1. 從大慶到大連運石油要什麼運輸方式
那要看你要運多少,還有石油的質量,還要看你的需要急不急?
如果少的話,可以用公路運輸.多的話鐵路.目前大慶還沒有飛機場,不過2008年完工,卻只可飛往北京..
所以只能選擇公路和鐵路.你如果資金比較緊張,還就要規劃一下,我覺得公路運輸比較省錢
2. 知道了解遼河油田的請進!800分!
遼河油田是以石油、天然氣勘探開發為主、油氣深加工等多元開發為輔的大型聯合企業，是中國第三大油田，在全國500家最大企業中位居前列。原油年開采能力1500萬噸以上，天然氣年開采能力17億立方米。
(1)遼河油田位於遼河下游、渤海灣畔，被沈陽、遼陽、鞍山、營口、大連環抱，交通便利，物產豐富，氣候宜人，人文和地理環境十分優越。新興沿海開放城市——遼寧省盤錦市
(2)這個回答全不現實，我不是工商局的。全局目前有47個二級單位，用工總量8萬餘人，資產總額197億元
（3）就在周圍看看就找到了。
（4）很客觀的說，是個小城市，可以說是發展中，建市很晚，所以沒有自己城市的深層次的文化，本地人基本都是二三十年前的外來人口，在遼河油田之上發展起來的城市。
消費水平偏低，工資雖然偏低，但是2000的工資就可以生活的比較滋潤了。
一些商業街的位置還是比較熱鬧的，比如興隆台的步行街，雙檯子區的二百商業城附近。
如果在這里生活，還是很舒服而且悠閑的，畢竟這里沒有像很多大城市那樣生活節奏過快。
盤錦人同樣繼承了東北人的一些習慣，比如說話很大聲，豪爽，不會特別計較，而且由於是小城市，整體素質還有待提高，不過人們還都是很實在的，如果你跟盤錦人交了朋友，你就會忽略很多他們不好的細節，而且盤錦人大多數是絕對夠義氣的，但如果你不喜歡東北人的一些習慣，你也可以把它看成沒素質，那你最好還是不要來了
衣：盤錦小商品市場還是很發達的，你要找大商場可能會比較少，出名的就那麼幾個，二百，興隆大廈等等。但是如果你要買低等價位的服裝，很多，而且樣式也不少，雙檯子區的商貿城，興隆台也有幾家，都是這樣的，裡面不僅有各種衣服還有飾品，包包，鞋子，美甲店等等，沒有你找不到只有你想不到。
食：盤錦吃的一定讓你很舒服，雖然沒有五星級酒店（最好的是四星），但是盤錦盛產大米，河蟹，盤錦大米絕對比泰國香米等等更好吃，據說盤錦的某一小塊田地有專門提供給中南海大米，所以盤錦大米即使算不上全國最好吃的大米，也絕對排在前兩名。河蟹就更不用說了，很有味道，而且不會很貴，每年十月份河蟹超級肥。
住：盤錦房租便宜，買房也便宜；這幾年房價漲了，中等價位的房子大概在兩千左右，3000元/平米以上的房子算是很好的
行：計程車起步價6元，每公里好像是一塊五，而且很多計程車不打表，那樣就是一定范圍內5元隨便跑，遠一點的10快，市內基本不超過15塊，如果你到某些指定地點做兩個區直接的回頭車，按人頭算錢，每人一般是5元，就是平時10--15元的路程，如果再遠一點，也絕不會超過10元，如果你在大城市呆過，就知道盤錦計程車絕對便宜，我家不是很有錢，但是從小到大，做過公交車的次數似乎是個位的，出門就打的 。
綜上所述，如果你要發展事業，不要來盤錦，如果你想活的舒服，盤錦很不錯
就現在的資料啊
3. 中石化如何將石油運到全國各地，全國各地幾千個加油站，每天都在不停的加油，管道運輸河運嗎好奇
主要是靠鐵路運送成品油到當地的油庫，然後由油庫通過配送的油罐車送到加油站。一般沿海港口有可能河運。管道一般是運送天然氣。石油一般是在離在原油開采地較近的地方建立煉油廠。我知道的也只有這么多
