Ⅰ 中石油為什麼一路下跌
中石油的下跌因素我個人認為有以下幾點:
1.估值過高,07年的每股收益當時機構預計為0.75~0.80元,08的每股收益大概0.9元左右,對應的開盤價48.6元,08年動態市盈率過50倍,但以中石油那麼巨型的公司,每年增長15%都很了不起啦,所以當時的市盈率嚴重偏高導致股價下跌是其中之一
2.當時美國次債的爆發,貝爾斯登第一家投行爆出出現嚴重的問題,導致市場氣氛出現拐點
3.當時48.6元機構的持流通股不超過1%,絕大部分為散戶持倉,籌碼完全分散
雖然中石油的含金量高,但在多種因素結合起來,導致中石油跌到發行價邊緣
Ⅱ 國際油價曾一度暴跌超10%，這對73%來自國外石油的中國有何影響
引言：這件事是對於中國有三方面的影響。第一個方面就是給國內三大石油巨頭的經營方面帶來了極大的挑戰。由於國際油價下跌，國內最大的油氣生產供應企業不僅召開了座談會，而且也提出了很多有效的戰略舉措。中石油不僅在保障國家能源安全方面肩負責任，而且在保障油氣產業鏈穩定中也有很大的作用。面對這一次的生存危機，中石油表示，要依靠科技創新和管理創新等方面的創新帶著公司渡過難關。
在這個方面，中國海油企業就做的非常好。中國海油方面表示，不僅要重視這次的沖擊和做好應對，而且要著力提升各方面的能力和夯實基礎。雖然只是一個危機，但是其中蘊含了轉機。如果這些石油企業能夠有效地應對這次難關，那麼這些企業就能夠實現更快速的發展。雖然國內三大石油巨頭都進行了相關的舉措，但是中國石油化工行業還是出現了大面積的虧損情況。
Ⅲ 我國油價第五次下調，這么頻繁下調的原因是什麼
國內成品油價迎來第五次下調。國內汽油價格每噸下調80元，柴油則下調70元。以油箱容量50L的普通私家車計算。調價後，車主們加滿一箱油將少花6元左右。
長期來說，全球石油需求量依舊高居不下啊，短時間的石油價格下調只是因為疫情的影響，在將來全球疫情消減的情況下，國際原油價格將迎來快速反彈。不過新能源行業的快速增長，這樣對國際原油價格產生較大的影響。
Ⅳ 石油降價會影響什麼
一、影響中國的宏觀經濟態勢。
中國作為石油進口國，全球石油價格下滑利於改善中國的貿易條件，有助於增加其貿易順差和經常賬戶盈餘。
中國作為石油進口國，由供應端全球油格下滑造成的生產者價格指數通縮會增加中國企業利潤和實際居民收入，為經濟增長提供支持。
二、石油降價對股市的影響。
石油降價，成品油降價，對股市影響較大，石油股將出現業績下滑！煤炭股也會受到負面影響！
航空股、航運股、汽車股、農業股將受益。
Ⅳ 原油暴跌的原因是什麼，因素有哪些
一，油價下跌本質原因之一：供需失衡，供大於求。
首先，油價的下跌從本質上看，處於供大於求的現象。根據歐佩克的預期，2015年全球原油需求為每日2890萬桶，是2003年以來最低水平，該需求水平低於上月歐佩克成員國的日均產量及維也納會議所確定的每日生產3000萬桶的目標。雪上加霜的是，美國能源信息署同日公布的數據顯示，美國原油庫存近期持續增加，庫存增加暗示需求疲弱。2014年以來，中國、印度等新興經濟體實際石油需求增長緩慢，頁岩油供應增加和歐佩克穩產，國際石油市場出現的供應過剩情況是油價下跌不可否認的誘因之一。
二，油價下跌本質原因之二：國際政治局勢和人為意圖的刻意打壓
然而，不少分析人士認為，國際油價的一跌再跌已經不能簡單地用供需失衡基本面來分析，更多的是政治和人為因素的博弈。長期來看，頁岩油從供給增長和價格傳遞兩個層面降低國際原油價格，同時這種供應的多元化有利於減少國際油價波動，加劇美國和歐佩克之間的原油產量博弈。這就有形成了另一種市場聲音-「政治意圖的刻意打壓」。美國為了控制國際經濟的脈搏，首先要對中東國家形成能源上的控制。節前伊朗石油部長表示，如果歐佩克再不團結一致，原油價格恐跌至每桶40美元的低位。而有海外媒體披露稱，伊拉克將對明年南部巴士拉港口出口的重質油給予更大幅度的折扣。在上月的歐佩克緊急會議上，盡管阿爾及利亞和委內瑞拉建議採取行動穩定油價，沙特石油部長歐那密仍維持維也納會議上的論調，堅決不減產。很明顯，沙特要把美國頁岩油扼殺在搖籃里，再加上華爾街投行在唱空。油價一跌再跌是有主力持續做空。至於底在哪，根據對頁岩油成本的數據跟蹤，沙特心中有個底價。通過這輪大跌，我們也可以觀察到頁岩油的成本。原油一跌再跌，是需求持續放緩，供應過剩不斷累積爆發的一個結果。此外，供應過剩的量持續得不到改善，再加上歐佩克放棄擔當市場調節者角色，進而引發市場價格戰。
三，影響之一：油價大幅下跌，制裁俄羅斯經濟的「重拳」
俄羅斯全國的GDP有近50%來源以原油和天然氣出口，本次的下跌打壓，同時也是對俄羅斯國家經濟的一種制裁。種種跡象表明，油價的下跌與國際的政治策略有著密不可分的聯系。
