⑴ 中石油和中石化哪個好價格一樣的嗎
兩個公司氣油質量都是一樣的。你可以放心購買。他們都是按照國家標准生產的汽油。
⑵ 魯明石化的油為啥便宜
魯明石化的油之所以便宜，是因為運輸成本比較低，民營加油站的運輸模式基本上都是點到點的，也就是在煉油廠直接運輸到站點。而對於中石化和中石油這種國資石化企業來說，需先把汽油統一運輸到基地油庫，然後再根據當地的需求量來進行統一分配。這樣一來一回會
魯明石化的油為啥便宜
魯明石化的油往往劃算，是由於運輸成本費非常低，私營加油站的運輸方式大部分全是點和點的，也就是在化工廠立即運輸到網站。而針對中國石化和中石油這類國有資本石油化工公司而言，先要把車用汽油統一運輸到產業基地石化廠，隨後再依據本地的需求來開展統一分配。這樣一來一回會耗費大量人力和資金，最後這多出來的花費，當然是顧客付錢了。
次之便是營銷方式的難題，要了解石油化工行業在中國大部分早已給中國石化和中石油給壟斷性了，因此 像魯明石化這類民企要想存活出來，就只有根據打「價格競爭」的方法來確保自身「熟客」的數量。也有便是民營企業對成本管理這方面較為嚴苛，因此也就致使了魯明石化的油劃算這類狀況。
此外，魯明石化的油品質或是還可以的，它歸屬於十大私營加油站之一，在品質上即便不如中國石化和中石油，但也可以達到用戶需求的。只需按時搞好汽車發動機的維護保養，對汽車的損害幾乎能夠忽略，加油站點也許多，去給油也很便捷。唯一的大缺陷便是它沒有比中國石化和中石油的油耐燒，車主能夠依據自己需要來挑選是不是應用。
東明石化的油為什麼便宜
東明石化的油往往劃算，關鍵由於它是一個大中型民企，私營加氣站的汽柴油運輸方式全是點和點的，也就是把油從煉油廠立即運輸到加氣站點，而中國石化與立石油這類國有資本公司，則必須 統一把車用汽油運輸到產業基地石化廠，隨後再依據本地的需求量開展統一分配，那樣運輸成本費也就提升了，因此這也是東明石化的油比較劃算的因素之一。
此外便是營銷推廣領域的難題，如今中國的石油大部分是被中國石化與立石油所龔斷的，而東明石化為了更好地在這類壟斷性自然環境下存活出來，就只有根據下降石油價格來把握自身的用戶總數。也有民企控製成本這方面做得較為嚴苛，這也致使了東明石化油劃算。最終便是東明石化位於山東省，石油資源豐富多彩，本地煉油廠諸多，供給量大，因此 價錢也就低了。
實際上東明石化的油品質或是還可以的，該企業是我國500強公司之一，大型企業的生產工藝流程等都非常標准嚴苛，品質肯定是有安全保障的。且他們選用延煉的石油，汽油密度相對性小，歸屬於輕油，驅動力足，因此 車主為了更好地尋求高性價比是還可以挑選東明石化的。但如果想更強維護車輛，最好是還是應用中國石化與立石油的油。 魯明石化的油為啥便宜 東明石化的油為什麼便宜 @2019
⑶ 洛陽艾森石油的油品質如何
這個公司算是在河南連鎖加油站里做的比較不錯的，加過幾次，感覺確實有勁，也比較耐燒
⑷ 化工原料「三乙醇胺」的產地在哪 價格多少錢一公斤
國內外乙醇胺生產現狀與發展趨勢
摘要 : 介紹了乙醇胺國內外生產現狀、市場需求和發展趨勢，指出我國與國外先進水平相比有較大差距，美國乙醇胺的平均生產規模為140 kt/a，而我國最大規模只有10 kt/a。針對現狀提出我國乙醇胺發展思路。
乙醇胺是氨基醇中最重要的產品。作為重要的精細有機化工原料之一，目前工業上主要應用的有：一乙醇胺、二乙醇胺和三乙醇胺等。乙醇胺主要用作表面活性劑、合成洗滌劑、石油添加劑、合成樹脂和橡膠增塑劑、促進劑、硫化劑和發泡劑，以及氣體凈化、液體防凍、印染、醫葯、農葯、建築、軍工等領域。1． 生產現狀 2000年世界乙醇胺生產能力約為1 100 kt，主要集中在美國、西歐、日本等工業發達國家，其生產能力約佔世界總生產能力的90%。表1為世界乙醇胺主要生產廠家與生產能力。
