① 近一個月美國汽油價格持續下跌，造成這一現象的原因是什麼
造成這一現象的原因是因為整個國際因素的原因，尤其是很多的一些石油國家，已經在不斷的向周圍國家進行了合作。
② 疫情嚴峻、油價飆升，這對美國科技企業有哪些影響
疫情嚴峻、油價飆升，這對美國科技企業有哪些影響？有一個概念需要搞清楚， 石油不是一種哪裡都一樣的東西。 中東產的和美國頁岩產的無論在質量， 濃度， 含硫量上面都不一樣， 而他們之前不是可以簡單置換的。 因為每個國家的煉油廠復雜的調整之後只能比較有效的煉某一種范圍內的油， 否則就會消化不良， 導致油品劣質， 雜質過多。
石油這玩意吧，是地方大都會有。本來中東地區也根本不可能實現完全或亞完全的壟斷機制，況且穆斯林手裡真正可以控制的政治和經濟力量也有限，最後美國石油進口量估計少不了多少，但被穆斯林蠱惑對美國實行石油封鎖（應該不會有多少，能有一個算多，本來就是穩賠不賺的生意）的國家受到的國際歧視..好吧我收回我的括弧，大概是半個算多了。
③ 國際能源署報告稱，油價還會大幅上漲，石油市場目前的現狀如何
國際能源署在提交的報告當中就明確之處，在未來幾個月國際油價依舊會處於上升態勢。石油市場目前的狀態就是處於劇烈的波動當中。但是整體上，其價格是處於向上發展階段。是有作為一個重要的化工原材料在我們的日常生活當中必不可少。而隨著全球原油價格的攀升，也導致各個工廠提高了產品的價格，對我們的日常生活造成了很大的影響。
第三，如何看待能源署未來的預測。
我認為國際能源署這一次的預測還是比較樂觀的，因為如果美國沒有辦法處理好跟中東的關系，同時俄羅斯跟烏克蘭也沒有辦法放下爭端的話。那麼全球的能源供給將會長時間受到影響，各個國家將會把目光放在新能源。這樣一來的話，對於老牌的發達國家是非常不友好的，畢竟他們對於新能源的研究遠不如亞洲地區。
④ 國際油價大跌後再度企穩，二季度原油市場走向何方
國際油價大跌後再度企穩，二季度原油市場走向何方？下面就我們來針對這個問題進行一番探討，希望這些內容能夠幫到有需要的朋友們。
中國石油經濟技術研究院高級投資分析師李然預估，2022年全世界原油市場將轉為供超過需，二季度逐漸進到補財庫環節。李然表明，2022年全世界原油市場股票基本面趨緊的局勢將有一定的轉好，但地緣政治股權溢價短期內無法清除，不但將支撐點油價處在低位水準，與此同時也會產生油價的強烈起伏。
中石油經研院4月12日公布的《國內外油氣行業發展報告》強調，2022年遭受地緣政治矛盾加重、銷售市場擔憂心態升高的危害，油價還將低位振盪，不清除短期內油價超出歷史時間最大程度的概率。中石油經研院表明，在標准場景下，預估布倫特2022年平均價為97-100美金/桶。
⑤ 世界石油供需現狀與趨勢
1、全球石油儲量充足
石油作為非可再生資源，其儲量十分有限。當前，全球石油開發能力不斷提高，根據BP公司發布的《BP世界能源統計年鑒2021》數據，2012-2020年，全球石油探明儲量整體上呈現上升趨勢，但整體儲量變化並不明顯。2020年，全球石油探明儲量為17324億桶，與2012年相比僅上升了2.81%，但總體來說儲量較為充足。
綜合來看，全球石油儲量充足，2020年受疫情影響產量、消費量均有下降。預計未來隨著全球疫情好轉，全球石油產銷量將恢復增長。
—— 更多行業相關數據請參考前瞻產業研究院《中國石油化工產業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》
⑥ 國際油價突破了每桶100美元，加滿一箱油需要多花多少元
國際油價突破了每桶100美元，如果按照50L的油箱來計算的話，加滿一桶92號汽油需要多花8到10元。
