高速石化石油比下面石油貴多少錢

A. 高速加油站油貴嗎

高速上一般都是中石油和中石化，價格都是和你當地統一的。

加油站：

加油站是指為汽車和其它機動車輛服務的、零售汽油和機油的補充站，一般為添加燃料油、潤滑油等。由於加油站所銷售的石油商品具有易燃爆、易揮發、易滲漏、易集聚靜電荷的特性，故加油站以「安全」為第一準則。

加油站內嚴禁煙火，嚴禁從事可能產生火花性質的作業，嚴禁向汽車的汽化器及兼桶內加註汽油，所有車站進站加油時須先熄火，嚴禁一切危險品入站。

國內發展現狀：

在中國，加油站經歷了一個由少到多、由分散經營到規模經營、由單一經濟成分向多種經濟成分、由經驗型管理向專業化管理、由單品種經營向多種經營轉化的發展過程。

根據分析，隨著中國國民經濟的快速發展、交通基礎設施的不斷改善和機動車保有量的快速增加，加油站已成為民眾生活中不可或缺的一部分。

B. 中石化汽油和中石油汽油哪個便宜

中石油汽油相對便宜一些。

中國的油田主要在北方，所以，中石油的煉油廠大多煉制國產原油，只有30%左右從國外進口。而中石化的原油70%以進口為主，主要來自油品一般的中東。順便說一句，世界上公認最好的原油產地是北海布倫特，好於中東，好於國產。兩家的煉油工藝其實沒啥區別，但添加劑上略有不同：中石化用的添加劑堪稱世界領先，致使油密度比中石油的高一點點，價格也貴一點點。

(2)高速石化石油比下面石油貴多少錢擴展閱讀：

中國石油化工集團公司在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團，是國家獨資設立的國有公司、國家授權投資的機構和國家控股公司。公司對其全資企業、控股企業、參股企業的有關國有資產行使資產受益、重大決策和選擇管理者等出資人的權力，對國有資產依法進行經營、管理和監督，並相應承擔保值增值責任。

中國石油致力於發展成為具有較強競爭力的國際能源公司，成為全球石油石化產品重要的生產和銷售商之一。中國石油廣泛從事與石油、天然氣有關的各項業務，主要包括：原油和天然氣的勘探、開發、生產和銷售；原油和石油產品的煉制、運輸、儲存和銷售；基本石油化工產品、衍生化工產品及其他化工產品的生產和銷售；天然氣、原油和成品油的輸送及天然氣的銷售。

C. 中石化和中石油哪個貴能貴多少

中石化和中石油相比而言還是中石化的價格要更高一點，主要是因為中石化的原油以進口為主，但其實價格相差也並不大，也就貴個二三毛錢。
中石化和中石油都是有各自的主要地盤的，中石化是南方的，中石油是北方的，但兩者又有相互性的滲透。
可以肯定一點，要是論油價的話，相比較而言，中石油的油價有時候要低一些。而且，中石油的地盤在北方，使用的原油主要是北方的油田。譬如說，大慶油田，勝利油田。而中石化的價格，要更高一點，主要是因為中石化的原油以進口為主，這時候，在成本上它們顯然已經沒有了太多可以壓縮的空間了。
拓展資料
中石油與中石化的油是否可以混加：
其實偶爾一次沒有太大的關系，因為油品都有國家標准，兩家大企都是打到國標才可以出場，但是還是建議不要經常混加，畢竟二者的原油不同，加工流程和添加劑就有所不同，經常婚假可能會導致發動機抖動和積碳不適等引發故障，所以最好是固定一款就好。
大家最關心的兩者區別估計就是哪家的油更耐用，同樣升數的汽油，肯定是跑的公里數多的更耐用，更實惠，更受青睞。從幾個老司機朋友實際的體驗來說，石油的要比石化的耐用些，往往加同樣價格的油，能多跑出數十公里。長期算賬的話，這也是一筆不小的錢。但這僅僅是那幾位老司機的使用情況，不代表所有。
油品區別：
至於油品方面，由於中石化的煉廠基本以煉制進口油為主，而中油以國產油為主，雖然大家都是使用同樣工藝（其實各煉廠的工藝是有所差別的），但添加劑還是有所區別的，中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑，雖然進口很貴。
有一種比較普遍的說法，中石油所生產的燃油，密度在0.72-0.73，而中石化的則在0.75-0.77，也就是說中油每噸汽油可以比中石化多加30升左右，這對油站經營者來說是可以多賺錢的。
理論上這種情況是不會出現的，但也難保發動機也跟人一樣出現「水土不服」的狀況，所以各位車主朋友，如果認准一個加油站就最好不要經常換了。而在這次聽這位中石化朋友的講解中，他還給小編講了個比較有趣的現象，中石化的工作人員都覺得中石油的油品更好，中石油的則覺得中石化的油品好，乃至於雙方的工作人員都喜歡到對方的加油站裡面加油。
總的來說，中石化和中石油沒有啥本質上的區別，只是油品屬性存在一定的差異，這完全是個人選擇問題，建議還是最好固定添加一種，這樣才能使得發動機保持在最佳的狀態。

