A. 溫莎牛頓的管彩怎麼那麼便宜，十八色不到三十塊，因為是國產的便宜
因為品級不一樣 國產管裝是畫家級 溫莎牛頓歌文和溫莎牛頓藝術家不是國產的品級更高 我有一盒溫莎牛頓歌文和國產溫莎 兩個用起來真的很不一樣
B. 高新南大道上的牛頓能源加油站怎麼樣
高新南大道上的牛頓能源加油站集合就是二四小時可以開通的，可以去加油。
C. 榮威550車性能怎麼樣返修率高嗎
榮威550 1.8T手動（品逸版）的油耗情況及看法
現在說說這台榮威550手動擋（品逸） 1.8T的使用情況。
目前，已經跑了六千多公里，3450公里時作了第一次首保。沒有出過任何機械和技術故障，沒有發生產品本身質量工藝所造成的問題，也沒有出現壇子上一些榮威550車主所說的那些故障如：玻璃窗升降失靈，車子某些部位及底盤有異響等問題。
這6000多公里的各種路況下（主要是城裡）平均油耗為9.3L/百公里（儀表顯示），比較滿意。因為怎樣駕駛的，我心裡清楚（想咋開，該咋開，就咋開，並不刻意考慮節油）。
關於本車（榮威550 1.8T，手動品逸版）的油耗，目前為止，曾進行過三次精確的人工計算（方法前已述及）：
第一次，是首保之前，行駛里程3000在公里左右時，拉過一次高速。
路線：北京至平谷金海湖、黃崖關（經機場高速路，上京平高速路）。按照網上的關於新車拉高速的貼子上講的方法，在百公里以上時速的各個時速段反復進行。京平高速路奧運期間剛開通，車行數量很少，很空曠，視野開闊。車速上百後，逐漸上到130…150…160 …170 …180…190…200…，在各段均持續數分鍾。車速最高時，達到203公里/每小時，時間約1-2分鍾，此刻發動機極為咆哮，但車行狀態仍較穩，估計還可提高，考慮到是新車，想留點餘地，將來再沖擊吧。
車內為全家4位成人(包括司機)，行駛里程214公里，耗油22升，算得百公里油耗為10.3升。因為是拉高速，駕駛激烈，這個油耗我是很滿意的。
第二次，首保之後，春節長假，初四那天，由兒子開車，全家4人京郊出行。
路線：蔣宅口中石油加油站（加滿油，表回零）→安德里北街→北二環→機場高速→三環路（長虹橋）→姚家園路→蘋果派小區→平房橋→五環路→上清橋（五環路）→八達嶺高速公路→延慶縣城→永寧→白河堡水庫→湯河口→111國道→懷柔城區→京承高速路→五環路→平房橋→姚家園路→蘋果派小區→京通快速路→三環路→安華橋→總政黃寺大院→中軸路→北二環→西直門→首體→甘家口→西外大街→鼓樓橋→黃寺→出發時的加油站。全程400.9公里,耗油37.5升，平均油耗:9.36升/百公里。全部行程，各種路段都有（特別是有很多山區盤山路段），駕駛為盡興所致，為了檢測本車的油耗，使超車提速更敏捷，在80公里時速以上時，以4擋行駛的情形較多，是較為費油的開法。這個結果與車上儀表顯示的本車平均油耗（9.3L/百公里）很接近。
第三次，時間為2009年2月。主要行程是兩個星期的雙休日，從城裡去懷柔青龍峽和夾板樓各一次。耗油49.91升,跑了574.3公里，平均油耗為8.7升/百公里，這次計算的行駛里程中，有約3/5是高速路，其餘為普通路，路況尚可。對這個結果我也是很滿意的。
我的看法是，這輛1.8T的榮威550手動擋品逸版，還是較為省油的。上汽對此車發動機的調校，是從中國的國情考慮出發的，是成功的。
