A. 中石油為什麼從45元跌到5元
中石油從45元跌到5元主要有以下兩個原因：⑴超級牛市以及虛高的定價；⑵極其不穩定的業績。
1.第一個原因是因為超級牛市以及虛高的定價，中石油上市的時點，是我國股市有史以來最大的牛市之時，且當時中石油還頂著亞洲最賺錢的稱號上市，一下子吸引人了股民的狂歡，A股的股民本身長期投資的較少，大部分帶有賭徒的心理，再加上媒體宣傳說買入中石油就是為子孫們投資（畢竟這么賺錢，被看好），所以開盤日股價直接飆升。中國石油在A股發行價為16.7元人民幣，與此前在H股發行價1.28港元相比，明顯偏高（直接提升了10倍），虛高的發行價更讓不少股民認為中石油是超優股才會定價這么高，所以進一步刺激了股民的神經。這兩點促使了中石油成為歷史上第一隻破萬億美元的大股，也為後來下跌做好了准備。
2.還有一個原因就是，極其不穩定的業績，如果中石油如同茅台一樣，保持著穩定的業績水平，那麼中石油的股票或許會下跌，但不至於跌得這么慘，不過現實中中石油的業績確如同過山車一樣，一會上一會下，表現的極其不穩定，這在股市上並不是一個好現象，畢竟它的業績沒有連續性及穩定性。上市時中石油的年凈利潤高達千億元，但是最近這幾年中石油的利潤還沒上市時的一半（2015年-2018年中石油的年利潤如下356億、79億、227億、525億），要知道經過十餘年的發展，中石油技術提升，煉化成本降低，而用戶數量增多（私家車越來越多），且石油進口成本並沒有多少變化，理論上利潤應該節節攀升才對，但現實里中石油的表現就是這么倔強，不增反降，這也進一步促使了中石油的股價下降。
拓展資料：
A股以散戶為主。目前A股超過70%的投資客戶都是以散戶為主，這些散戶缺乏自己的投資體系，沒有技術，基本上都是盲目跟漲殺跌。對這些散戶來說，他們根本不在乎中石油的股價是多少，他們只在乎的是中石油會不會出現波動，只要出現波動，他們能夠跟漲殺跌就有錢賺。對於散戶來說，中石油從30塊錢漲到33塊錢跟從4.5元漲到4.95元其實沒有什麼區別。表面看30塊錢漲到33塊錢，股價上漲了3塊錢，而從4.5元漲到4.95元，股價只上漲了0.45元，但這對於投資客來說其實沒有什麼意義，對於投資客來說，他們更關注的是上漲的比例，中石油股價從30塊錢漲到33塊錢和從4.5元漲到4.95元，對於散戶來說他們能夠賺的錢是一樣的，都是上漲10%。
B. 中石油和許多銀行股上市後跌跌不休，從不反彈，誰給股民一個交代
中國石油A股自從上市以來一直下跌的原因要從6個方面觀察：1. 中石油H股在香港上市發行價1塊錢，最高價16元。巴菲特一元申購，14元賣出。所有香港的中石油投資者該賺了多少錢？你想一想，這個被賺的錢是從哪裡來的？2 .中石油在美國上市所募集的資金還沒有給美國投資者分紅的錢多，你說，這個被分紅的錢又是從哪裡來的？3，。 中國石油每年高價買俄羅斯的原油，那麼巨額虧損的這個錢，又如何去挖誰的肉去補這個大窟窿4，中石油的各級大小貪官們貪污的錢從哪裡來？還不是靠山吃山 靠水吃水？5，中石油上市A股已開始定位就是來化緣的，不是用來投資產生收益的。6，中國石油A股，除了極個別當初中簽，當天賣出的有點收益以外，可以說沒有人在二級市場上買票賺過錢。因此，買中石油的股民，有兩種人，一是有錢又有愛國情懷，就是為國捐款純粹為國捐款的，另一種人就是天生對投資一竅不通，還想從買中石油A股賺錢的十足大傻。因此，要理解中石油A股必須從政治經濟學角度，而不是從市場角度，否則你永遠百思不得其解！
