A. 液壓機如何進行日常維護與保養
當前，經濟發展新常態仍將持續。我國的機械製造業轉型升級意義重大、迫在眉睫。只要我們遵從創新、協調、綠色、開放、共享的五大發展理念，堅持可持續的發展方向，走轉型升級的發展道路，就一定能夠把我國機械製造業做大做強，實現機械製造業由生產型向生產服務型轉變、由粗放式管理向精益化管理轉變、由低端製造向高端製造的轉變。液壓機在使用的過程中，肯定會出現各種各樣的小毛病，所以我們在使用的同時，需要給機器做日常維護，下面是一些基本的知識。
一 .液壓機雜訊大的原因
1.
溢流閥不穩定，如由於游戲幣成型小型液壓機滑閥與閥孔配合不當或錐閥與閥座接觸處被污物卡住、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失效等使閥芯卡住或在閥孔內移動不靈，引起系統壓力波動和雜訊。對此，應注意清洗、疏通陰尼孔；對溢流閥進行檢查，如發現有損壞，或因磨損超過規定，則應及時修理或更換；
2.液壓泵或液壓馬達質量不好，通常是液壓傳動中產生雜訊的主要部分。游戲幣成型小型液壓機液壓泵的製造質量不好，精度不符合技術要求，壓力與流量波動大，困油現象未能很好消除，密封不好，以及軸承質量差等都是造成雜訊的主要原因。在使用中，由於液壓泵零件磨損，間隙過大，流量不足，壓力易波動，同樣也會引起雜訊。面對上述原因，一是選擇質量好的液壓泵或液壓馬達，二是加強維修和保養，例如若齒輪的齒形精度低，則應對研齒輪，滿足接觸面要求；若葉片泵有困油現象，則應修正配油盤的三角槽，消除困油；若液壓泵軸向間隙過大而輸油量不足，則應修理，使軸向間隙在允許范圍內；若液壓泵選用不對，則應更換
3.空氣侵入液壓系統是產生雜訊的主要原因。因為游戲幣成型小型液壓機液壓系統侵入空氣時，在低壓區其體積較大，當流到高壓區時受壓縮，體積突然縮小，而當它流入低壓區時，體積突然增大，這種氣泡體積的突然改變，產生「爆炸」現象，因而產生雜訊，此現象通常稱為「空穴」。針對這個原因，常常在液壓缸上設置排氣裝置，以便排氣。另外在開車後，使執行件以快速全行程往復幾次排氣，也是常用的方法；
4.換向閥調整不當，使換向閥閥芯移動太快，造成換向沖擊，因而產生雜訊與振動。在這種情況下，若游戲幣成型小型液壓機換向閥是液壓換向閥，則應調整控制油路中的節流元件，使換向平穩無沖擊。
在工作時，液壓閥的閥芯支持在彈簧上，當其頻率與液壓泵輸油率的脈動頻率或與其它振源頻率相近時，會引起振動，產生雜訊。這時，通過改變管路系統的固有頻率，變動控制閥的位置或適當地加蓄能器，則能防振降噪。
B. 液壓設備的維護及保養
一般作業環境中機械液壓系統的維護方法：
一.防止空氣和水入侵液壓系統
(1)防止空氣入侵液壓系統
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件「氣蝕」，產生雜訊。大量的空氣進入油中將使「氣蝕」現象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩定，降低工作效率，執行元件出現工作「爬行」等不良後果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速油的變質。防止空氣入侵應注意以下幾點：
①、液壓油泵的吸油管口不得露出油麵，吸油管路必須密封良好。
②、維修和換油後要按規定排除系統中的空氣，才能正常作業。
③、油泵驅動軸的密封應良好，要注意更換該處油封時應使用「雙唇」正品油封，不能用「單唇」油封代替，因為「單唇」油封只能單向封油，不具備封氣的功能。某單位曾有一台裝載機大修後，液壓油泵出現連續「氣蝕」雜訊、油箱油位自動升高等故障，經查詢液壓油泵修理過程，發現即為液壓油泵驅動軸的油封誤用「單唇」油封所致。
(2)防止水入侵液壓系統
油中含有過量水分，會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損。
二.選擇適合的液壓油，液壓油在液壓系統中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機《使用說明書》中規定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產生化學反應、性能發生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油，不能使用。
