Ⅰ 鑽井平台是怎麼固定在海面上的
鑽井平台類型不同，固定方法不一樣，如下：
1、坐底式鑽井平台又叫鑽駁或插樁鑽駁
適用於河流和海灣等30m以下的淺水域。坐底式平台有兩個船體，上船體又叫工作甲板，安置生活艙室和設備，通過尾郡開口藉助懸臂結構鑽井；下部是沉墊，其主要功能是壓載以及海底支撐作用，用作鑽井的基礎。兩個船體間由支撐結構相連。
這種鑽井裝置在到達作業地點後往沉墊內注水，使其著底。從穩性和結構方面看，作業水深不但有限，受到海底基礎的制約。中國渤海沿岸的勝利油田、大港油田和遼河油田等向海中延伸的淺海海域，潮差大而海底坡度小，對於開發這類淺海區域的石油資源，坐底式平台仍有較大的發展前途。
以上內容參考 網路-鑽井平台
Ⅱ 海上鑽井平台非常大，猶如四十層樓，它是怎樣在海上完成組裝的
海上鑽井平台似乎是“漂浮”在海面上，但真實情況並非如此。這種平台可以分為三類：第一種是鑽井平台下方有“長腿”，被固定在海底；第二種；雖然平台是漂浮著，但是被許多根錨鏈固定住，屬於半潛式平台；第三種，平台確實漂浮在海面上，在底部帶有動力裝置，對抗海水的流動，使平台固定在某一位置，這種平台技術最為先進。
插樁定位 ，通過樁腿的升降在海底“紮根”，並確保船體始終“探出水面”，穩如泰山，學名叫自升式鑽井平台 。如果這種平台想要移動，那麼就需要小船（學名叫拖輪）拖著走，拖航狀態下，平台船體漂浮，樁腿高聳。抵達目標井位後，鑽井平台找好位置就開始下放樁腿，重量逐漸由浮力支撐轉變為樁腿支撐。在這個過程中，船體上升，離開水面 ，為確保站得住、立得牢，平台將逐步為樁腿周圍的壓載艙注水，使樁腿深深紮根海底。這個過程通常要持續數十個小時。完成壓載後，船體上升至合適高度，正式啟動鑽完井作業。
出於經濟性考量，許多半潛式鑽井平台同時配備動力定位系統和錨泊定位系統，通常淺水時用錨泊定位，深水時用動力定位，或以錨泊定位為主，大風浪時使用動力定位協助等方式，實現勘探作業的最優性價比。
Ⅲ 海洋石油981鑽井平台
海洋石油981平台，有8個螺旋槳定位，航行時用4個螺旋槳推進，從而實現在海上移動。海洋石油鑽井平台分，為移動式和固定式； 1、在深海採用移動式的（半淺式）。半潛式鑽井平台用於深海海域，其原理類似於潛水艇。平台建造在大型的浮桶（浮桶在水面以下）上，並通過錨鏈與海底固定。浮桶以下的樁腿底端設計一個類似釣魚鉛墜的平衡器，墜入平台下的海水中，避免平台因海水涌浪或風影響而失去平衡。 2、在淺海，通常採用固定式的。這種平台大都是鋼質樁基平台，一般由上部結構、導管架、鋼樁三個部分組成。上部結構一般由一個或幾個組塊組成，組塊是生產設施，生活設施及動力設備的大本營。上部結構安裝在導管架頂部，通過樁腿連接構件和水泥漿與導管架結合為一個整體。導管架旋轉在海底，浸泡在水中。
Ⅳ 海上石油鑽井平台怎麼鑽的要深入到海底ma那樣動力系統怎麼傳導石油不會噴出來么、
海上石油鑽井平台的動力裝置在平台上，鑽頭通過鑽桿提供動力下到海底鑽入岩層，鑽桿設備和陸上的一樣，從技術上沒有特別之處，海上平台的技術關鍵在於海面固定方面，想像一下海上的風浪，和幾十至目前最海的2000米以上的深水鑽井，如何保持固定是最大難題，根據不同水深對這個問題有不同的解決方案，主要分為移動式平台和固定式平台兩大類。其中按結構又可分為：（1）移動式平台: 坐底式平台、自升式平台、鑽井船、半潛式平台、張力腿式平台、牽索塔式平台
（2）固定式平台:導管架式平台、混凝土重力式平台、深水順應塔式平台固定式鑽井平台大都建在淺水中，它是藉助導管架固定在海底而高出海面不再移動的裝置，平台上面鋪設甲板用於放置鑽井設備。支撐固定平台的樁腿是直接打入海底的，所以，鑽井平台的穩定性好，但因平台不能移動，故鑽井的成本較高。
為解決平台的移動性和深海鑽井問題，又出現了多種移動式鑽井平台，主要包括：坐底式鑽井平台、自升式鑽井平台、鑽井浮船和半潛式鑽井平台。
地下岩層中石油壓力大於地表壓力，為了防止石油噴出，要用鑽井液來平衡壓力，也就是通常說的泥漿；它的作用通俗點說就是往鑽出來的井眼裡灌進密度更大的流體了壓住下面的油，如果萬一壓不住就會發生井噴，那是重大事故。
Ⅳ 懸浮式海上鑽井平台是怎樣在大風肆虐及波濤洶涌的海浪中固定不動的怎麼不會被海水推走是什麼原理
這種平台有朝著各個方向的動力推進裝置（螺旋槳），由電腦控制不同方向的推力，保持定位；