表1 世界乙醇胺主要生產廠家與生產能力 kt/a國家或地區公司名稱生產能力美國 569 聯合碳化物公司 295 亨茲曼公司 150 道化學公司 104 Occidental 石油公司 20日本 90 三井化學50 日本觸酶化學公司40韓國Korea polyol 公司25印度Amines&Plasticizes15西歐 275 德國巴斯夫公司140 德國CONDEA Chemie GmbH27 法國 BP化學28 瑞典諾貝爾公司55 英國聯合碳化公司25墨西哥IDESA20巴西Oxiteno Nordeste30其他 60總計 1 084 目前世界乙醇胺的發展呈現以下幾大特點：一是世界乙醇胺生產主要集中在美國、西歐和日本的幾家大公司，上述三個國家和地區的生產能力約佔世界總生產能力的87%，僅美國聯合碳化物、亨茲曼和德國巴斯夫三大公司的生產能力就佔世界總生產能力的56.3%；二是生產規模逐漸趨於大型化，美國乙醇胺的平均規模高達140 kt/a，德國為58 kt/a，其他國家的生產規模也在20 kt/a以上；三是乙醇胺裝置基本上與原料環氧乙烷裝置建在一起，主要考慮原料供應和產品運輸方便，保證原料供應與降低成本，增加裝置的競爭力。
我國乙醇胺發展較早，但多年來生產規模小、產品質量差，所需產品主要依賴進口，自20世紀90年代末期撫順和吉林相繼引進兩套國外技術與設備後，我國乙醇胺工業才擺脫整體落後局面，走上穩定發展的道路。目前我國乙醇胺生產廠家約20家，總生產能力約40 kt/a，主要生產廠家與生產能力見表2。表2 我國乙醇胺主要生產廠家與生產能力 kt/a生產廠家生產能力撫順華豐化工廠10吉化公司江城農葯廠5宜興周鐵染料助劑廠10佳木斯北佳化工廠3高橋石化三廠3清江石化公司2溫州清明化工廠1天津有機化工廠1合計35
我國乙醇胺2001年產量約14 kt，許多中小企業由於生產規模小，產品質量差、生產成本高，無法與大企業及國外產品競爭，多數處於停產或半停產狀態，面臨被淘汰的命運。國內乙醇胺產品不能完全自給，每年需進口大量乙醇胺產品。1998-2000年我國乙醇胺的進口量分別為21.4 kt、13.4 kt、26 kt。2． 市場分析2.1國外市場分析
2000年世界主要國家和地區乙醇胺產量約為810 kt，開工率為75%，整體而言世界供應能力大於市場需求，但是生產、需求與發展不均衡，局部地區比較緊俏。國外乙醇胺主要用於表面活性劑、除草劑、氣體凈化劑、金屬加工和水泥生產等方面。表3為世界主要國家和地區乙醇胺供求狀況，表4為世界主要國家和地區乙醇胺消費結構。
表3 2000年世界主要國家和地區乙醇胺的供求狀況 kt
國家與地區產量進口量出口量表觀消費量美國4543.4111346墨西哥/加拿大15447.252南美洲16.8125.523西歐2423234240日本4981542亞洲（除日本）3612147合計812.8111.4173.7750
表 4 2000 年世界主要國家和地區乙醇胺消費結構 消費領域美國西歐日本消費量/kt比例，％消費量/kt比例，％消費量/kt比例，％表面活性劑82.623.96727.912.529.8洗滌劑72.120.85523.011.527.4氣體凈化劑42.612.331.213.08.019.0除草劑6819.735.814.93.89.0紡織13.23.814.56.02.15.0金屬加工29.08.421.58.9537.2其他38.611.1156.251.12.6加工346.110024010042100 美國是世界上最大的乙醇胺生產、消費與出口國，美國近十年來乙醇胺的消費年均增長率為5.4%，其出口量約佔世界總出口量的63.8%。由於乙醇胺下游產品均為比較成熟的工業產品，因此未來幾年乙醇胺的消費增長速度將有所放緩，預計為2%～3%；美國仍將是未來主要出口國，美國乙醇胺出口主要是日本、東南亞國家和南美地區。
