A. 裏海的油氣開采歷史有多久
在發現中東石油之前，裏海可以稱得上是世界石油市場的支柱。
13世紀馬可·波羅就在其書中提到，聽說巴庫附近有一個石油泉，可用來燒火。巴庫是拜火教徒崇拜的「永恆火柱」的所在地，那些火柱實際上是從石灰岩裂縫中噴出的可燃氣體形成的，而這同石油蘊藏有著莫大的關聯，在巴庫郊區，現在仍保存著完整的古老的拜火教神廟。
1901年，裏海的原油產量達到1100萬噸，占當時世界原油總產量的50％；在當時的世界石油貿易中，裏海佔30％。1940年，僅亞塞拜然一地的石油產量就達2200萬噸，占當時的蘇聯全國產量的70％。伊朗在裏海基本沒有進行油氣勘探開發。2004年伊朗進行了第一次招標，並在2005年開始對裏海深水部分進行鑽井，巴西國家石油公司就產量分成協議和伊朗國家石油公司進行了磋商。
一、亞塞拜然
位於阿普歇倫半島上的巴庫的石油，早在中世紀就已經形成規模開采。1875年的開采量為8.3萬噸，10年以後達到187.5萬噸。石油開採在前蘇聯時期僅次於俄羅斯居第二位。19世紀末20世紀初，這里開採的石油佔世界石油產量的一半以上。然而好景不長，到了1908年，巴庫的石油產量失去了居世界領先地位的優勢。1923年，為了開發比比艾巴特油田伸向海中的部分，於是向海里填土，在人工小「半島」上鑽了一口井，在井深460米處噴出了石油。這是開發裏海石油的開端。1925年，在淺海區堆築了一座人工島，用來打井。建人工島造價太高，這里採取了建造木頭棧橋的辦法，開采水深1米的淺水區的石油。
當亞塞拜然成為蘇聯的一個加盟共和國後，巴庫的石油不再出口，國內的需求量也越來越少。由於俄羅斯境內的烏拉爾地區和西伯利亞地區發現了大量石油資源，亞塞拜然的石油逐漸被冷落，到20世紀80年代中期，巴庫的石油開采量不足全蘇聯石油產量的10％，亞塞拜然再也不是世界十大產油國之一了。
自1994年以來到2001年底，亞塞拜然先後與外國石油公司簽署了15個勘探開發合同，合同區面積10590平方千米，其中海上面積6860平方千米。主要的外國石油公司包括埃克森美孚、Salyan、阿吉普、中國石油和Moncrief等。
在海上對外合作方面，自從20世紀90年代以來，亞塞拜然通過亞塞拜然國家石油公司（SOCAR）同外國石油公司談判簽署了一些石油合同。1994年9月，與亞塞拜然國際營業公司（AIOC）簽署了第一個大型海上投資項目。以後，1998年末和1999年初，CIPCO 和NAOC集團由於打了一批乾井而停止作業，這些銀行集團勘探Apsheron sill以北的構造，這些構造即使在前蘇聯時期也被認為沒有前景。但是，由於油價回升和原油外輸問題的解決，仍然不斷有公司前來談判項目。
陸上石油主要分布在阿普歇倫半島北部的希阿贊地區、半島西南方向的古布斯坦和希爾萬地區，以及薩良平原。20世紀90年代以後，陸上石油在阿原油年產量中的比重已下降至1/4以下。亞塞拜然最大外國石油開發商——英國石油公司（BP）曾稱，阿裏海大陸架探明石油儲量約10億噸，天然氣儲量1.37萬億立方米。最新的預測稱，阿裏海大陸架石油遠景儲量35億～40億噸，探明剩餘可采儲量30億噸。天然氣遠景儲量18萬億～20萬億立方米，探明剩餘可采儲量8500億立方米。
二、土庫曼
20世紀80年代中期土庫曼的石油年產量為600萬～700萬噸，但從80年代末期開始，由於蘇聯解體導致的經濟聯系破裂、開發中的油田的儲量逐漸耗盡，土庫曼的石油年產量開始大幅減少，到1996年時已減少到440萬噸。隨後，土庫曼開始有計劃地增加石油產量，採取的措施主要有：在南卡梅什雷扎礦區開發一批新油井，使一批停產井復產，用高壓氣舉法改造一批老油井，鼓勵一批外國公司參加裏海陸架及相鄰區域的開發項目等。如今，土庫曼的石油年產量在950萬噸左右，約佔全球產量的0.005％。
土庫曼是一個天然氣輸出國。天然氣主要出口獨聯體國家，少量輸往西歐。以1990年產氣量877億立方米為例，本國國民經濟只需要80億立方米，其餘全部出口。
最近幾十年來，土庫曼加強了在其所屬裏海區域的油氣勘探作業，實際上這里所有的水域都能引起專家們的勘探興趣。經過多年的勘探，在這一地區的陸地和陸架上共發現了至少161處石油天然氣礦，包括至少30處石油和天然氣礦，131處天然氣和天然氣凝析油礦。此外，土庫曼國家地質康采恩下屬的鑽探企業在其他優先開發的天然氣富集區也進行了大量勘探作業。
三、哈薩克
哈薩克的石油天然氣資源集中在西部地區，特別是瀕臨裏海地區的石油天然氣儲備十分豐富。其中瀕臨裏海的阿特勞州已探明的碳氫化合物礦藏至少79處。該州已開發的田吉茲、克羅列夫、肯拜和伊馬舍夫等四大油氣田最為有名。曼吉斯套州是瀕臨裏海的另一個富油區，其已探明碳氫化合物礦藏至少69處。2003年該州石油（包括凝析油）產量為1365噸。特別需要指出的是，卡沙甘裏海陸架油田的開發給曼吉斯套州經濟帶來了新的更廣闊的發展前景。據資料顯示，裏海陸架石油總儲量為130億噸，其中卡沙甘油田儲量為50億噸。曼吉斯套州從2003年11月底開始在其瀕臨圖普卡沙甘海灣的巴烏切諾鎮建設裏海石油開采保障基地，准備大規模地開采裏海石油。關於裏海陸架石油開采問題，哈薩克政府經過與國際財團激烈討價還價後，最終決定以義大利阿吉普石油公司為主，殼牌石油公司參與投資開發。
卡沙甘油田區塊位於北裏海水域。油氣勘探、開發的產量分成協議包括卡沙甘、卡拉姆卡斯和卡伊蘭3個油田。協議簽訂於1997年11月8日，1998年4月27日生效。最初的簽訂合同方為阿吉普、BG、英國石油（哈薩克）、Statoil、美孚（哈薩克）、殼牌（哈薩克）、道達爾（哈薩克）、哈薩克裏海陸架公司和哈薩克石油公司。
西哈薩克阿克賽地區的卡拉恰甘納克凝析油氣田是一個世界級的特大型油田。據評估，其石油儲量達27億噸。2003年8月1日，該油田已經通過裏海輸油管道向歐洲地區供應石油。克孜勒奧爾達州已探明的碳氫化合物礦藏至少11處。此外，在較為貧窮的南哈薩克州也發現有儲備較大的天然氣井，並於2003年完成了一起建設工程。南哈薩克州天然氣田建設完成投產後，將基本滿足哈薩克南部地區，包括江布爾州奧塔爾熱電廠的天然氣供應。
阿克糾賓州是中國石油企業最早參與哈薩克石油開發的地區。該州已探明的碳氫化合物礦藏至少19處，其中扎納諾爾油田的控股權為中國石油總公司所掌握。
截至2007年11月哈薩克已運營的油田共55個，儲量在1億噸以上的油田有7個，它們依次是：田吉茲油田、烏津油田、卡拉恰干納克油田、卡拉姆卡斯油田、熱得拜依油田、讓那諾爾油田、庫姆科爾油田。2002年哈薩克產原油4700萬噸，同比增長17％；出口原油3927萬噸，同比增長21％；出口總值50.4億美元，同比增長18％。哈薩克的石油工業前景看好，特別是裏海海上油田開發有巨大潛力。石油工業已成為目前吸引外國直接投資最多的經濟領域，至2003年3月油氣領域共吸引外資119.3億美元。
四、裏海劃界
1991年以前，裏海是平靜的，那裡沒有爭議，更沒有沖突。因為那時無論按傳統還是地理位置，裏海都被認為是蘇聯和伊朗的內湖。
自1991年蘇聯解體後，在裏海地區不斷發現大規模的油氣田。根據西方石油公司估計，這一地區有可能繼海灣地區之後成為21世紀世界能源主要供應地之一。因此新獨立的裏海沿岸國家哈薩克、亞塞拜然和土庫曼都要求重新確定裏海法律地位，而裏海油氣資源的開采權自然也就和劃界問題聯系在一起。
伊朗迫於壓力不得不同意對裏海進行劃分，並和土庫曼一起要求各國按各佔20％的份額平均劃分裏海。這樣便形成了目前以伊朗、土庫曼為一方要求5國均分裏海，和以俄羅斯、哈薩克、亞塞拜然為一方要求按中心線劃分裏海的局面。
由於美國等西方國家過於依賴中東地區的石油，其能源供應安全存在隱患，因此它們對能源來源多樣化的願望使裏海地區成為追逐熱點。美國憑借同亞塞拜然的密切關系，一直竭力介入裏海能源開發，主張裏海是「海」，這樣便可使至少一半已探明的裏海油氣資源歸亞塞拜然所有，以便自己從中牟利。
五、中哈管道
1997年以前所完成的管線，都是為將前蘇聯內部間連接而設計的，都經過俄羅斯。
在事關地緣政治的油氣管線方面，有專家認為，用裏海經伊朗到海灣的管線運送石油到西方和亞洲的石油消費國最為便捷，成本最低，但美國不願把控制權交到伊朗手中。而俄羅斯在中亞油氣交易中一直保持主導地位，西方國家也擔心自己能源來源多樣化受俄羅斯牽制。為與俄羅斯爭奪裏海石油控制權，美國修建了一條繞過俄羅斯的石油運輸管道。這條輸油管道從亞塞拜然的巴庫起，經喬治亞首都第比利斯，到土耳其地中海港口傑伊漢，全長1730千米，於2006年7月投入運營，年輸量為6000萬噸，成為該地區第一條避開了俄羅斯的能源輸出管線。
