1. 鐵礦石價格屢屢走高，造成這種現象的原因是什麼
鐵礦石在我們的日常生活當中可以說是用途非常地廣泛，並且鐵礦石的儲量也是非常稀少，所以說在這一方面它的價格也會相應變高。然而在鐵礦石的價格這一方面肯定是人們最關心的，因為這關乎到了人們使用鐵礦石的時候花費的資金。在這點上就有鐵礦石價格利率走高這一個現象，網友們對於這一個現象都表示非常的關注，同時也表達了自己的一系列觀點。對於鐵礦石價格屢屢走高這件事情來說，造成這種現象的原因是什麼呢？
2. 鐵礦石價格為什麼取決於石油價格有什麼關系
中國2010年會需要6億噸鐵礦石，其中一半來自澳洲，另一半來自更遠的巴西。鐵礦石自生就有個開挖成本，也就是說需要用推土機（使用柴油）刨開地面，鏟車（使用柴油）鏟起鐵礦石，卡車（使用柴油）裝載鐵礦石上火車；
火車（柴油）開去加工地，經行燃燒加工（還是柴油），再由輸送帶（繼續柴油）送上船。這一整個過程裡面所有的成本是20美金，裡面有90%是花在柴油燃料上。
能把鐵礦石運來中國唯一的方法就是海運，雖然很多鐵礦石公司都是租船，但是油費還是要自己付的，因為船體有限，海運的船基本一船隻能運17噸-25噸，所以這就大大的提高了運輸成本。
(2)鐵礦石油價格為什麼這么高擴展閱讀
運費的影響
全球鐵礦石需求的增長，導致了鐵礦石出口海運量的大幅增長，從而帶動海運費持續攀升。從巴西圖巴朗港到中國北侖的運輸費2000年至2002年間基本在5-15美元/噸間盤整；
2003年開始緩慢上揚，2007年經歷了一個瘋狂的上漲期，從年初的35美元/噸左右一路上揚至年底的80美元/噸左右，最高曾至98美元/噸，2008年5月份達到了107美元/噸的歷史高位，比2008年初上漲了35%。
但是第四季度由於國際油價大幅下挫，全球經濟萎靡，海運費不斷回落，維持在16美元左右。從西澳大利亞Dampier港至青島的鐵礦石海運費在1999年初僅為3.35美元/噸，至08年6月初時曾一度達到48.4美元/噸的高位，不足十年的時間，上揚了十多倍，之後同樣出現回落，僅6美元左右。
前期海運費的高企，主要是因為全球經濟勢頭良好，帶動了鐵礦石、糧食、能源等商品的旺盛需求，加之高油價和運力相對緊張的影響，導致海運費用激增。無論如何，一度比鐵礦石本身價格還高的海運費，給鋼鐵企業增加了很大一塊生產成本，為他們的生產經營帶來相當大的壓力。
但隨著第四季度次貸危機的深度爆發，全球經濟衰退，油價大幅下挫，消費需求萎靡不振，海運費也隨之走低。
3. 鋼鐵、石油漲價，建材為何越來越貴了
作為從事過建築行業預算行業的人，對鋼筋混凝土價格問題還是有一定得發言權的，首先，鋼筋混凝土是建築行業的主要材料，對這兩方面用量非常大，所以鋼材商混和建築材料有著非常大的市場，平時價格還算穩定，但是在秋冬季節一方面是查環保問題，很多企業都要整改之類的，就會導致限產停產，當貨物產量不足時就會出現漲價現象，畢竟冶煉鋼材的成本增加了，混凝土的原材料價格也是不斷攀升。還有運輸的汽油成本增高，汽油的原材料是石油，隨著國際油價增長，我國石油價格也跟著上漲。所以鋼筋、石油、建築材料等會越來越貴，每年的3月份過去之後，環保嚴查就會結束，到時候這些材料又會降低價格，近些年每年都有這樣一個循環。
4. 石油為什麼漲這么厲害
油價上漲和很多因素有關系，最近直接影響因素就是俄烏關系影響，還有就是疫情影響和石油供不應求導致的。
天然氣石油工廠
3.接著戰爭影響
俄羅斯和烏克蘭的氣候變暖促使石油價格持續大幅上漲。隨後，歐洲和美國宣布了制裁，增加了市場對原油供應下降的擔憂。歐佩克堅持「有限」擴大產量，美國原油庫存下降，國際能源機構計劃釋放的6000萬桶原油儲備規模小於一天內全球消費的增長。隨後，歐洲和美國宣布了制裁，增加了市場對原油供應下降的擔憂。歐佩克堅持「有限」擴大產量，美國原油庫存下降，國際能源機構計劃釋放的6000萬桶原油儲備低於全球日消耗量，這進一步加劇了市場對供應短缺的緊張，因此油價繼續上漲。