西歐乙醇胺近十年來消費的年均增長率約為4.1%，西歐地區乙醇胺基本自給自足，有少量出口，進出口貿易也主要在西歐一些國家內進行，預計未來幾年西歐乙醇胺的需求年均增長率將為3%左右。
日本主要有兩家企業生產乙醇胺，20世紀90年代以來日本的乙醇胺的消費量一直保持平穩態勢，1990-2000年年均增長率為1.65%，日本國內乙醇胺的產量相當程度上取決於出口量，日本主要進口三乙醇胺，其中90%來自美國，日本出口乙醇胺數量大於進口量，主要去向是中國、韓國和新加坡。預計未來幾年日本乙醇胺的需求增加速度仍將維持低速度，年均增長率約為2%。
亞洲地區（除日本外），尤其是中國、韓國、印度和一些東南亞國家近年來乙醇胺需求增長速度較快，已成為世界乙醇胺主要進口地區，韓國僅有一家生產乙醇胺，主要是用於生產聚氨酯，1990-2000年韓國乙醇胺消費量的年均增長率約為10%，其中表面活性劑和聚氨酯是最主要的消費領域，韓國的乙醇胺主要從日本和美國進口。
中國的台灣省沒有乙醇胺的生產裝置，乙醇胺產品主要依賴進口，進口產品主要來自美國、德國和日本。
印度有多家乙醇胺生產裝置，但是普遍規模較小，多為千噸級的裝置，近年來印度乙醇胺需求增長較快，國內供不應求，主要從西歐進口。
由於亞洲地區尤其是東亞和南亞地區乙醇胺下游產品需求增長較快，具有良好的發展空間與潛力，有部分企業計劃在該地區投資建設新裝置，如聯合碳化物公司計劃在馬來西亞新建一套生產能力為75 kt/a的乙醇胺裝置。
2.2國內市場分析
2000年我國乙醇胺消費量約為40 kt，消費比例大致為表面活性劑佔31%、醫葯行業佔21%、氣體凈化佔11%、防凍助劑佔8%、金屬清洗與加工佔6%、其他方面約佔23%。表5為我國乙醇胺供求狀況。
表5 我國乙醇胺供求狀況表 kt
年份產量進口量出口量表觀消費量19958.515.40.523.419968.519.40.327.719978.024.30.232.1199812.321.40.2333.4199913.323.40.336.4200014.2260.339.9 以下具體分析我國乙醇胺在各個領域的消費現狀與發展趨勢。
(1) 表面活性劑
乙醇胺最大消費領域是表面活性劑，乙醇胺不僅可以直接做表面活性劑，而且可以與多種酸類合成重要的常用表面活性劑，如烷醇醯胺、十二烷基苯磺醯三乙醇胺等。表面活性劑應用於洗滌劑、化工等多個領域，2000年表面活性劑領域消耗乙醇胺約12 kt，其中一乙醇胺1 kt、二乙醇胺約8.8 kt、三乙醇胺約2.2 kt。近年來我國洗滌劑發展迅速，尤其是液體洗滌劑呈現較快發展勢頭，因此對表面活性劑需求將呈穩定較高速度增加，預計2000-2005年期間表面活性劑對乙醇胺的需求年均增長率約為6%，2005年將達到15 kt。
(2) 醫葯行業
以乙醇胺為原料可以合成多種基本葯物，如抗感染葯呋喃唑酮、嗎啉雙胍、酮康唑，抗寄生蟲類葯物四咪唑，心血管疾病用葯潘生丁和重要營養強化劑牛磺酸等。這些葯物現在國內多已大量生產，尤其是牛磺酸發展和出口前景看好，2000年醫葯行業消耗乙醇胺約8.5 kt，隨著全國范圍內醫療改革和人們保健意識的增強，醫葯對乙醇胺的需求將穩步增加，2000-2005年年均增長率約為5%，2005年消費乙醇胺數量將達到11 kt。
