❶ 國內成品油價格預計下周下調，此次降價的幅度會有多大
我們國內的成品油的降價幅度可能會達到0.2元左右，盡管如此，92號和95號汽油的價格依然比較貴。
對於開車的小夥伴來說，因為我們的成品油價格已經突破了10元大關，所以很多車主的出行成本變得越來越高，有些車主也在猶豫是否需要繼續開車出行。在經過一系列的調價之後，我們的油價已經比半年前上漲了50%以上，加滿一箱油的價格也比之前貴了200元左右，所以我們的油價確實已經非常貴了，油價也有著一定的下調預期。
最後，油價上漲的問題確實關乎到了很多人的生活成本，希望我們的油價降價幅度能夠大一些，這樣才能真正有利於車主的日常出行。
❷ 汽油什麼時侯再降價
汽油價格就是由於原油期貨價格相同，經營成本和利潤率都相同，把燃油稅和銷售稅(增值稅)扣除後的汽油價格。
汽油的價格和其他石油產品也是相關的，包括柴油，取暖用油，液化天然氣，甲烷等。原油的價格會影響所有這些石油產品的價格，但是並非唯一因素。
由於原油是一種在國際市場上進行交易的商品，它的價格是與機構買家和投機者針對國際政治，地緣政治，經濟趨勢，季節消費模式，威脅性天氣變化還有其他會影響原油生產的因素相關的。影響原油供應的因素會迅速反映到油價的提升，消費者也會立刻感受到這一變化。當汽油和柴油的價格提高時看到其他石油產品的價格也會上漲，因為對最低成本的燃料的需求在增加。
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❸ 中國的汽油什麼時候降價啊
國際市場原油價格的波動，除了產油地區政治形勢的影響外，還包括市場供求關系的變化，產油國的石油戰略，石油投機活動以及全球經濟狀況等因素的影響……2003 年以來國際市場原油價格居高不下，其主要原因之一是伊拉克戰爭結束後，伊拉克安全形勢日趨緊張，重建問題又困難重重，人們擔心中東地區動盪將進一步加劇，從而導致石油供應緊張，這一地區動盪因素成為伊拉克戰後影響國際市場原油價格居高不下的重要原因。從另一方面看，國際市場原油價格的波動，長期以來受到多方面因素的影響，其中除了產油地區政治形勢的影響外，還包括市場供求關系的變化、產油國的石油戰略、石油投機活動以及全球經濟狀況等因素的影響。因此，當前石油價格的居高不下，除了伊拉克和整個中東危機因素外，不僅有著深刻的歷史根源，而且受著現實世界經濟狀況等因素的影響。
世界各國經濟恢復對石油需求增大
石油消耗有增無減
歐佩克產油國限產的結果
石油投機活動猖獗
西方長期經濟封鎖帶來的後果
美元匯率下跌帶來的影響
❹ 成品油何時降價
發改委稱適時調整成品油價,但未給出時間表。業內專家及投行均認為目前是降價的好時機
隨著國際油價格大幅回落，中國成品油價格終於找到與國際接軌的契機。10月29日，國家發改委副主任解振華在國新辦舉行新聞發布會上表示，在當前煤、油、糧食價格倒掛情況下，國家將根據整個經濟社會發展情況，適時地做出一些調整。但解振華並未給出價格調整的時間表。
解振華表示，調整資源的價格要讓它有利於資源節約和保護環境。用市場辦法、用價格杠桿推動節能減排確實是一個應該積極考慮的手段。因為國內情況比較復雜，按照市場的辦法實現節能減排的目標非常有利。在煤、油、糧食價格有些倒掛的情況下，根據整個經濟社會發展情況，會適時地做出一些調整。但作出調整的同時，也會考慮到受影響最大的弱勢群體的生活問題。
據了解，發改委最近一次全國范圍內調整成品油零售價格在6月20日，將汽油、柴油價格每噸提高1000元，航空煤油價格每噸提高1500元，此次成品油價格調整後，汽油和柴油的全國平均零售基準價分別由每噸5980元和5520元調整為6980元和6520元。
目前，國際原油期貨市場油價創16個月來歷史新低，全球原油價格已經由7月份的峰值每桶147美元最低曾降至61美元左右，然國內成品油零售價格依舊堅挺，對此，業內人士分析，國內成品油零售價格最近隨時都有下調的可能。
