能源材料產業鏈項目。該項目可將工業尾氣中的二氧化碳進行回收，生產出光伏面板的核心組件材料光伏級乙烯—醋酸乙烯共聚物(EVA)樹脂，最終用於光伏發電。項目設計規模為15萬噸/年，回收的二氧化碳相當於15套大型石化裝置1年的排放量。
最後，大煉化企業在人才、資金等方面也具有相當的優勢。尤其在人才方面，馬鳴認為，無論是民營煉化企業還是國營煉化企業，在資金方面相對充沛，因此人才的重要性得到進一步凸顯。民營大煉化企業可以重點引進一些高端人才，更高效地幫助企業實現轉型和發展。
新能源新材料發展「危」「機」並存
從資本市場的角度來看，隨著產品結構向下游高附加值方向深度轉型，民營大煉化企業的估值也將得到顯著提升。
國金證券研報顯示，當前民營大煉化板塊主營業務仍集中於原油—對二甲苯—精對苯二甲酸—化纖長絲及大宗化工品產業鏈，其靜態市盈率倍數基本為6~13倍。而伴隨民營大煉化企業持續向下游產業鏈深加工項目布局，終端產品有望逐步從大宗化工品轉為用於半導體、光伏、新能源等產業新材料。而新能源及光伏產業鏈相關行業及公司靜態市盈率平均水平超過30倍，光學膜及離型膜平均市盈率超過20倍，鋰電隔膜(濕法)行業受益於鋰電池下遊行業持續高增長，行業靜態市盈率維持在90倍水平，市盈率倍數均顯著高於民營煉化板塊市盈率倍數。
從市場需求的角度來看，高端化工新材料的需求正在持續增長。根據平安研究發布的行業報告，2022年化工新材料將迎來投資機遇，民營大煉化將繼續保持行業領先地位。該份報告指出，在「雙碳」背景下，新材料將成為驅動民營煉化企業成長的主要動力。預計乙烷裂解憑借其成本優勢將長期保持高盈利能力，有利於產業龍頭布局下游的氫能源和化工新材料業務。新材料方面，大力發展化工新材料和高端精細化學品，將是「十四五」期間的兩大重點任務，目前該領域受到政策大力支持和資本的助力，有望加速發展。
此外，近期剛剛生效的《區域全面經濟夥伴關系協定》(RCEP)以及「一帶一路」的潛在增量市場等，也將帶動高端新材料產業的發展。可以說，民營大煉化企業正面向新能源新材料的一片廣闊藍海。
需求體量的提升、貿易壁壘的降低，除了帶來巨大的想像空間，也帶來了切實的競爭升級。恆力負責人談到，在轉型過程中，民營大煉化企業面臨著產品同質化嚴重、高端化短缺的結構不平衡問題。「這些雖然是挑戰，但同樣也是機遇，民營煉化企業可以通過新技術、新工藝的突破，在下游產品差異化、高端化、精細化、高附加值化等方面下功夫，尋求新的發展高地。」該負責人對未來的競爭報以積極應對態度。
宋艷萍也關注到競爭的問題。「外資正全面進入中國，布局發展新材料，行業競爭越來越激烈。」宋艷萍表示，外資企業將產品生產基地遷入中國後，可以消除高額的關稅影響、規避外匯風險，以及節省運費支出，提高了外資企業產品的競爭力。同時，外企可以運用其研發能力與技術優勢，貼合下游市場的需求開展更有針對性的研發與生產。隨著RCEP協議正式生效，加上我國正積極考慮加入《全面與進步跨太平洋夥伴關系協定》(CPTPP)，這種來自外企的競爭將更加激烈，國內企業將承受更大的壓力。
「新能源新材料是世界化工強國和跨國公司競爭的戰略高地之一。我國新能源新材料市場龐大，但相關方面一大批前沿技術有待突破，『卡脖子』問題依然嚴峻，需要企業具備進行靈活調整產業需求、快速反應的研發和生產能力。」盛虹集團相關負責人表示，當前技術在大國博弈中的重要性越發凸顯，西方國家對我國高新技術長期封鎖壓制不會改變，我國對這些新材料高端技術的引進難度也比較大。這將會制約民營大煉化企業在新能源、新材料領域的進一步發展。
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2021年9月14日，恆力(長三角)國際新材料產業基地項目在蘇州市吳江區開工。項目總投資200億元，主要建設年產100萬噸高端功能性聚酯薄膜、工程塑料項目以及研發、倉儲、營銷中心，全面運營後可實現銷售收入500億元。