(3) 氣體凈化
乙醇胺在氣體凈化中主要用作脫硫劑，一是石油氣體脫硫，二是合成氣脫硫。目前國內多家石油煉制和大中型合成氨裝置使用乙醇胺脫硫工藝，國外常用的高效脫硫劑，主要是二乙醇胺，據中石化和中石油兩大公司統計，2000年我國石油煉廠氣方面消耗乙醇胺約3.1 kt，合成氣、煤氣凈化等消耗乙醇胺約1.0 kt。我國石油化工行業預計2000-2005年需求年均增長率約為4%，2005年需乙醇胺為5.0 kt，其中二乙醇胺佔70%左右。
(4) 合成樹脂工業
乙醇胺在聚氨酯工業中可作為催化劑和交聯劑，2000年乙醇胺類催化劑和交聯劑年用量約4.2 kt。我國聚氨酯工業在21世紀初將會有較大的發展，將引進大規模的生產裝置，因此乙醇胺在聚氨酯行業消費將出現大幅增長，預計2000-2005年年均增長率約10%，2005年消耗量約為7.0 kt。
(5) 橡膠加工
三乙醇胺是重要的橡膠加工助劑之一，在橡膠加工中多用作非炭黑補強膠料的硫化活性劑，也起到分散劑和防水劑作用，特別適應於白炭黑等延遲硫化的填料作補強劑時，三乙醇胺更是不可缺少的助劑。盡管橡膠及其助劑工業近年來發展緩慢，但是橡膠加工助劑卻發展較快，而且為了適應高性能輪胎的需要，目前開始使用白炭黑部分替代炭黑做輪胎補強劑，已成為橡膠及其輪胎工業的一大發展趨勢，因此乙醇胺在橡膠加工業需求增長較快，2000年橡膠加工業消耗三乙醇胺約2.4 kt，2000-2005年預計年均增長率約為8%，2005年需求量將增至約3.5 kt。
(6) 紡織工業
乙醇胺在紡織工業中主要用作織物整理劑、柔軟劑、乳化劑和生產熒光增白劑VBL等紡織助劑。目前乙醇胺主要用於生產熒光增白劑VBL，VBL是個傳統的熒光增白劑品種，我國目前已經大量生產並有相當數量的出口，今後VBL發展不會太大，對乙醇胺的消費量沒有太大變化。而其他紡織助劑將具有很高發展前景，我國目前是世界最大的合成纖維生產國，2001年底又加入世貿組織（WTO），我國紡織工業面臨前所未有的良好發展機遇，因此我國紡織工業必然向高檔化和規模化方向發展，對織物整理劑、柔軟劑等紡織助劑將會有較大需求，因此未來乙醇胺在紡織行業消費主要是織物整理助劑等方面，2000年我國紡織工業消耗乙醇胺約2.6 kt，2000-2005年預計紡織行業對乙醇胺的需求增長率約為5%，2005年將達到3.5 kt。
(7) 金屬清洗
由於乙醇胺具有優良的乳化性和較小腐蝕性，因此在金屬清洗中具有廣泛的應用，2000年金屬清洗消耗乙醇胺約1.6 kt，其中主要是二乙醇胺和三乙醇胺及其衍生物。專家預言未來我國金屬清洗加工將呈較快增長速度，因此預計2000-2005年金屬清洗對乙醇胺的需求年均增長率4.5%，2005年將需求2.0 kt。
(8) 其他方面
乙醇胺是一種重要的有機原料，可以合成多種重要的精細化工產品，如乙撐胺、聚乙烯吡咯烷酮(PVP)、農葯草甘磷等。
乙撐胺是重要的精細化工原料，目前國內生產能力約4.0 kt/a，但由於規模小，生產成本高，難以與國外產品競爭，因此多處於停產狀態，國內需求依賴進口，進口數量約為7.0 kt/a，因此國內一直計劃建設一套萬噸級規模化裝置，裝置一旦建成將需消耗乙醇胺7.0 kt/a。
PVP是一種重要的精細化學品，廣泛應用於醫葯、食品飲料、日化、塗料、紡織印染等多個領域，2000年國內需求量約1.0 kt，我國年產量約100 t，遠遠不能滿足國內需求，主要依賴進口。作為一種用途廣泛的精細化學品，業內人士預計未來幾年內我國PVP的市場需求量將保持年均10%以上增長速度，最近國內正在建設千噸級裝置，預計2005年將消耗乙醇胺1.0 kt左右。
