A. 中國石油的加油站工作待遇如何
我是在重慶旁邊的一個小縣城
加油站臨時工工資1200，獎金為正式工的一半，大概4、500，每個月報銷車費300，夜班補助400……
也就是加油站一個普通的臨時工，在小縣城的工資為2000多，而縣城裡面開公交車的不過8、900，計程車的1000出頭，相比起來待遇很好了
B. 廣東金穗實業集團有限公司怎麼樣
簡介：廣東金穗實業集團（簡稱「金穗集團」）前身廣東金穗實業公司，成立於1993年，集團組建於2004年3月，現有二十多個企業，近千員工，擁有一批高學歷高職稱的企業管理人才及專業技術骨幹，是廣東省具有較強實力和知名度的集團公司。
1993年5月第一個「金穗」境內企業——廣東金穗實業公司在廣州掛牌。「金穗」發展之初，從小型加工業和商業起步；1995年注冊了第一家房地產公司，拉開了開發房地產的序幕；以後相繼成立了多家房地產公司、物業管理公司、塗料公司、裝飾工程公司、設計工程公司，構建了房地產上下游產業鏈。繼早期投資物流運輸業、印製業後，近幾年「金穗」又成功進軍動物制葯業、生態旅遊業、餐飲服務業。
集團的房地產項目有：在穗的金豐花園、金豐大廈、堅真花園、金穗雅園、金穗東苑、金穗西苑、和平家園、和平商務中心、建設六馬路、和平北項目、敦和路項目，以及廣州市外的西安市栗園別墅項目、南京六合新城項目。
集團在廣州花都區民營科技工業園投資2000多萬元建成投產的動物葯品生產基地佔地2.7萬平方米，GMP標准廠房建築面積5000多平方米，擁有最終滅菌小容量注射劑、粉針劑、口服液、消毒粉、消毒液、顆粒劑、粉劑、散劑和飼料添加劑等9條生產線，年產能力（產值）達1億元人民幣以上，是集團工業生產的主要項目。
集團在廣東和平縣投資生態旅遊的項目包括：大型溫泉之都景區（五星級溫泉酒店及大型生態廣場、度假別墅、熱水漂流等），旅遊運輸，生態食品。全部項目分四期建設，投資額超過8.6億元人民幣。目前一期工程——和平熱龍溫泉度假村及熱水漂流已開始經營。
集團將加快實施「以房地產為龍頭融資上市」的發展戰略，把「金穗」企業做得更強更大更優，將金穗集團發展成實力更雄厚、競爭力更強勁的大型企業集團。
法定代表人：盧杉
成立日期：1993-05-18
注冊資本：5000萬元人民幣
所屬地區：廣東省
統一社會信用代碼：914400001903602250
經營狀態：在營（開業）企業
所屬行業：批發和零售業
公司類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
英文名：Guangdong Jinsui Instry Group Co., Ltd.
人員規模：500-999人
企業地址：廣東省廣州市海珠區廣州大道南和平中街3號2301房自編之五
經營范圍：銷售:建築材料,工業生產資料(不含小轎車和危險化學品),五金、交電、化工(不含危險化學品),電子計算機及配件,儀器儀表,針、紡織品,百貨,日用雜貨,飼料,工藝美術品,石油製品(不含成品油)。房地產咨詢,室內裝飾,字畫裝裱,商品展覽服務(具體另辦登記證)。〓(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)〓
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C. 國企與私企的區別中石化與中石油的區別
國企是國有企業或國家控股企業，一般都據有國計民生壟斷性業務，如中國電信、鐵路、民航、電力……等公司。私企就是民營企業或民間股份制企業，是國有企業的補充，對國計民生起重要作用，是市場經濟必不可少的成分。中石化和中石油都是國有企業，前者的業務主要是石油化學加工，後者的業務以石油勘探和開采為主。
D. 我想知道中國石油加油站是國營的嗎
嚴格來講，加油站大都屬於中石油和中石化管轄，而中石油和中石化性質都屬大型國有企業，由國家直接控制，具體由發改委直接管理。雖是企業，就像電力、電信、銀行、鐵路一樣，要由國家管控。