美國與歐盟還倡議鋪設穿過裏海海底的跨裏海管道，該項目一旦建成，就可與巴庫—第比利斯—埃爾祖魯姆管道連接，使中亞天然氣可以不受俄羅斯控制而輸往國際市場。
1997年中國和哈薩克共同提出修建中哈石油管道計劃。當時中哈商定共同鋪設一條西起哈薩克裏海岸邊的阿特勞，東至中國新疆的阿拉山口，全長達3000多千米的石油管道，總投資為25億～30億美元，整個石油管道分三段：第一段從阿特勞到肯基亞克；第二段從肯基亞克到阿塔蘇；第三段從哈薩克境內的阿塔蘇到中國新疆的阿拉山口。從阿特勞至肯基亞克之間的這段管道已於2003年3月由中哈雙方合資建成。2005年12月15日從哈薩克境內的阿塔蘇到中國新疆的阿拉山口竣工投產，是中國第一條跨國輸油管道，也是戰勝美國及俄羅斯的唯一一條從裏海通往亞洲的運油通道。該管道初期年輸油能力600萬噸，2006年全線貫通，每年輸油能力為2000萬噸，該管道的建成標志著我國能源多元化戰略取得重大進展，將為我國能源的安全供應提供重要保證，2008年1季度俄羅斯Gazpromneft和TNK-BP公司允許通過該管線出口石油1.2萬桶/天，中哈輸油（阿塔蘇—阿拉山口）管線的油源來自中國石油天然氣集團公司（CNPC）的Aktobe油田、CNPC和Kazmunaigaz共同投資的Kumkol油田。
2007年8月18日中國和哈薩克簽署的《中國和哈薩克聯合公報》中計劃將裏海石油管道與中國石油位於哈薩克西部的另一處油田和管道相連接，建成一條從裏海橫跨整個哈薩克直到中國的出口路線，此外該管線可連通中亞各國油氣，根據哈薩克總統表述，從哈薩克到中國的管線還將輸送來自土庫曼的石油和天然氣，它將成為中亞第一條非俄羅斯的天然氣出口路線。2008年7月，中哈天然氣管道開始建設，它是中國—中亞天然氣管線的組成部分，全長1300千米，由中哈雙方合資建設。中國—中亞天然氣管線西起土庫曼，穿過烏茲別克和哈薩克，通向中國的華中、華東和華南地區，管線總長約1萬千米。管線建成後，土庫曼將在30年內每年向中國提供300億立方米天然氣。
1994年俄羅斯提出動議，中俄合建一條輸油管道，把俄羅斯西伯利亞和遠東地區蘊藏的豐富石油銷往中國。2001年兩國政府簽署協議，擬共建安加爾斯克—中國大慶石油管道（安大線），但2002年底俄羅斯石油運輸公司等突然提出建設安加爾斯克—納霍德卡石油管道（安納線）以取代安大線，此後俄羅斯又推出了泰舍特—納霍德卡方案（泰納線）。
「對於俄能源資源來說，中國無疑是最大、最穩定的市場，通向中國的渠道也最安全、最便捷」。俄羅斯在西伯利亞和遠東擁有豐富的能源資源。俄羅斯境內的石油和天然氣蓄積量分別佔世界的40％和45％。而鑒於東北亞國家正在發展成為世界經濟的重要領導力量，俄羅斯也已將包括中國、日本、韓國在內的東北亞市場作為戰略重點。俄羅斯希望東方市場將來要佔全俄羅斯能源出口市場的38％。從外交角度看，俄羅斯現在西部安全環境形勢嚴峻，需要以中國作為依託，發展同東北亞國家的關系。現在還不能說俄羅斯的發展重點已經東移，但至少可以說俄羅斯已將開辟東方市場、開發東西伯利亞和遠東地區的油氣資源作為戰略重點，做了比較詳細的戰略部署。俄羅斯有意搭乘亞太經濟發展的快車，這對於中國來說應當是一個機遇。
六、近年新發現
1.亞塞拜然的油田
BP公司在2006年10月25日稱，由BP公司作業的亞塞拜然Azeri-Chirag-Guneshli（ACG）特大型油田群儲量由54億桶升至65億桶。AGG油田群是BP公司牽頭的Baku-Ceyhan管道的主要原油來源，該管道將從亞塞拜然向土耳其地中海沿岸每日輸送100萬桶以上原油。這將佔到全球原油需求的1％，並將成為非歐佩克國家主要的原油來源，尤其對於中國和印度等能源需求急速上漲的國家而言。
2.俄羅斯的油田
美國《油氣雜志》2006年2月報道，俄羅斯在裏海發現了一個大型石油和凝析油田，在其尤茲諾—拉庫塞廳娜雅構造上發現井的輕質、低硫石油日產量為800噸，被稱為俄羅斯近10年來最大的發現。此油田位於阿斯特拉罕南部西南方面220千米處，探明原油8.16億噸、天然氣336億立方米，初期資料表明可日產原油1.36萬噸。
3.哈薩克的油田
據美國《油氣雜志》報道，截至2007年底，哈薩克石油剩餘探明可采儲量為41.1億噸，居世界第11位，在前蘇聯國家位居第2位；天然氣剩餘探明可采儲量為28317億立方米，居世界第11位。哈薩克油氣資源主要分布在西部的曼格拉克半島和裏海窪地。主要的油氣田有田吉茲、卡拉恰干納克和卡沙甘。
田吉茲為哈薩克最大生產油田，位於裏海北部濱海沼澤區，該油田於1979年發現，1993年投產，估計石油儲量150億～260億桶，探明石油儲量60億～90億桶，為世界第12大油田。2007年石油日產量平均為28萬桶。
卡沙甘位於裏海北部，該油田的開發者為Agip KCO公司。卡沙甘油田是自1968年以來全球發現的最大油田。Agip KCO公司估計卡沙甘油田探明儲量為130億桶，總資源量為380億桶。因為各種原因，該油田的投產時間由2005年推遲到2008年。
七、裏海油氣對中國的影響
裏海是繼波斯灣之後又一塊世界級的產油區，被譽為21世紀世界最重要的能源供應基地之一，僅哈薩克屬裏海部分預計石油地質儲量就為134.5億噸。中國海油一直期望進入該地區。
早在2003年，中國海油就差點購買全球最大的石油開采項目——北裏海項目的部分股權。
2003年3月，英國天然氣國際有限公司（BG）同意退出裏海北部合作開采協議，並擬將其所持的股權平均出售給中國海油和中國石化兩家中國公司。此後，兩家公司分別於當月與BG簽署了意向性協議，將各自出資6.15億美元收購該項目8.33％的股權。但由於這一項目的其他兩大股東殼牌和埃克森美孚選擇行使優先購買權，使中國海油及中國石化進軍裏海的計劃最終化為泡影。北裏海項目無功而返，在當年曾被視為中國石油公司「走出去」遭受的重大挫折之一。
2005年9月9日中國海油總公司宣布，已與中國石油集團和哈薩克油氣股份公司簽署備忘錄。三家公司將共同進行達爾漢區塊的前期勘探工作。達爾汗區塊亦是北裏海項目的一部分。這是繼中國海油2003年收購北裏海項目權益未果後，中國石油公司首次進入裏海地區。
除中國海油外，中國石油和中國石化在陸上油氣開發方面與裏海地區合作也是相當緊密的，這些充分體現了中國對裏海的重視。
裏海地區對於我國的油氣安全供應及國家利益具有重要的意義，主要表現在以下幾方面：
其一，我國相鄰的裏海地區理應成為我國參與海外經營活動的重點地區。裏海與我國具有傳統上的商貿往來和文化交融，具有良好基礎和諸多共同利益。「上海五國」定期峰會為開展合作提供了保障機制，邊界問題的解決又推動了雙邊關系的發展，增加了相互信任。裏海的能源開發、經濟發展及政治穩定對於我國西北地區的經濟發展和政治穩定將起到積極作用。
其二，裏海是連接俄羅斯和海灣的重要樞紐，參與裏海石油開發，不僅有利於發展我國與俄羅斯、海灣國家的關系，而且在裏海、西西伯利亞、海灣諸石油資源區連接成片以後，可以發揮我國在裏海地區的石油合作基地作用，通過裏海獲取源自伏爾加—西西伯利亞地區、海灣地區穩定的石油供應，開辟我國石油供應的陸路通道。
其三，裏海地區與俄羅斯的西西伯利亞油源區相比，雖然目前的可采儲量尚不及後者，但西西伯利亞屬於俄羅斯一國所有，而裏海地區則屬於多個國家，裏海各國紛紛實行門戶開放政策，石油私有化進程加快，並對國際石油資本競相出台各種優惠政策，各國家間呈競爭態勢。一旦合作實施，相對不容易因我國與某一國的關系起落而危及在該區域的整體石油利益，反而對我國進口俄羅斯西西伯利亞的原油是一個有利的籌碼。
其四，在以石油、天然氣相關能源為基礎的地緣政治中，裏海位於心臟地帶。控制了裏海油氣資源，就可能在全球能源的戰略格局中取得主動。
其五，從地區能源連接的層次分析，未來只有把新疆和裏海的油氣資源一並考慮，我國的西油、西氣東送戰略才有堅實的實現基礎。
最後，裏海經濟仍低迷，急切地期待著國際資本的參與，這為我國參與石油投資提供了機會。由於裏海各國受資金和技術的限制、油氣深加工能力薄弱的現實，我國在參與裏海石油投資時，可以強化下游企業的合作，可與之合資合營煉油廠，直接或間接加工裏海石油，上、下游合作，部分用於國內市場，部分給裏海各國或輸送到其他進口國，這對各方都有好處。由於裏海地區各國均為內陸國，急需出海口，故重建歐亞大陸橋、恢復「絲綢之路」向東的窗口是其共同的願望。我國可為裏海諸國提供任何西方國家、俄羅斯等均無法提供的資源，因為我國是裏海向東通往世界市場和出海口的必經之路，所以它們對我國參與裏海石油勘探、開發持積極態度。向東輸送，不僅符合裏海諸國能源出口渠道多元化的需要，而且有助於裏海諸國獲得能源上的獨立自主。所以就地緣政治高度而言，裏海對我國加大能源安全具有重大意義。