550品逸 1.8T的在駕駛和動力性方面的體驗
榮威550 1.8T迎進家門前，只開過我家的1.6L的手豪伊蘭特及1.6L的捷達，沒有開過帶T的車，無這方面對比的實際感受。我相信有些網友講的與速騰1.8TSI手動冠軍版比，推背感沒有後者強烈的說法。因為速騰手動冠軍版，技術更為先進，不僅渦輪增壓，而且採用缸內直噴，發動機調校得更為勁猛，最大扭矩達到250牛米，且最大扭矩輸出范圍為1500-4200轉/每分鍾，「扭矩平台」更加寬廣，自重比榮威550輕80公斤，推背感更明顯也是意料中的，然而必須明白，加速凌厲的推背感，必然是以高油耗為代價的。從另一個角度說速騰手動冠軍版費油也是確實的。
那麼榮威550品逸1.8T動力性如何？從實際個人駕駛感受來講，動力輸出也是非常強勁的，中後段發力的特點很突出，當轉速表到2500轉之後，因渦輪增壓介入，動力十分豐沛，興許心理因素使然，非常喜歡聆聽此時，發動機在渦輪增壓介入後發出的美妙而獨特的聲音，真個是非常悅耳。路況允許的條件下，在超車加速方面，沒有力不從心的感覺，可能是因為路上1.6-2.0L排量的車佔了大多數，的確有一種想超誰就超誰的愜意。腳下輕輕一點油門，速度就向上竄。榮威550的優勢不是在低速，而是在中速之後，絕對能讓你體驗到提速超車的快感。與伊蘭特和捷達比真是兩個世界兩重天。根據排量決定動力的原則，就別在奧迪A6 2.8 或2.0T及寶馬5系列以上的車面前「飆」了，那是在冒「傻氣」。
「汽車之家」關於榮威550 1.8T的評價：優點是，外形很漂亮，數字系統有創新。缺點是，動力沒激情，可惜了1.8T發動機。這話有一定道理，但這也只是與速騰的1.8TSI的手動冠軍版相比而言。從網上關於榮威發動機的介紹看，上汽對對榮威550 1.8T發動機的動力調校是針對我國的城市路況進行的，兼顧了燃油消耗，是有保留的，所以其動力表現相對於速騰1.8T是比較保守和溫和的，汽車之家編輯的評價，說是「缺乏激情」，是可以理解的。然而與那些排量為2.0L乃至2.4L的非渦輪增壓的自然吸氣發動機的車型相比，其動力加速性的優勢還是明顯的，應該說榮威550 1.8T「不差勁」。
就以當今熱門的B級車廣豐凱美瑞240G和廣本雅閣2.4EX這兩款車為例，前者的發動機最大功率167馬力/6000轉，最大扭矩為224牛頓米/4000轉；後者為180馬力/6500轉，最大扭矩為225牛頓米/4500轉。而榮威550品逸1.8T發動機最大功率161馬力/5500轉，最大扭矩215牛頓米/2500-4500轉。這三款車車身的自重相差不大，榮威品逸1486kg ,凱美瑞1520kg,雅閣1515kg。但從對汽車加速能力影響最大的指標，最大扭矩輸出的具體情況看，由於榮威550 1.8T使用的是渦輪增壓發動機，在2500-4500轉的區域內都能輸出最大的215牛頓米的扭矩，即得到持續的最大加速度，因此優勢明顯。而豐田凱美瑞240G和本田雅閣2.4EX，卻分別只能在4000轉和4500轉時，才能輸出224牛頓米和225牛頓米的最大扭矩，而在這之前，比如發動機在2500轉或3000轉時，顯然不能達到最大扭矩，因而不能實現最大的加速度。換句話說，普通自然吸氣方式工作的發動機在扭矩輸出的特性上，沒有象渦輪增壓發動機那樣的寬闊的「扭矩平台」，而這正是渦輪增壓發動機的優勢所在，所以這兩款自然吸氣發動機的B級汽車，在加速性能的表現上，要稍遜於有渦輪增壓發動機的榮威550，也是合乎邏輯的。