E. 國家石油公司的特點及發展趨勢是什麼
國家石油公司不同於一般的國有或國營石油公司，不僅是國家所有的公司，而且具有代表國家、維護國家權益、為國家總體利益服務的基本特徵。各國成立國家石油公司的背景和目的各不相同，大體上可歸納為以下三類：
第一類，發展中的石油出口國的國家石油公司，是在石油工業國有化的基礎上建立起來的，他們的主要任務是代表政府全面接管所有的外資石油公司，對其資產加以經營管理，並進而發展本國的石油工業，為振興國民經濟和社會發展服務。
第二類，石油依靠進口的國家成立國家石油公司，是為了打破外國石油公司對本國石油供應的控制和對本國石油市場的壟斷，從戰略上保障本國的石油供應。
第三類，油氣資源國成立國家石油公司，是為了代表政府同外國石油公司打交道，受政府委託經營管理石油資產，收回曾經被西方石油公司廉價佔有的油氣資源。
國家石油公司的作用趨向於發展並服從於當時政府具體政策的要求。比如，發展中國家的國家石油公司，其經營活動常常是從石油工業的低技術領域，即銷售部分開始；然後，延伸到相近的技術較復雜的領域中，如煉油；最後，進入最高技術領域的勘探與生產。這成為國家石油公司在發展中國家的典型模式。
從全球范圍來看，近幾十年來，國家石油公司的自身規模和實力都得到了加強。這期間，由於各國國情不同，出於提高石油生產效率、保障國家的石油利益和解決自身投資不足等種種原因，國家石油公司出現了私有化和加強國家控制兩種不同趨勢的發展。
20世紀80年代起，石油領域的私有化從歐洲興起，波及了整個石油領域。英國帶頭領導了向私有化的轉變，廢除了英國國家石油公司，轉向私營。私有化的傾向很快得到加速和擴展，並在不同程度上涉及了雷普索爾公司、道達爾公司、埃爾夫—阿奎坦公司、新加坡石油公司、加拿大國家石油公司和秘魯國家石油公司及義大利埃尼集團。
在石油工業私有化運動中存在兩種趨勢。一種是類似英國、阿根廷石油工業的私有化，是政府放棄對本國石油工業的控制，國家資本退出石油工業，取消國家石油公司。另一種是石油資源國對本國國家石油公司的私有化，反映的是對石油工業管理體制的改革和石油工業的開放，旨在搞活國家石油公司，吸引外國資本和技術加快本國石油工業的發展，使國家石油公司為本國的經濟和社會發展作出更大貢獻。其石油工業改革開放的基本內容為政企分離，對國家石油公司實行股份制改造，使其提高效率和效益，但政府保持對國家石油公司的控制權。上游歡迎外資參與勘探和開發，由國家石油公司代表國家維護石油資源的權益；下游開放油品市場，允許外國公司參與競爭，但國家通過國家石油公司對石油進口和市場價格實行一定的控制，對一部分「包袱」性資產予以出售。種種跡象表明，世界范圍的石油工業私有化仍將持續，但是，國家石油公司不但不會消亡，而且將繼續發揮重要的作用。
20世紀90年代以來，許多拉美地區重要的石油生產國如委內瑞拉、巴西、阿根廷、秘魯、厄瓜多等，為了振興本國石油工業，恢復和發展經濟，都逐步放寬或解除了對本國能源部門的壟斷控制，推出一系列石油業開發措施，積極鼓勵引進外資與對外合作。蘇聯解體後，俄羅斯、哈薩克等獨聯體國家的石油工業開始對外開放，為外國石油公司和資金、技術介入開辟了新的合作空間。甚至像沙烏地阿拉伯這樣自20世紀70年代實現石油工業國有化以來就一直不允許外國石油公司進入本國勘探開發市場的中東產油大國也開始出現政策松動的跡象。上述國家放寬對本國石油工業的管制、開放本國石油市場的做法為國際大石油公司跨國經營提供了前所未有的廣闊市場。
然而，近幾年來，伴隨著世界油價的不斷攀升，尤其是從2003年以來，發展中國家，特別是拉丁美洲國家的石油國有化呼聲日益高漲。從某種意義上講，這無疑是20世紀石油資源國為保護自身石油權益進行斗爭的延續和升級。查韋斯領導下的委內瑞拉政府，不斷調整石油投資政策，並通過委內瑞拉國家石油公司（PDVSA）逐步實現國家對其石油產權的全面控制和石油資源國有化。玻利維亞、阿根廷、哥倫比亞等國也積極響應，不同程度的通過國有化加強了對本國石油資源的控制。