總之，裏海地區由於石油資源的巨大潛在價值，對於石油消費大國、周邊國家和發達國家來說，都具有極大的吸引力。世界各國紛紛以戰略的眼光參與到裏海的競爭中來，裏海石油將成為21世紀國際石油政治的新熱點。我國要把握機遇，適時出擊，才能從中獲取最大收益，才能維護好國家能源安全。
裏海豐富的油氣資源必將導致其成為世界各個利益集團的爭奪之地。沿岸各國之間、美俄之間必將在此展開更加激烈的爭奪戰。而作為經濟高速發展，擁有日益增大的石油天然氣需求量的中國，能否在裏海分得一塊蛋糕，分得一塊多大的蛋糕，將對未來中國能源的供應穩定、安全產生重要影響。願「第二個波斯灣」對我國、對世界的發展起到持續積極的影響。
B. 北海的油氣開采歷史是什麼
精確劃分沿岸國家海域的界線是有秩序地開發海洋及其資源的關鍵。北海周圍的國家有英國、挪威、丹麥、荷蘭、德國、比利時和法國，這些國家之間的海上距離往往不足400海里，北海海域需要在它們之間進行分割。根據1958年《大陸架公約》，相鄰國家之間主要按照等距原則來確定各國之間的邊界。從l964年開始，北海沿岸國家協商簽訂了一系列的雙邊協定。北海水域較淺，整個海床除挪威海槽外，均由水深不超過200米的大陸架構成。挪威海槽是一條深度在200～1650米的水帶，它位於挪威南部和西南部海岸的邊緣，平均寬度為80～100千米。北海大陸架的絕大部分現已為英國和某些東側國家，即挪威、丹麥和荷蘭所締結的一系列協定劃定疆界。這三起疆界劃分是通過劃出所謂的「中間線」而實現的。出於目前的目的，這些中間線可被看成是「相向」國家間所劃定的大陸架疆界。該疆界在這些國家間平均分配了這些介入空間。這些界線連同一條類似的界線一起展示在圖上，這條界線也是通過協定在挪威和丹麥的大陸架區域間劃出的。
經過一系列協商，英國獲得大部分北海大陸架。英國北海海域包括三大沉積盆地，含油氣層厚2500～3500米。南部盆地在北緯54°以南，已發現20多個氣田，儲氣層為二疊紀砂岩；該盆地開發最早，是目前英國天然氣的主要產區，中部盆地位於北緯55.5°～58.8°，已發現約30個油氣田，其中福蒂斯油田為北海三大油田之一，目前產量最大，主要含油氣層是古近—新近紀砂岩和白堊紀灰岩。北部盆地又稱設得蘭盆地，位於北緯59°～61°，這里油氣蘊藏量是北海最大的，主要儲油層是侏羅紀砂岩，發展潛力巨大，布倫特是北部著名油田。勘探表明，在英國北海海域，石油蘊藏量達30億噸以上，已探明有開采價值的油田約有80多個。在1964年和1965年，聯邦德國與荷蘭、丹麥按等距原則劃分出兩條各長26海里的鄰近海岸地區的大陸架邊界。後來聯邦德國提出扇形區理論，把德國的大陸架地區插在荷蘭和丹麥兩國海域中間，力求把它的大陸架擴展到油氣儲量相當可觀的北海中部。不久聯邦德國、丹麥和荷蘭進一步談判，進而在1971年取消了丹麥和荷蘭之間1966年的大陸架劃界協議，並締結了以下新協議：聯邦德國—丹麥、聯邦德國—荷蘭、聯邦德國—英國、丹麥—英國四個大陸架劃界協議，以及英國和荷蘭簽訂的修正1965年大陸架劃界協定的議定書，德國由此獲得了較為有利的疆界，其大陸架區域擴展到北海中部地區，一般認為在那裡找到具有商業開發價值油田的可能性較大。
北海油氣勘探開發從20世紀60年代起步。1963年丹麥首先頒發了開放北海大陸架海域的第一批勘探許可證。1964年德國也相繼頒發了北海所屬海域油氣勘探許可證，並於1965年首先發展鑽探，發現了一個無開采價值的氣藏。隨後，英國石油公司在北海南部區發現了第一個商業性油田——埃科菲斯克。到70年代，隨著海洋鑽井裝置建造業的迅速發展，北海油田的勘探活動進入高潮。相繼進入北海進行油氣鑽探的公司有幾十家。從1970年開始，不斷有新的重大發現。尤其是從1975年開始，是北海歷年來油氣勘探成功率最高的一年，共發現油氣田20多個。至1982年底，北海證實可採石油儲量約為46億噸，潛在的可采儲量估計有66億～100億噸。目前，北海共發現了100多個油氣田。北海作為一個新興的大型海上含油氣盆地早已為世界石油所矚目，但其石油勘探和開發歷史是十分曲折的，概括起來可劃分為如下幾個階段。
一、1959年以前
北海周邊陸地上的勘查活動始於1859年，當時在德國北部漢諾威附近發現了維策油田。通過對類似的鹽丘和伴生的背斜的系統勘查，發現了約70個油田，年產石油300萬桶（50萬立方米），大部分產自下白堊統和侏羅系儲層。1910年在漢堡附近的一口水井中偶然發現天然氣，以後在一些地區的二疊系蔡希斯坦統白雲岩中也發現少量天然氣。
荷蘭的勘查始於1935年，在1943年發現下白堊統紹內比克（Schooncbcck）油田。1948—1953年在荷蘭東北部發現一些小氣田，並在西部進行小規模石油生產。
英國的勘查活動可追溯到1938年，當時英國石油公司（BP）在埃斯克代爾（Eskdalc）背斜上鑽探，發現了蔡希斯坦統白雲岩中的天然氣。1939年進一步在伊克林（Eakfing）背斜勘探，在納謬爾階和威斯特伐利亞階中發現具商業價值的低硫蠟質原油，在迪克斯伍德·凱勒姆希爾和考通地區進行的地震折射測量發現了其他含油構造，使得東米德蘭石油總日產量達2500桶（400立方米）。第二個勘查高潮在1953—1961年，發現了蓋恩斯伯勒油田及10個小油田。
二、1959—1964年時期
1959年在荷蘭發現了格羅寧根大氣田，增強了部分石油公司勘查海域的意向。最終刺激了工業界進入北海工作，對格羅寧根資料的區域地質對比表明，二疊系含氣砂岩儲層很可能從荷蘭的北海下面延展到英國東部，而物探資料已經說明，與德國和荷蘭陸地上類似的鹽丘構造在海域也存在。1962—1964年，一些公司集團進行了踏勘性海上地震測量，再加上航空磁測，第一次較准確地勾畫出了北海的地質格架，同時，早從1961年開始，就從荷蘭陸地油氣田區向海域甩開鑽探，打了少量海上鑽井。
三、1964—1970年時期
雖然在北海中央高地英國海域打的第一口井沒有見到油氣，但1965年在與格羅寧格相類似的二疊系赤底統儲層中發現了工業天然氣，這就是萊曼大氣田。同時，在德國海域打的乾井，使人們認識到這套含油組合的地理分布有限，即赤底統砂岩向北過渡為頁岩和蒸發岩。鑽探表明，赤底統砂岩的上覆層是一套厚的陸架碳酸鹽岩，後者向北變薄進入盆地相。
到1968年已經清楚地認識到，在砂柑帶內的構造上鑽探不一定成功。例如48/13-1井，見到當時最厚的砂岩，緻密膠結，含氣層有數百英尺。但進一步鑽探和詳細的岩石學研究表明，該沙丘帶某些地區在中生代被埋藏程度深，次生氧化硅和自生伊利石的生長使砂岩孔隙度遭到破壞。這一盆地區的回返發生在白堊紀末期和古近—新近紀中期，結果形成一些寬廣的構造高地。業已證明，其他高地也是不含氣的，赤底統砂岩的有工業價值范圍是在二疊紀南部盆地的南半部，構成一條較狹窄的東西走向的岩帶。
人們發現，儲集性能極佳的三疊系本特階砂岩，分布范圍要廣泛得多，而且，它們受下伏二疊系鹽層廣泛的構造影響，但對本特階砂岩抱很大期望的時間很短。這是因為，在大部分地區，二疊系蒸發岩是天然氣從石炭系母岩中運移的障礙，這些圈閉或是完全含水，或是只有部分被天然氣充填。罕見的例外只是當斷層或鹽層變薄而破壞這種封閉的地帶，直接有工業價值的三疊系氣田是1966年發現的休伊特氣田和1967年發現的多提氣田。
根據德國和荷蘭的早期經驗，認為二疊系蔡希斯坦統碳酸鹽岩是第二個天然氣目的層，在鑽探更深的赤底統目的層時，在許多情況下發現它是含氣的。可是迄今沒有一個海域鑽井證明它有多大規模，或者證明其有足夠的流量可維持工業開發。
盡管蔡希斯坦統和三疊系兩個儲層可開發的天然氣很少，但卻獲得了豐富的地層信息。業已發現，德國海域以西很遠，各種碳酸鹽岩、砂體和蒸發岩的岩性地層關系出奇地准確。在海域獲得的新證據也為英國二疊紀和三疊紀盆地邊緣沉積與陸地同類地層相聯系提供了線索。
在北海中央高地以北，勘查興趣集中在古近系，在這里，根據地震資料，存在類似生長斷層的特徵。這種生長斷層表明可能有三角洲滾動構造，但1967—1969年鑽探結果沒有重要的發現。大約在同一時期，在挪威水域上白堊統白堊層中發現大的含氣油流，油柱高700英尺（213米），而在丹麥水域內，1966年發現非工業油氣流，從而證明這套白堊層是有遠景的儲層。1969年發現了特大型的白堊系中的埃科菲斯克油田石油儲量13億桶，該油田的發現被認為是北海石油勘查工作中一個最重要的里程碑，從而終止了十年來以勘查非伴生氣為主的工作，真正開始北海北部的找油階段。