沒有人給你一個交代，股市從來不相信眼淚，也不會眷顧虧損的投資者。中石油與銀行股下跌是有區別的。中石油主要是定價過高，開盤價16元，當天漲到48元，後來就一路狂跌了。主要是有人把中石油的股價定位太高，早已經透支了其未來的成長性，自從中石油一開盤就有泡沫了，再加上中石油連年虧損，還要國家補貼它，這樣的股票別指望會漲。
我有一兄弟叫張雪中，他是做修理復印機生意的，他把平時積蓄都投進中石油，他在中石油股價跌到11-13元區間買的，本來是想，中石油跌破了16元發行價，肯定是炒底的機會了，沒想到現在中石油只跌到4.09元了。一句話，這個股票不值 這個價，你一定要買泡沫，虧死了能怪誰呢？
許多銀行股上市後跌跌不休，主要還是盤子太大，外面的資金撬動不起來。再加上銀行有這么多房貸，杠桿拉得過長，萬一房價跌了怎麼辦？還有地方政府融資平台、國企、民企等都欠著銀行大量的貸款，市場對銀行股的未來是有顧慮的，所以銀行股既使破凈，都了沒有願意買。
投資股票投資的是一種預期，中石油和銀行股價都是缺少未來想像力。
中國最知名的股票之一就是中石油，頂著亞洲最賺錢發公司光環上市，可 是上市以後股價一路最低，成為段子手的天堂，問君能有幾多愁恰似滿倉中石油，確實持有中石油股票，有多愁就會有多醜，
中石油上市之際正是基金發動大行情最亢奮之際，中石油一大約16價格發售，最高達到48元左右接著就是一路下跌，跌到了4.2元，不到 歷史 高點的十分之一，這樣的超級熊股，給市場帶來的傷害是無以言說的，
股價之所以暴跌，一方面是當時市場太瘋狂，另一方面是中石油盈利能力大跌，亞洲最賺錢的公司已經是盪然無存，中國石油披露一季報，2020年一季度營業收入5090.98億元，同比下降14.4%；歸屬於母公司股東的凈利潤為虧損162.30億元，中石油虧損既有油價下跌的因素，實際上也有央企體制僵化因素。
銀行股價不漲與中石油不同，銀行一直盈利能力驚人，一季報銀行業績依然增長，但是銀行股價下跌與股市不漲異曲同工，那就是支持實體經濟功能被強化，股市支持實體經濟是IPO 和再融資節奏和規模市場投資者不認可，銀行支持實體經濟是LPR下行帶來的凈息差收窄。
股市也好銀行也好支持實體經濟本身沒有錯，關鍵在於力度掌握問題，股市需要投融資平衡，銀行需要維持合理利潤增長，可是在沒有全面降息下，LPR利率已經下行了幾十個基點。
去年8月20日新機制下的LPR報價由央行委託全國銀行間同業拆借中心公布，其中1年期LPR利率為4.25%，5年期LPR利率為4.85%。比一年期貸款基準利率4.35%降低了10bp，比五年期打貸款基準利率4.90%降低5bp。最新1年期LPR為3.85%，5年期以上LPR為4.65%。算下來一年期LPR利率已經下行了40個基點，5年期利率下行了20個基點，利率下行，等於是銀行凈息差收窄，銀行利潤白花花的損失。
自從LPR改革以來，銀行股價基本上就是處於單邊下跌態勢，沒有好的表現，隨著疫情沖擊，LPR利率下行壓力增加，銀行資產下滑壓力加大，銀行股價表現更差一點，畢竟未來銀行業績增長有可能是負數。在政策壓制下，銀行想像空間太少了。
金融與實體經濟是相互依賴關系，但是利益如何平衡是一個難題。未來銀行股價走勢大概率依然維持一直較為疲軟的震盪，走牛基礎尚不具備。
