❶ 石油是否能人工合成
可以。
合成石油，一般又稱作人造石油，是由氫和一氧化碳經化學合成而得的類似石油的產品。合成石油的製造技術最早出現在第二次世界大戰，德國最先從煤里提煉人造石油供應戰爭需要。
合成石油是由氫和一氧化碳經化學合成而得的類似石油的產品。即由水煤氣或用天然氣轉化而成的氫和一氧化碳混合氣為原料，在一定的溫度（180~260℃）、壓力（0.1~2.53MPa）及催化劑（鈷或鐵）的存在下合成而得。主要成分為各種直鏈烴。
(1)什麼機器製造石油擴展閱讀
石油的分類方法主耍有以下幾種。
1、按含蠟量分類
一般是在石油中取出一餾分，其粘度值為 53mm2/s(50℃)，然後測其凝點。當凝點低於-6℃時，稱為低蠟石油；當凝點在-15℃~-20℃時，稱為含蠟石油；當凝點大於21℃時，稱為多蠟石油。
2、按含膠質分類
以重油（沸點高於300℃的餾分）中膠質含量來分。含膠質量小於17%，稱為低膠質石油；含膠質量在18%一35%，稱為含膠質石油；含膠質量大於35%，稱為多膠質石油。
❷ 我國有那些比較知名的石油開采設備（礦山機械）製造企業
留名，待他人回答
❸ 石油機械製造企業最需要什麼原材料
鋼材是最需要的：
鋼棒、鋼管、鋼板等。
❹ 石油是怎麼形成的以後的石油可不可以人工製造
研究表明，石油的生成至少需要200萬年的時間，在現今已發現的油藏中，時間最老的可達到5億年之久。在地球不斷演化的漫長歷史過程中，有一些「特殊」時期，如古生代和中生代，大量的植物和動物死亡後，構成其身體的有機物質不斷分解，與泥沙或碳酸質 石油 [1] 沉澱物等物質混合組成沉積層。由於沉積物不斷地堆積加厚，導致溫度和壓力上升，隨著這種過程的不斷進行，沉積層變為沉積岩，進而形成沉積盆地，這就為石油的生成提供了基本的地質環境。據媒體報道美國兩位科學家在植物秸稈中提煉到了石油，所以以後肯定能人工製造的
❺ 圖中抽取石油的機器叫什麼名字
游梁式抽油機，俗稱「磕頭機」也稱梁式抽油機、游梁式曲柄平衡抽油機，指含有游梁，通過連桿機構換向，曲柄重塊平衡的抽油機，俗稱磕頭機。從採油方式上為有桿類採油設備（從採油方式上可分為兩類，即有桿類採油設備和無桿類採油設備）。
❻ 在石油建設中哪種機械工作好
我不知道你是指什麼，我把石油機械行業的概況給你介紹下
石油機械行業概況
1949年新中國成立時，中國只有8個鑽井隊，共有4台中型鑽機，4台輕型機，少數幾家機械廠搞一點簡單的鑽機維修。石油機械製造業在當時的中國，應該說，是個空白。
1953年，利用上海的舊企業進行改造，產生了新中國第一批專業的石油機械維修和製造工廠，先後出現了上海大隆機器廠、上海第一石油機械廠、上海第二石油機械廠、上海第三石油機械廠及上海石油機械研究所等。由此，也形成了我國第一石油機械基地——上海基地。
1955年第一個五年計劃期間，在前蘇聯專家的幫助下，於蘭州對舊企業——蘭州製造局實行改造擴建，成立了蘭州石油機械廠、通用機械廠、蘭州石油研究所等。形成了我國第二個石油機械研究、設計、製造基地——蘭州基地。
同一時間，國家對具有87年歷史的寶雞石油機械維修廠，進行改擴建，產生了寶雞石油機械廠——寶雞基地。
上海基地、蘭州基地、寶雞基地的形成，奠定了我國石油機械維修和製造工業的基礎。
進入上個世紀60年代及以後的30多年期間，隨著玉門油田的擴大，大慶油田、松遼油田、大港油田、長慶油田、中原油田、四川油氣田、江漢油田和海洋油氣田的發現與開發。老的石油機械基地在發展的同時，又誕生了一批新的基地。