1970年在英國水域有兩處重要發現，一處是福蒂斯油田，在古近系砂岩中揭露118米（386英尺）油層。日產原油750立方米（4720桶）；另一處是奧克油田，從二疊紀坍塌角礫化和多孔白雲岩中，流出輕質低硫原油，日產量940立方米（5920桶），白雲岩下伏著450米以上的赤底統含水砂岩。這些發現有力地證明這樣一種假說：在中央地塹內的中生代或古近—新近系源岩中有希望生成石油。1970年第三口井揭示了新的有意義的石油前景，即中央地塹內更深的前中生代砂岩希望很大，從白堊層之下的砂岩中首次試出了石油，日流量128立方米（800桶），產自3600米深度以下的薄層砂岩中。只是因為石油產量中等和儲層較薄，當時並不具有巨大的工業價值。
四、1971—1976年時期
埃科菲斯克油田的發現，導致在南部的挪威和丹麥水域的中央地塹的白堊儲層中發現一系列油田。英國水域石油勘查更加積極，在設得蘭台地以南地區，以及福蒂斯油田與蘇格蘭海岸之間地區大力進行地震勘探，發現了多種多樣的構造單元，一些在早白堊世以前出現的埋藏「地貌」，提供了大量很有遠景的靶區。最大的埋藏高地在北海北部顯示很清楚，在該構造上打的第二口井即發現了布倫特油田，產層為侏羅系三角洲砂岩，日產原油1040立方米（6500桶），該油田可採石油儲量2.8億立方米。布倫特大油田的發現對北海北部的石油勘查有重大影響，導致了一系列類似油田的發現。在隨後的四年中，在布倫特型埋藏高地上找到9個大油田（東設得蘭盆地），在挪威海域發現斯萊普那氣田，其天然氣儲量0.2萬億立方米，凝析油4.09億桶（6500萬立方米），與此同時，鑽探工作也提供了大量的有關侏羅紀岩系的新的區域資料。
侏羅系作為新的勘查目標早在1972年就已知道，上侏羅統（牛津階）是一套引人注目的含油的海岸砂岩。1974年克萊莫爾油田的發現進一步證實了其石油潛力，更北部發現的馬格努斯油田中，石油砂岩是啟奠里支階的螺水相，但這種地層單元現普遍認為具源岩特徵，而不是重要的儲層。1975年，在維金地塹發現上侏羅統的布雷油田，儲層是一套很厚的礫岩和砂岩層系，最大厚度450米。同年，在挪威水域的中央地塹東側侏羅系淺海砂岩中發現尤拉油田，石油儲量2億桶（3100萬立方米）。天然氣20億立方米。70年代中期在中侏羅統海退砂岩中沒有突破，所以對上侏羅統興趣增加。
這一時期，也大量積累了古近—新近系的新資料，許多鑽井把侏羅系和古近—新近系作為目的層。1971年發現弗里格大氣田（南維金地塹），儲層是始新統濁積砂岩，在古近—新近系中也發現規模小於侏羅系的油田。
這些年代，有一種主導思想，即在北海中部和北部，唯一重要的生油岩是上侏羅統啟奠里支階黏土層。根據這種概念，馬里灣（Inner Moray Firth）大部分地區是無前景的，因為源岩被認為對石油生成作用是不成熟的。然而，1976年比阿特拉斯油田的發現卻表明，勘查人員對其他可能性也要保持思想開放。該油田可采儲量約1.62億桶（2500萬立方米），屬於中侏羅統儲集岩。1976年，還發現了泥盆紀老紅砂岩中的巴肯油田，雖然孔隙度低、滲透率低，但因強烈裂隙化而有可觀的流量（日產30000桶）。
五、1977—1985年時期
自1977年來，北海中部和北部的油氣勘查工作很活躍，勘查的主要目標是上侏羅統，而其他目標，如古生界、下白堊統、古新統和始新統也不斷引起人們注意。這一時期的特點是，開展對日益困難的對象的勘查。在上侏羅統中的圈閉和儲層產地的地震顯示的解釋，要比早期對中侏羅統地壘和傾斜斷塊，或者大型底辟構造和鹽丘等主要對象的地震解釋困難得多。然而，隨著對以白堊系為基底的小型閉合構造上較弱地震指示的識別和鑽探經驗的積累，在北海北部和中部發現了一些油氣田。
在維金地塹南部，繼布雷油田之後，又發現了托尼/塞爾馬（1976）和蒂法尼（1979）油田；在北海中部，在上侏羅統和下白堊統中繼續有發現。在北海南部英國水域，自1982年以後，勘查工作有所加強。在挪威水域，1978年發現古爾法克斯大油田，可採石油儲量達13億桶（2060億立方米），天然氣5000億立方英尺（140億立方米）。而挪威水域發現的特羅爾（Trol1）特大型油氣田（1979年），更是北海油氣勘查史上一個重要的里程碑。該年還發現另一個大型油氣田——諾爾斯克·奧錫堡油氣田，估計石油儲量10億桶（1.6億立方米），並含天然氣2.4萬億立方英尺（670億立方米）。
在丹麥水域，發現5個油氣田，總的石油儲量約3億桶（4600萬立方米），天然氣3.9萬億立方英尺（1100億立方米）。
六、1985年以後的勘探概況
1985年以來，勘探開發活動仍然很活躍，在北海北部地區的主要勘探目標仍然是上侏羅統，但對其他的目的層，如古生界、白堊系、古新統和始新統，仍有一定的興趣，因而，在某些地區仍取得了可觀的勘探效果。但經過一段高峰大型油氣田集中發現期以後，這個階段的主要特點是發現相對較小。
這一階段的另一特點是勘探開發工作更加困難。上侏羅紀圈閉的地震顯示已不那麼明顯。大的地壘、上覆構造和鹽刺穿經前期勘探，已有許多發現，剩下的更加不明顯。自此期間維京地塹南部以上侏羅統不萊油田類型具遠景目標而富有成效的，有托尼（Toni）油田、蒂法尼（Tiffany）油田。更重要的發現是在挪威海域，發現了上侏羅紀的特羅爾（Troll）大油氣田、中侏羅紀的古爾法克斯（Gullfaks）和奧塞貝格（Oseberg）及斯諾里（Snorre）等大油田。這也許與挪威發出招標區塊較晚有關。
在中央地塹的阿蓋爾（Argyll）油田附近，Homilfon公司成功地圈定了一批小斷層圈閉，在侏羅系砂岩中於1981年發現了都坎（Duncan）和東都坎（East Duncan）油田。另外，在默里灣有限的區域內，證實了下白堊統砂岩沉積中亦含有烴類聚集，如1980年發現的北克萊莫爾油田。
古近—新近系的開發集中在設得蘭高地的邊緣，在那裡原油的密度大於英國北海的其他地區的原油密度。在中央地塹也有若干古近—新近系的油層發現，菲利浦公司發現的Joanue就是其中之一。
C. 第一口海底油井是什麼時候出現的
1946年，美國建造的海上鑽控平台，首次打出了世界上第一口海底油井。全球大規模開發海底石油是在20世紀50年代後期。1955年，全世界僅有10個國家從事這項工作。自60年代以後，從事海底石油和天然勘探的國家陸續增至20餘個。1976年，進行海上油氣開採的國家已發展到近100個，進入90年代，開采國已增加到100多個。勘探范圍遍及除南極大陸外的所有大陸架，其中不少已深入到較深大陸坡和深海區。
D. 大陸架是什麼
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大陸架，是大陸沿岸土地在海面下向海洋的延伸，可以說是被海水所覆蓋的大陸。
大陸架是什麼
大陸架，是大陸沿岸土地在海面下向海洋的延伸，可以說是被海水所覆蓋的大陸。在過去的冰川期，由於海平面下降，大陸架常常露出海面成為陸地、陸橋；在間冰期（冰川消退，如現在），則被上升的海水淹沒，成為淺海。
大陸架是大陸向海洋的自然延伸，通常被認為是陸地的一部分。又叫“陸棚”或“大陸淺灘”。它是指環繞大陸的淺海地帶。 大陸架含義在國際法上，指鄰接一國海岸但在領海以外的一定區域的海床和底土。沿岸國有權為勘探和開發自然資源的目的對其大陸架行使主權權利。 大陸架有豐富的礦藏和海洋資源，已發現的有石油、煤、天然氣、銅、鐵等20多種礦產；其中已探明的石油儲量是整個地球石油儲量的三分之一。
大陸架的淺海區是海洋植物和海洋動物生長發育的良好場所，全世界的海洋漁場大部分分布在大陸架海區。這些資源屬於沿海國家所有。在地理學意義上，大陸架指從海岸起在海水下向外延伸的一個地勢平緩的海底地區的海床及底土，在大陸架范圍內海水深度一般不超出200米，海床的坡度很小，一般不超過1/10度。在大陸架外是大陸坡，在這裏海床坡度突然增大，往往達3～6度甚或更大，水深一般在200～1500米之間。從大陸坡腳起海床又趨平緩，稱大陸隆起或大陸基，一般坡度只有1度左右，水深可逐漸加深至4000～5000米。大陸隆起之外是深海海底。大陸架、大陸坡和大陸隆起合稱大陸邊或大陸邊緣。
E. 什麼是大陸架
大陸架
大陸架是大陸向海洋的自然延伸，通常被認為是陸地的一部分，又叫「陸棚」或「大陸淺灘」，是指環繞大陸的淺海地帶。大陸架有豐富的礦藏和海洋資源，已發現的有石油、煤、天然氣、銅、鐵等20多種礦產；其中已探明的石油儲量是整個地球石油儲量的三分之一。大陸架的淺海區是海洋植物和海洋動物生長發育的良好場所，全世界的海洋漁場大部分分布在大陸架海區。還有海底森林和多種藻類植物，有的可以加工成多種食品，有的是良好的醫葯和工業原料。