股票的漲跌，也是由供需關系決定的。當需要買的明顯多於賣的，那麼會上漲，反之亦然。中石油和許多銀行股，由於發行的數量太過巨大。所以不容易造成買的明顯多於賣的情況。價格也就不太容易強烈的上漲。還有一點，中國股市沒有嚴謹的分紅系統。也就是說，股票如果價格不能上漲，股民往往沒有其它收益。這造成股民一般不會去長期持有一隻股票，尤其是跌跌不休的股票。這兩點，造成此類股票往往不容易上漲。
沒有人會給股民交代！能給交代的恰恰只有股民自己。
不怕自揭短處，我2007年進入A股之後買入的第一隻股票，就是601857中國石油，均價32.195，之後一直持有到2009年7月，均價14.90賣出，算上期間的分紅，大約虧損55%！現在股價更低，只有4.25了！教訓非常慘痛！有段時間我也一直在反思自己。
1、相對於很多同齡人，我進入股市時間比較晚，2006-2007年那波牛市，周邊很多同事和親友都在買股票，也有不少人的確賺錢了，正是在周邊人的影響之下，2007年國慶節之後開了戶，當時我也沒有從事行業研究的工作，與上市公司基本上也沒有接觸，只是大家都說股票能賺錢，所以就開戶了，買股，至於買中石油的理由，大家都知道的，就是媒體上忽悠的那些。
3、2009年的時候，我才真正開始反思，自己在對股票一無所知的情況下就拿了10萬塊去投資，不僅忽視了券商在對我進行投資者風險教育時候說的話，也沒有發自內心的去尊重投資這件事情，如果一件有事情，自己對專業一竅不通還能做好，那除了運氣之外任何合理的解釋。
4、後來，等我慢慢接觸這行業之後，才明白，其實絕大多數風險，都是提前接受過警示的，包括現在有些上市公司造假導致股價暴跌的，也並非無跡可尋，只是有些人抱著「富貴險中求」的目的，火中取粟，自然是大概率會大敗虧輸了。
5、尤其是隨著年齡的增長，大家其實慢慢會發現，相較於更加殘酷的 社會 現實，股市其實是一個還算公平的地方，在這里越是淡泊、越是穩健的人反而越容易取得投資的成功，而那些不腳踏實地，幻想快速致富的人，大多會稱為別人成功路上的墊腳石，鐮刀下的鮮韭菜！
所以，買中石油虧錢，要交代是沒有道理的。
為什麼要給股民個交代呢？買股票虧錢了，就要找人要有個交代，那你賺錢的時候你把錢分給別人嗎？
比如以前有的買房的人，買完房以後房價掉了就不幹了，然後就去鬧事，要求進行補償，那麼請問當你買房以後房價漲了，你賺了錢，你會分給房地產公司或者分給房產中介嗎？
只許自己賺，不許自己賠這種心理很顯然是不正常的。
股市有風險，投資需謹慎。這10個字不是一個空洞的口號。這是需要股民真正的理解的。
股市的風險無處不在，但是這些風險都需要股民自己來承擔。只要上市公司沒有弄虛作假，只要上市公司沒有做違法的事情，那麼無論你買中石油還是買銀行股，最終虧錢了，都是你自己的選擇，與上市公司沒有關系，與管理層更沒有關系。
說到底股民還是缺少風險意識。不少股民沒有意識到股市是一個高風險的投資場所。世界上任何股市都不是一個穩賺不賠的地方。
股市能做的，只是能給你提供一個公平交易的環境。最終是虧是賺，是投資者自己來負責的。
說這些話看似有點冷血。但這是個事實。你怪銀行股不漲，那麼你完全可以去買其他一些股票，因為這個市場並不是所有股票都不上漲。
買中石油虧錢，實際主要是因為你不懂得中石油這個行業已經處於夕陽的行業時期。新能源替代是未來的大趨勢。你沒有了解行業趨勢而虧錢，你能怪誰？只能怪自己不好好學習投資。
我們把虧損的責任攬到自己身上。去責怪各種外界因素，那麼我們永遠在市場上就掙不到錢，因為世上沒有救世主，只能自己救自己。
這個交代用的非常有問題。我也是股民，也會為股價下跌，甚至長期不回本而憤慨，但股票投資就是這樣，請認賭服輸。