三.防止固體雜質混入液壓系統清潔的液壓油是液壓系統的生命。 液壓系統中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷、發卡、油道堵塞等，危及液壓系統的安全運行。一般固體雜質入侵液壓系統的途徑有：液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養不慎;液壓元件脫屑等。
C. 液壓系統的維護保養
鑽機上使用的液壓泵、液壓馬達、液壓缸、各種液壓閥都是精密元件，而液壓油是傳動介質，所以液壓油的質量和液壓油的清潔至關重要，臟物 （金屬顆粒、粉塵、水等）不能進入液壓系統中。鑽機在工作中發生的故障，大多數是由於液壓油中混入雜質而引起的。
（1）一定要努力保持岩心鑽機清潔無臟物。畢竟在干凈的設備上比較容易發現缺陷或漏油。
（2）切勿將液壓系統的任何一部分敞開或者暴露於外部，卸開的膠管端頭和接頭上一定要安裝密封堵頭。
（3）管接頭和膠管端頭處的連接螺紋損壞了要及時更換，不可使用聚四氟乙烯帶、麻繩之類的產品，一旦碎片脫落進入系統，將對系統內的敏感元件造成損壞。
（4）在對液壓系統進行大型維修或調整後，在鑽機使用前，都要對系統充分清洗。清洗辦法是：將液壓馬達膠管卸開，兩根膠管裝在配件上，鑽機控制手柄設置在回轉位置，使液壓系統循環大約5min，再重新恢復原位。
（5）在需要時，用水把空氣型液壓油冷卻器翅片上的灰塵沖洗掉。注意不要用過高的水壓，以免損壞翅片。
（6）液壓油箱上的空氣濾清器，每年更換一次，在多灰塵的條件下應多換幾次。
（7）液壓油箱上的回油濾清器，每年更換一次。工作時多觀察回油濾清器上的堵塞指示器，確定是否需要更換濾芯。
（8）更換液壓油：在正常工作條件下，在運行了2000h以後，就應當更換液壓油。此外，每年至少更換一次液壓油。
如果油的質量因為某些原因而退化，例如因為極高的溫度或者污染，就應當盡快換油。這種情況下，應當拆下液壓油箱蓋，對油箱內部作徹底清洗。
換油要用加油泵注入新油。在油被泵入油箱時，油要通過濾清器，一切雜質都要濾除。
（9）油箱內冷凝水的排放：用液壓油箱底部的排放閥把油箱內的冷凝水排出。冷凝水集中在油箱的底部，聚集的水的數量與濕度有關、與鑽機停機及油箱冷卻的次數有關。
應當定期檢查油箱排出的油裡面有沒有冷凝水在高濕度條件下，每班工作後都要冷卻油箱時，每班工作開始時，都要排放冷凝水。
（10）液壓油箱油麵：油箱的油麵應當隨時保持在油窗最低油麵以上，液壓油太少會使液壓泵損壞。
（11）重要：在高溫條件下液壓油的有效使用壽命將大大降低。高溫能夠引起密封墊片漏油；高溫會使油的黏度和潤滑性能下降，泵和各種閥會發生嚴重內漏。
D. 常用工程機械的液壓系統保養維護注意事項有哪些
對機械化施工企業來說，工程機械技術狀況的良好與否是企業能否正常生產的直接因素。就液壓傳動的工程機械而言，液壓系統的正常運行是其良好技術狀況的一個主要標志。合格的液壓油是液壓系統可靠運行的保障，正確的維護是液壓系統可靠運行的根本。為此，本人根據工作實踐，就一般作業環境中工程機械液壓系統的維護作一粗略的探討。
1、選擇適合的液壓油
液壓油在液壓系統中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機《使用說明書》中規定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產生化學反應、性能發生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油，不能使用。
2、防止固體雜質混入液壓系統
清潔的液壓油是液壓系統的生命。液壓系統中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷、發卡、油道堵塞等，危及液壓系統的安全運行。一般固體雜質入侵液壓系統的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養不慎；液壓元件脫屑等。可以從以下幾個方面防止固體雜質入侵系統：
2.1、加油時
液壓油必須過濾加註，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質和纖維雜質掉入油中。
2.2、保養時
拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成系統油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔後才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋後，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認清潔後才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時，應選擇不掉纖維雜質的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認真清洗，用高壓風吹乾後組裝。選用包裝完好的正品濾芯（內包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔）。換油時同時清洗濾清器，安裝濾芯前應用擦拭材料認真清潔濾清器殼內底部污物。
2.3、液壓系統的清洗
清洗油必須使用與系統所用牌號相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統中雜質帶走。液壓系統要反復清洗三次以上，每次清洗完後，趁油熱時將其全部放出系統。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯後加註新油。
3、防止空氣和水入侵液壓系統
3.1、防止空氣入侵液壓系統
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件「氣蝕」，產生雜訊。大量的空氣進入油中將使「氣蝕」現象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩定，降低工作效率，執行元件出現工作「爬行」等不良後果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速油的變質。防止空氣入侵應注意以下幾點：
1、維修和換油後要按隨機《使用說明書》規定排除系統中的空氣，才能正常作業。
2、液壓油泵的吸油管口不得露出油麵，吸油管路必須密封良好。
3、油泵驅動軸的密封應良好，要注意更換該處油封時應使用「雙唇」正品油封，不能用「單唇」油封代替，因為「單唇」油封只能單向封油，不具備封氣的功能。本單位曾有一台柳工ZL50裝載機大修後，液壓油泵出現連續「氣蝕」雜訊、油箱油位自動升高等故障，經查詢液壓油泵修理過程，發現即為液壓油泵驅動軸的油封誤用「單唇」油封所致。
3.2、防止水入侵液壓系統
油中含有過量水分，會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損。
除了維修保養時要防止水分入侵外，還要注意儲油桶不用時，要擰緊蓋子，最好倒置放置；含水量大的油要經多次過濾，每過濾一次要更換一次烘乾的濾紙，在沒有專用儀器檢測時，可將油滴到燒熱的鐵板上，沒有蒸氣冒出並立即燃燒方能加註。
4、作業中注意事項
4.1、機械作業要柔和平順
機械作業應避免粗暴，否則必然產生沖擊負荷，使機械故障頻發，大大縮短使用壽命。作業時產生的沖擊負荷，一方面使機械結構件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統中產生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫上升。我單位曾新購一台UH171正鏟挖掘機，作業中每隔4～6天斗門油管就要漏油或爆裂，油管是隨機進口的純正品，經檢測沒有質量問題。通過現場觀察，發現為斗門開、閉時強烈撞擊限位塊、門框所致。要有效地避免產生沖擊負荷：必須嚴格執行操作規程；液壓閥開、閉不能過猛過快；避免使工作裝置構件運動到極限位置產生強烈撞擊；沒有沖擊功能的液壓設備不能用工作裝置（如挖掘機的鏟斗）猛烈沖擊作業對象以達到破碎的目的。還有一個值得注意的問題：操作手要保持穩定。因為每台設備操縱系統的自由間隙都有一定差異，連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同。
E. 液壓系統應該怎麼維護保養
液壓系統對於挖掘機來說起著至關重要的地位。好的液壓油是液壓系統能夠確保機械運行穩定性，為挖掘機保駕護航。下面說一下該如何護理我們的液壓系統：
一、選擇很重要
在一款正確有品質的液壓油能夠在液壓系統中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統早期故障和耐久性下降的主要原因。正常的方法就是通過液壓油的色澤辨別，若發現有深褐色、乳白色或明顯異味的液壓油則為變質油，不可以在機械當中使用。