四，影響之二：油價大幅下跌，拖累大宗商品連鎖反應
另一方面，原油價格的下跌，引起了大眾商品的連鎖反映，銅、糖、豬肉、大豆等產品均出現供給過剩現象，而對市場的投機機構來說也是雪上加霜，早在2008年，東航、中航集團和中遠集團在國際油價歷史最高點時，與高盛、美林、摩根士丹利等境外投行簽訂了高額石油期權合約，油價快速下跌，3家企業不得不雙倍賠付，截至2008年底共賠付人民幣8億元。油價下跌，金銀避險需求刺激貴金屬價格上漲我們可以看出油價目前持續破位已經開始拖累全球經濟復甦進程。最對貴金屬來說反而構成利好刺激，因人們在擔心經濟放緩的同時，避險需求則會提升，金銀顯然成為首選。這也是為什麼最近在油價下跌過程中，金銀表現一直比較強勁的原因。
Ⅵ 中國石油股票從48塊跌到現在15塊，對大盤指數又多大影響能影響多少點
中國石油上市的首日價格，標志著中國股市的這一波牛市見頂。
整個大環境的市盈率造就了中國石油的48元天價。未來這似乎是一個望塵莫及的價格。中國石油上市之時，港股的中石油也破記錄的達到了20元左右的價格，當時就有人質疑巴菲特平倉中石油是錯誤的，可是好景不長，中國石油就陷入了慢慢熊途。
在中石油和中國神話的聯手拉升中，A股創造了6124的奇跡。深入的看，中國石油似乎是國際熱錢來給中國經濟過熱降溫的催化劑。
中國石油的48元似乎是拔苗助長的結果，他的價值回歸，同步於大盤的慘烈下跌，但是中國石油跌幅超過了60%。
具體能帶動大盤多少點，有人說過中石油漲一個板，能帶來50點左右的影響。影響是很大的。
但是A股的下跌，不單單中國石油一家的影響。美國次貸危機至今仍然影響著歐美的股市。美元的疲軟將導致國際石油價格繼續高漲，現在是145美元，國際分析師認為要突破每桶170美金，這高油價對全球股市都是巨大的包袱和打擊。預計國際油價明年第一季度將達到最高點，然後明年下半年美國經濟有可能復甦，美元也將慢慢升值，油價到時會回落。
所以今年只有奧運會的炒作行情，真正的下一個牛市將會在明天下半年慢慢形成。
Ⅶ 緊急通知！國際油價再次暴跌，會有哪些影響
很多人喜歡坐過山車，喜歡的就是那種心跳的感覺。石油的價格，也是過山車一般。油價上漲以後，暴跌了。有人問，國際油價再次暴跌，會有哪些影響？影響有三個：一個是經濟發展的影響；一個是新能源車有較大回落；還有一個是老百姓出行的利好。
不僅如此，還有上下班，也是可以開車的。油價下跌之後，開車的次數就增加了，我們的生活也更加便利了。對於很多生活在都市中的人而言，這是一個利好。有人說，在大都市開車，會堵車的。堵車也願意，因為油價下跌了！對此，大家是怎麼看的？歡迎大家留言，我們討論一下！
Ⅷ 中石油為什麼會跌的那麼慘
中石油跌得那麼慘的原因羅列如下：
1、資源行業的股票，和資源品價格走勢息息相關。從發行時石油價格最高150美元/桶（沒查，反正應該在高位），到現在45美元不到，石油價格的大幅下跌是中石油股價下跌的重要原因, 因為這會改變盈利狀況和盈利預期。
2、中石油是壟斷性和能源性企業，但是這種壟斷性不可能再強化，反而是弱化的趨向，所以目前的中石油，可以理解為是他最好的時候，因為我們有理由認為隨著政策保護的弱化他的日子將不會像以前那樣舒坦，不會像以前那樣賺錢容易。股價反映的是對未來的預期，而不是現在掙多少錢。而就其能源性企業的身份，那麼更因該下跌：能源行業的周期性非常強，現在經濟處於衰退階段，能源板塊的股票普跌，中石油當然也該跌了。
3、中石油不是當下最賺錢的壟斷性和能源性企業。即使現在是，我們預期他未來不是，因為我們實在難以找到他未來良好成長性的條件。不具備成長性的股票，或者更准確的說盈利增長性較差的股票，往往是遭人拋售的。
4、提到中石油是大企業，這個大，其實是一種劣勢。太大了，意味著想再擴展就不容易。所以，現在大家偏愛具備良好成長性的中小盤股票。
5、在中石油發行的那個年代，人們太瘋狂，人們被忽悠了。不是中石油現在跌得太多，而是中石油的發行價格太高了。當然，我並不是說目前他的股價高估了。
6、這么大盤的股票，根本沒有人願意炒作。
夕陽產業，規模過大，幾乎不具備成長性，強周期股票，資源價格普跌。 這些作為下跌的理由已經足夠多。
Ⅸ 油價將迎來年內「四連降」，油價繼續下跌原因有哪些將帶來哪些影響
國內汽柴油價格將分別下調130元和125元/噸。平均來看，92號汽油和95號汽油每升分別降價0.1元和0.11元，0號柴油每升降價0.11元。如果家用車的油箱按50升計算，滿箱92號汽油只能便宜5塊錢。與漲價相比，油價的跌幅實在是太小了，省下來的錢連買一杯“奶茶”都不夠。受現階段國際形勢和供應鏈影響，油價走勢難以預測。國內油價已連續四次下調，但與年初相比，油價仍處於高位。