⑴ 為什麼海洋底下的石油資源最豐富
原來，海洋中的石油都被「鎖」起來了，它們隱藏在岩石之中，自然 不會浮到海面之上啦！科學家們通過長時間對海洋的勘測發現，在大陸架 地區和一些深海盆地里有大量的油氣資源，可開採的石油總量幾乎佔到了 全球可開採石油總量的45%。著名的波斯灣就是世界上海底石油資源儲存 最為豐富的地區。
通過鑽井和泵取，人們就可以從油田中獲得石油。大陸架，是大陸海面下向海洋的延伸，可以說是被海水所覆蓋的大陸。 大陸架地區有河流注入，沉積物豐富，海洋生物數量多，較易形成有機物 沉積層。大陸架地區較高的地溫有利於有機質轉化成石油和天然氣。大陸 架地區的地質構造有利於油田的形成。
加之水深較淺，便於開發，因此海 底石油資源的勘探和開發主要集中在大陸架地區。
⑵ 為什麼石油污染是海洋最普遍也是最嚴重的污染
海洋石油污染來自：第一，陸地上的各種內燃機和車輛。它們排放的含油廢氣經由大氣最終沉降入海，估計全世界僅汽車排出的廢氣每年就將180萬噸石油帶入海中。第二，港口、碼頭石油和石油產品的泄漏。沿海城市的工廠，尤其是煉油廠，也將大量石油帶入海中。近年來，儲油設施有所發展，目前有的國家已建成高60米、直徑82米、儲油能力達7萬噸的海底油庫。一旦發生事故，將給海洋帶來災難性的污染。第三，海上石油勘探、開采。全球石油最終儲量約2954億噸，其中約有1/3在海底。世界上有70多個國家在海上進行石油勘探，其中約23個國家開采海上油田。海上的鑽井、試油、井噴、事故性漏油，都會造成污染。據不完全統計，1955—1980年間，世界上共發生較大的海上鑽井事故131起。平均1000口油井要發生1次少量溢油事故，平均10000口油井發生1次油井事故。第四，海上石油運輸。現在世界每年石油產量約30多億噸，其中約5億噸來自海底油田，約10億噸從產地到消費地是通過海上運輸，並且運輸量以每年4%的速度增長。目前，世界上共有油輪4000多艘，其中20萬噸級以上的超級油輪約700艘。油輪在營運期間會排放出廢油和艙底油污水、油泥、燃油艙的壓艙水、油船的貨油艙壓艙水及洗艙水，輸油管及連接部位也會漏油。據估計，每年因人類活動進入海洋的石油約達1000萬噸。
在黑海，由於有5萬多艘海輪航行，每年因事故在海上泄漏的石油達到11萬噸，一些海域甚至漂浮著成片的油污，並形成油膜，對黑海環境造成很大的威脅。由於注入黑海的淡水較少，有專家警告，如再不採取措施控制污染，幾十年後這里將可能變成死海。
海洋石油污染中危害最重的是溢油污染。溢油量有時可達幾十萬噸，大量的石油瞬間溢散入海洋，危害嚴重。溢油主要來自船舶作業和船舶事故，以及石油平台、儲油和輸油設施的偶發性事故。油船事故溢油每年約40萬噸，占入海石油總量的10%～15%。其中約75%的事故發生於港口船舶正常作業，如裝卸油。但這類事故溢油量較小，其中92%以上小於7噸，每年的總溢出量不到2萬噸。而油輪碰撞與擱淺事故所造成的溢油，其中約有1/4都在700噸以上。1956—1980年，全世界發生100噸以上的重大溢油事故約101起。我國在1974—1984年期間發生的100噸以上的溢油事故為19起。
目前海洋石油污染最多的來源是油船海難事件。船舶，主要是油輪在航行途中因觸礁、碰撞、擱淺和失火等意外情況而遇難，所載石油全部或一部分流入海洋。在一般情況下，一旦油船沉入海中，油艙或油槽里的油料便通過甲板上的漏洞或裂縫源源不斷地流出。第二次世界大戰末期，美國海岸警備隊查明有61艘油船，總載油量84萬噸沉沒在美國大西洋和太平洋沿岸，並不斷冒出油來。另外，船舶沉沒後，即使當時船舶油槽中的油品沒有泄漏，但在甲板被海水腐蝕穿孔之後仍然會泄漏出來。如1940年4月，一艘德國巡洋艦在挪威奧斯陸峽灣沉沒，到1969年才開始漏出油來。
⑶ 石油儲存基地主要分布在東部沿海地區的原因是什麼
1、方便油輪運輸。
2、便於煉化企業使用原料。
3、用油大戶集中在東部沿海地區。
4、沿海地區原油生產企業少。
⑷ 請問中亞石油為什麼主要分布在裏海東岸及湖底
中亞石油分布在裏海東岸及湖底是因為東岸為裏海沿岸平原，地勢平坦，海拔低。這個地區在地質時期均為沉積環境，且當時的氣候溫暖較濕潤，水草茂盛動物多；水中的動物一魚也多。所以經過長時間的地質作用變成的石油也多。
⑸ 安哥拉石油工業多布局在沿海地帶的益處
石油產量豐富和地皮便宜。
