❶ 石油可以採取什麼方法進行分離
（1）石油沒有固定的沸點，煉油廠根據石油中各成分沸點不同，將其分餾分離開來，得到汽油、煤油、柴油、潤滑油等．
（2）過濾是把不溶於液體的固體與液體分離的一種方法，泥沙不溶於水，除去食鹽水中的泥沙可採用過濾的方法．
故答案為：（1）分餾；（2）過濾．
❷ 油田伴生氣的利用
海上油田節能潛力巨大，因為油田在開采過程中，在油層間會出現伴隨石油液體出現的氣體，主要成分是甲烷，通常含有大量的乙烷和碳氫重組分。伴生氣回收處理就是指將乙烷、丙烷、丁烷和重組分從氣流中分離出來，它們可以被進一步加工，作為純組分或天然氣混合液(NGL)或LPG銷售。因此伴生氣屬於可利用能源。但是，由於受到技術手段的制約，加之在油田開采過程中伴生氣相對難以控制，很大一部分伴生氣被排空或燒掉。
詳細請看:
❸ 石油半生氣是來自自然界的什麼殼內
地殼上層部分地區有石油儲存，所以伴生氣也是在地殼上層部分。地幔,地核處於高溫狀態,如果有石油就會呈現氣態,逐步上升到地殼的縫隙里.
整個地殼層都有可能存在石油,地點和深度是不確定的.但是一般會存在於岩石圈的斷裂帶和凹陷處!也可能幾百年前石油在某處,而現在隨著地質變動跑到了幾千米外.
油田伴生氣指的是因為油田在開采過程中，在油層間會出現伴隨石油液體出現的氣體，主要成分是甲烷，通常含有大量的乙烷和碳氫重組分。
伴生氣回收處理就是指將乙烷、丙烷、丁烷和重組分從氣流中分離出來，它們可以被進一步加工，作為純組分或天然氣混合液(NGL)或LPG銷售。
因此伴生氣屬於可利用能源。
❹ 石油是如何提煉出來的
提煉方法
石油的煉制的基本方法較多，這里只介紹幾種主要的煉制方法。
1、蒸餾：利用氣化和冷凝的原理，將石油分割成沸點范圍不同的各個組分，這種加工過程叫做石油的蒸餾。
蒸餾通常分為常壓蒸餾和減壓蒸餾。在常壓下進行的蒸餾叫常壓蒸餾，在減壓下進行的蒸餾叫減壓蒸餾，減壓蒸可降低碳氫化合物的沸點，以防重質組分在高溫下的裂解。
2、裂化：在一定條件下，使重質油的分子結構發生變化，以增加輕質成分比例的加工過程叫裂化。
裂化通常分為熱裂化、減粘裂化、催化裂化、加氫裂化等。
3、重整：用加熱或催化的方法，使輕餾分中的烴類分子改變結構的過程叫做重整。它分為熱重整和催化重整，催化重整又因催化劑不同，分為鉑重整、鉑錸重整、多金屬重整等。
4、異構化：是提高汽油辛烷值的重要手段。即將直餾汽油、氣體汽油中的戊烷、已烷轉化成異構烷烴。也可將正丁烷轉變為異丁烷，用作烷基化原料。
經過石油煉制的基本方法得到的，只是成品油的餾分，還要通過精製和調合等程序，加入添加劑，改善其性能，以達到產品的指標要求，才能得到最後的成品油料，出廠供使用。
(4)石油伴生氣體怎麼分離弄出來擴展閱讀：
煉制特點
(1)煉油生產是裝置流程生產，石油沿著工藝順序流經各裝置，在不同的溫度、壓力、流量、時間條件下，分解為不同餾分，完成產品生產的各個階段。
一套裝置可同時生產幾種不同的產品，而同一產品又可以由不同的裝置來生產，產品品種多。因此，為了充分利用資源，在管理上需採用先進的組織管理方法，恰當安排不同裝置的生產。
(2) 煉油裝置一般是聯動裝置，加工對象為液體或氣體，需要在密閉的管道中輸送，生產過程連續性強，工序間連接緊密。在管理上需按照要求保持平穩連續作業，均衡生產。
(3) 煉油生產有高溫、高壓、易燃、易爆、有毒、腐蝕等特點，安全上要求特別嚴格。在管理上，要防止油氣泄漏，保持良好通風，嚴格控制火源，保證安全生產。
(4) 煉油生產過程基本上密閉的，直觀性差，且不同原料的加工要求和工藝條件也不同。在管理上需要正確確定產品加工方案，優選工藝條件和工藝過程。