2021年12月21日，浙江榮盛控股集團與舟山市政府簽約金塘新材料園區項目。根據合作協議，該項目投資總額約500億元，將利用舟山綠色石化基地年產4000萬噸的煉化能力，主要投資建設7條化工產業鏈項目以及配套工程，預計總產品量達到450萬噸。
2021年12月28日，由桐昆集團股份有限公司與福建福化古雷石油化工有限公司共同出資成立的福建恆海新材料有限公司舉行成立揭牌儀式。該公司計劃在古雷投資年產240萬噸新型智能化功能性纖維及20萬噸滌綸低彈絲差別化纖維項目，總投資超百億元。
2022年1月26日，恆力石化公告稱其下屬公司恆力石化(大連)新材料 科技 有限公司擬投資約240億元建設年產160萬噸高性能樹脂及新材料項目、年產260萬噸高性能聚酯工程，向精細化工新材料下游再擴張。
近期，東方盛虹對斯爾邦100%股權的收購也引發了市場的高度關注。這一收購標志著東方盛虹正式進軍化工新材料領域。斯爾邦是國內最大的光伏級EVA樹脂生產企業。作為承載盛虹集團戰略轉型的一個重要平台，斯爾邦正在推進新能源新材料產業布局。此筆交易完成後，東方盛虹正式進軍化工新材料領域，形成「煉化+聚酯+新材料」的產業矩陣。
4. 石油巨頭正尋求時代「新定位」
本報記者付鴻烈
2020年，以英國石油公司（BP）和荷蘭皇家殼牌公司為首的歐洲石油巨頭開始逐漸向清潔能源公司轉型。他們篤定電力將是未來提供清潔能源的主要手段。此外，疫情導致的不確定性，也加快了石油巨頭們業務結構轉型速度。
「BP此舉明顯區別於同行。」倫敦非營利組織CarbonTracker（碳追蹤）的分析師安德魯·格蘭特說，「到目前為止，大多數其他石油公司都不願意麵對減少生產化石燃料的趨勢。」而其他環保人士則將盧尼關於BP未來石油和天然氣產量將下降的計劃視為一個突破口，他們認為，「這將給其他公司帶來壓力，從而倒閉全行業轉型。」
本文圖源：BP、殼牌官方
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
5. 石油還有前途么
當然有，但是要做到以下幾點，要密切關注能源行業轉型發展態勢。就我國石油公司而言，第一步，還是要深耕主業，不斷提高發展質量與效益、不斷擴大資本充足率、不斷強化低碳發展的意識與能力，為未來實現能源轉型打下扎實的資本基礎。
第二步，在轉型初期，優先與現有優勢技術或業務相結合，最大程度的降低企業在轉型發展中的成本與風險。
第三步，在提早布局天然氣發電業務的基礎上，利用全國性加油站網路站點等優勢，積極進軍電力銷售行業，提前布局轉型後的下游消費市場。
最後，明確面向未來的轉型發展路線，包括轉型發展的總體目標、重要時間節點、階段性目標以及需要聚焦的核心資產、業務及技術等，為最終實現由石油公司向能源公司的全面轉型做好規劃支撐。
6. 永坪煉油廠能成功轉型嗎
可以。在多種因素的作用下，資金和形式作用下永坪煉油廠可以成功轉型。煉油廠的作用煉油廠的任務就是通過特殊設計的生產流程的加工處理，使石油和天然氣發生一系列物理和化學的改變。
7. 石油公司正在消失，「三桶油」如何應對
殼牌、bp、道達爾......都是國際知名的石油公司，可如今，他們正在急速更新「人設」，加速低碳轉型，如果一切順利， 用不了多久，歐洲將沒有以石油為主業的公司。 殼牌、英國石油公司（bp）、道達爾、挪威國家石油公司等國際石油巨頭均已確立了到2050年實現碳中和的目標。圍繞提高能源利用效率、開發高效清潔產品、開展低碳能源技術研發等方面， 各公司相繼制訂戰略轉型計劃： 殼牌 加速轉型與業務調整，調整油氣核心業務為轉型業務，石油產量每年將下降1%至2%，並將電力、氫氣、生物燃料等作為增長業務。 bp 計劃未來10年將bp油氣產量削減40%，到2030年將綠色能源投資增至50億美元，可再生能源（風能、太陽能和水力發電）產量擴大20倍。 道達爾 計劃於2025年將可再生能源總發電量提升至25吉瓦。
