❶ 寶雞地區近期和遠期的發展規劃是怎樣的
看2020年的寶雞是什麼樣子 規劃確定寶雞市轄金台、渭濱、陳倉三區，行政區劃面積3574平方公里，規劃區范圍906.1平方公里。本次規劃將虢鎮、千河、八魚、石番溪鎮等4鎮劃歸市區，並確定三區川道面積168平方公里為中心城市規劃用地范圍。其中可建設用地為127平方公里。 近期2005年城市總人口62.6萬人（不含陳倉區），建成區面積48平方公里；中期2010年城市總人口85.3萬人（含陳倉區），建成區面積68平方公里；遠期2020年城市總人口105萬人，建成區面積87平方公里。城市人口和用地規模與建設部核定指標是相符的。 城市性質 一是炎帝故里，周秦王朝的發祥地（以充分揭示我市城市的文明歷史）。 二是新亞歐大陸橋的重要交通樞紐（以充分展示我市在全國范圍內的職能和地位）。 三是工貿發達的現代化區域中心城市（以充分反映我市處在西安、蘭州、成都三座特大城市中間地帶的城市作用和發展目標）。 市域城鎮體系 以寶雞市市區為中心，岐山市為副中心，隴海鐵路為主軸，寶中鐵路和寶成鐵路為次軸，鳳翔市、隴州市、鳳州市為結合點，100個建制鎮為依託，形成了「點、軸（帶）」發展的城鎮空間布局結構。2005年市域城市化水平40%，2010年市域城市化水平45%，2020年市域城市化水平55%。 中心城市及外圍衛星城鎮 為適應寶雞市發展為大城市的需要，在中心城市周圍的市域空間上，考慮城市輻射能力和相互協作能力，設置2個衛星城市——岐山市、鳳翔市，4個衛星城鎮——長青鎮、陽平鎮、縣功鎮、賈村鎮。中心城市由金台、渭濱、陳倉三區組城。 中心城市發展方向和形態 城市沿渭河河谷向東發展，呈帶狀組團式城市形態。 中心城市空間結構及布局 市區東西長34公里，南北寬約3—5公里。北依台塬、南臨秦嶺，渭河橫貫東西。根據自然條件和帶狀城市特點，城市空間結構布局為：以南山、北塬為依託，渭河水系為開敞空間，形成以中心集團為主體，區間綠地為間隔，四個外圍組團相對獨立的「山、塬、水、林、城」融為一體的帶狀布局、組團結構。具體劃分為中心集團、神農組團、福譚組團、陳倉組團、代馬組團五個組團。 城市設一個主中心，兩個副中心。市級行政、金融、商貿、通訊、文體等設施，主要集中在主中心和兩個副中心。每個組團設次一級的組團中心，組團內生產、生活用地就地平衡。 寶雞高新技術開發區分東、西兩片。西區在中心集團石壩河片區，東區在代馬組團下馬營和八魚片區。 城市綜合交通體系 寶雞是隴海、寶成、寶中鐵路十字交叉樞紐。隨首鐵路復線建設，寶雞樞紐要擴建編組站，增建南環線。規劃鐵路南環線沿市區南仙秦嶺北麓通過，擴建編組站布置在代馬組團下馬營片區南側，鐵路聯絡線從組團之間的區間綠地通過，以減少鐵路對城市的分隔和干擾。 結合自然地形和城市結構特徵，規劃遠期城市對外交通為外環加隨著絡線的結構形式，北環線沿引渭渠敷設，南環線在秦嶺北麓和鐵路南環線並行而過，聯絡線以對外交通為主，兼顧城市內部區域交通。隨著城市發展，西寶高速公路市區段遠期改為城市快速路，310國道從虢鎮城東過渭河，沿南環鐵路南側通過。形成東西向五條主幹道，十條溝通渭河南北兩岸的路網骨架。 城市生態和綠化 寶雞外圍的自然地理環境、帶狀布局、組團結構的城市形態，給生態城市建設提供了較為有利的先決條件。規劃突出了「山、塬、水、林、城」融為一體的城市特色，通過建設環城生態圈、組團間綠地、營造防護林帶、渭河生態治理、退耕還林、綠化北坡南山、增加綠地面積、提高綠化水平等措施，從城市格局上改善和提高城市環境質量，使之形成「綠中城市」、「城中綠島」的園林式生態城市，達到城市與自然共融，高度和諧。 旅遊規劃 寶雞歷史悠久，自然風光秀麗，有著豐富的旅遊資源。遵照「嚴格保護、統一規劃、合理開發、永續利用」的原則，對市域范圍內的旅遊資源進行統籌規劃，形成以法門寺—太白山、關山草原—龍門洞、寶雞市區—天台山三大旅遊產品組合區為中心，法門寺文化旅遊區、太白山奇異風光和休閑度假旅遊區、周原周文化旅遊區、天台山旅遊區、關山草原風光旅遊區五大板塊為重點，市區至法門寺、太白山，市區至關山、龍門洞二條旅遊主線為框架的旅遊網路，並與西安、咸陽旅遊網路相銜接，以期發展寶雞的旅遊事業。 基礎設施規劃 城市給水、排水、供熱、供氣、電力、通訊、環衛等基礎設施均作了專項規劃。
❷ 寶雞市高新區屬於哪個區
寶雞市高新區是一個單獨的區，不隸屬於其他區。
寶雞高新區是寶雞高新技術產業開發區的簡稱，歸寶雞市委市政府直管。寶雞高新區規劃的范圍包括：西到寶雞市區橋南（渭濱區轄區），東到寶雞市岐山縣蔡家坡鎮。