D. 中石油和中石化哪個好價格一樣的嗎

兩個公司氣油質量都是一樣的。你可以放心購買。他們都是按照國家標准生產的汽油。

E. 高速上的中國石化油價和市裡的油價有區別嗎

中國石油化工集團有限公司，簡稱「中國石化」或「中石化」，是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團，是國務院國資委直屬的副部級中央企業。公司注冊資本3265億元，董事長為法定代表人，總部設在北京。告訴油站與市區油站油品的價格一般都是保持一致的，促銷活動站除外。
溫馨提示：以上內容僅供參考。
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F. 高速上的油會比省道上的油更貴些嗎

價格是一樣的。

汽油的英文名為Gasoline（美）/Petrol（英），外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為C5～C12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），並按辛烷值的高低分為90號、93號、95號、97號等牌號。

汽油由石油煉製得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經精製後與高辛烷值組分經調和製得，主要用作汽車點燃式內燃機的燃料。

汽油用途：

汽油是用量最大的輕質石油產品之一，是引擎的一種重要燃料。根據製造過程，汽油組分可分為直餾汽油、熱裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。汽油產品根據用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油三大類。前兩者主要用作汽油機的燃料。

廣泛用於汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林業用飛機等。溶劑汽油則用於合成橡膠、油漆、油脂、香料等生產；汽油組分還可以溶解油污等水無法溶解的物質，起到清潔油污的作用；汽油組分作為有機溶液，還可以作為萃取劑使用。

加油站需注意的安全問題：

1、記住不要接打電話。
2、不穿釘鞋和化纖衣物，這些衣物容易起靜電，微小的靜電也可能導致引爆。
3、禁止吸煙，因為煙火也是火源。
4、熄火加油。沒有熄火的車輛,其排氣管和電器線路介面,都有出現火星的可能，有發生燃爆的可能。

G. 「中石油」和「中石化」的油差別多大

中石油和中國石化的差別：

首先，我們得從這倆家公司談起，中石油，中國石化都是我們國家國資公司下的國企，最開始，中石油是以石油燃氣的生產製造為主導，順帶跑業務；而中國石化是以石油為原材料的化工原材料生產製造和市場銷售為主導，在石油層面呢，它不生產製造，只做生產加工。實際上簡言之，中石油最開始以採掘為主導，因此油氣田比較多；中國石化以中後期生產加工為主導，因此化工廠比較多。

之後，在1998年全國的電力能源企業改制中，這倆家企業改制，基本上以長江為界線，南面的燃氣有關公司歸中國石化，往北歸中石油。但是，這么多年中國石化也逐漸北進，中石油也在持續往南滲入。因此，國內各地也都能見到，不僅有中國石化又有中石油的加氣站。

為何同一個知名品牌不一樣的加氣站價錢有差別呢？

有一些老濕機還會繼續發覺，就算都是中國石化的加氣站，不一樣部位的倆家，價錢也是有很有可能會出現左右一兩毛的差別。這也是為什麼呢？

實際上，這就和車輛一樣，不一樣汽車4S店的相同車，都是有很有可能有不一樣的價格。這和他們的所在位置，市場需求狀況，經營模式都是有關聯，只需是靠譜的，油品實際上都一樣。哪一家劃算，所在位置對大家更便捷，便去哪一家就可以。

