㈠ 中國石油進口佔比例是多少
中國石油進口比例是32.7％，因為中國進口原油價格比同期明顯下降，主要是由於需求復甦相當脆弱，全球疫情造成歷史上最大的石油需求暴跌，在需求前景仍然黯淡之際，國際油價依然承壓。
中國原油進口環比下降3.55%，同比增長24.99%，主要是由於全球經濟數據走強以及美元貶值，需求跡象好轉等因素提振市場樂觀情緒，國際油價走強，但中國國內成品油消費能力相對疲軟，煉廠利潤空間縮窄，7月份原油進口量相對6月有所下降。
按其用途和使用范圍可以分為如下五種：
1．點燃式發動機燃料有航空汽油，車用汽油等。
2．噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。
3．壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4．液化石油氣燃料即液態烴。
5．鍋爐燃料有爐用燃料油和船舶用燃料油。
潤滑油：潤滑油和潤滑脂被用來減少機件之間的摩擦，保護機件以延長它們的使用壽命並節省動力。它們的數量只佔全部石油產品的5%左右，但其品種繁多。
㈡ 美國石油進口來源
2018年7月，美國進口石油最多的五個國家是：加拿大第一，每天415.7萬桶；沙烏地阿拉伯第二，每天87.6萬桶；墨西哥第三，每天86.1萬桶；第四是委內瑞拉，每天62.5萬桶；伊拉克是第五大產油國，每日為48.5萬桶。
拓展資料：
美原油暴跌是一個綜合問題。主要有幾個原因：
第一，近期主要產油國原油供應量增加；第二，世界對原油的需求正在逐漸下降，特別是在中國和印度，這兩個石油需求國的需求最近一直在持續下降；第三，因為美原油儲量不斷上升，達到歷史新高，這也是下降的原因。
原油暴跌可能會影響的方面有：首先，原油價格暴跌，而油價或迎來下跌，這將刺激石油產品的使用，比如大排量車又會變得有吸引力。
其次，油價下跌可能會阻礙新能源技術的發展。高油價不僅為投資這些新技術帶來巨大的商業價值，還間接為發展新能源提供輿論和政策環境，如果油價未來進一步下跌，新能源將失去在短期內的競爭優勢，能源創新速度將放緩，油價最終將再次上漲。
第三，油價暴跌會造成石油相關金融資產的風險，石油公司和其他能源公司的股票可能會進一步下跌，能源債券和衍生品也面臨風險。
最後，對於普通消費者來說，上游市場原油價格下跌帶來的好處不會像想像中那麼大。以航空公司為例，由於航空燃油成本通常可以佔到航空公司運營成本的百分之三十至百分之四十，而國際原油價格已經下跌，理論上我們應該大幅降低迎來的機票價格。
2017年，美國石油的進口量是1014萬桶，主要來源於世界84個國家，包括原油、石油產品、乙醇和生物柴油。在其中，原油占所有石油進口的79%，非原油產品佔21%，當年，美國向世界上168個國家出口石油，每天的數量為638萬桶，而其中18%是原油，82%是非原油類石油產品。
從2017年相關數據對比可以看出，美國出口絕大部分是加工石油產品，進口原油占絕對比例。這表明美石油加工業非常發達，除了滿足自身需求外，還能向世界市場出口大量石油產品。與主要出口原油的石油輸出國相比，美國石油工業可以獲得更多的額外利潤。
㈢ 俄羅斯石油佔世界多少呢
俄羅斯石油佔世界6.6%。目前俄羅斯是世界上儲量最大的國家，也是世界上最大的石油出口國，俄羅斯石油探明儲量約82億噸，位居世界第八位。天然氣約佔世界儲量的1/3，居世界第一位。其中，天然氣比石油更加環保清潔，更受歐洲市場的歡迎，所以，歐洲是離不開俄羅斯的。
俄羅斯的資源
俄羅斯擁有全球石油儲量6.6%，天然氣儲量26.3%，是繼沙烏地阿拉伯後，全球第二大的產油國，產油量佔全球12%；擁有18%煤、18%鐵礦、8%鑽石、6%金和5%銅；鎳、鉑金、鈀等產量分別以21%、14%和44%居全球之冠；鋁、鈦等產量分別以11%和29%，位列全球亞軍。俄羅斯鈦生產商佔全球鈦產量的三分之一，也是空客和波音的主要供應商。
㈣ 印度石油產量
245萬噸
外電8月23日消息，印度7月產量較2021年同期下降3.8%，因私人公司和國有公司(ONGC)在一些油田開採的原油減少。
印度媒體周二援引印度石油和天然氣部的政府數據報道稱，印度7月原油產量從去年7月的254萬噸降至245萬噸。
2022年7月，由於印度西部海上油田產量下降，ONGC運營的油田的原油產量下降1.7%。數據顯示，7月私營油田的石油產量同比下降12.34%。
㈤ 俄羅斯成為中國最大原油供應國，在所有出口國家中佔比多少
首先中國從俄羅斯進口原油842萬噸，佔比47%，同比增長55%，環比增長29%。中國自沙特進口原油782萬噸，同比增長9%，環比下降12.4%，成為中國單月第二大原油進口國。俄羅斯再次取代沙特成為中國最大的原油來源國。巴西對華原油出口221萬噸，同比和環比下降約9%。馬來西亞和哥倫比亞是中國第九和第十大原油供應國，分別比上月上升一位和七位，供應量分別為220萬噸和110萬噸。
要知道的是國際能源署制定的國家石油儲備安全標准線，是根據上一年石油凈進口不少於90天的石油儲備量計算的。按照我國石油消費量，要達到安全標准線，中國的石油儲量應該是1.27億噸——與目前只有2500萬噸左右的儲存能力相比，中國距離“及格線”還有很遠的距離。