寶雞高新區是陝西省第二大高新技術開發區，開發區有陝西汽車製造廠，法士特齒輪廠，全國最大的鈦金屬研究生產基地，國家核電，長嶺紡電，寶雞石油機械廠，西北最大的卷煙廠寶雞卷煙廠等一大批高新技術企業，其GDP產值在西北五省高新區名列前茅。
寶雞高新區介紹：
寶雞高新技術產業開發區簡稱寶雞高新區，是1992年11月國務院批準的國家級高新區。高新區以建設一流創新型園區為目標，堅持「產業發展、技術創新、開發建設」三輪驅動，在較短時間實現了超常規發展。
2009年，實現經營總收入760億元，工業總產值740億元，生產總值(GDP)240億元，主要經濟指標同比增長30%以上，增速連續六年在國家級高新區中名列前茅，已成為關中-天水經濟區乃至西部地區基礎配套設施完善，生態環境優美，科技企業集聚的高地和拉動區域經濟發展的強大引擎。
❸ 寶雞未來的發展怎麼樣
我1999年開始在寶雞定居，現在已經在這塊土地生活了21年，在這21年裡見證過寶雞的快速發展，也正在經歷寶雞階段性的「沒落」。但是我認為寶雞現在的「沒落」是正在為下一次騰飛積蓄力量，一定還會鳳舞九天。
之所以說是階段性的「沒落」，其實只是一種心理感受。一是覺得寶雞的交通樞紐地位變得不是那麼重要了；二是近年寶雞的GDP前面被榆林擠壓，後面又被咸陽趕超。三是這幾年不知道怎麼突然跑出來的一個城市商業魅力排行，把寶雞排到了四線城市，雖然心有憤憤不平，但已經默默被人接受。所以有了以上幾個原因，讓生活在這座優秀城市的居民有了些沒落的感覺。
不過，心理感覺就是心理感覺，寶雞仍在奮進之中。
以上還僅是現有的統計數據，預計下一步還將進一步擴大。如2019年8月，寶雞最大的煤礦園子溝煤礦已經進入聯合試運行；2019年11月陝汽集團商用車有限公司搬入蔡家坡生產基地，產能將進一步釋放，2019年10月全球排名第七的晶元封測企業華天科技寶雞工廠建成試產……，這些都將進一步推動寶雞工業高質量地快速發展。
看到我們熱愛的城市發生了一些困難，但是也要看到城市的進步和潛力。相信，寶雞正如她的名字一樣，再次騰飛，鳳舞九天！
❹ 中石油海洋工程公司和中石油寶雞石油機械廠哪個好
你能進中石油系統就很不錯了，待遇福利很不錯的。
這兩個單位建議寶雞，中石油海洋公司成立是開發南海海洋油氣田，可是由於國際爭端，中國外交政策又比較軟，所以無限期延長了，開始中石油投資很大，期望也高，挖了一批人進去，結果全砸里頭了，目前半死不活的。
寶雞面向的是中石油整個系統，又有內部采購，雖然不了解效益怎麼樣，但是應該很不錯了。
這樣對比結果很明顯了吧。
❺ 寶雞石油鋼管廠和石油機械廠相比，那個好啊
都不錯哦.石油機械廠是世界鑽機的老大，有可能進入世界500強。石油鋼管廠是後起之秀，這幾年發展還不錯。我選的話就石油機械廠。
❻ 誰能告訴我寶雞市高新技術開發區管轄范圍是什麼謝謝！！！
寶雞高新區分科技創業園和新區兩部分。科技創業園位於市中心金融商業區與清姜電子工業區之間。新區位於渭河南岸的馬營鎮、八魚地區，與城市行政、會展中心隔河相望，連接渭濱、金台、陳倉三區，是寶雞市地理中心和未來現代化生態園林新城區。高新區在建面積21平方公里，中遠期規劃開發面積40平方公里.
❼ 陝西關中（西安、咸陽、渭南、寶雞）有哪些石油化工類的工業園區
咸陽化工區能化工業園！
坐落在渭河北岸生態工業走廊最西部的渭城鎮和窯店鎮，目前落戶的項目主要有長慶石化、60萬噸/年煤甲醇、雙10萬噸/年汽甲醇、長慶井下咸陽生產基地和40萬噸/年甲醇汽柴油等項目。該工業園緊緊圍繞石油化工、甲醇等產業，加大下游產品的開發和引進力度，不斷擴大能化工業規模，形成產業集聚效應，使能化工業真正成為領跑工業發展、富民強區的龍頭產業。
中國石油長慶石化公司（原咸陽長慶石油助劑廠）位於咸陽化工工業區，佔地面積1030畝。現有在冊員人698人，其中大專以上學歷和中級以上專業技術職稱的216人，占員工總數30.9%。公司人員精幹，組織機構設置合理，在全國同行業具有示範效應。
公司主要生產裝置280萬噸/年的常壓裝置、80萬噸/年的重油催化裂化裝置、30萬噸/年的催化重整裝置、20萬噸/年柴油加氫裝置和15.3萬噸/年的航煤精製裝置均採用ABB公司生產的具有90年代末先進水平的DCS計算機集散控制系統，輔助裝置除污水處理場外均採用了PLC小系化系統。公司裝備精良，被有關專家譽為西部煉化企業中的精品。公司ISO9000質量管理體系認
證工作已進入專業評審階段，ISO14000環境管理體系認證業已申請。目前，已被國家人事部確定為企業博士後流動科研工作站單位。