(5) 煉油生產過程通過高溫加熱使石油分離，經冷卻後調合為不同油品或進一步加工為其它產品。在管理上必須保持整個生產過程的物料平衡，按工藝規定比例配料生產，同時還要組織好企業的熱平衡，以不斷降低能耗。
❺ 液化氣是怎麼提煉出來的
液化氣由煉廠氣或天然氣加壓降溫液化得到。
由煉廠氣得到的液化石油氣，主要組分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯（可以是一種或幾種烴的混合物），並含有少量戊烷、戊烯和微量硫化物雜質。其中氧硫化碳用醇胺吸收塔脫除，並用鹼洗法去除硫化物。
由天然氣（包括油田伴生氣）得到的液化氣基本上不含烯烴。煉油廠汽油穩定操作塔頂產品為液化石油氣。可用作發動機燃料、家用燃料、基本有機合成原料等。
能源企業從地下汲取的天然氣中，90%是甲烷。其餘是各種液化石油氣，從天然氣提煉的液化石油氣產量多少不等，一般在1%到3%。此外，液化石油氣還可從原油中分離。精煉過程會有大約3%的液化石油氣產量，如果對煉油廠設備進行優化集中提煉液化石油氣，這一產量可以達到30%-40%。
(5)石油伴生氣體怎麼分離弄出來擴展閱讀
居民生活燃用液化石油氣主要有管道輸送和瓶裝供給兩種方式：
a、通輸送：管道輸送方式主要集中在大中城市進行，它是由城市燃氣公司把液化石油氣與空氣、液化石油氣與煤氣或液化石油氣與化肥廠排放的空氣等混合後，通過管理直接輸送到居民家中使用，時下，許多城市都實現了這種供應形式。
b、裝供給：瓶裝供給是通過一個密封鋼瓶將液化石油氣由儲配站分配到各家各戶，作為家庭灶具的供氣源。
它起源於20世紀60年代初，最早是在煉油廠和幾個工業城市使用，現已發展到鄉鎮農村。在民用部地區就建有從事鋼瓶供氣的液化石油氣儲配站一萬多個，有的個別鄉鎮平均建有2個以上。
由此可見，液化石油氣的使用范圍愈來愈廣，使用量愈來愈大，發展愈來愈快。因此，加強對液化石油氣知識的宣傳學習，保證液化石油氣的安全使用，是非常必要和迫切需要的。
❻ 如何將石油從油泥沙中分離出來
可用加熱法分離
將油泥置於容器
加入高於油泥高度的水
加熱容器
到一定溫度後石油從泥中分離上浮
在實驗室可用滴定器最後完全分離
❼ 汽油和柴油混合後怎麼分離
薄膜蒸發器可以，汽油和柴油本來都是烴類物質，是可以完全融合的，它們的界限主要是沸點溫度，汽油的終餾點溫度為205攝氏度，柴油的初餾點溫度為180攝氏度，所以只要控制好蒸發器溫度就可以把汽油和柴油分離了。
但是如果只是汽油與柴油，沒有中間的煤油餾分，採用簡單的蒸餾最方便。它利用混合液體或液-固體系中各組分沸點不同，使低沸點組分蒸發，再冷凝以分離整個組分的單元操作過程，是蒸發和冷凝兩種單元操作的聯合。
與其它的分離手段，如萃取、過濾結晶等相比，它的優點在於不需使用系統組分以外的其它溶劑，從而保證不會引入新的雜質。
(7)石油伴生氣體怎麼分離弄出來擴展閱讀
汽油機加了柴油的影響：
如果加的柴油不多基本上沒影響，發動機還是可以工作。因為柴油加進油箱後就會被汽油稀釋，每次噴入氣缸里的柴油量很少，因此不會對發動機有什麼太大的影響。
如果柴油加多了那就麻煩了，輕則熄火重則嚴重損壞發動機。因為柴油粘度大，想讓柴油充分霧化需要很高的噴射壓力。
而普通歧管噴射汽油機噴油壓力也就0.3MPa左右，比起柴油機最大2000MPa的壓力來說不行，所以柴油從汽油機噴油嘴噴出後很難霧化，更難形成混合氣了。所以冷車狀態下誤加柴油後發動機很難啟動。
❽ 石油各成分的分離方法
石油中主要含有碳、氫元素．石油煉制過程中，可以用的分餾的方法將各成分分離出來，利用的是石油中各成分的沸點不同將它們分離，可得到汽油、煤油、柴油、潤滑油、瀝青等等不同產品．