二乙醇胺可以用於生產重要的農葯草甘磷，目前我國草甘磷主要採用甘氨酸為原料，而國外有些國家則採用成本較低的二乙醇胺法，目前國內也在研究開發之中，有幾套小規模裝置在運行，業內人士預計2005年農葯方面將消耗乙醇胺約2.0 kt。
另外水泥添加劑、獸葯、航空航天、塗料等領域2005年預計消耗乙醇胺約2.5 kt。
綜上所述，我國2005年國內乙醇胺的需求量將達到50～57 kt。國內生產能力不能滿足市場需求。3 建議 乙醇胺是重要的石油化工原料，即使現有的國內所有生產能力全部開足，和需求相比仍有一定缺口，因此我國乙醇胺尚有較大的發展潛力，對今後我國乙醇胺工業發展提出以下建議。
為了今後參與全球競爭，國內新建或擴建的乙醇胺裝置能力應為20 kt/a以上，這樣才有競爭能力。
大力開發乙醇胺的下游產品。乙醇胺許多下游產品是重要的精細化工中間體，同時也是我們國家較為緊俏的化工產品，因此加大乙醇胺的應用開發力度，一方面滿足國內精細化工的需求，另一方面促進乙醇胺工業的快速發展。
乙醇胺生產對原料有一定要求，國外乙醇胺裝置基本上與原料環氧乙烷裝置建設在一起。目前，我國環氧乙烷缺口很多，每年大量進口，因此我國也要在工業基礎好的地區，建設規模化環氧乙烷裝置，以降低原料生產成本，增加乙醇胺的裝置競爭能力，規避市場風險，應對國外產品的挑戰。 產品名稱貨品所在地單價(不含運費)起批量乙醇胺">三乙醇胺 河南鄭州市二七區10.50/公斤0公斤三乙醇胺山東濟南市歷城區14.00/KG200KG三乙醇胺上海上海市14000.00/噸0噸三乙醇胺廣東廣州市天河區14000.00/噸1噸三乙醇胺廣東廣州市天河區13000.00/噸1噸三乙醇胺浙江杭州市11000.00/噸0噸三乙醇胺上海上海市寶山區1200.00/噸0噸三乙醇胺廣東廣州市天河區10000.00/噸1噸三乙醇胺(廠價直銷)廣東廣州市天河區12.00/KG232KG三乙醇胺山東濟南市11.00/公斤0公斤三乙醇胺山東濟南市9000.00/噸0噸三乙醇胺廣東廣州市天河區15.00/公斤0公斤三乙醇胺廣東廣州市天河區15.00/公斤232公斤三乙醇胺廣東廣州市天河區15.00/公斤0公斤三乙醇胺廣東廣州市天河區11.00/公斤232公斤三乙醇胺廣東廣州市11.00/kg230kg三乙醇胺山東濟南市10.00/公斤0公斤三乙醇胺廣東廣州市13.00/公斤0公斤三乙醇胺山東濟南市10000.00/噸1噸三乙醇胺河南鄭州市二七區12800.00/噸0噸三乙醇胺廣東廣州市天河區12.00/公斤232公斤三乙醇胺山東濟南市9800.00/噸0噸三乙醇胺廣東廣州市天河區12.00/公斤0公斤三乙醇胺廣東廣州市10.00/公斤0公斤三乙醇胺廣東廣州市天河區11.00/公斤232公斤三乙醇胺天津天津市武清區9800.00/噸0噸三乙醇胺廣東廣州市天河區11.00/公斤200公斤三乙醇胺廣東廣州市23.00/KG1000KG三乙醇胺廣東廣州市天河區11.80/kg232kg三乙醇胺廣東廣州市天河區11.80/kg200kg三乙醇胺(質優價廉)廣東廣州市9.80/公斤0公斤三乙醇胺山東濟南市9.00/kg200kg三乙醇胺廣東廣州市天河區11.00/公斤210公斤三乙醇胺(進口85％)浙江杭州市蕭山區11350.00/噸1噸三乙醇胺廣東廣州市天河區13500.00/噸0噸三乙醇胺廣東廣州市天河區13.00/KG232KG三乙醇胺山東濟南市14.60/kg200kg三乙醇胺河南鄭州市二七區7.20/公斤0公斤三乙醇胺廣東廣州市天河區14.50/KG232KG三乙醇胺廣東廣州市天河區11.50/kg200kg