由於榮威550內置的數字升級模塊具有類似對計算機CPU進行超頻加速的功能，可通過向其輸入新的工作編程（據說上汽技術部門已准備好了幾十種這樣的方案），從而達到調整改變發動機工作特性與狀態的目的，因此對於追求激烈駕駛體驗的人來說，榮威550的功率輸出和加速性能還有進一步提升的潛力。當然性能及工作狀態的改進，必然會導致更多的油耗，這也是一定的。
關於榮威550 1.8T(品逸)的「不足、瑕疵」
金無足赤，車無完車。何況象榮威550這樣市場崛起的新銳呢？ 說到不足和瑕疵，從本車的情況看，主要有：
1．是網上車主們反映比較強烈的起步易熄火現象。
本車最初上路，也多次發生這種情況，特別是在路口，紅燈變綠，起步時，稍不留意就容易熄火，很是尷尬，給後車印象，這小子是個剛從駕校出來的技術糙楞的新手。這是在開伊蘭特時從沒碰到的情況，好歹也是4年駕齡了，我兒子那樣的有十幾年駕齡的老手，也不能避免這種情況，只是少點而已，給4S店的技術顧問打電話，告訴說適應一下就行了。還真是這樣，隨著在實踐中細心體驗，加強對其油離結合的操控，情況好多了，現在，對我來說，這已不再是問題了。但這一現象的存在畢竟也是事實，怎樣看待呢？
我的看法，這一情況可能是本車在油離配合的設計、調校上，歐系車的風格過強，離合點較高，而常開日韓系車的人，初上手一時不能適應導致的。網上還有的車主說，此車怠速時，不能實現不用油門，用控制離合器起步，我覺得不是這樣的，只是你的離合器控制要仔細點吧了。我的體會是，榮威550 1.8T手動品逸版，要避免起步熄火這一情況，在起步松離合時，必須要先緩抬起寸余，且腳下離合器要捫住，油門及時跟進，就可順利起步。仔細一想，在開伊蘭特時，不會起步熄火，是因其離合點低，抬腳就有，點火後左腳輕抬，右腳（油門）同步跟進，起步完成。不過話說回來，日韓系車離合點低，點火後幾乎同步，左抬腳（離合），右踩油就走，說明其油離配合的調校比較松馳，適應性較強、很寬容，起步操控更容易，哪怕是家庭主婦都能輕易上手，所以應該說，這還是日韓系車在操控的人性化考慮方面的優點呢。
而現在榮威550 1.8T品逸版手動款車,讓這么多的駕車人感到油離配合設計、調校得偏緊，適應的寬容度較窄 ，不能輕松駕馭，再怎麼說也不是什麼優點吧。當然，對那些有嫻熟的車技，對運動型轎跑車有狂熱追求的少數的駕車人來說，這種情況可能根本就不成為問題，但是你賣車是給大眾用戶的，而不是只給少數的飆車族的。
據我從網上觀察，大量的想要追求運動風格，體驗駕駛樂趣，喜愛榮威550的潛在顧客，就因這個所謂起步易熄火的情況，望而卻步，轉向其它品牌了，在當今如此激烈競爭的國內轎車市場，對於想建立自己的高端自主品牌形象的上汽公司來講，應該是件多麼令人遺憾的事情呀。其實以上汽的技術實力和管理優勢，在這方面做出改進絕非什麼難事。也許上汽在榮威550的產品系列中，更為期待的是其品臻、品仕等自動擋車型，但從汽車網站上榮威論壇網友們的大量貼文中，可以看出對那些追求運動駕駛樂趣，注重性價比的榮威「粉絲」來說，品逸這樣的手動檔才更是他們心中的Best buy。可以預料，上汽若能越早在這方面做出有效的令人滿意的改進，那麼也一定會越早的帶來榮威550更好的市場銷售表現。