目前國內成品油價格已高到令消費者越來越敏感的程度。越來越多的業內人士認為，政府應下調油價。著名投行花旗指出，當前中國汽油與柴油價格對應的原油價格為每桶90美元到95美元，預計成品油價格年底前將大幅下調。中國石油和化學工業協會相關負責人也表示，如果近期國際油價在65美元/桶徘徊的話，油價肯定會下調。招商證券石油行業分析師裘效鋒則預測，汽油、柴油以及航空煤油價格下調的幅度可能不少於500元/噸。但究竟中國何時調整成品油零售價，這仍是各路機構猜測的對象。
比起直接調價來說，引入市場定價機制，進行成品油體制改革的呼聲更高。業內專家普遍認為近期國際原油價格大幅下滑，為中國理順成品油定價機制提供絕好機會，比如每兩周或一個月進行一次價格調整。國務院下屬發展研究中心分析師鄧郁松就表示，中國政府應該對成品油價格進行更經常性的小幅度調整。海通證券分析師鄧勇也指出，10月底、11月初是發改委調整成品油價格最可能的時期。在下調成品油價格的同時，推出成品油定價機制，是上下游都可接受新機制的最好時機。裘效鋒則表示，建立良性市場的前提是理順石油價格機制，只有這樣，國內的石油企業才不會隨著國際油價的大幅波動而太過被動。
❺ 油價什麼時候降價
自去年年初以來，隨著國際原油價格持續上漲，國內成品油零售價連續三次上調。但去年11月後國際油價下降後，在中石油、中石化兩大石油公司成品油出廠價跟進下調的情況下，國內成品油零售價卻始終居高不下。
從今年1月開始，海南、四川等地相繼下調不同標號油價，國內成品油價格「堅冰」開始出現松動跡象。
成品油價格「只漲不降」？
翻一下近年來的「舊聞」便會發現，油價「只漲不降」的說法是不確切的。
2000年12月20日，原國家計委曾發出通知，汽、柴油出廠價格和零售中准價格每噸分別降低20元和300元。
2001年11月24日，汽、柴油出廠價格和零售中准價格再次降低。
最近的一次宣布調低成品油價格是在2003年5月10日，當時廣東成品油批零油價全部下調了近一成，上海油價降幅在7．5％到8％之間。
那麼，人們為什麼還會有油價「只漲不降」的印象呢？
從總體上說，近幾年油價是在漲落起伏中螺旋式攀升的。特別是進入2004年以來，國際原油市場籠罩在供求緊張的陰影之下，油價一度出現大幅上升。從5月到8月，油價連續形成兩個上漲高峰，國內成品油價格迅速跟進，在不足半年時間里連續上調三次。在北京，97號汽油漲至每升3．90元。
油價漲落究竟誰說了算？
2004年中國原油進口量已突破1．2億噸，創下歷史新高。隨著中國石油對外依存度的不斷上升，人們越來越有理由相信，沒有一種商品能像石油這樣把國內市場與國際市場聯系得如此緊密；同時隨著私家車的快速增長，人們也越來越關注國際石油的波動。
由於此次國際油價下跌未能傳遞到國內成品油零售市場。不少車主質詢加油站，加油站的說法是「沒有接到上級降價通知」。媒體采訪到了加油站的「最上級」———中石油和中石化有關領導，得到的答復是：「成品油市場價格管理權在國家發改委。」而國家發改委給出的回答是：發改委物價管理部門正在密切關注國際油價走向，目前尚不做調價決定。
根據目前中國的價格管理體制，由國家發改委管理的不止是油價，還有電價、水價、農資價以及頗受關注的電煤價格等等。近年來，由於能源、水資源等全面緊張，價格呈增長之勢，發改委正處在公眾關注的「火山口」上。
中國石油天然氣股份有限公司總裁蔣潔敏日前關於油價問題的解釋，給了目前「沉穩」的成品油售價一個較好的「說明」。蔣表示，2004年8月即國內成品油第三次漲價以後，國際油價仍一路瘋漲，到10月下旬，紐約商業期貨交易所原油價格突破了55美元／桶。但國家發改委當時從穩定市場出發，並沒有第四次調高國內成品油零售價格，兩大石油公司也為保穩定而虧本經營。由於當時國內油價一度明顯偏低，甚至出現從國內向境外走私油品的現象。
國內油價還會不會降下來？
國內、國際油價的「脫節」果真源於兩大公司此前的「虧本經營」？
