1. 中石油和中國國際能源油可以換著加嗎
摘要 中國石油和中國石化混著加沒有影響，只要是同種規格和型號的汽油就行。但是如果混加汽油和柴油，就會導致發動機出現一系列故障。
2. 中國石化和中國石油可以混加嗎
中國石化和中國石油不可以混加。中國石化和中國石油不可以混加在一起，如果想替換，就需要將油箱里剩餘的汽油給抽出來。由於不同品牌的汽油，它們的原油不一樣，中國石化大部分的原油都是進口而來（中東地區）。而中國石油，在國內就有著許多油田，主要集中在北方地區，例如大慶、遼河和克拉瑪依等等，所以中石油的原油基本自給自足（國產原油）。
石化和石油的區別
原油不同。雖說中石化的地盤主要集中在南方地區，但由於南方油田比較少的緣故，所以中石化大部分的原油都是進口而來的（中東地區）。至於中石油，在國內就有著許多油田，主要集中在北方地區，例如大慶、遼河和克拉馬依等等，所以中石油的原油基本是自給自足的（國產原油）。
密度不同。中石化採用的是世界領先的煉油技術，再加上進口原油的優勢，以致於中石化汽油的密度比中石油的更高。中石化的汽油密度大約在0.76±0.01之間，中石油的汽油密度大約在0.72到0.73之間。而汽油的密度越高的話，汽車的動力就會越大，也就是說中石化的汽油是比中石油更加耐燒的。
3. 中國石油和中國石化可以混著加嗎
同標號的油可以混加，不同標號的油不可以。
汽油可不可以混加看的是汽油標號，而不是廠家。
4. 中國石油和中國石化能混加嗎
可以。中國石油和中國石化混著加沒有影響，只要是同種規格和型號的汽油就行。但是如果混加汽油和柴油，就會導致發動機出現一系列故障。
兩大公司的原油都是國內勘探開采和原油采購的模式。加之目前國家有統一的煉化標准，兩大公司煉油工藝都符合國家標准和國際標准，因此沒有什麼太大差異。
因為油品質量檢驗都有國家標准，不管是中國石油還是中國石化，我們的油品都要達到國家標准才能出廠，所以兩大公司同一標號的油品混加是沒有什麼問題的。
建議不要經常混加，能固定加一個品牌的油最好。因為二者的原油不一樣，加工流程也有區別，經常混加可能導致發動機出現輕微抖動和積碳等不適症狀，所以不到萬不得已的時候最好不要經常混加。
中石化和中石油的區別：
1、石油密度不同。從油品密度上看，中石油的汽油密度在0.72-0.73左右，中石化的汽油密度在0.75-0.77左右。
2、銷售區域不同。銷售區域的不同，在以前中石油主要份額在北方市場，而中石化則在南方市場紮根，一南一北畫地而治。
3、因為中國石化原油的密度要高於中國石油，所以中國石化油的價格要高於中國石油。
5. 石油和石化可以混加嗎
中國石化和中國石油是不可以混加在一起的，如果想替換，需要將油箱里剩餘的汽油給抽出來。不同品牌的汽油，它們的原油是不一樣的，中國石化大部分的原油都是進口而來的（中東地區）。而中國石油，在國內就有著許多油田，主要集中在北方地區，例如大慶、遼河和克拉馬依等等。
所以中石油的原油基本是自給自足的（國產原油）。
(5)中國石油換中化石油注意什麼擴展閱讀：
不同品牌的燃油添加劑和加工工藝都是不一樣的，如果真的把中國石化和中國石油混合在一起，雖說一開始不會有什麼明顯的影響，但久而久之肯定對發動機工況不友好的（積碳、抖動）。
不管是汽車的動力還有乘坐舒適性，都是有所影響的，甚至還會縮短汽車發動機的使用壽命。所以在加註汽油的時候，千萬不要進行混加。
在加油之前，一定要看清楚加油站的標志，有些冒牌加油站就是喜歡抓消費者的眼球。就例如「中國石化油品」這個標識，對於不怎麼清楚內行的車友來說，肯定以為這就是中石化加油站了。
其實真正的中石化加油站，統一隻有「中國石化」這四個字而已，所以「中國石化油品」自然就是假冒的了，而這些加油站的油品往往都沒有很好的質量保證。
參考資料來源：網路-中石化
參考資料來源：網路-中石油
6. 中石油的油和中石化的油可以混加嗎 就是加完中石油的油 下次再加中石化的油 會有什麼問題嗎對車有影響嗎