2．是GPS的工作效果較差，經常怠工。
網上的一些車主們的反映，語言就更尖刻了，說這個GPS是什麼「雞肋」啦，「垃圾」啦等等。
本車的GPS也有這一問題。俗話說「三天打漁，兩天曬網」，是形容不勤勞，不好好乾活的懶人，我看榮威車上的GPS ，也是如此。不是它不能工作，而是它不好好工作。但是它偶一發揮作用的時候，也還非常令人欣慰的，這時你會心裡竊喜：啊，收到衛星信號啦，有地圖指示啦！可是細想一下，這多麼悲哀呀，它本來應該是一直忠誠工作，為駕車人提供方便的呀。有一次，開車到懷柔，走京承高速。可一路上就是不工作，因為收不到信號。回來的路上它才開始工作，導航路況。按說在高速路上，四周開闊，有利於衛星信號的接收，最有利於GPS發揮作用了。4S店的技術顧問說，很可能是前擋風玻璃貼膜，影響了衛星信號的接受強度，所以GPS工作不好。當初買車貼膜時，為什麼不向顧客強調這方面可能的後果呢？而是說給我們貼的是不影響GPS信號接收的膜。4S店是不是有點忽悠顧客，推銷搭售汽車裝飾美容材料的嫌疑呢？前擋風玻璃的車膜，近千元，價格高於全部其他車窗上的貼膜，你說現在叫我撕還是不撕。讓人不明白的是，同樣情況下，原先自己在中關村買的掌中寶（PDA）加裝凱立德地圖軟體的GPS，卻工作的很好。對於象榮威550這樣的以數字技術為其賣點和亮點的汽車來說，車上原裝的GPS不能很好工作，是很栽面子的一件事，對塑造榮威的產品形象來講，也是很不利的，往深了想一想，也是會影響榮威汽車的銷售的前景的。
有時就感到很不理解，為了打造榮威這一品牌，那麼多的工作都做了，那麼多資金技術都投入了，那麼多營銷的努力都付出了，卻因為這些小小的產品缺點、不足和工作的失誤，而坐失市場，傷及了產品形象，使熱愛榮威汽車並已成為這一產品的用戶們，在用車時每每為之郁悶黯然，這是一件多麼不劃算的事情呀。上汽公司的相關部門及其管理層咋就算不過來這個賬呢？
作為用戶，我也知道，榮威車的GPS的這一情況，並不是什麼根本的缺陷，我也相信，只要有心，這一問題也並不是沒有補救和解決的辦法，這對於上汽公司來說並不是什麼難事。當然，我也知道，這GPS本來就是一個輔助性的工具，在城裡行車，我也不指著它，即使不能用，也不會影響我駕車，但既然提供了這一功能，還是讓它發揮作用為好。否則，有時副駕駛座上的朋友說起來，這數字化汽車的GPS怎麼就這水平，咱這榮威車的推崇者臉上還真沒面子。
我個人的想法是只要能解決這一問題，上汽哪怕給我們指出一個方法，提出措施，自己再花點錢也行呀！誰讓我們已把榮威娶進了家門呢。不知上汽公司是咋想的。
六、結語
榮威550是上汽走國際化道路熔鑄自主品牌的重要成果，確立市場地位的嘔心之作，寄託著上汽人對自己品牌的追求與夢想，見證著上汽人對汽車的理念、抱負與眼界。它風流倜儻，武功強勁，朝氣勃勃，充滿進取的銳意。是外觀與性能，科技與美學，傳統與時尚，流暢與力量，優美與典雅，內容與形式，學習借鑒、融會貫通與創新的統一。它的上世量產，證明中國人不僅可以「攢」汽車，而且可以「造」汽車，不僅可以製造一般的家庭轎車，而且可以製造同國外著名廠家（公司）在設計、外觀、工藝、性能、技術含量不相上下的好車、精品車。