國際油價突破了100美元每桶，創下了自2014年以來的最高紀錄，對應的國內油價也將進行相應的上調，國內汽車和柴油價格分別每噸上漲210元和200元。也就是說92汽油、95汽油和0號柴油分別上漲0.16元、0.17元和0.17元。按照這個價格來計算的話，50L的油箱加滿92號汽油將會比價格沒有調整前多花8元，如果油箱再大或者所加的汽油標號再高的話，那麼花費的費用將會更多，很多人並不明白這次油價為何會創造新高，之所以會上漲是因為供需關系失衡導致的，下面就來說一說油價上漲的原因：
一、美國遭遇極端氣候，導致投資者擔心原油產量受影響
美國遭遇了極端寒冷天氣，導致了美國原油產量減少，這也增加了在原油市場投資者的擔心，從而推動了原油價格的上漲。
你知道國際油價突破了每桶100美元，加滿一箱油需要多花多少元？
⑦ 國際油價突然跌至近八個月最低水平，市場到底發生了什麼
主要是中東地區的石油產量增加，再加上美國相關政策的出台，這也直接導致了國際油價大幅度下跌。
我們都知道石油對於一個國家是非常重要的，但是很可惜的是。絕大部分國家地下的石油儲備數量是非常有限的，甚至有的國家根本就沒有石油儲備。因此只能夠依靠進口的方式來獲取足夠的石油，來保持國內生產以及居民的日常出行。由此可見，國家的生存和發展是絕對離不開石油的。
國際油價突然跌至近八個月最低水平。
國際油價一直來都會受到各方面因素的影響，尤其當某地區發生大面積的軍事沖突時。那麼國際油價將會呈現大幅度上漲的趨勢。從在這一點上，自從俄烏戰場發生之後，油價的上漲就能夠完美的體現出來。但是近日，國際油價卻突然跌至近八個月以來的最低水平。相比於之前的油價而言，已經大幅度下跌。總體情況上，已經基本上恢復到俄烏戰爭爆發之前的水平。
⑧ 今年第四季度美國石油股（能源，油氣）還會大漲嗎現在入市美國道瓊斯能源類基金會是高位接盤嗎
別接盤了，石油股早就大漲過了，這會在追就晚了。只能當接盤俠了。風險遠大於收益的。
⑨ 為什麼原油價格上漲這么快
周四，歐佩克+（歐佩克與非歐佩克產油國）宣布將石油減產協議延長至4月底。聽到減產的消息，不僅國際油價先漲為敬，而且高盛甚至給出了三季度油價突破80美元/桶的預判。
還記得大約一年前，國際油價一夜暴「負」，鬧出了中行原油寶的大烏龍。也就不到一年時間，國際油價的天怎麼說變就變？
原油不僅是大宗商品之王，也是股市裡的重要題材。本文將從聚焦3個維度，來探討油價V型反轉背後的機會：
前因後果對策
一. 前因
石油在需求端，與國際經濟形勢密切相關。因此，當一年前疫情席捲全球、股市暴跌之時，在悲觀的經濟預期下，石油的需求自然是萎靡不振。
而在供給端，世界上主要的石油出口國不到20個。如果這些國家能夠步調一致，從理論上是可以隨心所欲的控制油價的。而為了達成這一目的，富得流油的沙特做起了帶頭大哥，帶領各產油國成立了意在通過限產來漲價的歐佩克。（在經濟學概念中，像歐佩克這樣的組織被稱為卡特爾）
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盡管看起來能在原油市場呼風喚雨，但實際上歐佩克面前要面對3座大山：
1.歐佩克成員國內部的矛盾
只有當歐佩克所有成員國都認真履行減產協議，國際油價才能出在高位。但問題是，減產也意味著有價無市，所謂的高油價只不過是直面富貴罷了。所以，站在博弈的角度，每個成員國都有動機在他國減產之時，自己偷偷增產，趕緊把直面富貴落袋為安——可是如果所有成員都這么想，所謂的減產協議就只不過是一紙空文。
另外，作為產油主力的中東國家雖然都有著相同的信仰，講著同樣的語言，但是彼此之間卻是誰也不服誰。且不說沙特、伊朗分別拉起了遜尼、什葉兩大山頭，甚至沙特都無法擺平自己陣營里的小弟。比如卡達早就看不慣沙特，於是在2019年初退出了歐佩克。
2.歐佩克與非歐佩克產油國的矛盾
非歐佩克產油國，以前主要是俄羅斯。
盡管俄羅斯已從世界霸主墮落成一個靠出賣資源過活的二流國家，但瘦死的駱駝比馬大，地大物博，且還武力值爆表，俄羅斯仍然是歐美重點提防的對象。