1、沿海地帶的石油儲備量非常大，是內陸的2倍，所以安哥拉石油工業多布局在沿海地帶。
2、沿海地區相比於內陸地皮更加便宜，可以大大減少安哥拉石油工業的成本。
⑹ 中東出產石油，為什麼那裡石油那麼多
說到中東地區，我們首先想到的就是石油、土豪、戰亂，就是因為中東盛產石油，才會有那麼多的土豪，而又因為石油是重要的戰略資源，所以中東地區也成了各國博弈的地區，常年都有戰亂在發生。
雖然中東的石油儲量很大很多但是除了沙特和伊朗的石油工業體系比較完善外，其他國家石油工業體系很薄弱，主要靠的都是出口原油，特別是在煉油等深加工領域，中東沒有什麼優勢。從全球排名前10的煉油企業來看，中東只有2家而且排名都不高，煉油能力最高的是中石油和中石化。
總之中東地區的石油儲量非常豐富，目前所知整個地球一半以上的石油儲量都集中在那裡，可想而知中東為什麼會富得流油了。這么大的石油儲備對於中東的人來講即使福也是禍，基辛格說過誰控制了石油，誰就控制了世界所有國家。雖然中東是世界的油桶，但真正能控制石油的還是西方國家。
⑺ 南海都有石油,為啥南方沒石油
沒有成油條件。油是微生物沉積覆蓋形成，原來是大海的地方容易形成，還要有覆蓋物保的住。
石油，地質勘探的主要對象之一，是一種粘稠的、深褐色液體，被稱為"工業的血液"。地殼上層部分地區有石油儲存。主要成分是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。石油的成油機理有生物沉積變油和石化油兩種學說，前者較廣為接受，認為石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成，屬於生物沉積變油，不可再生;後者認為石油是由地殼內本身的碳生成，與生物無關，可再生。石油主要被用來作為燃油和汽油，也是許多化學工業產品，如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。
⑻ 為什麼石油大多分布在沿海
西亞石油資源極其豐富,約佔世界石油總儲量的一半以上.波斯灣沿岸、海底及兩河流域為世界著名大油田,以波斯灣為中心是一巨大石油帶.西亞石油儲量大、埋藏淺、油質好、易開采.石油的形成與其地質構造密切相關,波斯灣地區及兩河流域地質構造方面屬於新褶皺山系的邊緣拗陷地帶,儲油構造良好；同時,長期溫暖的海洋環境,為大量海洋生物提供了適宜的生長條件,海洋生物遺體沉入海底後,成為生成石油的有機物質來源,經過復雜的生物化學作用,逐漸變成了石油.
研究表明,石油的生成至少需要200萬年的時間,在現今已發現的油藏中,時間最老的可達到5億年之久.在地球不斷演化的漫長歷史過程中,有一些「特殊」時期,如古生代和中生代,大量的植物和動物死亡後,構成其身體的有機物質不斷分解,與泥沙或碳酸質沉澱物等物質混合組成沉積層.由於沉積物不斷地堆積加厚,導致溫度和壓力上升,隨著這種過程的不斷進行,沉積層變為沉積岩,進而形成沉積盆地,這就為石油的生成提供了基本的地質環境.
伴隨各種地質作用,沉積盆地中的沉積物持續不斷地堆積.當溫度和壓力達到一定程度後,沉積物中動植物的有機物質轉化為碳氧化合物分子,最終生成石油和天然氣.
非生物成油的理論天文學家托馬斯·戈爾德在俄羅斯石油地質學家尼古萊·庫德里亞夫切夫的理論基礎上發展的.這個理論認為在地殼內已經有許多碳,有些這些碳自然地以碳氫化合物的形式存在.碳氫化合物比岩石空隙中的水輕,因此沿岩石縫隙向上滲透.石油中的生物標志物是由居住在岩石中的、喜熱的微生物導致的.與石油本身無關.
美國於2003年的一項研究,有不少枯乾的油井在經過一段時間的棄置以後,仍然可以生產石油.所以,石油可能並非生物生成的礦物,而是碳氫化合物在地球內部經過放射線作用之後的產物.
⑼ 西亞為什麼號稱世界石油寶庫它主要分布在及其沿岸地區
西亞石油主要分布在阿拉伯半島的沿岸，也就是波斯灣（東部沿海）和紅海（西部沿海），以及南部和印度洋相鄰的部分（阿曼和阿聯酋，又稱阿曼灣）。東岸有一個重要的海峽，霍尓木茲海峽因為他的地理位置很重要，連接著印度洋和波斯灣，無論是出於軍事上的目的還是經濟利益，只要控制了這個海峽就控制了世界上大部分的石油。
⑽ 為什麼南極洲油田建在海邊
只能說明南極邊緣的海域當中有油氣資源，而不是南極大陸上，並且南極大陸裡面如果有油氣資源的話，開采難度非常大，首先，南極的天氣，再有南極本身有巨厚的冰蓋