4. 石油與天然氣怎麼運輸
石油與天然氣的生產地區往往遠離那些能源需求量最大的國家，因此，就需要用長距離的管線和特製的油管將石油和天然氣輸送到消費者的所在地。石油是一種液體在常溫或略高的溫度下，石油是一種黏稠狀的液態物質（油狀物）。，所以將其輸送至煉油廠的一種簡便方式就是通過管線。還可以用油管將石油和天然氣輸送到陸上泵站，這些泵沿著輸送管線約每60～100千米一座。海上石油與天然氣運輸可用油輪進行，在海上運輸途中，駁船或油輪可以隨時改變最終目的地。超級油輪的運載能力常常可達20萬噸以上，這足以供一座一般規模的煉油廠一到兩周的正常生產。
「石油的流速可達每秒1.8～2.0米，可以進行幾百到數千千米的輸送。」
「石油與天然氣的生產區域往往遠離對能源需求量最大的國家。」
那些發現石油與天然氣最多的地區往往遠離油氣主要消費國。絕大多數油氣生產國很容易滿足本國的需求，並將其絕大部分油氣用於出口。另一方面，那些主要的消費國家並不能實現石油與天然氣的自給自足，所以需要進口。即使在一些重要的油氣生產國（如美國）內，其油氣生產區也往往遠離需要石油和天然氣的消費區。結果，幾十年來，全世界石油和天然氣的海運和陸地運輸從未間斷過，而輸送量極大。
5. 遼河油田的發展歷程
遼河油田是以石油、天然氣勘探開發為主的國有特大型企業，勘探開發領域橫跨遼寧省和內蒙古自治區的13個市、34個縣（旗），包括遼東灣海灘區域，總面積10.43萬平方公里。
1、1955年，遼河盆地開始進行地質普查，1964年鑽成第一口探井，1966年鑽探的遼6井獲工業油氣流，1967年3月大慶派來一支隊伍進行勘探開發，稱「大慶六七三廠」。
2、1970年經國務院批准開始大規模勘探開發。企業開始名稱為「三二二油田」，1973年改稱為遼河石油勘探局或遼河油田。
3、經過30多年的艱苦創業，已建成錦州、歡喜嶺、曙光、興隆台、高升、茨榆坨、沈陽等10個骨幹生產基地，投入開發34個油（氣）田。1986年原油產量突破1000萬噸，成為我國第三大油田。
4、1994年原油產量達到1500萬噸，天然氣產量達到17．5億立方米。5、1999年油田重組改制、分開分立前，共有職工13萬多人，擁有固定資產原值313億元，凈值149億元。截至2001年底，遼河油田累計探明石油地質儲量21．38億噸，生產原油2．65億噸，生產天然氣412億立方米，向國家和集團公司上繳利稅費338億元。重組改制前，在全國500家最大工業企業中位居前列。遼河油田的開發建設為國家做出了重大貢獻，也帶動了地方經濟的發展，昔日的「南大荒」變成了美麗的石油城，盤錦市率先進入全國36個小康城市行列。
6、按照中國石油天然氣集團公司的統一部署，1999年下半年，遼河油田進行了重組改制,按業務不同分立為兩個單位，即遼河油田分公司和遼河石油勘探局。遼河石油勘探局為中油集團公司直屬的大型綜合性地區工程技術服務公司，主要業務分為石油工程技術、生產保障和社會服務、多種經營四大板塊。全局有50個二級單位，職工近7萬人，另有離退休職工2．5萬人。企業總資產為169億元，凈資產114億元，總負債75．2億元，資產負債率44．48%。
7、2000年底，遼河油田依法對28553名職工辦理了有償解除勞動關系，其中遼河石油勘探局24553人，遼河油田分公司4000人。按照屬地化管理的原則，遼河油田黨組織關系隸屬於遼寧省委管理，由遼河石油勘探局黨委統一協調。勘探局有49個二級黨委、5個三級黨委、265個黨總支、2012個黨支部，在職黨員27904人.