象任何新生事物一樣，榮威550既有令人激賞的突出優點，也同樣帶有難以避免的不足和瑕疵，更需要精心呵護養育，不斷完善與改進。我們不應苛求其完美，但可以期待，不久的未來，上汽帶給我們更多的驚喜、產品質量工藝更多的提高及售後服務方面更大的改進，這就是我對榮威550「說三道四」、「評頭品足」的初衷。
沒有完美無缺的產品，但是可以有完善體貼的服務。品牌的生命力與地位，不是銷售數字、市場份額在時間中的堆積，而是由產品與服務鑄成的用戶口碑所確立和延伸的。
作為榮威車的擁躉，衷心祝願上海汽車百尺竿頭，更進一步，為我國民族汽車工業的發展再創輝煌，設計並造出能滿足消費者需求的更多更好的車。
D. 哪些石油產品符合牛頓液體
咨詢記錄 · 回答於2021-10-22
E. 南昌牛頓加油站為什麼便宜
1、南昌牛頓加油站的進貨渠道比較近，運輸成本很低，人工工資也比較低。
2、南昌牛頓能源的油屬於私人經營，價格比較靈活多變。
F. 高中生必讀的名人軼事
1那是你的油田
曾是美國首富的石油大亨保羅·蓋蒂，年輕時家境並不富裕，只有一片收成很差的旱田。
後來，在田裡挖水井的時候，田裡冒出一些黑濃濃的石油。於是水井變成了油井，旱田變成了油田，保羅·蓋蒂看到了致富之路。他開始僱工開采起石油來。
保羅·蓋蒂很用心地經營自己的事業，沒事便到各油田去巡視。可是，他每次都能發現有人浪費原料，而且有閑人遊逛。他把工頭找來，要求工頭們消除浪費和清除閑人。然而，他下次再去的時候，一切依然如故。保羅百思不得其解。為何我一去就能看得出浪費和閑人，而那些工頭天天在此，卻視而不見?後來，一位管理學家一句話點醒了保羅，他說：「那是你的油田。
」保羅立即召來各工頭，向他們宣布：「從今天起油田交給各位負責經營，效益的25％由各位全權支配。」從此，保羅再巡視油田時，發現不僅浪費現象消失，閑人也絕跡，而且產量大幅增加。
2.拿破崙對落水的士兵開槍
拿破崙一次騎馬穿過一片森林，看到一個不會游泳的士兵掉進水裡，正向深處漂移，岸上的士兵慌作一團，因為他們誰也不會游泳。
拿破崙問：「他會游泳嗎?」回答：「只能劃幾下，現在不行了。
」拿破崙隨手從士兵手裡拿過一支手槍，朝落水者大聲喊道：「您趕快游回來，不然，我就開槍了。」說著真的向水裡開了兩槍。
落水的人聽見這么一說，猛然轉過頭來，拚命地劃著，居然很快靠上了岸。他不解地問拿破崙：「陛下，我都快嚇死了，你為什麼還要向我開槍?」拿破崙笑了：「傻瓜，不嚇你一下，你就真的淹死了，你看這幾個人誰能救你呢?你經這么一嚇，不是自己回過頭來救了自己嗎?」
3.愛因斯坦給五千年後人類的一封信
聞 山
1938年，美國總統羅斯福親自打電話給愛因斯坦，請他寫一封信，把「我們時代的思想和感情，告訴5000年後的人。」愛因斯坦寫了。這信被裝在牢固的容器里，深埋在紐約世界博覽會地下，上面立一個石碑，說明後人要在6939年才能取出來。信中寫道：
我們這個時代產生了許多天才人物，他們的發明可以使我們的生活舒適得多。我們早已利用機械的力量橫過海洋，並且利用機械力量可以使人類從各種辛苦繁重的體力勞動中最後解放出來。我們學會了飛行，我們用電磁波從地球的一個角落方便地同另一個角落互通信息。