股票投資和債務投資不同如果買的是債券，發行公司不能做到還本付息的話，那該公司必須作出交待，債權人甚至可以申請公司破產要求其還錢。
股票投資買的是股權，你買了股票就是公司的所有人之一了。你自己的東西不漲，要誰給你交待呢？
你可以在股東大會上要求管理層給你交待，但人家拿出業績報告告訴你銀行每年經營都有賺錢，你還說啥呢？
另外，中石油和銀行每年都分紅，股票投資本來就是要分紅的。是你自己選擇了要賺差價、要做投機，被套住後還要怪別人，這是什麼邏輯。
漲的時候有想過給別人交待嗎如果股票上漲，你賣了賺錢後你會想過為你接盤人的感受嗎？
既然選擇投資股票就要做好長期虧損的准備，一切只能怪你的選股策略有問題。在買股時，你有看過每年幾百頁的財務報告嗎？有沒有了解過公司的運營模式、做過行業分析？
如果都沒，那就是賭一把而已，賭輸了只是運氣不好，沒人有義務給你交待。
以上答復語言有些過激，但話糙理不糙。
你這個問題簡直有些不知所為，跌了，虧錢了就要給你交代？你是沒見過那麼多業績造假，退市的公司讓無數股民血本無歸，損失慘重，最後也沒有得到任何賠付，相比較這些，虧錢在股市中簡直算是太正常的事情。
如果你非想要一個交代，那麼我覺得只能是你自己。每一個入市的股民都應該知道炒股是有風險的尤其是我們中國的股市，更是長期保持在一賺二平七虧的常態，如果虧錢需要交代，你賺錢是不是也要分點給別人。
至於你說的中石油，從上市以後一直跌跌不休，這只股確實可以說是無數股民的噩夢，當時上市的時候，中石油是中國最賺錢的企業，市場給予了極大的高估，所謂買入中石油吃和不用愁。
然後事實卻是讓無數人大跌眼鏡，難以置信，從上市的最高點到現在的連續新低，跌幅已經高達95%以上，真可謂是上市即為巔峰，估計高點持有中石油股票的人，別說這輩子，下輩子也別想解套了。
A股十年了還繼續停留在3000點下方，就是沒有流動性的藍籌拖累指數，就是A股的罪魁禍首！
上證指數確實在過去10年指數點位未漲，而且實際未漲的時間不止10年，達12.75年的時間。這也就是說如果有投資者在12.75年前買入上證指數（如果有這樣的產品的話），那麼到現在經過12.75年，收益是零，如果這個投資者在2007年的 歷史 最高點買進，到現在差不多12年時間，跌幅依然有51.77%，現在的資產不到當時的一半。
由於上證指數編制中都是中石油、中冶、中國建築等等大權重，編排的都是沒有流動性的大藍籌存在不合理性，我們使用編制合理的滬深300作為觀察對象。但是結論沒有本質差異。10年雖有收益，但是收益較小還跑不贏銀行存款。
所以，小陸 財經 也強烈要求，重新編排A股指數，把拿著跌跌不休沒有流動大藍籌剔除出去，增加點具有成長性的 科技 股，這樣才能反應出A股指數對股市的指示作用，否則A股在過30年還繼續停留在3000點下方！
供大於求，新股發行常態化造成的惡果。
C. 中石油什麼時候下調油價
別吵啦,等中石化的龜兒子年平均工資拿到100萬了自然下調的
D. 12月6日中石油降價了嗎
降價了。
據煙台融媒查詢到，自2022年12月6日零時起，中石化、中石油零售加油站汽、柴油零售到位升價下調0．35元－0．4元，其中92號汽油單價7．95元，下調0．35元，進入7元區間內，幅度也為近期最大。
中國石油天然氣集團有限公司中文簡稱中國石油或中石油，是中國主要的油氣生產商和供應商之一。
E. 中石油為什麼從45元跌到5元
因為中石油2007年上市時超級牛市以及虛高的定價，而且還因為中石油極其不穩定的業績而導致中石油從之前的45元跌倒現今的5元。