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F. 鑽探主要設備的維護保養知識
(一)典型(回轉)鑽機的維護保養
1.典型鑽機的日常維護
鑽機的維護與保養包括日保養、周保養與月保養。
(1)日保養(班保養)
1)經常保持鑽機外表面清潔,有油污時應立即擦拭乾凈。
2)檢查所有外露螺栓、螺母、保險銷等是否牢固可靠。
3)檢查變速箱、液壓系統油箱的油麵位置,按要求加註潤滑油或潤滑脂。
4)消除在本班內發生的其他故障。
(2)周保養
周保養是在班保養的基礎上,增加以下內容:
1)檢查與調整摩擦離合片的間隙,三角皮帶輪的松緊程度。
2)清除抱閘及卷揚機上的臟東西,同時進行必要的調整。
3)按要求對各部位加註潤滑油或潤滑脂。
(3)月保養
月保養是在周保養的基礎上,增加以下內容:
1)清洗液壓油箱內的過濾器,檢查油液是否變質,必要時更換新油。
2)擦洗干凈活塞桿、導向桿上的污物,並對其表面塗油。
3)檢查變速箱、擰管機等部件的潤滑油是否變質或污染,必要時更換新油。
4)檢查卷揚機、離合器是否工作正常,如有損壞和損傷,應進行修理和更換。
5)檢查各部件操縱機構是否靈活可靠,並進行緊固或修理。
6)對所有應加潤滑油或潤滑脂的部位,加足潤滑油或潤滑脂。
7)若鑽機長期不用時,各表露部分應塗以潤滑油或潤滑脂,並用帆布蓋好。
2.鋼絲繩的日常維護
為延長鋼絲繩的使用壽命,在使用鋼絲繩時,應注意以下事項:
1)應根據提升鑽具需要的最大負荷量及捲筒、滑輪直徑,選擇合適的鋼絲繩直徑、股數、扭擰方向及臨界抗拉強度,使用時不得超過鋼絲繩允許的載荷量。
2)鋼絲繩中心有油浸的麻心(也有用金屬絲的)。在負荷下,麻心中的油被擠壓出潤滑鋼絲繩與滑輪槽,並減小了與捲筒產生的摩擦,但使用時仍需定期給鋼絲繩注油,並清除污垢。
3)鋼絲繩應一股靠一股緊密、平整地纏繞在捲筒上,當鋼絲繩在捲筒上纏繞數層時,尤應注意正確纏繞,以防止鋼絲繩在捲筒上纏繞時互相咬擠,造成鋼絲折斷,降低鋼絲繩的緊固性。
4)在捲筒上纏繞的鋼絲繩備用圈數不得少於3～5圈。
5)滑車輪槽(包括天車、游動滑車)的寬窄,應適合鋼絲繩的直徑尺寸,一般滑車輪槽應大於鋼絲繩直徑1～3mm,如果滑車輪槽過窄,特別是V形窄槽,會使鋼絲繩與輪槽壁的摩擦增大,甚至卡住鋼絲繩,同時鋼絲繩在負荷下,處於過窄的輪槽內,將改變其截面而成壓扁狀,降低鋼絲繩的緊固性。
6)當截斷鋼絲繩時,為了避免鋼絲股的松亂,應預先用軟鋼絲將鋼絲繩兩頭系緊後再行截斷,軟鋼絲的長度應相當於鋼絲繩直徑的7～8倍。
7)每月至少對鋼絲繩詳細檢查一次,並清除滑輪面上的硬化油垢,檢查中如發現有損斷的鋼絲,應用鉗子將其突出的頂部截斷,當鋼絲損壞過多時,則不得繼續使用。
8)當解下纏繞在捲筒上的鋼絲繩時,必須剎住捲筒,使鋼絲繩成為拉直狀態,否則將會使鋼絲繩成為松亂的無法控制的環圈,而發生打成結子及折斷繩股現象,降低鋼絲繩的使用年限。
9)為防止鋼絲繩生銹,應經常保持其清潔並定期塗抹特製無水分的防銹油、鋼絲繩油等濃礦物油。鋼絲繩在使用時,每隔一定時期塗一次油,在保存時最少每6個月塗1次油。
(二)典型輔助設備的維護保養
1.泥漿泵保養
(1)班保養
1)檢查各缸進排水閥缸蓋螺栓緊固情況,並按要求上緊。
2)檢查拉桿連接及密封情況,如有泄漏時應即時進行密封,使之不泄漏。
3)清除蓮蓬頭處的堵塞雜物,使之吸水通暢。
4)保持泵外表面清潔,如有污物時應及時擦洗干凈。
5)檢查曲軸箱內機油液面,不足時及時添加。
6)檢查皮帶松緊度,將皮帶張緊。
(2)周保養
1)檢查各缸進、排水閥件,如有磨損時應及時予以更換。
2)檢查活塞(或柱塞密封圈或皮碗)的磨損情況,必要時予以更換。
3)檢查離合器工作情況,必要時予以調整或更換。
4)檢查導桿、拉桿、十字頭連接情況,並按要求進行緊固。
(3)月保養
1)檢查連桿軸瓦的配合情況,並按要求進行調整。
2)檢查曲軸瓦的工作情況,並進行間隙調整。
3)檢查缸套磨損情況,必要時更換新缸套。
4)檢查變速箱及曲軸箱內機油有無變質或受污,必要時更換新機油。
2.柴油機保養
對柴油機進行維護保養的目的,在於使柴油機經常處於良好的工作狀態,防止故障的發生,延長其使用壽命。對設備進行維護保養是一種帶強制性的預防措施,不論設備有沒有毛病,都應該按規定的保養時間按期進行例行保養。