1965-2019年全球和我國二氧化碳排放量逐年遞增（單位：百萬噸）
隨著我國提出「30·60」雙碳目標，「三桶油」不約而同聚焦低碳轉型，並呈上了「量身定製」的轉型方案。
01
中石油：提高天然氣產量比重
與石油相比， 天然氣 作為一種潔凈環保的優質能源，是由高碳轉向低碳，加快實現「碳達峰、碳中和」的主要過渡能源。近年來，國內天然氣消費量逐年增加，2020年達3000億立方米， 佔一次能源消費量比重9%。
1965-2019我國一次能源消費佔比
作為國內最大的天然氣供應商，中石油將提高天然氣產量比重作為「碳達峰、碳中和」實施路徑上的重要舉措之一。
中石油董事會確定了「清潔替代、戰略接替、綠色轉型」三步走的總體部署：第一步， 推動天然氣產量的進一步增長， 到2025年，天然氣產量占公司油氣產量的比重提高到55%；第二步，利用公司現有的油氣礦權資源，開發風光、地熱資源，推動風光電融合發展，向油氣熱電氫綜合能源公司轉型；第三步，推進綠色企業的行動計劃，大力推動CCUS（碳捕集和利用）等碳移除技術發展。
在此基礎上，進一步細化低成本實現「碳達峰、碳中和」時間表：力爭2025年左右實現「碳達峰」，2035年外供綠色零碳能源超過自身消耗的化石能源，2050年左右實現「近零」排放。
02
中石化：加快氫能產業布局
氫能源 加快發展並逐步替代化石能源，或成為實現「碳中和」的最終解決方案。氫燃料電池車的推廣，能夠達到零排放，降低對石油的依賴。
常見燃料熱值比較（單位KJ/g）
中石化將氫能作為主要發展方向，著眼於氫能源完整產業鏈的全方位布局。作為中國最大的氫能源供應商之一， 中石化年產氫氣能力已超300萬噸，約佔全國總產量的14%。 2020年9月，中石化宣布，擁有自主知識產權的首套高純氫氣生產示範裝置成功投產，在國內首次將煉廠副產氫氣提純至99.999%，遠高於國家標准。 在氫能儲運方面，中石化通過大量資金投入和科研攻關，積極推動 科技 創新，有效提高儲運技術水平、降低儲運成本。截至2020年底，中國建成的加氫站逾100座，中石化在「十四五」期間規劃建設1000座加氫站或油氫合建站， 打造中國第一大氫能公司，加快向「油氣氫電非」綜合能源服務商轉型。
2012-2018年我國氫氣產量（單位：萬噸）
03
中海油：綠色油田+海上風能
推行適合低碳化發展的 科技 政策，重視轉型可能引發的「陣痛」，引導石油企業穩步推進轉型，對於傳統石油企業十分重要。
2003-2019年我國可再生能源生產量（單位：TWh）
中國海油在立足當前，加大減排措施與提升低碳能源供給相結合，提高天然氣產量佔比的同時，著眼長遠，積極 探索 綠色低碳能源的轉型發展，發揮自身優勢拓展新業務。
3月15日，中國海油宣布，中國 海上全新「綠色油田」——曹妃甸6-4油田 建成投產。曹妃甸6-4油田通過引入岸電工程，將陸地電網的電力通過海底電纜輸送到海上平台，預計每年將減少燃油主機原油消耗1.1萬噸，年均節約能源約1.6萬噸標煤，相當於減少二氧化碳排放4萬噸。 海上具有豐富的風能資源，隨著 海上風電 技術日趨成熟，海上風電市場發展迅速。中國海油結合自身優勢，已提前布局海上風電業務。早在2006年，中國海油便已成立新能源辦公室，將海上風電列為未來30年重點投入的領域。 2020年7月，中國海洋石油集團有限公司全資子公司 中海油融風能源有限公司 於上海正式掛牌成立，標志著中海油布局新能源並將戰略目標主要指向風能發電。憑借多年在海上風電領域的 科技 研發積累，第一個海上風力發電項目很快並網發電，預計年上網電量達約8.6億千瓦時，與常規燃煤火電機組相比，可節約標准煤27.9萬噸，減排二氧化碳57.1萬噸。