1.超級牛市與虛高定價 中石油上市之時，是中國股市歷史上最大的牛市。當時，中石油還以亞洲最賺錢的名義上市，頓時引來了股東們的狂歡。 A股股東本身長線投資較少，大多有賭徒心理，另外有媒體表示，收購中石油是對子孫後代的投資（畢竟這么有利可圖，看好），所以股價在開盤當天直接飆升。中石油A股發行價為16.7元，與此前H股發行價1.28港元相比，明顯偏高（直接上漲10倍），虛高發行價讓不少投資者認為中石油是超優秀的股票，進一步刺激了投資者的神經。這兩點使中石油成為歷史上第一隻破萬億美元的大股，為隨後的下跌做好了准備。
2.業績極不穩定 如果中石油像茅台一樣保持業績穩定，中石油的股價可能會下跌，但不會跌得這么慘。但現實中，中石油的業績真像過山車，一時上下，表現極不穩定。這在股市中並不是一個好現象。畢竟它的性能不是連續穩定的。上市之時，中石油的年凈利潤高達1000億元，但近年來，中石油的利潤還不到上市時的一半（中石油2015年至2018年的年利潤為如下：356億、79億、227億和525億）。要知道，中石油經過十多年的發展，技術進步，煉油成本降低，用戶數量增加（私家車越來越多），石油進口成本並沒有太大變化。理論上利潤應該會穩中有升，但實際上，中石油業績頑固不增反降，進一步推動了中石油股價的下跌。
拓展資料：
1.2007年11月5日，中國石油打著「亞洲最賺錢公司」的旗號登陸A股市場，開盤價48.60元，創歷史新高48.62元，收盤43.96元。 當日成交額為699.9億元，約占滬市成交額的一半，打破了單日最大成交額的紀錄； 總市值超過11000億美元，成為全球市值最大的上市公司（只有蘋果、亞馬遜和微軟超過萬億美元，這些都是科技型公司）。
2.一轉眼，中石油已經上市12年了，但掛著無數光環的中石油上市，卻讓10歲的投資人留下了永久的傷痛。 「問你能有多少擔心，就像中石油的一個滿倉庫。」 或許這就是很多48元買入中石油的投資者的心理寫照。 中石油為何在短短12年下跌了80%以上？ （其實嚴格來說，一年應該跌了80%。2008年10月27日，中石油股價已經跌破10元，在接下來的11年裡其實是比較穩定的）。
F. 油價降了嗎多少錢了
最新油價
最新油價
原創2個小時前 · 湛江金大文化傳媒有限公司石油分析師
今日油價最新調整資訊：今天9月27日，星期二。上周三油價下跌，實現今年第七次油價下調後，在新一輪油價調整的統計之中，隨著國際油價持續下跌今年新低的引領，這讓目前新一輪油價預計跌幅又超過160元/噸，如果接下來時間國際油價不出現連續反彈上漲的話，那麼油價繼續下跌就穩了。#油價最新消息#
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國際原油市場最新消息：
油價周一下跌近3%，收盤價格創自今年1月份以來的新低，受累於美元走強，市場參與者在等待對俄羅斯新制裁的細節，同時全球經濟衰退風險極度加劇也打壓油價；日內關注API數據，以及美國新的石油儲備計劃相關消息。
國際油價最新價格：【今日國際油價（歐佩克wti原油）下跌】紐約商品交易所11月交貨的輕質原油期貨價格下跌2.03美元，收於每桶76.71美元，跌幅為2.58%。11月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌2.09美元，收於每桶84.06美元，跌幅為2.43%。