故答案為：碳；氫；沸點；分餾．
❾ 油田氣處理包括氣體哪兩大部分
油田氣亦稱油田伴生氣，是指在開採石油的同時所采出的天然氣。石油伴生氣的產量很大，每采出一噸石油，就伴生幾十立方米到幾百立方米的油田氣。新開採的油田，油田氣的產量更多。油田氣含有石油蒸汽，亦稱油性天然氣。
油田氣中主要成分是甲烷，並含有少量的乙烷、丙烷、丁烷、戊烷和己烷。含有戊烷和己烷這類烷烴在較低溫度下又可變成液態的輕質油。液化石油和輕質油是十分寶貴的石油化工原料。
針對油田氣的特點，必須選擇投資低、設備簡單、處理氣量小、操作彈性大和方便的天然氣凈化技術才行。下面介紹幾種對於油田氣較為適用的凈化處理工藝。
分子篩脫酸性氣體
用抗酸性分子篩進行油田氣凈化，其原理是表面吸附，因此，分子篩脫除油田氣的酸性氣體有一舉兩得的作用，既可吸附水又可吸附硫化合物，因此分子篩存在兩個轉效點，第一個是水的(分子篩首先吸附的是水)，第二個轉效點是硫化合物的。為了達到既脫硫又脫水的目的，應該以硫化合物的轉效點為標准，及時進行切換再生。
固體脫硫劑(SDA)脫硫技術
SDA技術屬於間歇式氣體脫硫技術，主要有Sulfatreat、海綿鐵、Chemsweet，Sulfa-check等。 Sulfatreat是一種從天然氣、二氧化碳和空氣中有選擇性地脫除硫化氫和硫醇的間歇式方法，Sulfatreat是一種乾燥的流動物質，它具有均勻的孔隙度和滲透率，它由30%單一的鐵化合物、30%蒙脫石和30%水組合而成，屬於反應型脫硫材料，呈黑色顆粒狀。Sulfatreat裝置應直接安裝在氣/液分離器的下游和脫水工藝裝置的上游，氣體溫度最好在2150℃之間，且含飽和水蒸氣。Sulfatreat對壓力不敏感，並且不受氣體中任何其它組分的影響，Sulfatreat工藝方法完全有選擇性地脫除硫化氫，並且不產生廢氣。
碳酸丙烯酯法
用碳酸丙烯酯吸收二氧化碳等酸性氣體，是一個典型的物理過程。且流程簡單、設備數量少、能耗小、凈化成本低。 該法是利用碳酸丙烯酯吸收負荷與二氧化碳分壓在一定溫度下呈線性關系的原理，提高系統總壓力，在二氧化碳含量不變的情況下使二氧化碳分壓增加，達到凈化二氧化碳的目的。對於溶解了二氧化碳等酸性氣體的溶劑，通過降壓至常壓或負壓，使二氧化碳等酸性氣體從溶劑中釋放出來，達到溶劑再生和回收二氧化碳酸性氣體的目的。
由於碳酸丙烯酯溶劑化學性質穩定、降解少，對碳鋼無腐蝕，對人體無毒，再生過程不需外熱，能耗低，因此，特別適用於處理二氧化碳含量較高的油田氣。
膜分離凈化
在薄膜的表皮層中，有很多很細的毛細管孔，這些孔是由膜基體中非鍵合材料組織間的空間所形成的，氣體通過這些孔的流動主要是knuden流(自由分子流)、表面流、粘滯流及篩分機理聯合作用的結果，其中粘滯流不產生氣體的分離。根據knuden流機理，氣體的滲透速率與氣體分子量的平方根成反比。由於甲烷的分子量比硫化氫、二氧化碳和水小，所以CH4的滲透系數大於硫化氫、二氧化碳和水的滲透系數，而且當為knuden流時，純氣體的滲透系數與操作壓力無關，維持恆定。
❿ 克拉瑪依油田半生氣如何利用的
一般各大油田伴生氣有三個去向。在原油系統內的，通過分離器分離，進入天然氣回收處理廠，壓縮進入環網，供天然氣下游用戶（社會用氣單位和油田用氣單位）；不在原油系統內的，產油單位自己使用伴生氣，主要用於原油加熱和冬季保溫；如果都不需要的，伴生氣一般就放燒了。這個要合算放燒的天然氣量和投入回收資本，那個更加經濟。還有一些邊遠的油井，整體油區沒有架設電力線，抽油機使用的是天然氣發動機，或者使用燃燒天然氣發電，帶動抽油機電機。希望能幫到你。