不會有任何影響，現在中石油和中石化已經在全國范圍內達成了油品資源轉換協議，也就是說在當地無論中石油還是中石化的油應該是出自同一家煉廠或油庫的，所以說是沒有什麼問題的。
但是你要區分中石油和中石化的特許加油站，他們雖然是中石油和中石化的包裝，但是私營的，不排除有自己從其他渠道進貨的可能，也不能排除油品質量是否有問題。
7. 一直加中石油可以換中石化嗎
一直加中石油可以換中石化的。
中國石化和中國石油的最大區別是：油品來源，中石化的煉廠基本以煉制進口油為主，而中油以國產油為主。
中石油油品來源主要是國內資源，依靠大慶油田、塔里木油田、華北油田等，這些油田都分布在北方，而且還是集中分布，因此中石油也是一個在北方分布廣泛的加油站。中油汽油密度基本在0.72－0.73左右。
中石化：在南方，最常見的就是中石化，它大多數依賴進口，之後再經過加工提純後才會用於銷售。中石化（如：廣石化煉制）的油品密度基本在0.75－0.77左右。
油品方面，由於雖然大家都是使用同樣工藝（其實各煉廠的工藝是有所差別的），但添加劑還是有所區別的，中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑，雖然進口很貴。但是兩者都是按照國家標准規格來生產的，因此兩者是相同的根，品質其實是差不多的。
加油注意事項：
汽油可不可以混加看的是汽油標號，而不是廠家。同標號的汽油混加是沒有什麼大問題。但是，最好還是堅持用同一個品牌的汽油比較好。
畢竟兩家的原油產地不同，加工工藝也有一定差別，更重要的是添加劑不同，如果經常混加，發動機可能會發生輕微抖動，積碳現象會更嚴重。盡量不要去一些雜牌的加油站，油品沒法保證。
8. 中國石化、中國石油、中化石油，怎樣區別具體說來是怎樣區分
可以通過企業性質、成立時間、經營范圍、國際地位、企業文化等幾個方面來區分。
1、企業性質不同
中國石化是中央企業，國家獨資設立的國有公司、國家授權投資的機構和國家控股公司。
中國石油是國營特大型企業，是中國銷售收入最大的公司之一，也是世界最大的石油公司之一。
中化石油是國有企業，中國中化集團公司的全資子公司。
2、成立時間不同
中國石化是1998年7月成立，中國石油是1999年11月成立，中華石油是1988年5月成立。
3、經營范圍不同
中國石化主營業務范圍包括：實業投資及投資管理；石油、天然氣的勘探、開采、儲運（含管道運輸）、銷售和綜合利用；煤炭生產、銷售、儲存、運輸；石油煉制；成品油儲存、運輸、批發和零售；石油化工、天然氣化工、煤化工及其他化工產品的生產、銷售、儲存、運輸等。
中國石油從事與石油、天然氣有關的各項業務，主要包括：原油和天然氣的勘探、開發、生產和銷售；原油和石油產品的煉制、運輸、儲存和銷售；基本石油化工產品、衍生化工產品及其他化工產品的生產和銷售；天然氣、原油和成品油的輸送及天然氣的銷售。
中化石油業務主要集中於原油貿易和成品油貿易、分銷兩方面，主要經營商品有原油、燃料油、汽油、柴油、航煤、液化氣等；主要經營方式包括進出口，國際轉口，加工貿易，紙貨操作，內貿分銷。
4、國際地位不同
中國石化先後於2000年10月和2001年8月在境外、境內發行H股和A股，並分別在香港、紐約、倫敦和上海上市。在2015年《財富》世界500強企業中排名第2位，2016年、2017年《財富》世界500強之一。
中國石油2017年2月，Brand Finance發布2017年度全球500強品牌榜單，中國石油排名第33；7月31日，《財富》中國500強排行榜發布，中國石油天然氣股份有限公司排名第二。
中化石油擁有海外長約貨源2000萬噸，來源遍及中東、西非、東南亞、南美等地區，國際轉口市場遍及東亞、東南亞、地中海周邊、南美、北美等地區。
5、企業文化不同
中國石化以「人本、責任、誠信、精細、創新、共贏」為企業核心價值觀。
中國石油形成了豐厚的企業文化積淀，培育了以「大慶精神」、 「鐵人精神」等為代表的優秀企業文化，激勵了幾代石油人艱苦奮斗、無私奉獻，並在社會上產生了很大影響，成為中華民族優秀文化的重要組成部分，有力地促進了中國石油工業的發展。