三乙醇胺09年7月17號價格行情 </tbody>
⑸ 中石化加油卡優惠多少
中石油加油卡辦理優惠中石油的卡直接返現5%，中石化的卡是單價便宜，差不多也5%的優惠。石化的加油卡在自助加油站加油每升優惠三分錢，另外在聯網加油站油價也都有不同的優惠。
記名卡可以享受積分兌獎、積分抽獎、全國道路免費救援、特約商戶優惠等許多活動，還有一些不定期舉行的優惠活動，例如充值送保險，充值免押金、充值送好禮等，每年都會有。
拓展資料:
一、中國石化加油卡
中國石化加油卡是中國石化股份有限公司2003年發行的，在北京、上海、天津、河北、河南、山東、山西、湖北、湖南、廣東、廣西、福建、雲南、海南、浙江、安徽、江西、江蘇、貴州等全國21個省市，20000餘座加油站均可享受加油的油品消費儲值卡。
二、加油卡按適用對象分為記名卡和不記名卡兩種。
1、記名卡分為多用戶卡和單用戶卡。
（1）單用戶卡：適用於擁有私家車個人使用。持卡加油可減少大量攜帶現金的風險，密碼設定可規避卡丟失帶來的經濟損失。
2、不記名卡：為個人單用戶卡，可反復充值，不享受積分，不能辦理掛失及清戶手續。可根據用戶要求轉換為記名卡。
三、加油卡的優勢
1、使用便捷：插卡加油，自動結算，無需找零。客戶在加油站加油時，按加油機上顯示的金額進行結算。
2、交易安全：加油卡是運用於銀行系統的高科技，可以保證每一筆交易的真實、安全、可靠；每台適用加油卡的加油機都由稅務、質檢部門嚴密監控，所支付的油品在質量和數量上都得到基本保證；同時，加油卡可以設置密碼，可以掛失，提高了資金使用的安全性，避免了假鈔為用戶帶來的損失。
3、加油錢包：反復充值，任意品種，實際價格結算，避免價格風險。
⑹ 各地柴油價格
各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團發展改革委、物價局，中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司、中國海洋石油總公司:
根據現行成品油價格形成機制，結合近一段時間國際市場油價變化情況，決定提高成品油價格。現就有關事項通知如下:
一、調整國內成品油價格
(一).成品油生產經營企業供軍隊及新疆生產建設兵團、國家儲備用汽、柴油(標准品，下同)供應價格每噸分別提高500元和400元。調整後的汽、柴油供應價格分別為每噸8580元和7730元。其他成品油價格相應調整。調整後的成品油標准品價格見附表一。非標准品價格由成品油生產經營企業按照國家規定的品質比率確定。
(二)供交通、民航等專項用戶汽、柴油最高供應價格等額提高。調整後的汽、柴油標准品最高供應價格每噸分別為8980元和8130元。非標准品最高供應價格由成品油生產經營企業按照國家規定的品質比率確定。其中，供鐵道、漁業、林業、農墾用汽、柴油價格暫按供軍隊用油價格執行。
對符合資質的民營批發企業最高供應價格，按最高零售價格扣減400元確定。當市場零售價格降低時，對民營批發企業的供應價格也要相應降低，保持價差不小於400元。
具體供應價格可在不超過最高供應價格的前提下。由供需雙方協商確定。
〔三)各地汽、柴油最高零售價格等額提高。調整後各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格水平見附表二。各省(區、市)價格主管部門按規定的品質比率調整汽、柴油非標准品最高零售價格。
成品油零售企業可在不超過最高零售價格的前提下，自主制定具體零售價格。