柴油機維護保養,包括日常保養和定期保養。在地質鑽探工作中,由於工作的連續性,對柴油機仍可按班、周、月進行維護保養。
(1)班保養
1)檢查曲軸箱內機油平面及柴油箱內的燃油麵,不足時按要求進行添加。
2)檢查機體螺栓及其他緊固螺栓、螺母等是否緊固可靠。
3)消除「三漏」(即漏油、漏水及漏氣)現象。
4)保持柴油機外表面整潔,有油污時應及時擦洗干凈。
5)時常觀察柴油機冷卻水循環情況,避免斷水造成機溫過高而發生故障。
6)消除在本班內發生的其他故障。
(2)周保養
1)清洗空氣濾清器及燃油濾清器,必要時進行更換。
2)檢查電瓶的電壓及電液的密度,電液密度應保持在1.28～1.29g/cm3之間,不足時按要求進行添加蒸餾水。
3)檢查水箱風扇及充電發電機傳動皮帶的松緊程度並進行調整。
4)檢查充電線路調節器及儀表工作情況,有故障時及時排除。
(3)月保養
1)檢查調整氣門間隙,必要時進行研磨。
2)檢查調整噴油嘴的噴油壓力及霧化狀態,必要時進行清洗或調整。
3)檢查連桿螺栓、曲軸螺栓和氣缸頭螺母以及其他緊固件的緊固情況,並按要求重新緊固。
4)清洗燃油箱及油管。
G. 如何正確使用和維護液壓鑽機
正確使用和維護液壓系統是全液壓鑽機使用中最重要的工作，是全液壓鑽機正常工作、延長使用壽命的重要保證。
3.1液壓系統中安裝油管的注意事項
(1)吸油管不應漏氣，各接頭要緊牢和密封好;
(2)吸油管道上應設置過濾器;
(3)回油管應插入油箱的油麵以下，防止飛濺泡沫和混入空氣;
(4)電磁換向閥內的泄漏油液，必須單獨設回油管，以防止泄漏回油時產生背壓，避免阻礙閥芯運動;
(5)溢流閥回油口不許與液壓泵的入口相接;
(6)全部管路應進行兩次安裝，第一次試裝，第二次正式安裝。試裝後，拆下油管，用20%的硫酸或鹽酸溶液酸洗，再用 10%的蘇打水中和， 最後用溫水清洗，待乾燥後塗油進行二次安裝。注意安裝時不得有砂子和氧化皮等。
3.2 選擇適合的液壓油
液壓油在液壓系統中趁著傳遞壓力、潤滑、冷卻的作用，液 壓油選擇不恰當是液壓系統早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機使用說明書中規定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產生化學反應、性能發生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油，不能使用。
3.3 定期保養注意事項
(1)250h檢查保養: 檢查濾清器濾網上的附著物，如金屬粉末過多，往往標志著油泵磨損或油缸拉缸。對此，必須確診並採取相應措施後才能開機。如發現濾網損壞、污垢積聚，要及時更換，必要是同時更換液壓油。
(2)500h檢查保養:鑽機運行了500h，不管濾芯狀況如何，均應更換，因為憑肉眼難以察覺濾芯的細小損壞情況，如果長時間高溫作業還應提前更換濾芯。
(3)1000h檢查保養:此時應清洗濾清器、清洗液壓油箱、更換濾芯和液壓油，長期高溫作業換油時間要適當提前。
(4)7000h和10000h檢查維護:此時鑽機液壓系統需由專業人員檢測，進行必要的調整和維修。根據實踐，進口液壓泵、液壓馬達工作10000h後必須大修，否則液壓泵因失修可能損壞，對液壓系統是致命的破壞。
3.4 防止固體雜質混入系統
清潔的液壓油是液壓系統的生命。液壓系統中有許多精密 偶件，有的設阻尼小孔或縫隙等。若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷、油道堵塞等，危及液壓系統安全運行。一般固體雜質入侵途徑有:液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養不慎;液壓元件脫屑等。
H. 初級鑽井工試題 保養液氣大鉗
呵呵呵同行啊！這道題好像沒有標准答案 書上沒有 結合平時實際操作總結幾點吧
1.經常檢查液壓箱內油麵及時添加液壓油保證油量正常.
2.要檢查調節液氣大鉗懸吊平衡梁保證液氣大鉗工作面與地面平行。
3.對液氣大鉗鉗頭部黃油嘴每班要保養一次
4.對鉗頭處旋轉滑道要及時清污，並塗摸潤滑脂每周兩次
5.對大鉗剎帶調節螺絲要每班調整保證剎帶鬆弛有度不損害剎帶.
6.每班要對大鉗底部螺絲進行檢查一次，松動的及時擰緊。
7.每班要對液氣大鉗的各進氣管線和液壓油管線進行檢查，及時清除管線周圍的危險物防止損害管線
8.每周要對鉗頭滑道進行檢查一次，防止滑道破裂鉗頭在工作中突然脫落。