但是，商品的生產和分配卻完全是無組織的。人人都生活在恐懼的陰影里，生怕失業，遭受悲慘的貧困。而且，生活在不同國家裡的人民還不時互相殘殺。由於這些原因，所有的人一想到將來，都不得不提心吊膽和極端痛苦。
我相信後代會以一種自豪的心情和正當的優越感來讀這封信。
4.這是你們的傑作
畢加索畢生反對侵略戰爭。第二次世界大戰期間，德軍經常出入巴黎的畢加索藝術館，有一天，畢加索發給每個德國軍人一幅他的「格爾尼卡」的復製品。這幅畫描繪了西班牙城市格爾尼卡遭德軍轟炸後的慘狀。一個德軍軍官指著畫問畢加索：「這是您的傑作嗎？」
「不，這是你們的傑作。」畢加索一句話使這個德軍官瞠目結舌。
5.五元和十元
有一個美國鄉村小孩，人家拿出一張五元紙幣和一張十元紙幣送他，讓他挑一張，他挑了那張五元紙幣。人們都說他笨，紛紛嘲弄他、笑話他。這事傳了出去、很多人都來找他試驗，結果還是這樣，這事也就傳得越來越遠了。過了幾十年，這個小孩成了美國總統。有記者向他問起這件事：「是不是真的？」
「是真的。」總統答。
「那您為什麼要五元，不要十元呢？」
「如果我一開始就要十元，那以後還有誰拿錢來試探我是不是真的很愚蠢呢？」
世上不少聰明人，猶如這位美國總統。他得了便宜，卻能讓對方也覺得愉快。世上也有許多自以為聰明的人，自以為是地笑話別人，卻不知道自己才是真正的笨蛋。
6.權貴的虛榮
義大利著名的雕塑家米開朗基羅曾在佛羅倫薩雕刻了一尊石像，因為那尊雕像體積龐大，又將擺放在城市的顯要位置，米開朗基羅從構思、手法上竭盡全力。經過將近兩年的創作，米開朗基羅終於完成了作品。當他自己看到這尊凝聚了自己所有功力的作品時，他自己也為自己感到驕傲。作品預展時，佛羅倫薩萬人空巷，對他的創作嘆為觀止。最後連佛羅倫薩市長也來參觀了，眾多權貴圍在雕像前竊竊私語，等待市長發表意見。市長傲慢地朝雕像看了幾眼，問：「作者來了嗎?」米開朗基羅被人請到市長面前。市長說：「雕石匠，我覺得這座石像的鼻子低了點，影響了整座雕像的藝術氛圍。」米開朗基羅聽罷說：「尊敬的市長，我會按照你的要求加高石像的鼻子。」說完，米開朗基羅便讓助手取出工具，提著石粉對石像的鼻子進行加工。米開朗基羅在石像的鼻子上抹著石粉。抹了一會兒，他來到市長面前，說：「尊敬的市長，我已經按照你的要求加高了石像的鼻子，你看現在還行嗎?」市長看了點點頭說：「雕石匠，現在好多了，這才是完美的藝術。
」市長走後，米開朗基羅的助手百思不得其解，問：「你只是在石像的鼻子上抹了三把石粉，石像的鼻子根本沒有加高啊?」米開朗基羅說：「可是，市長認為高了。
」據說那尊石像還矗立在佛羅倫薩的街頭，知道那尊石像來歷的人都知道這樣一句諺語：「權貴的虛榮就是石像鼻子上的三把石粉。」
7.起鬨
喬治.費多是著名的法國戲劇家，特別擅長於寫滑稽劇，《馬克西姆家的姑娘》是他的代表作之一。可是該劇在首場演出時卻不被觀眾看好，但該劇演出時卻深深打動了觀眾，劇院里的喝彩聲此起彼落。費多那天晚上也在看戲，而且也和其他人一樣大喊的叫。
「費多，你難道瘋了嗎？」朋友迷惑不解地問。
「沒瘋！」費多解釋說，「只有這樣我才聽不見觀眾謾罵的聲音，使自己不會因此而傷心難過。」
8.大衣