4.最後汽車越來越受歡迎
隨著經濟水平的提高，越來越多的人買得起汽車。因此，一些地區的地下停車場無法容納如此大量的車輛。此外，近年來，國家在綠色出行和環保方面做出了相應調整，汽車方面出現了新的轉型。因此，轉向購買綠色能源汽車的人數也在與日俱增。
然而，綠色汽車並不是很受歡迎。現在，許多車主仍然使用石油和汽油。石油和汽油仍然是許多車主不可或缺的汽車能源，這也是油價上漲的原因之一。
5. 鐵礦石為什麼漲價如此「瘋狂」
鐵礦石漲價這么瘋狂的一個重要原因，就是疫情導致的。因為疫情導致很多地方不能夠正常的開工，那麼鐵礦石也就挖出來的比較少了，價格自然也就上漲了。還有第2個原因，就是我們跟一個鐵礦石的進口大國澳大利亞終止了進口協議。鐵礦石的漲價也會導致一系列的連鎖反應，它會導致整個產業鏈的生產成本上升。
一.疫情原因
首先第1個最主要的原因，就是因為疫情所導致的。雖然說我們國內的疫情已經基本上得到了一個比較好的控制，但是有很多其他國家他們控制的並不是很好。而那一些國家他們又剛剛好，是生產鐵礦石的一些國家，那就會導致他們的產能大幅度的下降。那一些挖鐵礦石的企業產能下降的話，那麼鐵礦石的價格自然就會有一個比較大幅度的上漲。
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6. 石油價格上漲原因分析
今年以來油氣價格上漲主要原因 原油價格上漲主要因素： 1、上游資本開支減少，傳統油氣田的自然衰減。 2、OPEC+對於油價的控制力度增強，通過產量調節來控制油價。 3、美國頁岩的資本開支克制，利潤好轉，用以降低資產負債率。
歐佩克＋持續減產
2020年春季，在油價暴跌的背景下，歐佩克＋採取了干預措施，通過削減產量來支撐市場。雖然在當前油價已大幅反彈的背景下，市場人士預期歐佩克將就取消部分減產舉措達成協議。但在2021年3月4日召開的會議上，歐佩克＋同意多數成員將減產延長至4月，允許部分成員小幅增產，其中俄羅斯獲准在4月增產13萬桶/日，哈薩克獲准增產2萬桶/日，以滿足它們的國內需求。
歐佩克＋將減產協議順延至4月的舉動使商家感到意外，因為此前部分商家預計，歐佩克＋可能放鬆減產措施。此外，歐佩克「領頭羊」沙特表示，將延長100萬桶/日的自願額外減產。受此消息影響，國際油價再次大幅上漲，3月5日紐約商品交易所4月交割的WTI原油期貨結算價上漲2．26美元，至每桶66．09美元，漲幅為3．5％，是2019年4月以來近月合約的最高結算價；倫敦洲際交易所（ICE）5月交割的布倫特原油期貨結算價上漲2．62美元，至每桶69．36美元，漲幅為3．9％，是2019年5月以來的最高水平。
投資者退居其次
交易員和分析師表示，到目前為止，支撐油價上漲的主要因素是供需關系，而不是投機交易。目前基金經理在WTI原油期貨和期權合約中持有的看漲頭寸和看跌頭寸之比低於2018年油價上漲時的水平。這表明，投資者並沒有主導市場。
但如果基金經理湧入石油市場，押注經濟活動將重啟，這種情況可能改變。
供應缺口大幅增加
受歐佩克＋和其他產油國的減產影響，疫情開始時激增的石油庫存已出現萎縮。由於擔心新一輪封鎖舉措會破壞市場再平衡的努力，沙特2021年1月宣布額外減產。
分析師稱，得克薩斯州2021年2月出現的極寒天氣曾一度使美國失去近一半的原油產量，這也將有助於消耗全球原油供應。
摩根士丹利策略師馬基恩·拉茨表示，目前全球石油日需求量超過日產量280萬桶/日。今年一季度石油市場的供應缺口或將是2000年以來最大的。