在大慶油田開發、會戰期間，以哈爾濱石油機械配件廠、 吉林重型機器廠、通化成化石油機械廠等，成立和加入機械維修和製造行業，形成了第四個石油機械基地——東北基地。
與此同時，以中原石油機械總機廠等為骨幹企業形成的河南基地，以廣州重型機器廠等為骨幹企業形成的南方基地，以青州石油機械總機廠等為骨幹企業形成的山東基地，以江漢采鑽研究所、江漢第一石油機械廠、江漢第二石油機械廠、江漢第三石油機械廠等為骨幹企業形成的湖北基地，以成都石油機械總機廠、什邡鑽采廠、廣漢鑽采廠等為骨幹企業形成的四川基地。新的一輪石油機械行業的快速發展，在全國范圍內使我國的石油機械行業，集科研、開發、設計、試驗、生產為一體，形成了比較完備的體系。
進入本世紀以來，世界能源供應逐步緊張，石油價格高長。與此同時，我國汽車與摩托車的社會保有量空前增多，能源供應更趨緊張。中國和世界范圍內能源製造業的大發展，促進了石油機械行業的大發展，各基地都不同程度地經歷了一次騰飛。同時，推動了石油機械行業產品結構的大調整，大批中、小石油機械產品，從國內、外各地開始湧入德陽地區，使近二年來，本地區石油機械也得到了空前的飛速發展，以廣漢最具特色，地區石油機械行業產業集群，正在形成。
德陽市有全國最為密集的重裝產業集群，吸引了大批石油機械湧入本地區。主要有：蘭州基地、寶雞基地、河南基地、天津基地及四川基地。大量石油機械產品進入德陽，使德陽基地石油機械產品GTP總量，呈現出20億元人民幣的大市場。目前，正處於方興未艾的高速發展期，給德陽市各機械製造企業提出了繼「三大廠」加工市場外又一個廣闊的市場。為中、小型機械企業發展提供了一個難得的發展機遇。
總之，看你喜歡什麼了，就算現在苦點累點，沒什麼關系的，只要能學到東西就好了
❼ 用石油提煉柴油汽油的機器叫什麼名字求大神幫助
汽油機和柴油機是目前廣泛應用在工農業生產和交通運輸部門的熱機。它們的區別主要在於壓縮比、點火方式、所用燃料及用途。 壓縮比是指活塞在氣缸中運動時，氣缸中出現氣體的最大體積和最小體積之比。活塞在最低點時氣缸中氣體體積最大，活塞在最高點時氣缸中氣體體積最小，前者叫氣缸總容積，後者叫氣缸燃燒室容積。壓縮比規定為 壓縮比＝汽缸總容積／燃燒室容積壓縮比是內燃機的重要指標，壓縮比越大，其壓強越大，溫度越高。汽油機的壓縮比為4～6。柴油機的壓縮比為15～18。從理論上講，壓縮比越大，效率越高。但因為氣缸受材料強度的限制，而且氣缸內工質的溫度不能超過燃料的燃點，所以壓縮比不能太大。 它們的點火方式不同，汽油機是把吸入氣缸的汽油蒸汽與空氣混合、加壓，然後用火花塞點火。柴油機是由噴油嘴噴出的霧狀柴油與空氣混合、加壓，靠壓縮來提高混合氣體的溫度自動點火。汽油機是用汽油做燃料，柴油機是用柴油做燃料。它們的名稱就是由此而來的。 汽油機使用鋁合金、塑料等材料製成。體積小，重量輕，起動方便，運轉平穩，轉速快，適用於汽車、飛機等要求體積小、速度快的運輸工具。柴油機的壓縮比大，氣缸因為要承受較大的壓力而做得較為牢固笨重，一般用鋼板，鐵板等材料製成。它的功率大，適用於載重較大的大型卡車、拖拉機、機車和船艦。 汽油車和柴油車由於使用油料不同，發動機結構、混合氣形成方式和燃燒方式不同，其污染物排放規律也不同。