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油價【繼續下跌】，下調165元/噸
目前統計的是10月份的首次油價調整，隨著近期國際油價連續暴跌的帶動，在進入今年第18輪油價調整統計以後，又讓油價繼續實現下跌的苗頭，繼接近100元/噸的下跌開局後，統計數據連跌4天，截至目前四個工作日的統計，預計下調油價165元/噸（約下跌0.12元/升~0.14元/升的幅度）。
當前油價預期跌幅已經超過了50元/噸的下跌紅線115元/噸，不難計算，以私家車50公升容量油箱，加滿一箱油可節省6元~8元。
原油數據與成品油價預測走勢統計表如下：
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2022年第8次油價下調，正在進行中！
上周調整的油價實現了2022年第7次油價下調。由於7天國慶長假的影響，新一輪油價調整將於13天後的10月10日24時進行，雖然目前統計數據才進行4個工作日，尚未過半，不過當前油價統計已經接近200元/噸的跌幅，而且還在不斷增加，綜合當前國際原油走勢來看，油價跌幅還會繼續加大。大家相互轉告，今年第8次油價下跌，正在進行中！
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最後來看下國內油價：9月27日，下面我們來看一下部分地區汽柴油報價情況；今天福建加油站92號汽油8.15元/升；今天福建加油站95號汽油8.70元/升；今天福建加油站98號汽油9.53元/升；今天福建加油站0號柴油7.86元/升；今天陝西92號汽油每升售價8.07元；今天陝西95號汽油每升售價8.53元；今天陝西0號柴油每升售價7.75元；廣東地區：國六0#柴油7.87元/升；國六92#汽油8.21元/升；國六95#汽油8.89元/升；國六98#汽油10.03元/升。
G. 「三桶油」半年報出爐 中石油中石化凈虧損528億
來源:經濟參考報
圖集
8月30日，隨著中國石化發布2020年半年報，「三桶油」年中成績單全部披露。其中，中國石化、中國石油總共凈虧損超528億元，中國海油實現凈利潤103.8億元，同比下降65.7%。
三大石油公司指出，受國際油價大幅下跌、油氣需求嚴重萎縮等影響，上半年行業經歷了前所未有的艱難局面，不過二季度盈利情況有所好轉。下半年仍面臨諸多不確定性，石油石化產品需求有望加快復甦，但受疫情和國際經濟形勢等多種因素影響，預計國際油價低位震盪。
面對當下的困境，「三桶油」不得不削減支出。中國石化表示，下半年將根據市場變化，動態優化調整投資項目，預計全年資本支出比年初計劃降低約10%。中國石油預計2020年全年資本性支出比2019年下降23.0%。中國海油也將下調全年資本支出約11%，這一調整將主要針對海外投資。
財報顯示，上半年中國石化實現營業收入10342.46億元，相比去年同期的14989.96億元下滑31%，歸屬於母公司股東凈虧損228.82億元，相比於去年同期304.51億元盈利同比大幅下跌。
分業務板塊來看，煉油業務是虧損的主要來源。受疫情影響，石油石化需求降低，同時在原油價格下跌過程中，原料及產成品庫存損失較大，煉油毛利大幅縮窄至-13元/噸，同比減少395元/噸，導致煉油業務出現經營虧損317億元。
不過，中國石化表示，二季度盈利能力逐月好轉、強勁反彈，天然氣產量、汽柴油產量、成品油經銷量、化工產品經營總量環比均大幅增長，當季實現經營收益48億元，扭虧為盈。