高盛大宗商品研究主管傑弗里·柯里表示，「石油市場正處於供應短缺狀態，這正是庫存大幅下降的原因。同時，由於3月7日沙特石油設施遇襲導致國際油價短暫站上70美元/桶，預計布倫特原油價格三季度會達到每桶80美元。
市場搶購現貨原油
對原油產量和需求進行實時衡量很難，但不同日期交付的油價之間的關系表明，買家正在爭搶原油。交易商願意支付較高溢價來持有原油現貨，而不是一年後才獲得原油，這與去年春季時現貨原油價格下挫、與期貨價格相比有大幅折扣的情況截然不同。
石油交易商托克集團首席經濟學家薩阿德·拉希姆表示，「這表明市場極度渴望獲得原油，以至於需要動用原油庫存。雖然原油市場還未完全恢復，但絕對正在復甦」。
需求在恢復
中國和印度的石油需求已恢復，美國和歐洲的石油需求也在好轉。據美國能源信息署（EIA）估計，2021年1月美國人日均消耗1860萬桶汽油和其他燃料。這與去年4月的消耗水平相比增加了26％，不過與去年1月的消耗水平相比仍低了7％。
預測油價進一步上漲是基於新冠疫苗接種工作的有序進行和財政刺激措施將使美國和歐洲的經濟活動重新活躍起來的假設。拉希姆表示，「復活節之後，人們將開始旅行並恢復出行」。
挪威能源咨詢公司Rystad負責石油市場的副總裁保拉對全球石油需求的預期則更謹慎。根據公路和航空流量等數據，她預計，原油需求要到2022年底才可能恢復到疫情前的水平。
頁岩油供應出現問題
產油國每日閑置數百萬桶原油產能，這就引發了一個問題：如果產油國重啟這些產能，油價能否承壓？分析師預計，今年歐佩克＋會逐步增加產量。
但交易員和分析師表示，短期內美國石油產量無法恢復到疫情前約1300萬桶/日的水平。在股東和債權人要求優先考慮現金流的壓力下，面對油價上漲，石油公司並未急於增產。在美國頁岩油產業這種「新紀律」的約束下，鑽機數量尚未達到維持每日生產1100萬桶石油所需的水平，更不用說恢復到疫情前的水平了。
7. 鐵礦石的價格高嗎
從今年年初到現在，作為國際鐵礦石貿易結算主要定價指標的普氏62%指數從80美金漲至當前的140美金，大連的鐵礦石期貨指數從550元/噸，漲至1135元/噸，漲幅驚人。近期更是乘上了火箭一般的速度，日均漲幅8%，最高價觸及1135元/噸。中澳貿易摩擦不斷升級，中國管理層也多次調控與喊話，鐵礦石價格飆漲的背後，真相是什麼呢！？現貨市場存在操縱？定價機制不合理？投機資金熱炒？還是基本面存在強大支撐？本文深度探討鐵礦石價格飆漲背後的真相。
【產業鏈位置看鐵礦】
從產業鏈分配視角看，上中下游會通過利潤大小來調整產量，整個產業鏈不斷處於動態的調整與平衡中，虧損時間較長的品種，長時間的虧損是不可持續的，後續重點關注企業在長期虧損下是否會發生減產行為，以及動態跟蹤庫存消費之間的動態變化，當出現供給端收縮或供給端收縮且需求狀況有所好轉，進而供不應求，供需關系改變時是做多的良機。商品價格開始上漲，一直漲到企業盈利狀況改善，供需偏緊格局改變；第二類是利潤豐厚的商品，企業有利潤以後沒有動力去減產，甚至會擴大生產，盈利比較大，上游商品價格高，會傷害下游需求，這時要動態跟蹤供給、需求及庫存情況，尋找供過於求的拐點，當拐點出現就是做空良機。但是黑色產業鏈條很特殊，鐵礦石是寡頭壟斷，中國的鋼廠眾多，更接近完全競爭市場，前者定價話語權高，後者話語權低同時供給彈性低，這兩點就決定了即使鐵礦石利潤豐厚，鋼廠利潤微薄，且這一狀態可以長時間存在。
【鐵礦石定價機制存操縱條件】