大陸架的概念包含兩層有關聯而不同的含義：自然的大陸架與法律上的大陸架。自然的大陸架范圍自海岸線(一般取低潮線)起，向海洋方面延伸，直到海底坡度顯著增加的大陸坡折處為止。陸架坡折處的水深在20—550米間，平均為130米，也有把200米等深線作為陸架下限的。大陸架平均坡度為0一0．7，寬度不等，在數千米至1500千米間。全球大陸架總面積為2710萬平方千米，約占海洋總面積的7．5％。陸架地形一般較為平坦，但也有小的丘陵、盆地和溝谷；上面除局部基岩裸露外，大部分地區被泥砂等沉積物所覆蓋。
根據國際法，大陸架是鄰接一國海岸但在領海以外的一定區域的海床和底土。大陸架是一國領土在海水下的自然延伸，這是沿海國對大陸架享有某些主權權利的理論根據。大陸架權利概念發端於1945年9月28日美國總統杜魯門發布的關於大陸架的公告，該公告宣布，「鄰接美國位於公海之下的大陸架底土和海床的自然資源屬於美國，並受其管轄和控制」。此後，不少沿海國紛紛效仿美國，主張各自的大陸架權利。1958年日內瓦第一次聯合國海洋法會議通過的《大陸架公約》首次在國際法上正式確立了大陸架法律制度。依據該公約，沿海國在確定其大陸架的寬度時可依據「200米水深」和「可開發」兩項標准，也就是說，大陸架的外部界限是由沿海國開發大陸架的能力來確定的。毫無疑問，這一標准有利於海洋大國。
隨著科學技術的進步，人類對全球海底資源的開采已成為可能。在這種情況下，如果繼續沿用《大陸架公約》的規定，以水深標准和可開發能力來確定沿海國的大陸架外部界限，那麼就可能出現這樣的結果，即某些國家可以憑借自己的技術優勢，將遠離本國海岸的深海海底、甚至國際海底據為己有。如此一來，大陸架將失去作為沿海國權利的真正意義。
為此，第三次聯合國海洋法會議對大陸架制度進行了全面、綜合、平衡的評估和定義。1982年通過的《聯合國海洋法公約》(以下簡稱《公約》)規定，沿海國的大陸架包括陸地領土的全部自然延伸，其范圍擴展到大陸邊緣的海底區域，如果從測算領海寬度的基線(領海基線)起，自然的大陸架寬度不足200海里，通常可擴展到200海里，或擴展至2500米水深處(二者取小)。為了照顧擁有寬大陸架的沿海國的權利，《公約》還建立了「200海里以外大陸架」的法律制度。《公約》規定，如果自然的大陸架寬度超過200海里而不足350海里，則自然的大陸架與法律上的大陸架重合；自然的大陸架超過350海里，則法律的大陸架最多擴展到350海里，或不得超過連接2500米深度各點的等深線100海里。
沿海國對其大陸架享有勘探和開發自然資源、建造人工島嶼和結構等權利，這一權利是專屬的，任何人未得到沿海國明示同意，不得從事此類活動。沿海國對大陸架的權利，不影響大陸架上覆水域和水域上空的法律地位。所有國家有權在其他國家大陸架海底鋪設電纜和管道，但其線路的劃定要得到沿海國的同意。另外，沿海國在超過200海里的大陸架上開採到的石油和實物要按比例分配給海洋法公約的成員國，分配時要特別考慮到照顧發展中國家。《公約》規定，礦物開采5年以後，從第六年開始應繳付產值或產量的1％，以後每年增加1％，到第十二年增加到7％，以後不再增加。
不過，沿海國在主張200海里以外大陸架時，不能單方面確定其大陸架的外部界限，需要首先向大陸架界限委員會提交有關的科學信息和資料，提出申請並接受審議。「大陸架界限委員會」是根據《聯合國海洋法公約》於1997年成立的，有21名委員，由《聯合國海洋法公約》全體締約國從各國推薦的專家中選出來。委員會是獨立的國際機構，不是聯合國的下屬機關。《公約》規定，沿海國「應盡早」向大陸架界限委員會提交申請，「無論如何應於《公約》對該國生效後十年內」提交申請。《公約》於1982年4月10日通過，1994年11月16日正式生效。這就意味著，所有在1994年11月16日前批准加入《公約》的沿海國，都應不遲於2004年11月16日提交200海里以外大陸架外部界限的申請。大陸架界限委員會於1999年5月13日制定出供各國提交劃界案參照的「科技指南」。1999年《聯合國海洋法公約》的締約國會議決定，對於在1999年以前參加《公約》的國家，在「指南」通過後的10年內提交劃界案，從而將沿海國提交劃界案的最後期限從2004年11月16日調整為2009年5月13日這個期限。
由於200海里以外大陸架外部界限的調查和申請是一項需要巨額財政和技術投人的工作，而且許多海域涉及國家之間海洋管轄權的爭端，所以，提交申請並非是一件容易的事情。為此，2008年12月召開的《公約》第18次締約國會議決定，有條件的國家應按期在2009年5月13日前提交外大陸架劃界案，同時允許有關國家通過「掛號」的方式提出外大陸架申請的意向和初步信息，而將實際申請留待適當時候提交，這個初步信息不用委員會審理，提交「初步信息」與正式劃界案在宣示權利方面並無實質性的區別。這就相當於2009年5月13日這個「最後期限」又被變相地延期了。
大陸架界限委員會只負責審定沿海國提交的科學資料(即「劃界案」)是否符合《聯合國海洋法公約》的規定。如果一個沿海國把與其他國家有爭議的海域拿到委員會，擺在委員會面前的有兩個選擇：第一，如果爭議的其他當事國都不反對，委員會可以審，從科學上確定提案國外大陸架的邊界在哪兒。至於提案國和其他國家之間怎麼劃界，主要由當事國通過雙邊談判解決；第二，只要爭議的其他當事國提出反對，委員就不會審理這個劃界案。
俄羅斯是第一個提交200海里以外大陸架申請的國家。2001年12月20日，俄羅斯聯邦向大陸架界限委員會提交劃界案，涉及俄羅斯在北冰洋中部、巴倫支海和鄂霍茨克海200海里以外的大陸架外部界限。2002年6月，委員會以協商一致的方式通過了對俄羅斯劃界案的建議，認為俄羅斯證據不足，要求俄羅斯重新進行科考，補充證據。
澳大利亞是第一個成功完成將大陸架延伸到200海里以外的國家。2004年11月15日，澳大利亞向大陸架界限委員會提交劃界案，涉及的大陸架面積達280萬平方千米。大陸架委員會經過3年多的審查，於2008年4月通過劃界申請，使其大陸架面積擴展了250萬平方千米。
從20世紀90年代開始，我國對大陸架陸續進行了一些調查，積累了大量基礎資料。2002年，國家啟動了專門的勘測和研究，基本掌握了我國大陸架和周邊海域的海底資料。我國還進行了相關法律和政策問題的研究，做了周密的准備。2009年5月11日，我國提交了關於確定200海里以外大陸架外部界限的初步信息。這次提交的文件涉及我國東海部分海域200海里以外大陸架外部界限。中方保留今後在其他海域提交200海里以外大陸架外部界限信息資料的權利。
F. 安哥拉海洋油氣發展史有多久
安哥拉的工業含油氣區主要有三個，即卡賓達水域、宰雷區、寬扎盆地。主要油氣田在上述三區中分別有10個油田、3個氣田；19個油田、1個氣田；12個油田，1個氣田。卡賓達陸棚區石油產量占該國總量的76.8％，宰雷區陸地產油占該國的15％，水域產量佔4.9％，寬扎盆地僅佔3.3％。
其中安哥拉的大塔庫拉油區包括塔庫拉、萬巴、紐比和武科等4個海上油田，位於卡賓達岸外40千米、水深50～70米的海上。油區目前生產水平為日產17.7萬桶34°API石油。1971年在地震資料確定的地壘構造上鑽第一口井，從下白堊統碳酸鹽岩中獲5600 桶/日油流。直到1979年才又在賽諾曼階韋爾梅爾哈組砂岩中發現更為重要的石油聚集。油區的4個油田均主要從韋爾梅爾哈砂岩中生產石油。韋爾梅爾哈組的沉積受鏟狀正斷層活動和鹽運動的控制。4個油田韋爾梅哈油層的總圈閉面積約114平方千米，最高油柱高440英寸。由於近幾年來對這4個油田的地質、地球物理和工程數據進行綜合分析研究，有效地提高了採收率。卡賓達灣1966年鑽第一口井，並很快發現了馬隆戈油田。目前在卡賓達近海發現並投產了14個油田，塔庫拉油田是其中最大的油田。
據《安哥拉2005年經濟報告》稱，安哥拉石油儲量應為200億～228億桶。根據目前每年平均提高的生產比例，可開采至2040年。在2000—2005年，安哥拉的石油生產量每年平均增加10％；在2005—2010年，年均增幅將升至16.8％。
安哥拉石油產量的增幅重點，主要來自於深海地區油田的發現和投入生產。20世紀80年代，隨著剛果河入海口的深海地區一些大儲油區發現，已探明石油儲量大大增加。20世紀90年代，在羅安達以南的寬扎河口海域和本格拉海灣海域，又不斷發現儲量豐富的油區和油田。安哥拉的石油勘探和開采結構，也逐漸由陸地、淺海並進，轉而向深海地區發展。
安哥拉的石油勘探和開采活動始於20世紀初，但直到20世紀70年代，其原油日產量尚不到10萬桶。
第一次石油勘探特許權於1910年授予葡萄牙當局，但沒有商業生產開始。