綜合分析國家石油公司的成功案例，多數都具備以下幾個特點：
首先，都有本國政府的大力支持做後盾。政府在外交、政策、稅收、金融等方面對國家石油公司的發展給予了大力支持。同時，國家石油公司代表國家對本國的油氣資源進行管理和經營，維護國家權益，利稅上繳國家。
其次，都依託上游逐步建立起一體化的產業鏈條，實力大增。通常石油儲產量是國家石油公司的最大優勢。世界上擁有石油儲量最大的10大石油公司都是國家石油公司。國家石油公司初創之時，下游非常薄弱。以前，國際大石油公司都是在發展中國家開採石油，然後把原油運送到發達國家去煉制和銷售。20世紀70年代中期以後，國際大石油公司雖然失去了在發展中國家的大部分油氣田，卻依然控制著世界石油市場，發展中國家的國家石油公司不得不把原油賣給它們。為了改變這種狀況，沙烏地阿拉伯、委內瑞拉、墨西哥、伊朗、科威特等國的國家石油公司下大力氣發展下游業務。它們不僅在本國大力發展煉油和銷售，而且還打入歐、美發達國家開拓業務。委內瑞拉國家石油公司不僅在國內擁有6座煉油廠，而且在國外擁有11座合營煉油廠，在美國加利福尼亞州、德國、瑞典各有一家從事下游的合資公司。下游業務能力甚至超過了一些國際大石油公司。經過20多年的奮斗，上述5家公司的原油加工能力都有了大幅度的提升，1998年在世界煉油能力最大的企業中分別居第8、3、10、13和15位。1998年OPEC成員國國家石油公司的煉油能力總計達5.2億噸，油品銷售量達6億噸，徹底打破了跨國大石油公司把持煉油和銷售的局面。
其三，以國際化經營帶動公司快速發展。一些發展中國家的石油公司打破只在本國范圍內「守攤」的局限，先後走出國門，到國際大舞台上去參與競爭。在上游參與全世界油氣資源的再配置，在下游爭奪、鞏固和擴大市場份額，並以國際化促進上下游一體化。在這方面，科威特國家石油總公司（KPC）、委內瑞拉國家石油公司（PDVSA）、馬來西亞國家石油公司（Petronas）和巴西國家石油公司（Petrobras）都是比較突出的。例如，馬來西亞國家石油公司在短短十幾年的時間內，國際化業務取得了長足的發展，1990—2000年，國際業務收入占公司總收入的比例由零上升至31.3%，並以此帶動公司的各項業務和整體實力的根本性改變與提升，在2006年度世界500強中排名第86位。
歷經幾十年的摸索發展，各國國家石油公司憑借其資源稟賦優勢，憑借其多年來在石油技術、人才和管理等方面的積累和儲備，憑借其在開展國際合作和跨國經營中的豐富經驗，已具備相當雄厚的實力，成為世界石油舞台上一支頗具影響力的「國家隊」。
面對未來，國家石油公司除了發揮其上游優勢外，都在努力加快一體化進程和跨國經營步伐，調整和改革石油工業結構，增強自身活力和國際競爭力，向著更高的目標邁進。
F. 國營的加油站和私營的有什麼區別
我國的現在國營加油站只有中石油、中石化、中海油還有中化吧，中海油和中化加油站很少，一般就是中石油、中石化。區別中石油、中石化這樣的國企加油站與私營加油站的區別可以通過以下幾個方法區分：
1、首先當然看加油站名稱，中國石油、中國石化，這個名稱都會出現在加油站罩棚的檐面上都有的；
2、其次，中石油、中石化大部分都有便利店，中石油叫昆侖好客，中石化叫易捷；
3、再次，現在大部分中石油中石化加油站，都能刷自己刷的IC卡；
4、還有就是中石油員工穿黃色工裝，中石化員工穿藍色工裝。這個問題有些復雜，從兩個角度分析：
一是從私營加油站的角度：
1、實話講，私營加油站業主一般不會主動采購質量不合格的油品，因為這樣做十分得不償失，如果被顧客質量投訴，或者被質量監督局查到，輕則罰款，重則吊銷執照！
2、私營加油站進的油可以說是符合國家質量標準的，但是並不代表這個油質量好。因為從非正規渠道或地煉進的油品，往往是經過摻料調和後符合國家質量標准中的幾個核心指標的，但實際用起來可能還是油耗比較高，污染比較大；
3、還有私營加油站的銷售量不大，如果庫存油品時間過長，油品也會變質的，特別是調和後的油品。