中國石油二季度情況也有所好轉。財報顯示，今年上半年中國石油實現營業收入9290.45億元，同比下降22.3%；歸屬於母公司凈虧損299.86億元，同比大幅下滑205.5%。在全部業務板塊中，煉油和銷售業務板塊貢獻了絕大部分的虧損，分別出現虧損105.40億元和128.92億元。隨著國內疫情受控後油氣消費回暖，相較於一季度162.3億元的凈虧損，中國石油二季度虧損較一季度環比收窄。
盡管業績也遭遇下滑，但中國海油是「三桶油」中唯一盈利企業。財報顯示，中海油上半年油氣銷售收入達663.4億元，同比下降近三成；凈利潤103.8億元，同比下降65.7%。
H. 油價或現年內最大跌幅，加滿一箱少花11元
2020年8月23日24時中國的油價最終定格 在柴油245元/噸、汽油250元/噸，中國的車主們如今加滿油會比以往多省11元（數據來自網路）。 這對中國的車主無疑是很大的福利。
那麼如今油價還會降低嗎？專家預測如果疫情持續加重而得不到解決，那麼中國的油價還會出現下調。疫情的出現導致中國的商品出現供過於求。這種現象在美國更為常見，美國的疫情持續得不到有效控制，出現大量感染人數，在此期間死亡的人數也是讓人們心寒。這次油價的交易日美國的油價就降到了 62.32美元 ，英國的油價降到了 65.18美元 。這樣的持續下降對中國及其他國家的石油產業是一種不小的打擊。
其實中國石油價格下降是有跡可循的。截止8月23日之前中國的油價就出現了10次上調只有2次下降，在這樣的多次上調下，油價下降也是符合中國疫情發展規律的。疫情導致的結果是大部分人都選擇待在家裡，不給國家添亂，對外 旅遊 的人數也大幅減少，這樣對中國原油、汽油、柴油的需求都開始減少。
而油價下調就符合供過於求的發展規律。 國內92號、95號、97號、90號等都出現了零售價的降低，最低的達到6.25元。 其實對中國油價的影響不僅來源於疫情還有對石油的需求減少。隨著人們思想的變化和國家的發展需求人們越來越傾向於氫能源等清潔能源。隨著中國及其它國家碳排放的統計發現實現清潔能源的目標刻不容緩。清潔能源符合中國的可持續發展戰略。
油價下降體現了什麼
油價時刻與 社會 生活緊緊掛鉤，油價的降幅同時代表了國家的發展高低。此時油價下降就表現了國家發展因為疫情開始下降。疫情對中國的影響是極大的。這次的影響需要中國之後幾年才能恢復。中國如今的發展停滯不前。
自2019年的後半年到如今2021年新冠持續了已有2年，這兩年中國損失嚴重，全世界的人都處在恐慌之中。新冠還帶來了一系列其它的病毒，最近國家發布的數鼠疫，還有變異病毒等，中國這兩年一直不太平，人們在這種情況下就盡可能保命哪裡還有其它的精力。所以油價的下降也符合當今 社會 的發展規律、符合人們的需求。油價下降是車主們的福利，但對 社會 來說這是巨大的壓力。
世界各地因為疫情的影響許多機場都面臨著關門的風險，澳大利亞客流量最大的機場已關閉，對原油的需求量大大減少。美國的疫情不斷反復，國際航班不斷減少，印度是一個人口極大的國家，有著嚴重的兩極分化，下層人們的生活苦不堪言。下層人們也因為得不到良好的救助，以及生存條件差，加劇了病毒的傳播，國與國的來往不斷減少，這次疫情還未結束就已有許多人命喪黃泉。而人是消費者。
消費者減少導致的結果肯定也是消費品的供過於求。商品下降的趨勢也是必然的。然而這也只是一方面，石油作為不可再生資源不符合中國可持續發展戰略，而且它的開采會給地球母親造成極大的危害，加工生產的汽油使用後會產生大量的二氧化碳及其它有害物質，酸雨的產生就離不開汽油這個「大功臣」。