在保障國家能源安全的前提下，推動多元化轉型，促進低碳、綠色、可持續發展將是中國傳統油氣企業未來幾十年的主題。
在全球積極應對氣候危機且能源轉型日漸加速的背景下，國內以「三桶油」為代表的傳統油氣企業已經爆發出強大的戰略轉型動力。
文章來自：中海油研究總院
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8. 殼牌石油大變身：對不起，請別叫我石油巨頭了……
請叫我新能源巨頭！
殼牌 業務重塑 轉型
共1500字｜建議閱讀時間4分鍾
文 | 沐雨
9 月 21 日，路透社消息稱，殼牌正在全公司范圍內進行一項成本削減評估，可能使 石油和天然氣生產成本削減高達40% ，以此節省現金，將更多精力投入到可再生能源和電力市場。
這一新的成本削減計劃在殼牌內部被稱為 「項目重塑」 ，評估預計將於年底完成。
據披露，評估將影響殼牌上游、下游和液化天然氣三大主要部門，削減數額將超過新冠危機之初設定的40億美元目標。有消息人士表示， 這是殼牌數十年來規模最大的一次評估。
種種跡象顯示，這家歐洲石油巨擘的油氣業務可能真的要變天了。
01
殼牌要重新「設計」殼牌
2020年突如其來的行業巨震，著實推了石油巨頭一把，讓企業轉型的步伐邁得更大了。
在今年3月，為應對疫情陰雲籠罩下的市場環境，殼牌就決定2020年將運營成本削減40億美元，並將資本支出從250億削減至200億美元。
而這一嚴苛的財務緊縮舉措，僅僅是殼牌尋求轉型的「前戲」。
7月30日，殼牌首席執行官范伯登(Ben van Beurden)對分析師發表講話時表示， 殼牌已啟動了一項「重新設計」公司的計劃 ，以推動公司成為一個更簡單、高效的組織。
如今，殼牌 探索 針對上游、下游和液化天然氣的削減運營成本和新項目資本支出的計劃，證實了范伯登的表態。
消息人士表示，殼牌正在尋找方法， 把石油和天然氣生產的重點放在墨西哥灣、奈及利亞和北海等幾個核心區域 ，將其最大的上游部門石油和天然氣生產支出削減30%至40%。
對於下游業務，殼牌審查的重點是 削減其全球4.5萬座加油站網路的成本 。
除了零售業務，殼牌還將對煉油業務進行審查，設法大幅增加生物燃料、化學品和潤滑油等低碳燃料的生產。同時，殼牌已同意出售旗下3家煉油廠，減少其煉油廠 的數量，預計未來將從去年的17家減少到10家。
令人意外的是，即便是殼牌一直引以為重的天然氣業務，也被納入了評估的范疇。 目前， 殼牌的綜合天然氣部門正在考慮大幅削減天然氣產量。
消息人士還透露，殼牌這三個主要部門的團隊將研究如何 通過裁減數千個職位和裁減管理層來重塑業務結構 ，以節省資金。
預計整個審查將於2020年底完成，屆時殼牌或將宣布重大重組方案。
02
重塑中的國際巨頭們
籌備大手筆戰略重組，殼牌並不是今年的第一家。
在今年6月4日， 義大利石油巨頭埃尼集團 董事會批准了公司新的業務變革，創建兩個新的業務集團——自然資源（Natural Resources）和能源 發展（Energy Evolution）。
自然資源部門 將聚焦上游油氣業務，繼續提升埃尼集團油氣上游業務組合的價值； 而能源發展部門 將專注於不斷增長的可再生能源和生物甲烷發電，還涵蓋集團的煉油、化學業務以及零售業務等。
埃尼集團首席執行官 Claudio Descalzi 對此表示，這種新的業務結構反映了埃尼集團在能源轉型中的決心，公司希望成為能源轉型的主要參與者。
當然，談及戰略轉型自然少不了bp。
8月5日，bp宣布了新的十年戰略，公司將重塑業務，從專注於生產資源的國際石油公司轉變為專注於提供解決方案的綜合性能源公司。
按照戰略規劃，bp計劃在10年內每年在低碳領域投資約50億美元，10倍於現今的年度低碳投資數額， 專注可再生能源、生物能源、氫能和碳捕捉、利用和封存等技術的研究。