所俄羅斯並不怕沙特來硬的，畢竟後者只不過是一個表面鍍金的封建國家。俄羅斯不是歐佩克成員國，也就沒有義務遵守減產協定，所以，歐佩克減產讓油價上漲，俄羅斯反而佔了便宜。
更要命的是，現在不僅是沙特和俄羅斯劃江而治的問題了，而是沙特、俄羅斯、美國三足鼎立的局面。
3.頁岩油的沖擊
頁岩油可以簡單理解為品位不高的原油（此處不是學術很嚴謹，需要有油頁岩資源）。然而，技術進步和油價上漲，會讓曾經沒有開采價值的資源，變得有利可圖。
實際上，美國自身的石油資源並不少，近在咫尺的墨西哥灣里，就有不少大油田。後來，頁岩油又極大的增加了石油的供給，再加上美國製造業外流，導致石油需求的下降——美國從石油進口國變成了出口國。
頁岩油動了傳統產油國的乳酪，沙特和俄羅斯早就對頁岩油不爽了。不過，頁岩油在成本上是處於劣勢的。頁岩油根據開采條件不同，其成本大致在每桶30美元至50美元，要比沙特、俄羅斯的採油成本高出不少。
於是，大約在去年這個時候，沙特拿出殺敵一千自損八百的覺悟，大量增產，並以跳樓價甩賣原油，意在擠垮美國的頁岩油。結果這招真的奏效了，去年二季度，美國頁岩油鑽探的先鋒，切薩皮克能源公司市值暴跌超90%，申請破產保護，成了行業近5年來最大的破產事件。
二. 後果
沙特的目標初步達成，薩勒曼親王高調表示：「（美國頁岩油）鑽井的時代，已經永遠結束了。」
終於可以限產漲價了——信心爆棚的沙特，甚至同意俄羅斯小幅增產。但沙特可能高興得有點早，有兩個邏輯會在暗中侵蝕其自信的根基：
1. 隨著油價的進一步攀升，頁岩油可能卷土重來。畢竟只是山姆大叔那邊只是公司在財務上破產，但是技術還在，就算是破產後無法東山再起，接盤的公司仍然可以用頁岩油鑽井技術賺錢。盡管美國頁岩油井數量還沒恢復到疫情前的水平，但已經從2020年的低點開始回升；
2. 油價上漲無疑是在給光伏、風能等替代能源，以及新能源車送助攻。按照經濟學的規律，一種商品漲價，會刺激其替代品的需求上升。如果重回高油價時代，充滿電沒公里只要5分錢的「人民神車」五菱宏光mini EV不是更香嗎？
三. 對策
盡管歐佩克很努力地想控盤，但國際油價仍然呈現出明顯的周期性。
國際油價大漲，無疑直接利好「三桶油」——中國石油（601857）中國石化（600028）中海油（美股代碼CEO）。但是從股價長期走勢來看，尤其是中石油、中石化，沒有成長性也就算了，但是連周期股波段性交易機會都不給這就過分了，直接走走成一路陰跌的大熊股，說多了都是淚。
其實精於消費股的巴菲特，也買周期股。股神就曾在十幾年前在港股抄底中石油，爆賺了一筆。只不過，巴菲特持有了3年就開始清倉了，也就是說股神只是因為中石油超跌才參與，並不是看好長期前景。
但如果把眼光拓展到整個油氣板塊，甚至是傳統工業領域，實際上還是有一些機會可以關注的。
例如2020年7月，巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋，收購了一批天然氣管道公司，交易總額約100億美元。
圖片來源：澎湃新聞
在股神的啟發下，我們對於油價上漲的對策，可以關注以下2個投資邏輯：
1. 在碳中和的大題材下，化石能源中，碳排放量更低的天然氣，將因為需求激增而擴張產能。BP（英國石油公司）就曾在報告中預測，到2035年，天然氣在一次能源（能從自然界中直接利用）中的消費佔比將接近25%，僅次於石油。由於油氣的價格是正相關的，油價上漲也會帶動天然氣漲價；
2. 管道是天然氣運輸最重要的方式之一。目前我國正在大力加強天然氣管網建設，三桶油已經將管道資產剝離並轉移至管網公司。而且我國管網建設現在仍處於建設期，因此管道材料的供應商將迎來需求的改善。
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⑩ 美國油價又刷新高，2022石油價格為什麼漲這么高
我覺得這和石油資源缺少是有很大關系的，而且現在的國際局勢也是十分緊張的，所以才會影響石油的價格。