(四)汽、柴油最高批發價格等額提高。合同約定由供方配送到零信企業的，最高批發價格按最高零售價格倒扣300元確定;合同未約定配送的，最高批發價格由各省〔區、市)價格主管部門在300元的基礎上，再考慮運雜費因素確定。當市場零售價格降低時。批發價格也要相應降低，保持批零價差不小於300元。各省(區、市)價格主管部門按規定的品質比率制定非標准品最高批發價格。
成品油批發企業可在不超過最高批發價格的前提下，與零售企業協商確定具體批發價格。
(五)液化氣最高出廠價格按照與供軍隊等部門用90號汽油供應價格保持0.92:1的比價關系確定，供需雙方可在不超過最高出廠價格的前提下協商確定具體價格。
(六)調整後的價格自2011年4月7日零時起執行。
二、做好相關配套工作
(一)控製成品油調價連鎖反應。
1、這次成品油調價後，鐵路客運、城市公交、農村道路客運(含島際和農村水路客運)價格不作上調。
2、成品油價格調整對計程車行業的影響，各地可採取調整計程車運輸價格或收取燃油附加的方式進行疏導，在疏導措施出台之前繼續採取發放臨時補貼的方式穩定計程車從業人員的收入水平。
3、成品油價格調整影響公路客運增加的成本支出，各地可以按油運價格聯動機制規定，採取調整運價或燃油附加的方式適當疏導。
4、對已經實行市場調節價的公路貨運和水運價格，各地要加強監測，防止不合理漲價。
5、名一地要嚴格貫徹落實鮮活農產品運輸「綠色通道」等有關政策。加強市場價格的巡查和監測，堅決制止搭車漲價行為，努力穩定糧食、食用油、豬肉、蔬菜等副食品價格。
(二)落實好各項補貼措施，妥善安排低收入群體生活。
這次成品油價格調整後。對種糧農民、漁業、林業、城市公交、農村道路客運、計程車等部分困難群體和公益性行業，按既定補貼機制由中央財政繼續給予補貼，具體補貼方案由財政部另行下達。
各地要統籌考慮成品油、液化氣等調價和市場物價變動因素，繼續做好城鄉低保對象等困難群體基本生活保障工作。
(三)發揮石油企業內部上下游利益調節機製作用，保障成品油市場供應。中石油、中石化集團公司要充分發揮已經建立的「石油企業內部上下游利益調節機制」作用。採取多種措施，平衡內部各板塊利益關系，緩解煉油企業困難。同時，要統籌協調好汽，柴比較效益，保證成品油特別是春耕期間的柴油市場供應。
(四)關注行業動態，維護好正常經營秩序。各地人民政府和有關部門要加強成品油市場及交通運輸等相關行業的監測分析工作，及時協調解決出現的矛盾和門題，維護好企業正常生產經營秩序。
(五)加強成品油市場監管，組織好價格監督檢查。
1、石油生產經營企業要嚴格執行國家價格政策。自覺維護市場價格秩序。
2、各級價格主管部門要加大成品油市場監督檢查力度，嚴厲打擊利用價格調整之際搶購、因積的行為。打擊招搖惑眾、擾亂市場價格秩序的行為，維護成品油市場穩定。
3、各省(市、區)價格主管部門及中石油、中石化集團公司要在4月7日18:00前將調價方案的執行情況、市場價格情況和存在問題報告我委價格司。
附:一、成品油供應價格調整表
二、各省區市和中心城市汽、柴油最高零售價格表
國家發展改革委
二O一一年四月七日
品種 調整前供應價格 調整後供應價格
供軍隊等部門用90號汽油（Ⅱ）（標准品） 8080 8580
供軍隊等部門用0號柴油 （標准品） 7330 7730
供軍隊用燈用煤油 7370 7770
供軍隊用海軍燃料油 5280 5570
航空汽油（標准品） 9550 10140
90號汽油（Ⅱ） 90號汽油（Ⅲ） 0號柴油
一、實行一省一價的地區
北京市 9780 9000
天津市 9335 8485
河北省 9335 8485
山西省 9405 8540
遼寧省 9335 8485
吉林省 9335 8485
黑龍江省 9335 8485
上海市 9760 8970