反之，bp未來不會尋求在其尚未開展上游活動的國家進行勘探，未來10年，公司的石油和天然氣日產量計劃將至少減少100萬桶油當量，相當於在2019年的水平上減少40%。
這一增一減之間，bp將實現「大換血」，業務轉向低碳電力和能源、便利零售和移動出行，以及極具競爭力的油氣業務等三大領域。
有跡象顯示，歷經今年行業環境的巨變，尋求能源轉型似乎成為了新的風潮。
在這條能源轉型的道路上，不乏殼牌、道達爾、挪威國油等以凈零排放為目標的轉型「激進者」，也有俄羅斯天然氣公司、沙特阿美等擬減少碳足跡的「緩行者」。
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9. 世界十大石油品牌有哪些
12月16日，世界品牌實驗室(WorldBrandLab)發布了2020年度的《世界品牌500強》排行榜。那麼，今年都有哪些石油公司進入榜單，成為石油界的「馳名品牌」，讓我們一起來看看吧。
第一名：殼牌
世界品牌500強排名：第19名
品牌年齡：130歲
毫無疑問，殼牌在今年依舊問鼎榜首，再度蟬聯石油界「第一大品牌」。
盡管今年石油行業遭受了疫情的猛烈沖擊，但作為一家飽經風雨的老牌石油巨頭，殼牌依舊展現出了其超強的韌性。
如今，殼牌已經啟動了一項新的「項目重塑」計劃，百年石油巨頭正在為向能源轉型而蓄力。
第二名：埃克森美孚
世界品牌500強排名：第41名
品牌年齡：138歲
埃克森美孚從跌出道指、裁員到交出全美最大能源公司寶座，這家百年老店在今年遭受了層層打擊。
如今，無論是全球減排形勢的要求，還是美國新任領導人上台後可能推出的能源政策，都將對埃克森美孚的發展提出新的考驗。
第三名：英國石油公司
世界品牌500強排名：第60名
品牌年齡：111歲
今年8月，bp發布了全新的未來十年戰略，其大手筆削減上游產能、投資低碳領域的舉動，引起了行業的巨大關注。在這一年裡bp選擇了向國際能源公司進軍。
第五名：中國石油
世界品牌500強排名：第138名
品牌年齡：32歲
在上榜的前十位石油品牌中，中國石油是最年輕的一位。包括中國石油在內，今年共有43個中國品牌入榜，入榜總數首次超過英國，位列全球第四。其中國家電網以第25位的排名領跑中國品牌，緊隨其後的有騰訊（33）、海爾（39）、中國工商銀行（42）、華為（53）等。
第六名：中國石化
世界品牌500強排名：第145名
品牌年齡：37歲
針對定位，中石化董事長張玉卓日前提出，「十四五」期間，中石化將以數字化轉型為驅動，加快智能油氣田、智能工廠、智能加油服務站、智能研究院、智能工程建設，打造世界領先潔凈能源化工公司。
第九名：中國海油
世界品牌500強排名：第306名
品牌年齡：38歲
2019年，中國海油未能進入世界品牌實驗室編制的500強榜單，轉至今年，中國海油已力壓一眾石油巨頭，進入了全球石油品牌十強。
自1982年成立以來，中國海油從一家單純從事油氣開採的上游公司，發展成為集油氣勘探開發、專業技術服務、煉化與銷售、天然氣及發電、金融服務五大板塊的國際能源公司。
第十名：中國中化
世界品牌500強排名：第315名
品牌年齡：70歲
作為新中國最早成立的一批企業，中化集團已走過70個年頭，業務涵蓋能源、化工、農業、地產和金融五大板塊，提供的產品和服務在國內外享有良好的聲譽。
10. 中石化各地加油站正在逐步向非油業務轉型，咋轉型
我覺得，中石化以及所有的油企轉型，最好的方式為：
1.開辦石油產品自選超市，易捷便利店只能說明生活必需品超市可以在服務區開設，但如果把石油中的潤滑油和輪胎以及汽車4S店包括進去，也許更有意義。
2.把酒店和旅遊業務包括進去。
3.可以提供一系列的交通周邊房產資源開發。
4.可以設立石化等的金融保險和銀聯等理財服務。
5.也可以提供服務區的電信服務。等