普氏指數數據來源包括電話問詢等方式，向礦方、鋼廠及交易商採集數據，其中會選擇30家至40家「最為活躍的企業」進行詢價，其估價的主要依據是當天最高的買方詢價和最低的賣方報價，而不管實際交易是否發生。貿易商出於盈利目的顯然會虛高報價，虛高的報價作為樣本進入指數，就變成了礦山與鋼廠的結算價。由於中國鋼鐵產業集中度非常低，所以中國需求從企業法人角度看是分散的需求。而鐵礦石采購合同是以法人為主體簽定，而不是以國家為主體，因而在議價過程中，國內鋼廠處於非常被動的地位。而且鐵礦石的定價已經指數化，背後金融資本既參股礦山，又參股指數公司，具備炒作條件。
【美元指數看鐵礦石】
國際化大宗商品都是以美元為計價單位，美元指數與大宗商品價格是一個蹺蹺板的關系。總體看，美元指數漲，大宗商品跌，美元指數跌，大宗商品漲。今年美元指數自100點跌至90點，自4月份以來，有色、能化、黑色等大宗商品都走出了牛市行情。
【易發生軟逼倉】
鐵礦石是低價值的大宗干散貨，運輸成本占單位價值的比例相對基本金屬、貴金屬較高，同時鐵礦石質地多樣，交割品不易標准化，在大商所的品牌交割下，港口庫存能夠達到交割標準的貨並不多，同時鐵礦石又是投機資金追棒的對象，進而導致虛實盤比高，在基本面偏緊的情況下，易發生軟逼倉，這時再配合上現貨指數的操縱，期現貨市場相互強化，價格飆升。這些操控指數的現貨玩家，如果控制了港口的交割資源，然後在期貨盤面做多，這種背景下，很容易發生軟逼倉。
【私募角度看黑色大行情】
1.期貨類私募基金今年普盈
截止至2020年12初，市場已發行1040隻期貨類相關的私募基金，其中有947家獲得正收益，盈利數目佔比91%，其中主觀趨勢與量化趨勢產品443隻，有400隻獲得正收益，盈利率數目佔比90.2%，排名前三的盈利率為918%、322%、291%，大多數盈利率都在50%以上。在商品期貨市場逆勢交易的個人投資者虧損嚴重的情況下，私募基金的趨勢追蹤模型卻取得了不錯的收益，顯然這些私募商品期貨基金是這波大漲行情的贏家。
2.期貨類品種沉澱資金現狀
商品與股指期貨主力資金沉澱資金2000多億，其中IC沉澱247億，IF主力沉澱217億元，商品期貨中，黑色系是沉澱資金最多的板塊，鐵礦石、螺紋、焦炭沉澱資金數額在60多種期貨品種中居前列，其中鐵礦在眾多商品期貨中排名居首。具體金額：沉澱資金最多的鐵礦石中沉澱最多的品種，沉澱資金184億，螺紋沉澱107億，焦炭沉澱97億。
黑色系商品，商品與金融屬性都較強，是市場投機性資金熱捧的對象。黑色系自今年4月以來開啟了一波壯闊的上漲行情，普氏指數自70美金漲至150美金，大連商品交易所的鐵礦石期貨從550元/噸漲至1135元/噸，在黑色系出現明顯的上漲行情，主觀趨勢追蹤者與量化趨勢模型都被觸發，資金紛紛入場，進而進一步推高了行情。
3.市場反身性
索羅斯的市場反身性理論，一旦趨勢被認定，這種認定將加強趨勢的發展並導致一個自我推進過程的開始。在任何包含有思維參與者的情景中，期貨交易者的思維方式和市場之間存在著一種互相影響的關系。
8. 鐵礦石價格暴漲，為何會出現這樣的情況
鐵礦石價格之所以會暴漲這么厲害，簡而言之是因為供需矛盾。
鐵在我們日常生活中有著極為廣泛的應用，但我國鐵礦石儲量極少而且品質普遍較低，所以我國鐵礦石絕大多數都依賴進口。根據大數據來看2020年1月到11月，我國鐵礦石的進口量就高達10.7億噸，遠超了去年全年的進口總量。正因如此鐵礦石的價格稍微有一點風吹草動就會對我國的鋼鐵冶煉行業產生巨大的影響，最直接最根本的就是提高生產成本從而降低和削弱期其利能力和水平。
另外也有消息表明鐵礦石的價格之所以會大幅上漲，背後還與許多外國國家的壟斷以及資本市場的炒作有關，海外的通貨膨脹情緒推高了大宗商品的價格。再加上新冠肺炎疫情在全球范圍內的蔓延和影響以及比較畸形的供需關系共同作用和發酵導致了鐵礦石價格的大幅上漲。