答案是否定的。來自國家發改委的聲音說，目前國內油價雖然已與國際油市接軌，但為了經濟長期發展和社會安定，國內油價的漲落一般要滯後於國際油價1到2個月。也就是說，影響油價漲落的最終決定因素還是市場。
來自市場的信息也證實了這一點：2005年1月5日，中石化在成都下調90號、93號汽油零售價，平均每升降價0．06元；1月6日，中石化海南省加油站93號和97號汽油零售價也悄然下調。2005年1月10日夜，中石油在四川全省范圍內開始降價行動，成都地區90號、93號、97號汽油分別為3．37元／升、3．71元／升、3．99元／升。
現在，更大的期待是：國家發改委正式發文下調國內成品油價格。但總體分析國際油價走勢可以發現，目前國內成品油價格下調空間很小。
首先，可以對國際原油市場做個回顧。2004年8月9日，紐約商業期貨交易所原油期貨價格漲至44．98美元／桶；8月22日，又漲到49．40美元／桶，這個價格在當時是「繼1983年原油期貨推出以來的最高價」。國家發改委正是在此壓力下於8月25日做出當年內第三次上調國內成品油的決定。
同時，再看看眼下國際原油市場的最新行情：從2005年1月油價止跌回升後，到1月14日，紐約商品交易所原油期貨價格又漲至去年11月末以來的最高價位，即48．38美元／桶。這個價格與國家發改委去年8月25日做出上調國內油價時的價格相差無幾。「如果在國際原油價格幾乎相當的價位上，期待國家發改委對國內成品油價格做出降價調整，這種可能性顯然微乎其微。」一位業內研究人士說。
❻ 我想請問汽油什麼時候可以降價
期望油價降價可能性很小，原因是世界原油緊缺，還有一些其它的政治原因（此處不加說明）。解決清潔燃料成本問題才是關鍵，才能以低成本使用交通工具。盡量少開車，鑒於國內交通等狀況，盡量開小型車，又可少污染環境，又可以減少不必要的空間浪費，又可以少用油，緩解石油緊缺狀況。建議你不要再期待油價降價了。
❼ 汽油什麼時間降價
根據國家發改委消息，新一輪成品油調價窗口將於今天（4月15日）24時開啟。本次油價調整具體情況如下：汽油每噸下調545元，柴油每噸下調530元。全國平均來看：92號汽油每升下調0.43元；95號汽油每升下調0.45元；0號柴油每升下調0.45元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將可節省21.5元。此次調整，是2022年第一次價格下調，目前2022年油價已經歷6漲1降0擱淺。
國家發改委價格監測中心預計，短期內油價仍將大幅震盪。未來需重點關注歐洲對俄能源制裁的表態和進展情況。受俄烏沖突影響，當前俄羅斯原油生產從3月份1100萬桶/日的水平下降至1030萬桶/日，國際能源署預計4月俄羅斯日產量將下降100萬桶，5月將大幅下降300萬桶左右。這一缺口能否得到補足有待觀察，是影響油價的主要不確定因素。
❽ 油價什麼什麼時候下降呀
石油石化分區域已經開始逐步調價,各品號油品每升下調4毛錢左右.社會上民營的加油站已經基本開始全面降價.但短期內原油價格還會有波動.全面的降價還需等待些時日.
❾ 油價太高了 什麼時候降價呀，中石油會降價嗎
油價不可能降價，中石油也不會降價。
原因有三個：
第一，石油屬於不可再生資源，用一點少一點；
第二，國際原油價格居高不下，油價不可能降低；
第三，美元超發，導致大宗商品價格飆升，原油是其中之一。
拓展資料：
中國石油天然氣集團有限公司（英文縮寫China National Petroleum Corporation，中文簡稱「中國石油」或「中石油」）是國有重要骨幹企業， 是以油氣業務、工程技術服務、石油工程建設、石油裝備製造、金融服務、新能源開發等為主營業務的綜合性國際能源公司，是中國主要的油氣生產商和供應商之一。
2021年5月，加入中國油氣企業甲烷控排聯盟。2021年《財富》世界500強排行榜第4位。