4、因為大部分私營加油站辦理的都是個體工商戶，是實行包稅制的，和營業額流水沒有關系，所以私營加油站雖然銷售量比國營的小，價格即使比國營的便宜，利潤率還是比較高的；
二是從消費者角度：
1、私家車主如果習慣在私營加油站加油，沒有感覺有問題，那就繼續...；
2、如果不缺那一箱三五塊錢的差價，建議還是去國營加油站，一方面質量肯定有保障，因為質量事故在國營單位是看作比較嚴重的，國營單位不敢；二是國營加油站網點多，比較方便；三是國營加油站肯定開發票，這在目前稅制改革的形勢下，還是比較有利的。
以上就是個人看法，歡迎各位在評論中發表自己的意見！
G. 同是國營加油站，中石化還是中石油好
我國的現在國營加油站只有中石油、中石化、中海油還有中化吧，中海油和中化加油站很少，一般就是中石油、中石化。區別中石油、中石化這樣的國企加油站與私營加油站的區別可以通過以下幾個方法區分：首先當然看加油站名稱啦，中國石油、中國石化，這個名稱都會出現在加油站罩棚的檐面上都有的；其次，中石油、中石化大部分都有便利店，中石油叫昆侖好客，中石化叫易捷；再次，現在大部分中石油中石化加油站，都能刷自己刷的IC卡；還有就是中石油員工穿黃色工裝，中石化員工穿藍色工裝。
民營加油站中油的來源，其實民營加油站的油質量也是有保障的，因為他們的油有一部分來自三桶油，還有他們會購買地煉的油，三桶油之前也是購買地煉的油，不過三桶油現在都有自己的煉廠，因此地煉的油就會剩餘，然後就會供給民營加油站，因此說油品是沒問題。
民營加油站不像三桶油那樣人員配置那麼豐富，只需要配備幾個加油員就可以，而且他們的工資也不會很高，也不需要正規的會計核算，可以找個記賬公司就可以把稅務情況上報。
H. 中國石油公司的油 質量怎麼樣
目前國內的兩大加油站分別是中石化和中石油，雖然它們同為國營，但在質量方面存在著很大區別，中石油是我們國家自己煉出來的油，而中石化是進口來的，產地完全不同，那麼它們的油哪個才更耐燒，通過測試後得出了結果，網友表示這兩者之間的差距非常大。有位網友在相同款的車上分別加了兩家加油站的油，並全部處於滿油的狀態，同時選擇了相同的道路以及由同一個人來操作，而結果顯示中石油的汽車多跑了幾十公里的路程，看到這樣的結果時，很多人都特別意外，甚至讓人不敢相信。如果只是多出短短的幾公里，大家也並不會在意，畢竟就算是同一個人在開，狀態上也會有所區別，但幾十公里的路就足以說明油的品質了。中石油的油是由我們自己提煉出來的，沒想到它會這么耐燒，因為一直以來很多人都覺得進口來的東西是最好的，因此汽油也同樣如此，因為我國有太多的行業比不上國外，所以只要聽說是國外的東西，那肯定會比國內好，而此次的測試卻狠狠的打臉。由此看出，我國並不是什麼都落後於其它國家，因為我們國家在某些方面也是有一定優勢的。
I. 中國石油的油質量怎麼樣
目前國內的兩大加油站分別是中石化和中石油，雖然它們同為國營，但在質量方面存在著很大區別，中石油是我們國家自己煉出來的油，而中石化是進口來的，產地完全不同，那麼它們的油哪個才更耐燒，通過測試後得出了結果，網友表示這兩者之間的差距非常大。有位網友在相同款的車上分別加了兩家加油站的油，並全部處於滿油的狀態，同時選擇了相同的道路以及由同一個人來操作，而結果顯示中石油的汽車多跑了幾十公里的路程，看到這樣的結果時，很多人都特別意外，甚至讓人不敢相信。如果只是多出短短的幾公里，大家也並不會在意，畢竟就算是同一個人在開，狀態上也會有所區別，但幾十公里的路就足以說明油的品質了。中石油的油是由我們自己提煉出來的，沒想到它會這么耐燒，因為一直以來很多人都覺得進口來的東西是最好的，因此汽油也同樣如此，因為我國有太多的行業比不上國外，所以只要聽說是國外的東西，那肯定會比國內好，而此次的測試卻狠狠的打臉。由此看出，我國並不是什麼都落後於其它國家，因為我們國家在某些方面也是有一定優勢的。
J. 石油化工廠怎麼樣辛苦嗎待遇怎麼樣
化工廠
的
待遇
還算好的
因為是國營的
所以穩定
但是
對身體健康不算很好
所以
建議你不要去還有吧JB給我