中化石油中化公司企業文化的核心是「做人：誠信、合作、善於學習；做事：認真、創新、追求卓越」。公司按以上「做人」、「做事」的准則努力推進並積極營造健康、向上的企業文化，為股東（國家）、客戶、員工價值的共同提升，矢志追求中化基業長青。
9. 給汽車加油中國石油和中國石化可以混著加嗎
可以。這兩家的油都是按照一個國家標准生產的，同樣標號的油如果都按照同樣的標准生產，都滿足這一個標準的所有要求，油品是沒有區別的。
隨便普及下相關知識：
中石油與中石化油品方面的問題：
中石油全稱即中國石油天然氣集團公司。
中石化全稱即中國石油化工集團公司。
中國的油田幾乎都在北方如「大慶」,「遼河」,「勝利」,「中原」,「長慶」,「克拉馬依」等。
由於地域「等」原因，北方的煉廠都煉制國內北方油田的原油，而南方少油田分布，大多煉制進口原油。所以,中石油的油田多,中石化的煉油廠多。
「中石油」和「中石化」基本上是「北」與「南」分據，南北分治的。
即北方是中石油的地盤，南方是中石化的地盤。但是這些年的局勢有所突破，就如同網通和電信開始南下和北上一樣，中石化也開始北上，中石油也在向南滲透。
一些雜七雜八的問題及解答：
1、中石化和中油的油品是否有區別？
回答是肯定的，由於中石化的煉廠基本以煉制進口油為主，而中油以國產油為主，雖然大家都是使用同樣工藝（其實各煉廠的工藝是有所差別的），但添加劑還是有所區別的，中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑，雖然進口很貴。僅從油品密度來說，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化（如：廣石化煉制）的油品基本在0.75－0.77左右，也就是說中油每噸汽油可以比中石化多加30升左右，這對油站經營者來說是可以多賺錢的，但對於消費者實際加到油箱中的油就少了一些質量，也就是說能量少了， 可能用起來密度低的油品要略費一點。
2、中午加油和清晨加油是一樣嗎？
回答是不一樣的，由於油溫會影響密度的，如果中午和清晨油溫相差10度（很可能發生），密度就會相差百分之一左右，也就是說你中午加油加50升和清晨相比就等於少加了半升油。因為加油機是按升發油的，不是按質量發油的。
有人說：油箱說明書上寫的只有60升，為什麼加到62升？其實說明書上講的是安全容量，一般留有10%左右餘量，各位如果搞懂上一個問題就可以理解了，否則清晨加的油，車放在外邊到中午汽油就會溢出而四處流淌，這會很不安全的。所以規定了安全容量，提醒車主不要超加汽油。
3、97＃油是否比93＃油有力？
回答是NO。因為97＃和93＃基本都是用90#添加添加劑調制的，只是辛烷值不同，抗爆性能不一樣，並且煉廠可以直接煉制部分93#油，由於97＃油提高了抗爆性能，對油品燃燒會有不利的影響的，所以據偶自己體會93＃會更有力些，如果發動機允許，還是用93＃最好。
4、如果發現油站正在卸要加的油品，應該立馬打輪找下一家去，因為卸油時會把罐底的雜物沖起來，如果不好彩，被加到車里，就准備發動機有問題吧。其實正規公司有規定，進油後應靜止20分鍾才可以取樣。當然如果按規定按時沖洗油罐，進油渠道正確，在卸油完成後10分鍾加油應該沒有問題。
5、加油時應注意什麼和如何投訴？
國家規定，加油機必須定期檢定並施封，所以加油時應注意加油機上是否有計監局所發檢定證書、是否過期，如有懷疑可要求查看鉛封，如正常可放心加油，如果對所加油品數量發生懷疑，可要求油站拿出計量罐進行校驗，中石化油站均配備一個20升的計量罐，並且也要附有計監局沒過期的鑒定證書。如要投訴，油站辦公室外應該有公司投訴電話號碼，檢定證書上也有當地計監局投訴電話，可以進行投訴。據說各石油公司對投訴都非常重視，要求必須有回復，如果找不到客戶進行回復，片區經理會被扣罰的，所以請投訴時一定留下電話。