到1956年，安哥拉石油公司開始在北寬扎河流域地質勘探。該公司後來發現剛果河盆地陸上的油田，成為對與德士古和安戈爾協會的陸上油田最大的運營商。大約在同一時間，美國的附屬公司海灣石油公司的卡賓達海灣石油公司（Cabgoc），開始了在卡賓達地區的探索，在1954年和1968年開始生產，產量增長到250萬噸，1969年為820萬噸，1973年，出口量幾乎翻了兩番。由於1973年石油價格上漲的額外好處，石油產品出口貨值則幾乎是12倍。在80年代初期原油產量稍有下降，作為投資減少的結果。到1983年，產量回升，並在其後繼續創下新的輸出紀錄。
1975年，安哥拉擺脫葡萄牙殖民統治取得民族獨立後，宣布一切石油資源歸國家所有，並頒布了石油法，成立了石油部和國家石油公司。這為吸引更多的外國石油公司進入安哥拉提供了法律保證，此後安哥拉的石油工業迅速發展。
根據政府的授權，安哥拉國家石油公司同外國公司簽訂合資公司協議和產量分成協議。國家石油公司在沿海大陸架海域劃出租讓區，供外國石油公司租借，開發石油。盡管安哥拉戰亂不斷，但由於石油產區主要分布在海上，並在政府的控制之下，石油生產受到的干擾較輕，原油產量迅速提高，到21世紀初已經達到日產量80萬桶。
從20世紀80年代起，安哥拉石油勘探和開采活動逐漸轉到深海地區，並把其領海海域的租讓區增加到34塊。到了90年代，在羅安達以南的寬扎河口海域和本格拉海灣海域，不斷發現儲量豐富的油區和油田。
21世紀初，一些水深超過1500米的超深海租讓區的石油開發也取得突破。有專家評論說，超深海油區開發為安哥拉石油生產帶來新的增長亮點。未來若干年裡，安哥拉石油生產的重點將是在超深海區域。目前，安哥拉國家石油公司已經把海上石油租讓區增加到74塊。
在深海石油開發不斷發展的同時，老油區卡賓達仍然保持高產。卡賓達省位於非洲西部的剛果河口以北，西瀕大西洋，其南面、東面和北面分別與剛果（金）和剛果（布）的領土相連，是安哥拉的一塊飛地，面積約7270平方千米。20世紀50年代，在卡賓達淺海海域發現石油後，那裡的石油產量在安哥拉一直處於領先地位，幾乎佔全國總產量的70％。
據BP世界能源統計，截至2002年底，安哥拉石油剩餘可采儲量7億噸。石油產量增長十分顯著，從1982年的640萬噸增加到2002年的4460萬噸，平均年增長率高達10.19％（圖28-2）。
圖28-2安哥拉石油產量變化圖
近年來，安哥拉政府加強了海上勘探，尤其是深海勘探的力度，在產量分成合同制下，國家石油公司Sonangol採取直接協商的方式，吸引外國公司到深海區塊勘探。自1993年以來，安哥拉與外國公司以產量分成合同的形式簽署了19個區塊。
目前在安哥拉油氣作業的公司多達30多個，主要公司有美國雪佛龍公司、法國道達爾公司、英荷殼牌公司、英國石油公司等。
海上石油的大發現和生產，使安哥拉成為非洲僅次於撒哈拉地區石油勘探的熱點。安哥拉的原油質量普遍較好，安哥拉原油主要出口美國，也出口到歐洲、拉丁美洲和亞洲市場。
安哥拉經濟高度依賴其海洋石油工業。海洋石油工業占安哥拉GDP的60％以上，占政府收入近90％。
安哥拉是繼奈及利亞之後非洲次撒哈拉地區的第二大石油生產國，多數原油產量來自卡賓達海上地區。原油儲量也分布在Soyo市周圍的陸上、羅安達北部寬扎盆地和北部海岸海上。
卡賓達是安哥拉西北部的一個省，它的情況類似於奈及利亞的尼日河三角洲。安哥拉石油產量的70％和幾乎全部的外匯收入都依賴於卡賓達省的石油生產。
安哥拉國家石油公司（Sonangol）成立於1976年，負責海上及其陸上的石油生產。1978年通過了油氣法，授予安哥拉國家石油公司是唯一的勘探權和生產權的持有人。與外國公司的合作有兩種方式：合資和產品分成合同。在安哥拉經營的最知名的外國石油公司有雪佛龍德士古、道達爾菲納埃爾夫和埃克森美孚。
自1980年安哥拉原油產量增長近400％。2000年原油日產量平均為74.6萬桶。安哥拉主要的原油產量均來自卡賓達零區塊（A區、B區和C區）。雪佛龍德士古公司的子公司卡賓達海灣石油公司（CABGOC）是零區塊油田的作業方，占合資公司39.2％股份，其他合作者包括：安哥拉國家石油公司佔41％，道達爾菲納埃爾夫佔10％，阿吉普佔9.8％。通過對油田進一步開發和提高石油回採率，預期零區塊將維持其日產量或可能提高到60萬桶。CABGOC公司計劃在今後幾年投資近40億美元用於油田開發。
CABGOC公司也是安哥拉第一個生產性深水區塊的作業者。2000年1月，該公司宣布在14區塊的Kuito油田開採石油。簽訂合同15個月後，就從Kuito油田采出了第一桶油，這是非洲次撒哈拉地區同類項目中生產周期最短的。Kuito油田最初日產量為8萬桶，最高目標日產量為10萬桶。在14區塊內還發現了許多其他油田。14區塊的股權分布情況如下：CABGOC佔31％，安哥拉國家石油公司佔20％，阿吉普佔20％，道達爾菲納埃爾夫佔20％，Petrogal佔9％。
雪佛龍德士古公司還是2號區塊80區和85區的作業方。原油日產量大約為9萬桶，在2號區塊，雪佛龍德士古佔有20％股份，合夥人為Petrobras（佔27.5％）、道達爾菲納埃爾夫（佔27.5％）和安哥拉國家石油公司（佔25％）。
3號區塊是安哥拉第二大石油生產區（約15萬桶/日），位於北部沿岸。道達爾菲納埃爾夫公司是3號區塊的作業方，佔53.34％股份，合作者包括阿吉普（佔16％）、三菱（佔13.33％）、安哥拉國家石油公司（佔6.67％）、Naftaplin（佔5.33％）、Naftgas（佔5.33％）。
位於區塊4的兩個淺海油田也在生產。加拿大自然資源公司（從前的Ranger石油公司）經營著Kiame油田，日產量近7000桶；安哥拉國家石油公司經營並全資擁有Kiabo油田，日產量近4500桶。Kiame和Kiabo油田是安哥拉不由外國大石油公司經營的僅有的生產性油田。
到2004年，安哥拉的原油日產量翻一番，達140萬桶。但安哥拉政府目前正考慮計劃限制石油生產，這是延長該國巨大石油儲量壽命策略的一部分。自1996年起，在安哥拉共發現了26個大油田，幾乎全部位於卡賓達海上深水區，所發現的這些油田估計會有幾十億桶的石油儲量，這刺激了西方公司加強了對安哥拉以及中西非其他國家的海上石油勘探。
1997年4月，雪佛龍德士古的子公司卡賓達海灣石油公司在卡賓達海上深水區發現了Kuito油田，估計可回採儲量10億～20億桶。安哥拉國家石油公司（Sonangol）宣布，Kuito油田作為目前唯一在深水生產的油田，產量為5萬桶/日。
道達爾菲納埃爾夫公司在位於羅安達西北深水區的17區塊發現了幾個油田。1996年發現的水深4500英尺的Girassol油田，估計可回採儲量在7億～20億桶，該油田2001年開始產油。2000年8月，該公司宣布在17區塊又發現了一個新油田Perpetual-1，這是該公司在17區塊成功發現的第10個油田。
2000年，在安哥拉沿岸的9口井中發現了石油。埃克森美孚的子公司埃索公司宣布，在羅安達西北部深水區15區塊中第7、8、9號井中發現了石油。
2000年11月，安哥拉石油部部長宣布，安哥拉政府將放緩石油項目開發的步伐，以延長油田壽命並減少預期的產量增長。針對安哥拉幾個深水區塊的石油發現，現制定出了多階段的開發方案。
安哥拉下游石油基礎設施嚴重不足，正急於吸引外國公司投資於下游。
安哥拉估計天然氣儲量為1.6萬億立方英尺。新發現可能使安哥拉的天然氣探明儲量增加到9.5萬立方英尺，甚至有可能高至25萬億立方英尺。安哥拉生產的天然氣，近85％被放空燒掉，其餘部分經過回注用於提高石油採收率和安哥拉占非洲天然氣被放空燒掉總量的30％，安哥拉政府正在制定戰略，來減少被放空燒掉的天然氣並增加天然氣的商業利用。用於加工液化氣。雪佛龍德士古和安哥拉國家石油公司兩公司已同意制訂一個發展液化氣的計劃，將海上油田的天然氣轉變為液化氣而後出口。這個加工廠將處理海上1、2、3、4、15、16、17和18號區塊生產的天然氣。
2008年安哥拉石油公司與義大利埃尼石油公司聯合宣布，在深海的15/06區塊發現石油，油層深度127米，水深1421米，水面以下垂直深度3348米。15/06區塊作業者為義大利埃尼石油公司，法國、巴西、挪威等多家外國石油公司參與該區塊開發，分別佔有5％～20％不等的權益。
近年來，由於幾個外國石油公司參加安哥拉深海地區勘探獲得成功，安哥拉的石油日產量從1999年的77萬桶增加至2010年的179萬桶。深海地區貢獻的石油日產量占安哥拉石油總日產量的59％（819000桶），而1998年日產量僅增加了0.4％。1999年主要開發的位於14區塊的庫伊托油田於同年11月投產，該油田由雪佛龍公司作業。在2000—2005年，安哥拉的石油產量增加10％，2006年開始下降。2005年石油日產量達到150萬桶。目前安哥拉已完鑽33口探井，21口井發現石油。一些石油公司把希望寄託在位於極深海的31—34區塊上，2001—2002年在那裡鑽第1口探井，目前34區塊尚未與外國石油公司簽訂合同，但31區塊、32區塊和33區塊已分別為BP阿莫科公司、埃爾夫阿奎坦公司和埃克森公司所擁有。2005年其深水的日產量超過60萬桶，佔西非深水產量的80％。