兩者排放物的主要區別表現在以下幾個方面: 1、汽油具有很強的揮發性，而柴油很難揮發，因此汽油車污染物中有燃料蒸發排放物，其組分是碳氫化合物(HC)。 2、汽油具有容易與空氣混合，且混合後不易分離的特性。汽油車燃料混合氣的形成是在發動機燃燒室外進行的(在化油器和/或進氣管)，在點燃之前又經過進氣、壓縮過程，有相對較長的混合時間。因此汽油與空氣可以混合得很均勻，基本不存在局部過濃或過稀和液態油滴的情況。汽油的分子又小，決定了汽油車排放物中顆粒物較少。進入發動機燃燒室的空氣與汽油的比例基本控制在理論空燃比附近(所謂理論空燃比是指在理論計算上燃燒1千克的燃料所需要的空氣量，對汽油來說通常在14.7左右)，採用火花塞放電點火燃燒，燃燒速度很快；汽油機壓縮比低、燃燒最高壓力低、最高溫度高，燃燒後產物發生高溫離解的傾向比較嚴重，某些「死區」點不著火或在某些工況下斷火，使汽油機排放物中有較多的一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)。同時，發動機燃燒室內的高溫，又導致了氮氧化合物(NOx)的產生和排放。因此，汽油車排放的特點是一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)排放量高，而顆粒物排放量低，氮氧化合物(NOx)排放與柴油車基本相同。 3、柴油車燃料混合氣的形成是在發動機燃燒室內進行的，柴油高壓噴入燃燒室，壓縮著火後進行邊噴邊燃燒的擴散燃燒方式。這種工作方式，決定了柴油與空氣的混合是不均勻的，不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情況。油料在高溫缺氧時，易炭化形成炭煙。柴油車負荷的調節是通過改變噴油量來控制的。柴油車混合氣始終處於比較稀的狀態下，也就是說，柴油機的燃燒室內始終存在富餘的空氣。這些富餘的空氣在高溫作用下容易產生氮氧化物(NOx)，而一氧化碳(CO)和碳氫化合物(HC)則不容易形成。因此，柴油車排放特點是顆粒物和氮氧化物(NOx)排放量多而一氧化碳(CO)和碳氫化合物(HC)排放量少。 此外，柴油燃燒後會生成一些有臭味的有機氣體，因此，柴油機排放中還有臭味。
❽ 石油是怎樣產生的，能否人工製造
研究表明,石油的生成至少需要200萬年的時間,在現今已發現的油藏中,時間最老的可達到5億年之久.在地球不斷演化的漫長歷史過程中,有一些「特殊」時期,如古生代和中生代,大量的植物和動物死亡後,構成其身體的有機物質不斷分解,與泥沙或碳酸質
石油
沉澱物等物質混合組成沉積層.由於沉積物不斷地堆積加厚,導致溫度和壓力上升,隨著這種過程的不斷進行,沉積層變為沉積岩,進而形成沉積盆地,這就為石油的生成提供了基本的地質環境.
據媒體報道美國兩位科學家在植物秸稈中提煉到了石油,所以以後肯定能人工製造的
還有，石油是混合物。
你所說的這個問題是汽油狀的不明有機物!這是有可能產生的！真正的汽油味是有機物揮發產生的！可能你所混合的幾種成分裡面就本來有與汽油相似結構的材料，在長時間放置產生反應，使得其中的油分解出來了！
❾ 中國石油石化設備50強企業
石油濟柴公司是石油系唯一的動力製造企業，是國內非道路用中高速中大功率柴油機和氣體發動機的主要生產商，主導產品濟柴牌發動機，廣泛適用於石油鑽探、工礦機車、工程機械、艦艇漁船及發電設備，是國家軍工等要害領域和場合的重點選用產品。