另外由於這種平台是用於深海作業的，和海底距離較遠，可以用來糾偏的空間較大，即允許平台偏離的范圍較大。
Ⅵ 海有那麼深，鑽井平台是怎麼固定的
海上鑽井平台可大致分為固定式和移動式兩種，其中移動式又主要包括自升式和半潛式。
固定式鑽井平台，直接固定於海底的鑽井平台，是通過管架結構在海底將平台固定，在整個使用壽命期內位置固定不變，不能再移動。一般工作水深在20m左右。某些鑽采綜合固定平台的工作水深超過90m，但平台建造費用較高。
自升式鑽井平台是由平台、樁腿和升降機構組成，平台能沿樁腿升降，一般無自航能力。1953年美國建成第一座自升式平台。工作時樁腿下放插入海底，平台被抬起到離開海面的安全工作高度，並對樁腿進行預壓，以保證平台遇到風暴時樁腿不致下陷。打完井後，將平台降到海面，拔出樁腿並全部提起，整個平台浮於海面，由拖輪拖到新的鑽井位置繼續作業。這種平台的優點是所需鋼材少、造價低，在各種海況下都能平穩的進行鑽井作業。缺點是樁腿長度有限，最大的作業水深約120m左右。因此這種平台固定方式就是通過樁腿（支柱）固定，在出現意外的高海浪時，可以增大平台離水面的距離來提高抵抗能力。
第二種是半潛式鑽井平台。上部為工作甲板，下部為兩個下船體，用支撐立柱連接。工作時下船體潛入水中，甲板處於水上安全高度，水線面積小，波浪影響小，穩定性好、自持力強、工作水深大，新發展的動力定位技術用於半潛式平台後，工作水深可達900～1200米。半潛式與自升式鑽井平台相比，優點是工作水深大，移動靈活；缺點是投資大，維持費用高，需有一套復雜的水下器具，有效使用率低於自升式鑽井平台。這種平台固定方式主要通過錨鏈加動力控制系統（如果發生漂移，平台上面的平衡動力裝置會啟動，把平台推回去原來正確的位置）。
Ⅶ 海上鑽井平台怎麼固定
問題一：石油鑽井平台是怎麼固定在海上的？ 給個圖你自己看
問題二：海上鑽井平台是漂浮在海面上的還是固定在海里的？ 海上鑽井平台當然是漂浮在海面上的。
海的深度與物體是否能漂浮沒有直接的邏輯關系，二者之間根本沒有影響，只要物體水中部分排開水的質量大於物體自身質量，即可漂浮。
海上鑽井平台本身其實是一種特殊形態的船隻。海上鑽井平台有兩種，半潛式和自升式。自升式由平台、樁腿和升降機構組成，平台能沿樁腿升降，一般無自航能力。1953年美國建成第一座自升式平台，這種平台對水深適應性強，工作穩定性良好，發展較快，約占移動式鑽井裝置總數的1/2。工作時樁腿下放插入海底，平台被抬起到離開海面的安全工作高度，並對樁腿進行預壓，以保證平台遇到風暴時樁腿不致下陷。完井後平台降到海面，拔出樁腿並全部提起，整個平台浮於海面，由拖輪拖到新的井位。半潛式上部為工作甲板，下部為兩個下船體，用支撐立柱連接，一般具備有限的自航能力。工作時下船體潛入水中並進行錨定，甲板處於水上安全高度，然後將鑽井管道自然探至海底。海上鑽井平台漂浮原理與一般船隻類似，通過船體支撐其上的平台。
希望該回答能幫助到你，求採納~
問題三：海上採石油的東西是怎麼固定的 海上鑽井平台有兩種，一種是移動式的，一種是固定式的。
固定式的固定就是用混凝土什麼的柱子固定在海底，這種一般都在淺海區。
移動式平台包括：坐底式鑽井平台、自升式鑽井平台、鑽井浮船和半潛式鑽井平台。現在中國用於深海石油開採的一般是半潛式鑽井平台和鑽井船式鑽井平台。鑽井船都是漂浮不定的，固定不了，就是靠拋錨停在某個地方。半潛式鑽井平台是上下兩個船體，用立柱相連，工作的時候讓下面的船體潛到水下，上部作業。
問題四：海上固定式鑽井平台的優缺點有哪些 固定式鑽井平台，直接固定於海底的鑽井平台，是通過管架結構在海底將平台固定，在整個使用壽命期內位置固定不變，不能再移動。主要用於有工業油流的油田，一般工作水深在20m左右。某些鑽采綜合固定平台的工作水深超過90m，但平台建造費用較高。
固定式鑽井平台的優點是穩定、海面氣象條件對它的影響較小，而且完井後可作為採油平台，使用時間大大增加。但是，它的靈活性差，不能及時運移，而且造價高，不能在較深的水域工作。重力式平台適用的水深較淺，導管架式平台適用的水深稍深，張力式和綳繩塔式平台則可在較深的水域使用。
問題五：海上鑽井平台是如何固定位置的? 70年代,我國進口那些丹麥設備,已經具備了很精確的定位平衡裝置了,就是如果被漂移了,平台上面的平衡動力裝置會啟動,把平台推回去原來正確的位置。那個玩意兒怎看怎麼先進~
麻煩採納，謝謝!