江蘇省 9390 8525
浙江省 9390 8540
安徽省 9385 8535
山東省 9345 8495
湖北省 9360 8510
湖南省 9400 8570
河南省 9355 8505
海南省 9480 8620
重慶市 9550 8695
廣東省 9415 9645 8555
廣西自治區 9480 8620
寧夏自治區 9340 8485
甘肅省 9320 8505
新疆自治區 9115 8380
二、暫不實行一省一價的地區
呼和浩特市 9350 8500
福州市 9390 8530
南昌市 9355 8505
成都市 9555 8720
貴陽市 9515 8645
昆明市 9545 8675
西安市 9320 8495
西寧市 9300 8530
⑺ 中國石化加油站的油好嗎
中國石化加油站靠譜，石油的十大品牌之一，質量不錯，有保障，價格也實惠。
中國石油化工集團公司，世界的500強企業，石油與天然氣及其附屬產品的生產商和供應商，國家成立的特大型石油石化企業集團。
其公司的主營業務范圍分別包括：實業投資及投資管理；石油、天然氣的勘探、開采、儲運（含管道運輸）、銷售和綜合利用；煤炭生產、銷售、儲存、運輸；石油煉制；成品油儲存、運輸、批發和零售；石油化工、天然氣化工、煤化工及其他化工產品的生產、銷售、儲存、運輸；新能源、地熱等能源產品的生產、銷售、儲存、運輸；
石油石化工程的勘探、設計、咨詢、施工、安裝；石油石化設備檢修、維修；機電設備研發、製造與銷售；電力、蒸汽、水務和工業氣體的生產銷售；技術、電子商務及信息、替代能源產品的研究、開發、應用、咨詢服務；自營和代理有關商品和技術的進出口；對外工程承包、招標采購、勞務輸出；國際化倉儲與物流業務等。
⑻ 河南中石化逢6優惠都是啥
優惠日。河南中石化逢6優惠，每月6號、16號、26號都是河南中石化的會員優惠日，每升汽油便宜5毛錢。中國石油化工集團公司是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團。
⑼ 河南石油液化氣每公斤的價格是多少
亳州12月份液化氣價格每公斤7元_
最近鄭州大部分液化氣都漲價了，每公斤最低漲了2角，14.5公斤一罐得漲兩三元。
「一個月前就漲了。」在沈庄北街賣胡辣湯的老闆說，以前14公斤的是118元，現在是98元。
2014年12月17日 09:33
從12月16日起，蕪湖民用瓶裝液化石油氣最高零售價開始執行新的價格：15公斤瓶裝液化石油氣最高零售價格為93元。據悉，這個價格較2014年市場最高價下降了22元。
根據蕪湖市物價局相關規定，民用瓶裝液化石油氣最高零售價調整為每公斤6.2元。每瓶液化石油氣的實際零售價格按照國家標准規定的充裝量確定，15公斤瓶裝液化石油氣最高零售價格為93元。各液化石油氣經營單位可在最高零售價格內，自主確定具體零售價格。
按照規定，各經營企業銷售液化石油氣一律不得突破最高零售價格，要確保民用液化氣的供應，並要在經營場所醒目位置張貼經市價格監督檢查分局監制的價格標簽，明碼標價。對超出最高零售價格及相互串通、哄抬價格、短缺斤兩等價格違法行為，將從嚴查處。
記者從蕪湖市住建委公用科了解到，隨著近期原油(48.48, 2.23, 4.82%)價格的劇烈調整，液化石油氣的出廠價格也有較大降幅，2014年，最高峰時一噸液化石油氣價格在7000元左右，而目前只在4000元左右。市場零售價格方面，2014年，蕪湖市15公斤瓶裝液化石油氣最高零售價格為115元。據悉，蕪湖市區現有液化石油氣銷售門點200多個，仍然有眾多的餐飲服務類企業和部分市民，在生產生活中使用液化石油氣。