酸雨帶來的巨大危害中國也是有記錄的，它所到之處萬物皆死亡，土地也不能耕種。這對中國乃至世界都是滅頂的災害。所以清潔能源的普及也是刻不容緩的。油價下降及汽油淡出我們的世界是必然的趨勢。
應對策略
此次油價下降也給中國敲響了警鍾。中國要加大研發力度和對疫情的控制及解決力度。油價下降中國要保護車主們的利益，確保讓每位車主都能加到油。限制人員的流通也是一定范圍內，畢竟中國的發展離不開人員流通。世界上許多的石油集團都在向新能源的方向靠齊，中國也應積極引導石油集團向清潔能源的方向發展。
最後，祝願我們的國家早日度過難關，繁榮昌盛。各位小夥伴們有其它的意見也歡迎留在評論區。
I. 受油價下降影響，中石油去年扣非後虧120億，高管增薪31%
兩桶油之一的中國石油迎來了2020年報的披露，報告期內的2020年，中國石油實現營業收入19338.36億元，同比下降23.16%，實現歸屬於母公司股東的凈利潤190.02億元，同比下降58.4%，營收凈利同比下降明顯，並且扣除非經常性損益事項後的凈利潤為 -119.91億元，即巨虧120億元，如此的虧損幅度，恐怕能擠進2020年A股上市公司虧損榜的前三位。
至於業績下降的原因，中國石油表示 主要是受疫情影響，去年油價大幅下降，成品油銷量大幅減少。而凈利潤和扣非後凈利潤的差異大，是因為在2020年，中國石油完成了與國家石油天然氣管網集團有限公司的管道資產重組交易，產生稅後凈收益人民幣320 億元左右。
雖然主業業績巨虧120億，但是中國石油倒是不至於「傷筋動骨」，企業基本面經營依然較為 健康 ：截止2020年末，公司的賬上貨幣資金1459.5億元，資產負債率45.07%上年末下降了2.08%，現金流凈增加額為322.22億元。在2020年報的業績基礎上，為回報股東，中國石油10派0.8742元(含稅)，參考披露日收盤價，股息率約為2.04%，不過這樣的現金分紅，恐怕依然難以安撫中國石油投資者的心。
「問君能有幾多愁，恰似滿倉中石油」，這首股民改編的詩詞說盡了昔日投資中國石油的投資者無盡的心酸，想當年，在2007年11月，中國石油頭頂亞洲最賺錢的上市公司、巴菲特青睞的中國企業等光環，從港股腳踩風火輪歸來A股，實現A+H兩地上市融資之時，被多少股民當做寶。
不料企業上市首日即巔峰，創下48.62元/股，市值超過8萬億的A股 歷史 記錄之後，便如一江春水往下流，至今累計跌去近90%，7萬多億市值灰飛煙滅，這是什麼概念？經過這些年的整體上漲，目前四大行A股總市值也不過約5.8萬億元。中國石油回歸A股，毀滅了太多的財富，更因為其超級權重的地位，一定程度上造成A股過去長年熊市的格局，也難怪這些年，提起中國石油，不少老股民們都 咬牙切齒。
時至今日，中國石油依然在破發又破凈的道路上越走越遠，發行價16.70元/股遙不可及，年報每股凈資產6.64元，按照披露日收盤價4.28元/股，中國石油破凈的幅度也達到了35%以上。
最後，翻看公司2020年報的員工薪酬數據方面，2020年中國石油的員工人均薪酬為34.82萬元，高管平均年薪為106.69萬元，均實現連續三年的加薪，其中2020年高管平均薪酬較上年增長了31%，建立在公司2019年凈利潤同比下降13.87%、2020年凈利潤同比下降58.40%（扣非後更是巨虧120億元）的基礎上，顯得比較礙眼。