2009年6月，在歐佩克公布的各成員國石油產量排名中，安哥拉以182萬桶日均原油產量占據非洲第一位。安哥拉石油生產主要來自深海石油開發，而政局的穩定和社會安定，則成為增長的保證。以如此形勢發展，很快安哥拉原油日產量將達到200萬桶，而這貢獻更是海洋石油的大發展在起作用！
G. 俄羅斯大陸架油氣資源概況
俄羅斯大陸架油氣資源豐富，主要蘊藏在遠東薩哈林州附近海域的大陸架上。有關報道說，目前在俄羅斯已探明的陸地油氣田中，75%已經處於開發階段，資源的開發程度接近50%。為增強石油天然氣工業發展後勁，俄羅斯政府開始把目光投向本國的沿海大陸架。俄羅斯政府最新制定的大陸架油氣資源開發戰略顯示，到2010年俄沿海大陸架原油和天然氣開采量將分別達到每年1000萬噸和300億立方米;到2020年，將分別增加到每年9500萬噸和3200億立方米。俄羅斯自然資源部指出，到2020年，俄羅斯准備吸引700億～1100億美元資金(主要是外資)用於開發俄羅斯大陸架油氣資源，俄聯邦財政的相關撥款也將達到350億盧布(1美元約合28盧布)。預計到2020年，開發大陸架油氣資源給俄聯邦財政帶來的總收入將達到1000億～1300億美元。
薩哈林海域中大陸架的油氣資源大部分蘊藏在水深100米以內的大陸架里。薩哈林大陸架的海水較淺，水深200米以內的大陸架面積約為12萬平方千米。西北部的薩哈林灣同阿穆爾河三角洲之間水深不到150米，東北部水域100米等深度距岸35千米，東海岸中部的內斯基灣100米等深度距岸60千米，南部阿尼瓦灣水深不到100米，西部韃靼灣水深由南向北，從200米遞減到50米以下。大陸架油氣預測儲量在水深200米范圍內，0～50米內的佔26%，50～100米內的佔33%，100～200米的佔41%。
遠東鄰海大陸架石油勘探始於20世紀50年代末期，首先對鄂霍次克海北部和韃靼海峽進行了勘探，掌握了第一批海底地質資料。從20世紀70年代中期起蘇聯黨和政府曾試圖開發和利用遠東地區的油氣資源，加大了油氣資源勘探規模。首次勘探作業是在薩哈林州鄰海大陸架約2萬平方千米的海域進行的，探明的石油和天然氣儲量分別為10億噸和1.2萬億立方米。從1974年起，蘇聯採用地震波探測方法，對40萬延長千米的海域進行了油氣資源勘探，重點是薩哈林海洋大陸架21萬延長千米的范圍。這次探查的重要成果是在阿納得爾灣探明了17個有開發前景的礦區。1977～1992年的海上勘探工作取得了較大進展。在薩哈林州鄰海大陸架共發現了8個大油氣區:恰沃、尤斯科耶、皮利通－阿斯托赫斯科耶、阿爾庫通－達吉等，其中6個為大型油氣田，此後均列入薩哈林1～6號油氣開發項目中。
到2000年，海上勘探工作已經涉及了該地區所有海洋大陸架。共鑽深井74個，其中除兩個在馬加丹州鄰海，其餘均在薩哈林海域。薩哈林州現已發現62個陸上油氣產地和9個大陸架油氣產地。大陸架的油氣資源主要集中在大陸架的東北部。見表3－4。
表3－4 1999年薩哈林大陸架主要油氣資源開采儲量
資料來源:Б.Г.薩涅耶夫.俄羅斯亞洲地區和東北亞國家間的能源合作前提條件與可能的方向.21世紀中俄區域合作展望(中俄區域合作與發展國際會議論文集)，2001:258
目前俄羅斯政府正在開發的薩哈林大陸架油氣項目共有6個，即薩哈林1～6號。
(1)薩哈林1號項目(2000～2005年完成)。該開發區包括奧多普杜海域的油氣田、恰沃海域的油氣田和阿爾庫通達吉海域的油氣田。按目前的勘探結果，可采儲量為原油2.9億噸，凝析油3300萬噸，天然氣4250億立方米。預計高峰期年產原油2410萬噸，天然氣197億立方米。
該方案於1996年6月開始實施，第一階段的全面勘探工作已完成。參加該方案的有兩家俄羅斯石油公司、一家日本公司(Sodeco)和美國埃克森公司(Exxon)。這4家公司組成了一個國際投資集團，俄方佔40%的股份(薩哈林海上油氣公司(俄羅斯)佔23%，俄羅斯石油公司佔17%)，美、日各佔30%，共投資150億美元。由於財團內俄羅斯的兩家公司無力承擔投資責任，工程曾因此而一度停頓。為推動工程的進展，兩家俄羅斯公司只好忍痛出讓本公司的股份換取貸款，以解決投資困難。印度ONGC公司於2001年2月與俄羅斯公司簽訂協議，購買了原屬於俄羅斯公司的薩哈林1號工程20%的股份，為此它需支付20億美元，替俄羅斯公司支付工程投資款。俄羅斯公司則按LIBOR加3%的利率償還印方的墊款。目前薩哈林1號工程財團各方及其股份為:Exxon(美國)佔30%，Sodeco(日本)佔30%，ONGC(印度)佔20%，薩哈林海上油氣公司(俄羅斯)佔11.5%，俄羅斯石油公司佔8.5%。
該項目基建投資127億美元。油氣田的開采期預計為33年，投資集團的利潤率預計為16%。投資集團除按租賃協議繳納租金外，還須按產品分割協議法把15%的產品交給俄聯邦和薩哈林州財政。該方案計劃收入1650億美元，純利潤可達420億美元。2002年薩哈林1號工程的投資額為7億美元。
2005年10月薩哈林1號項目開始產油。
(2)薩哈林2號項目(2010～2015年完成)。開發區包括整個尤斯科耶油氣田和皮利通－阿斯托赫斯科耶油氣田。可供開採的石油為9600萬噸，天然氣凝析油為3700萬噸，天然氣為4600億立方米。
該方案由5家外國公司組成的投資集團參與實施，其中日方兩家(三菱、三井)佔30%的股份，美方兩家(麥克德蒙特和馬拉松)佔50%，英國與荷蘭聯合組建的羅亞爾達奇公司佔20%。投資總額為100億美元。方案已於1996年6月開始實施。薩哈林2號項目中70%的承包工程由俄公司完成。俄大型企業還要參與石油的深加工。該方案可帶來250億美元的純利潤。投資方案規定除繳納租金以外，還要把10%的產品繳給俄聯邦和薩哈林州，其餘90%的產品按比例在投資方之間分配。
薩哈林2號項目1999年如期產油，2000年生產油井達12個，日產9萬桶，約12300噸。1999年生產的原油除向俄聯邦和薩哈林州繳納10%的產品以外，大部分由日本轉賣給韓國。2001年薩哈林2號項目產油200萬噸，2003年產油500萬噸。
薩哈林2號項目也已形成生產規模。包括一個油田(1.4億噸)、一個氣田(4080億立方米)和一座年處理960萬噸液化天然氣的凈化廠，由殼牌石油公司擔當作業者。近幾年來該項目已產生效益，並向日本出口了一定數量的油氣。
(3)薩哈林3號項目。薩哈林3號項目開發區域在東奧多普杜海大陸架，包括東奧多普杜、阿亞升和基靈斯克三個油氣田，總面積2.04萬平方千米。石油和天然氣評估儲量分別為1.37億噸和1450億立方米。地質勘探資料表明，這一海域僅南基靈斯克海域石油儲量可高達4.5億噸，天然氣7200億立方米。
薩哈林3號項目共投資約240億美元。俄方佔33.3%的股份，美方佔66.7%的股份。目前，已有三家美國公司(埃克森、美孚、德士古)就三處油氣田的開發與俄羅斯簽訂了租讓合同，但尚未開始實際開發。其中美孚和德士古公司擁有一個區塊的開發許可證，項目投資70億～110億美元;埃克森擁有兩個區塊開發許可證，預計投資130億美元。在油氣田開始商業運營前，工程的所有投資由美方公司承擔。
2005年7月1日，我國的中石化與中石油分別與俄羅斯石油公司簽署了《一號議定書》和《長期合作協議》。在《一號議定書》中，中石化與俄石油公司商定共同出資成立一家石油公司，負責在薩哈林3號地區的油氣勘探開發。在新合資公司中，中俄雙方的股權比例暫定為30∶70，未來將引入新的投資者，但中方擁有30%的股權比例將不會因此發生改變。根據計劃，新公司將在2006年開鑿第一口探井，待形成生產規模後，中方將以「份額油」的形式獲取收益。中俄雙方進行先期勘探作業的維寧油氣區塊位於薩哈林島東部，該區塊預期儲量為石油1.14億噸，天然氣3150億立方米。
(4)薩哈林4號項目。薩哈林4號項目包括烏茲洛耶、阿斯特拉哈諾夫卡油氣區、涅克拉索夫卡和科連杜灣油氣田。這一海域石油評估和潛在儲量分別為1.05億噸和1.15億噸，天然氣則分別為4400億立方米和4500億立方米。俄羅斯石油公司、薩哈林海上油氣公司和美國阿科公司組成財團承建該工程，三家公司所佔股份分別為25.5%、25.5%和49%。美國阿科公司參與了薩哈林4號項目一個區塊的勘探開發，項目價值26億美元，該項目目前還處於勘探階段，前期的勘探費用全部由阿科公司承擔。