問題六：海上鑽井平台是如何固定位置的？ 額。。。話說鑽井平台多在淺海，那柱子也是支在海床上的，不過有些平台的支柱是可以收縮的，方便移動到其他位置，收的時候就是漂著的了。直接漂浮在海上的大多是通過船舶改造的，深海里用的。
問題七：海上石油鑽井平台如何固定呢？ 1953年美國建成第一座自升式平台，這種平台對水深適應性強，工作穩定性良好，目前的海上石油鑽井平台可分為固定式和移動式兩種。固定式鑽井平台大都建在
Ⅷ 海水一直在動，那鑽井平台是怎麼固定在大海上的
海上鑽井平台可大致分為固定式和移動式兩種，其中移動式又主要包括自升式和半潛式。
工作時下船體潛入水中，甲板處於水上安全高度，水線面積小，波浪影響小，穩定性好、自持力強、工作水深大。
(8)海上石油鑽井平台怎麼維持平衡擴展閱讀
1897年，在美國加州Summer land灘的潮汐地帶上首先架起一座76.2米長的木架，把鑽機放在上面打井，這是世界上第一口海上鑽井。1920年委內瑞拉搭制了木製平台進行鑽井。
1936年美國為了開發墨西哥灣陸上油田的延續部分，鑽成功第一口海上油井並建造了木製結構生產平台，兩年後，於1938年成功地開發了世界上第一個海洋油田。
第二次世界大戰後，木製結構平台改為鋼管架平台。1964-1966年英國、挪威在水深超過100米、浪高達到30米、最高風速160千米/小時、氣溫至零下且有浮冰的惡劣條件下，成功地開發了北海油田。標志著人們開發海上油田的技術已臻成熟。
目前已有80多個國家在近海開展石油商業活動，原油產量佔世界石油總產量的30%左右。
Ⅸ 鑽井平台是一個海上結構物，它是怎樣被牢牢固定在海上的
目前，隨著人類對油氣資源開發利用的深化，油氣勘探開發從陸地轉入海洋。因此，鑽井工程作業也必須在灝翰的海洋中進行。但在海上進行油氣鑽井施工時，幾百噸重的鑽機要有足夠的支撐和放置的空間，同時還要有鑽井人員生活居住的地方，海上石油鑽井平台就擔負起了這一重任。由於海上氣候的多變、海上風浪和海底暗流的破壞，海上鑽井裝置的穩定性和安全性更顯重要。
總的來說，海上鑽井平台本身其實是一種特殊形態的船隻。工作時樁腿下放插入海底，平台被抬起到離開海面的安全工作高度，並對樁腿進行預壓，以保證平台遇到風暴時樁腿不致下陷。鑽完井後平台降到海面，拔出樁腿並全部提起，整個平台浮於海面，由拖輪拖到新的井位。
Ⅹ 扛得住台風，抵得住海嘯，海上鑽井平台屹立不倒的秘密是什麼
大家都了解，深海佔了全部地球總面積的71%，相對應地，許多資源也是出現於深海之下的，例如地球上三分之一的燃氣資源全是在深海的。要想採掘深海的原油就必須在海面構建起鑽井平台，雖然一個一般的鑽井平台的高低也基本上是等同於幾幢小房子，可是當它處在大海深處以上時，也不過是一個小米粒一般的存有了。那麼，在強台風席捲，大海嘯持續的海洋以上，鑽井平台究竟 是怎麼長期保持的呢？
因此啊，要想涉足真真正正的海底，或是得靠平台的內部驅動力。也就是第三種平台——有著驅動力手機定位系統的半潛式鑽井平台。這類平台是依靠底端極大的水下推進器來挪動和市場定位的，有著自航工作能力，真真正正地解決了「樁」或是「傳動鏈條」的拘束，就算是想起深度1超出一千米的海洋去工作中也是沒有問題的。值得一提的是，內置的動力裝置對艱難險阻的抵禦實際效果更勝一籌，穩穩當當站在海面上徹底不是問題。