Ⅰ 工業上,由石油獲得汽油,煤油,石蠟油等成分的方法是什麼
是石油的分餾獲得的。
石油常壓分餾產物:液化石油氣、汽油、煤油、柴油、重油。
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Ⅱ 汽油是怎麼從石油裡面提煉的
汽油是從石油裡面提煉的方法:
由石油分餾或重質餾分裂化製得。原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、催化重整等過程都產生汽油組分。但從原油蒸餾裝置直接生產的直餾汽油,不單獨作為發動機燃料,而是將其精製、調配,有時還加入添加劑(如抗爆劑四乙基鉛)以製得商品汽油。
簡介:
汽油是用量最大的輕質石油產品之一,是引擎的一種重要燃料。
根據製造過程可分為直餾汽油、熱裂化汽油、催化裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、裂解汽油和烷基化汽油、合成汽油等。
根據用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油等三大類。主要用途為汽油機的燃料。
廣泛用於汽車、摩托車、快艇、動力航空器(如直升飛機)等。溶劑汽油則用於橡膠、油漆、油脂、香料等工業。
Ⅲ 從石油中獲取汽油所用的方法以及主要儀器
方法:常壓分餾;儀器:實驗室用蒸餾燒瓶、冷凝管、尾接管、接受器等,工業上用分餾塔
Ⅳ 石油是如何提煉出汽油(100#、98#、93#、70#)及柴油、重油的
這是圓筒型的大設備進行分餾的結果
石油是烴的混合物,因此沒有固定的沸點。含碳原子數越少的烴,沸點越低。因此,在給石油加熱時,低沸點的烴先汽化,經過冷凝液化後分離出來。隨著溫度的升高,較高沸點的烴再汽化,經過冷凝液化後,又分離出來。這樣不斷地加熱汽化和冷凝液化,就可以把石油分成不同沸點范圍的蒸餾產物。這種方法就是石油的分餾。分餾出來的各種成分叫做餾分。每一種餾分仍然是多種烴的混合物
Ⅳ 汽油也是石油中提煉出來的嗎,怎麼煉出來的
是。
使用原油蒸餾方法,可以根據其組分沸點的差異,從原油中提煉出直餾汽油、煤油、輕重柴油及各種潤滑油餾分等,這就是原油的一次加工過程。然後將這些半成品中的一部分或大部分作為原料,進行原油二次加工。
石油中的不同成分會在不同的溫度下沸騰和汽化,汽油是最先沸騰 ,於是汽油蒸汽最先被抽走 汽油蒸汽冷卻後 ,就變成了液態的純汽油。
原油是一種多種烴的混合物,是粘稠的、深褐色的液體。直接使用原油非常浪費,所以就需要把原油中各組分分離出來,通常是使用精餾的方法,即精確控制溫度,使特定沸點的組分揮發出來。
減壓蒸餾:使常壓榨油在8kPa左右的絕對壓力下蒸餾出重質餾分油作為潤滑油料、裂化原料或裂解原料,塔底殘余為減壓渣油。如果原油輕質油含量較多或市場需求燃料油多,原油蒸餾也可以只包括原油預處理和常壓蒸餾兩個工序,俗稱原油拔頭。原油蒸餾所得各餾分有的是一些石油產品的原料;有的是二次加工的原料。
Ⅵ 從石油中得到汽油的方法是什麼
不同標號的汽油是由汽油的幸烷值決定的,不是什麼低標號的油家點什麼添加劑就可以變成高標號的汽油。(最開始的高標號汽油有那樣的嫌疑)
下面是石油煉油工藝的不同流程。
常壓蒸餾和減壓蒸餾
常壓蒸餾和減壓蒸餾習慣上合稱常減壓蒸餾,常減壓蒸餾基本屬物理過程。原料油在蒸餾塔里按蒸發能力分成沸點范圍不同的油品(稱為餾分),這些油有的經調合、加添加劑後以產品形式出廠,相當大的部分是後續加工裝置的原料,因此,常減壓蒸餾又被稱為原油的一次加工。包括三個工序:原油的脫鹽、脫水 ;常壓蒸餾;減壓蒸餾。
原油的脫鹽、脫水
又稱預處理。從油田送往煉油廠的原油往往含鹽(主要是氯化物)、帶水(溶於油或呈乳化狀態),可導致設備的腐蝕,在設備內壁結垢和影響成品油的組成,需在加工前脫除。常用的辦法是加破乳劑和水,使油中的水集聚,並從油中分出,而鹽份溶於水中,再加以高壓電場配合,使形成的較大水滴順利除去。
催化裂化