(5)薩哈林5號項目。薩哈林5號項目包括奧哈、埃哈比和東埃哈比油氣田。該項目的預測原油可采儲量為6億噸，天然氣6000億立方米，2010年正式進行工業開采。俄羅斯石油公司、薩哈林海上油氣公司和英國BP公司組成財團承建該工程，三家公司所佔股份分別為25.5%、25.5%和49%。BP公司承擔全部的勘探費用。該項目石油最高年產量達3550萬噸，天然氣為342億立方米。
(6)薩哈林6號項目。薩哈林6號項目包括奧克魯日諾耶油氣區，石油和天然氣前景儲量分別為1.5億噸和2000億立方米。
H. 中國石油的歷史
1）CNPC成立前的中國石油工業
中國是世界上最早發現和利用石油及天然氣的國家，但是中國石油工業的迅猛發展則是近半個世紀以來的事。1949年新中國成立時,中國原油年產量只有12萬噸。為迅速改變中國石油工業落後的局面，為國民經濟的發展提供強大的能源保證，1955年，中國政府正式成立石油工業部，全面負責中國石油、天然氣資源的勘探和開發工作。隨著1959年9月和1962年9月大慶油田和勝利油田的發現，中國石油工業的發展歷史揭開了新的一頁。隨後，大港、江漢、遼河、長慶、河南、華北、中原等一大批油田也相繼發現並投入開發，中國石油產量迅速攀升。
2）中國石油天然氣總公司
1988年9月17日，根據中國國內市場經濟發展的需要和政府職能轉換的要求，國務院撤銷石油工業部，以其所轄主要資源和資產為依託，成立中國石油天然氣總公司。作為中國的一家大型國有企業，中國石油天然氣總公司主要從事石油、天然氣上游領域的生產業務，兼有部分政府管理、調控職能。
3）中國石油天然氣集團公司
1998年7月27日，根據國際國內環境的變化和國務院組建國際化大集團、大公司的要求，通過對中國石油天然氣總公司業務進一步重組，成立中國石油天然氣集團公司。中國石油天然氣集團公司是一個真正市場化運作的上下游一體的從事石油天然氣生產和經營的綜合性能源公司。公司擁有大慶油田等14個大中型石油天然氣生產企業和14家煉化企業；業務領域涉及石油天然氣勘探開發、煉油化工、管道運輸、油氣煉化產品銷售、石油工程技術服務、石油機械加工製造、石油貿易等多個領域，在中國石油、天然氣生產、加工和銷售市場中占據主導地位
I. 世界海洋石油發展歷程
海洋油氣的勘探開發是陸地石油勘探開發的延續，經歷了一個由淺水到深海、由簡易到復雜的發展過程。
1887年，在美國加利福尼亞海岸數米深的海域鑽探了世界上第一口海上探井，拉開了海洋石油勘探的序幕。
1920年，委內瑞拉在馬拉開波湖利用木製平台鑽井，發現了一個大油田。
1922年，蘇聯在裏海巴庫油田附近用棧橋進行海上鑽探成功。
1936年，美國在墨西哥灣的海上開始鑽第一口深井，1938年建成世界上最早的海洋油田。
1947年，美國在墨西哥灣發現第一個近海油田，標志現代海洋石油開始。
1951年，沙烏地阿拉伯發現了世界上最大的海上油田。
1964年，英國開發北海油田。
1967年，我國渤海海1井發現工業油流。
20世紀70年代，奈及利亞開發西非海上油氣。
20世紀80年代，巴西加大深海油氣勘探開發技術研發，到90年代為其油氣產量的大幅度增加奠定了基礎。
20世紀90年代至21世紀初，南中國海域成為開發的熱點，北極地區得到更多重視。
幾十年來，5000多億桶的海洋石油發現可大致分為以下3個勘探階段。
第一階段為1940—1972年。在此期間，美國墨西哥灣於1947年獲得第一個近海石油發現，在波斯灣發現了第一批超大型油田，在西非獲得第一個海上發現，後期在北海獲巨大石油發現。另有兩個重大發現分別在澳大利亞和中國。該階段總共發現石油1980億桶，年均發現83億桶，發現規模平均7.7億桶。
第二階段為1973—1990年。在此期間，北海、墨西哥、裏海、俄羅斯的北極地區都有重大發現，美國墨西哥灣和巴西先後於1983年和1984年發現了本區的第一個深水大油田。另外，印度和加拿大在近海各獲得一個重要發現，西非、澳大利亞、美國墨西哥灣淺區繼續有所發現。在該階段，石油發現總計達1710億桶，年均95億桶，平均規模為1.35億桶。
第三階段為1991年至今。在此期間，巴西、安哥拉、奈及利亞、美國墨西哥灣4個主要地區找到深水重大發現，不過在北海、裏海、中國也有幾個重大發現，澳大利亞、西非淺水區、波斯灣的發現規模較小。在此階段，石油發現總計1210億桶，年均發現80億桶，發現平均規模1.16億桶。其中，深水和超深水發現440億桶，年均30億桶。
海洋油氣的開發與海洋鑽井是分不開的，海洋鑽井的大致歷程如下：
1897年，美國在加利福尼亞州Summer land灘的潮汐地帶上首先架起木架平台，鑽出第一口井。
1897年，美國人H.L.Williams建造了與海岸連接的棧橋，可打多口井。
1911年，世界上第一座固定平台鑽井裝置矗立在美國路易斯安那州的Caddo湖上。1925年，蘇聯在裏海建造的人工島上進行石油鑽井。
1932年，美國得克薩斯公司造了一條鑽井駁船，到路易斯安那州Plaquemines地區Garden島灣打井，這是人類第一次浮船鑽井。
1933年，美國利用駁船在路易斯安那州Pelto湖打了「10號井」，進尺5700英尺，成為首座坐底式鑽井平台。
1937年，由木樁插入水深4.3米泥底的、距海平面高4.6米的鑽井採油平台，首次在墨西哥灣的海上平台鑽井，獲得日產85.9立方米的海底石油。
1947年，John Hayward設計了一條「布勒道20號」平台，標志著現代海上鑽井業的誕生。
1954年，第一條自升式鑽井船「迪龍一號」問世，帶動了固定式平台的發展。
1956年，美國雪佛龍公司在加利福尼亞州近海完成了世界上首次海洋採油井最深的採油紀錄，採油井深達4036米。
1962年，殼牌石油公司用世界上第一艘「碧水一號」半潛式鑽井成功，有了向深海發展的工具。
1967年，我國渤海海1井發現工業油流。1968年，一條設計完善的「格洛瑪挑戰者號」動力定位船開始在深海進行科學考察。1971年，美國Hunt石油公司在路易斯安那州近海開創了採油井深度為6248米的海上深井的採油紀錄。
1979年，世界海洋石油鑽井工作水深接近1500米。
1983年，由歐洲經濟共同體財政支持建造的第一座張力腿平台（TLP）於1984年在北海Hutton油田安裝投產。
1989年，在美國墨西哥灣587米水深TLP平台投入使用。
1998年，中國東海平湖油氣田向上海供氣，結束了中國東海不生產石油和天然氣的歷史。
2001年，海洋採油井最深紀錄達7088米。2001年，墨西哥灣鑽井水深達2964米。2002年，雪佛龍公司鑽井垂深達9210米。2003年，雪佛龍德士古公司在美國墨西哥灣鑽井工作水深突破3000米。
2004年，菲利普斯石油公司在園丁灣水深1425米投產採油。
圖2-8世界主要海洋油田數目的分布
如圖2-8所示，目前，在世界海洋中已找到了581處油田。其中，歐洲和地中海25個，北海110個，義大利、北亞得里亞海20個，黑海和裏海17個，南美洲43個，非洲近海27個，西非近海85個，波斯灣60個，印度次大陸沿岸海域2個，遠東近海23個，印度和馬來西亞近海15個，澳大利亞東部和紐西蘭近海3個，澳大利亞西北大陸架12個，南部吉普斯蘭德海盆19個，北海近海44個，美國墨西哥灣16個。
J. 大陸架是什麼
大陸架，是大陸沿岸土地在海面下向海洋的延伸，可以說是被海水所覆蓋的大陸。
在過去的冰川期，由於海平面下降，大陸架常常露出海面成為陸地、陸橋；在間冰期（冰川消退，如現在），則被上升的海水淹沒，成為淺海。
大陸架是大陸向海洋的自然延伸，通常被認為是陸地的一部分。
又叫「陸棚」或「大陸淺灘」。它是指環繞大陸的淺海地帶。
大陸架含義在國際法上，指鄰接一國海岸但在領海以外的一定區域的海床和底土。沿岸國有權為勘探和開發自然資源的目的對其大陸架行使主權權利。
雖然大陸架只佔了世界海洋面積的7%，但卻集中大部分海洋資源，就是一張海洋發給人類的優惠券。
大陸架地區海水淺，從海底到海面都有陽光照射。
附近還會有大陸河流淡水注入，帶來豐富的營養物質。
有的吃還能日光浴，對於魚蝦來說，大陸架海域非常宜居，世界上大部分漁場都集中在大陸架海域。
(10)大陸架石油是什麼時候發現的擴展閱讀：
大陸架形成概況：
大陸架是地殼運動或海浪沖刷的結果。
地殼的升降運動使陸地下沉，淹沒在水下，形成大陸架；海水沖擊海岸，產生海蝕平台，淹沒在水下，也能形成大陸架。
它大多分布在太平洋西岸、大西洋北部兩岸、北冰洋邊緣等。如果把大陸架海域的水全部抽光，使大陸架完全成為陸地，那麼大陸架的面貌與大陸基本上是一樣的。
大陸架的意義：
除了有魚，還有油。
在古老的地質年代，大陸架還是陸地的時候，被茂密森林覆蓋，所以現在藏滿了石油天然氣。
世界三分之一的石油埋藏在大陸架，人類石油開採的重心也從陸地轉移到海洋。