8、重組分立後的遼河石油勘探局，在企業結構、主營業務和工作重心發生重大變化，生產經營面臨能力過剩、冗員過多、資產質量差、資金嚴重短缺等諸多困難和矛盾的情況下，認真貫徹黨的十五大和十五屆四中、五中、六中全會精神，以鄧小平理論和江總書記「三個代表」重要思想為指導，積極轉變思想觀念和思維方式，堅持以市場為導向，以效益為中心，明確工作定位，把為遼河油田分公司提供優質工程、優質產品、優質服務放在一切工作的首位；在比較穩固地佔領地區市場的基礎上，積極參與國內外市場競爭，擴展企業生存發展空間；調整內部結構，推進持續重組，深化配套改革；加強經營管理，依靠科技進步，全面實施低成本戰略；堅持多元開發方針，從產權制度改革入手，加快多種經營企業發展。實現了「雙贏互利、共同發展」。
9、2005年是勘探局重組分立以來企業發展取得非凡業績的一年。全局認真貫徹落實集團公司的各項工作部署，從提高企業的競爭能力和長遠發展出發，創新思維，積極進取，實現了發展觀念、增長方式、發展領域、效益體現方式四個方面認識上的重要突破。在做大做強工程技術服務主營業務的基礎上，加快產業結構調整步伐，不斷完善管理體制和運行機制，大力推進科技進步，新興業務初步形成規模，經濟總量實現了快速增長，經濟運行質量明顯提高，外部市場領域和規模不斷擴大，企業核心競爭能力和創效能力顯著增強，職工收入穩步增長，礦區環境和職工生活得到較大改善，實現了年初確定的各項預期目標，圓滿地完成了「十五」時期的各項工作任務。
6. 我國石油進口採用的比較多的運輸方式還有那些
管道運輸，俄羅斯西伯利亞的石油通過管道運到東北。
遠洋貨輪運輸，波斯灣一帶的石油通過海運到我國港口。
7. 石油運輸方式
石油運輸方式：
1、陸上運輸：主要採取管道運輸。因為管道運輸時效性好、可以不受白天黑夜和天氣的限制。但是靈活性差。
2、海上運輸：通過海運，採用大型油輪等等的運輸方式，海運運費低、但是運量大、時間較長。
(7)遼河油田生產的石油怎麼運出去擴展閱讀：
管道運輸主要優點可大概概括為：
(1)運量大。
一條輸油管線可以源源不斷地完成輸送任務。根據其管徑的大小不同，其每年的運輸量可達數百萬噸到幾千萬噸，甚至超過億噸。
(2)佔地少。
運輸管道通常埋於地下，其佔用的土地很少；運輸系統的建設實踐證明，運輸管道埋藏於地下的部分佔管道總長度的95%以上，因而對於土地的永久性佔用很少，分別僅為公路的3%，鐵路的10%左右，在交通運輸規劃系統中，優先考慮管道運輸方案，對於節約土地資源，意義重大。
(3)管道運輸建設周期短、費用低。
國內外交通運輸系統建設的大量實踐證明，管道運輸系統的建設周期與相同運量的鐵路建設周期相比，一般來說要短1/3以上。
8. 運輸石油我們應選什麼運輸方法
1。管道運輸或海/江船運；
2、海運；
3、空運；
4、鐵路或公路；
5、海運。
9. 石油儲運原理
石油儲存原理，我們以地下水封洞庫儲存油的原理進行講解一下。
地下水封洞庫儲油原理：地下水封洞庫處於穩定的地下水位線以下一定的深度(5m為宜)，通過人工在地下岩石中開挖出一定容積的洞室，利用穩定地下水的水封作用密封儲存在洞室內的石油。
洞室開挖前，地下水通過節理裂隙等滲透到岩層的深部並完全充滿岩層空隙。當儲油洞庫開挖形成後，周圍岩石中的裂隙水就向被挖空的洞室流動，並充滿洞室。
在洞室中注入油品後，油品周圍會存在一定的壓力差,因而在任一油麵上，水壓力都大於油壓力，使油品不能從裂隙中漏走。同時利用油比水輕，以及油水不能混合的性質，流入洞內的水則沿洞壁匯集到洞底部形成水墊層，可由水泵抽出。
地下水封儲油洞庫作為地下儲油庫的一種,可以說是目前儲存石油的最好形式，在未來的若干年裡，我國將大力建設地下水封儲油洞庫，但是對於地下水封儲油洞庫的建設，也是有很多困難的。
10. 石油是怎麼運輸
石油一般有以下幾種運輸方式。一種是通過鐵路，這種運輸量比較大，穩定可靠；一種是通過油罐車運輸，這種運量較小，一般適合加油站的輸送；還有是海路運輸，這種運輸量相當大，而且優勢明顯，成本最低；現在推廣最多的就是管道運輸了，是現在和未來的發展趨勢。還有一種就是航空運輸，不過這種成本太高，一般都是特殊情況下採用。