催化裂化是在熱裂化工藝上發展起來的。是提高原油加工深度,生產優質汽油、柴油最重要的工藝操作。原料范主要是原油蒸餾或其他煉油裝置的350 ~ 540℃餾分的重質油,催化裂化工藝由三部分組成:原料油催化裂化、催化劑再生、產物分離。催化裂化所得的產物經分餾後可得到氣體、汽油、柴油和重質餾分油。 有部分油返回反應器繼續加工稱為回煉油。催化裂化操作條件的改變或原料波動,可使產品組成波動。
催化重整
催化重整(簡稱重整)是在催化劑和氫氣存在下,將常壓蒸餾所得的輕汽油轉化成含芳烴較高的重整汽油的過程。如果以80~180℃餾分為原料,產品為高辛烷值汽油;如果以60~165℃餾分為原料油,產品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴, 重整過程副產氫氣,可作為煉油廠加氫操作的氫源。重整的反應條件是:反應溫度為490~525℃,反應壓力為1~2兆帕。重整的工藝過程可分為原料預處理和重整兩部分。
加氫裂化
是在高壓、氫氣存在下進行,需要催化劑,把重質原料轉化成汽油、煤油、柴油和潤滑油。加氫裂化由於有氫存在,原料轉化的焦炭少,可除去有害的含硫、氮、氧的化合物,操作靈活,可按產品需求調整。產品收率較高,而且質量好。
延遲焦化
它是在較長反應時間下,使原料深度裂化,以生產固體石油焦炭為主要目的,同時獲得氣體和液體產物。延遲焦化用的原料主要是高沸點的渣油。延遲焦化的主要操作條件是:原料加熱後溫度約500℃, 焦炭塔在稍許正壓下操作。改變原料和操作條件可以調整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。
煉廠氣加工
原油一次加工和二次加工的各生產裝置都有氣體產出,總稱為煉廠氣,就組成而言,主要有氫、甲烷、由2個碳原子組成的乙烷和乙烯、由3個碳原子組成的丙烷和丙烯、由4個碳原子組成的丁烷和丁烯等。它們的主要用途是作為生產汽油的原料和石油化工原料以及生產氫氣和氨。發展煉油廠氣加工的前提是要對煉廠氣先分離後利用。煉廠氣經分離作化工原料的比重增加,如分出較純的乙烯可作乙苯; 分出較純的丙烯可作聚丙烯等。
Ⅶ 汽油如何提煉
你好!汽油是由原油經蒸餾所得的,加有適量的抗氧劑及金屬純化劑。
Ⅷ 汽油怎麼由石油得來
汽油可以由石油直接分餾得到,這樣得到的稱為直餾汽油,也可以由重油裂化得到,這樣得到的汽油稱為裂化汽油。直餾汽油一般成分為飽和烴,裂化汽油成分烯烴較多。
裂化就是將長鏈烴變為短鏈烴,如20個碳原子的烴變為7個碳的烴,目的就是提高汽油的產量。裂解是深度裂化,就是將碳鏈變得更短,如變成3、4個碳的烴。
Ⅸ 汽油怎麼提煉出來的
汽油一般是從石油等原油中提煉出來的。汽油是一種具有揮發性和可燃性的烴類混合物液體,通常作為各類載具的燃料使用,依照不同的用途一般可分為航空汽油、車用汽油和溶劑汽油等,其外觀主要呈透明或淡黃色液體狀。汽油怎麼提煉出來的
汽油的提煉方法決定了汽油的辛烷值高低,市面上在售的汽油一般根據辛烷值高低來設定牌號,常見的汽油牌號有89號、92號、95號等。
汽油被人類社會所重視,是從19世紀人類發明了使用汽油的內燃機後開始的,最初的人們只能從原油中提煉出20%左右的汽油,後不斷改進工藝逐漸產生了諸多不同的提煉方法。
Ⅹ 汽油是怎麼提煉出來的
日常生活中我們所使用的汽油都是通過原油的蒸餾方法提煉出來的,原油就是未處理的石油,通常情況下石油中的不同成分會在不同的溫度下進行汽化或者是沸騰,汽油往往是最先沸騰變成汽油蒸汽被抽走,等到汽油蒸冷卻後就會變成液態的純汽油。汽油是一種從石油裡面分餾或者是裂化、裂解出來的一種烴類的混合物液體,汽油往往具有可揮發性、可燃性等性質,因此在使用汽油的時候一定要注意周圍的環境,以免汽油遇到火源出現燃燒的現象。
通過分餾出來的汽油往往是透明可做燃料的液體,汽油的主要成分是C5~C12的脂肪烴和環烷烴等烴類物質組成,其中還會包含一部分的芳香烴和苯環類物質,因此汽油具有很高的辛烷值,也就是具有很高的防爆震燃燒性能,所以汽油是機動車燃料的首選燃料。