愛因斯坦成名之前，生活拮據，衣著隨便。有一位朋友曾勸他說，應該添置一件大衣，否則難以進入社交界。他笑著答道：「我本來就默默無聞，就是穿得再漂亮也沒有人會認識。」幾年後，成了大科學家的愛因斯坦和從前一樣，依然衣著簡朴。那個朋友再次提醒他，快去做件像樣的大衣，以便與自己的身份相符。他還是笑著回答說：「現在即使穿得更隨便些，同樣也會有人認識我。」
契約
俄國寓言作家克雷洛夫一生貧困，但卻生性樂觀。
一次，他與房東簽訂租房契約，看見上面寫有這樣一句話——「如果房客因為用火粗心大意，致使房子起火，必須賠償15000盧布」。
克雷洛夫不但沒有異議，而且在「15000」後再加上兩個「0」。
「1500000盧布！」房東大為驚喜地喊道。
「先生，不要大驚小怪，」他不動聲色地回答說，「我反正賠不起。」
9.玩笑
法國生物學家喬治.居維葉是比較解剖學的奠基人，對古生物學也很有研究。一天，他的學生和他開了一個玩笑。
當時，居維葉正在工作室里忙於實驗。突然，門被兩只犄角頂了開來。一個怪獸隨後沖了進來，張著血盆大口，獠牙又尖又長。居維葉聽到聲響，抬頭看了一眼，又低頭做事了。
事後，學生們好奇地問道：「先生，您怎麼一點也不害怕？」
「這很簡單，因為所有帶蹄子的動物都是食草動物。」他笑笑說。有一次，卓別林帶著一大筆現款走在路上。突然，從路旁 草叢里躍出一個蒙面強
盜。強盜威脅著要卓別林交出錢款。卓 別林答應了，並對他說：「請在我帽子上
開兩槍吧，我好回去 向主人交代！」強盜「叭叭」兩聲，照他的話做了。 「再在
我的衣襟上開兩槍吧！」卓別林又說。「叭叭」兩聲， 強盜又照做了。「最後，
請您再在我的褲腿上打兩個洞，拜託了 ！」強盜一聽，不耐煩地提起槍，又在褲
腿上給了兩槍。卓別林 知道強盜的手槍里再也沒有子彈了，便一腳把他絆倒，飛
也似地 跑了。
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10.總統的滋味
有一次，林肯總統在白宮會見某國總統．該國總統個子長得特別高， 兩個人站在
一起，就像兩根垂直豎起的炮管．林肯樂呵呵地說：」想不 到您個子比我還高呢，
怎麼樣，當總統滋味如何？」您說呢？」那位總 統反問道．」我感覺到天天像吃了
火葯，總想放炮！」
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11.如何成為英雄
有一次，一位朋友問美國總統肯尼迪：」您是怎樣在第二次世界大戰中 成為英雄
的？」肯尼迪想了一會兒，說：」這可由不得我，是日本人炸沉 了我的船．」
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如果．．．．
溫斯頓．邱吉爾是世界著名的政治領袖．他在擔任英國首相期間，一次，他 的政治
對手阿斯特夫人對他說：」如果我是您夫人，我一定會在您的咖啡里放進 葯．」邱
吉爾聽了，笑著說：」如果我是您丈夫，我一定會把這杯咖啡喝下去．
G. 牛頓石油好不
對牛好！海京好不好！永世牛名好不好！
H. 1.6升自然吸氣,35生油跑了400公里路,費油嗎
看情況，如果你是轎車，那是有點小費油了，這個也跟你的駕駛習慣，道路情況有關，一般1.6自吸的車油耗會在7個左右。你的油耗是8.7，所以有點小高，如果是市區算是正常的。
I. 南昌牛頓加油站的油怎麼樣
牛頓加油站的油油品還可以，那個油我經常在那邊加。