H. 中石化和中石油的油品有啥差老司機：上高速跑一圈，一清二楚

現在汽車的數量很多，對於汽油的需求量非常大，所以整個油品行業發展了起來，幾乎全國各地，10公里范圍內就可以找到加油站，當然這里所說的是城市附近，在一些比較荒的地方加油站布局還不是那麼完善。
現在的油價非常貴，主要因為被兩個大廠給壟斷了，這兩個廠家就是中石油和中石化，他們的價格表現是一致的，都是正規的廠家，油品大家完全可以放心，就是不少人想要知道中石化和中石油的油品有啥差？老司機：上高速跑一圈，一清二楚。
其實油品的好壞開車的司機是能夠感受出來的，當你加了這兩種品種的油品上高速跑一趟就能發現區別，也能知道其中的差異，現在人們出門都是跑高速，畢竟高速方便，而且高速上車速相對來說比價均衡，一般都是勻速100左右，快的話就巡航到120的速度。
根據車主爆料，自己加了92的汽油，在高速上跑的距離就比較長，但是換了一種品牌，可能距離就不一樣了，而且差距貌似有點大，關於這個問題，我們也有合理的解釋，下面一起來看下。
我們都知道，這兩家加油站都是國營企業，所以品質信得過，對比那些私人加油站或者小作坊，油品要好很多，當然不排除一些私人加油站從這兩家進貨，那麼油品就是一樣的，一般來說，正規加油站價格都比較高，因為經營成本相對高一些，畢竟原油產地並不在中國，而中石油資源的來源則是在北方的市場，這期間要運往全國，運輸成本也不低，所以油品的價格相對要高一些。
既然產地不一樣，那麼兩桶油的煉油工藝肯定存在一系誒差別，具體到產品，也會有一些細微的差別，不過裡面的成分大部分都是一樣的，所以加油的時候兩家的可以混合加，並不影響發動機工作，但是也不太建議混合加，畢竟存在細微的區別。
曾經有專業人士爆料，中石化成品油密度要大於中石油，也就是說更加耐燒一些，百公里油耗更低一些，所以跑高速的時候中石化往往跑的距離更遠一些，當然差別細微，和車主的駕駛習慣有不小的關系，比如一些新手經常踩剎車，急加速，就容易造成高油耗。
總的來說，兩家油品幾乎沒有差距，不過測試中發現中石化更耐燒一些，如果你加油的時候最好不要混加，也就是一直用一家公司的油品比較好一些。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 高速上的油貴嗎 是什麼牌子的加油站

不貴，中石化，中石油兩大品牌。

注意：

高速公路年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上，設計速度每小時80至120千米。

截至2018年12月28日，中國高速公路總里程已達14萬千米，位居全球第一 。

2019年5月10日，在中國國務院政策例行吹風會上，據交通運輸部副部長戴東昌介紹，力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費 。

2020年4月28日，中華人民共和國交通運輸部發布關於恢復收費公路收費的公告，自5月6日零時起，經依法批準的收費公路恢復收費（含收費橋梁和隧道） 。截至2020年年底，中國公路總里程519.81萬公里，其中高速公路里程16.1萬公里。

J. 中國石油和中國石化的價格不一樣嗎

不一樣，中石化與中石油的油價差異可能與兩家公司的戰略部署有關。 在一些省份中石化佔主導地位，在一些省份中石油佔主導地位。 一般來說，處於劣勢的公司價格會略低一些。 目前，中石化也採取了「一站式」政策，與相鄰的中石油站開展點對點競爭。 因此，中石化和中石油的價格不會相差很大。
拓展資料
長期以來，中石化和中石油壟斷了大部分汽油行業。但是還是有一些朋友在選擇汽油品牌的時候會糾結很久。他們不知道是選擇中石化還是中石油。那麼，中石化和中石油有什麼區別。
1、不同的原油
雖然中國石化的版圖主要集中在南部，但由於南部油田相對較少，中國石化的原油大部分靠進口（中東）。至於中石油，中國有很多油田，主要集中在大慶、遼河、克拉瑪依等北方地區，所以中石油的原油基本自給（國產原油）。單就原料而言，進口原油使用的添加劑更多，油品肯定比國產的要好。
2、不同密度
中國石化採用世界領先的煉油技術，加上進口原油的優勢，使中國石化汽油的密度高於中石油。中石化的汽油密度約為0.76±0.01，中石油的汽油密度約為0.72～0.73。汽油的密度越高，汽車的動力就越大，即中石化的汽油比中石油更耐燃。 總的來說，中石化的成品油確實比中石油好，但同時價格也比較貴。至於如何選擇，就看你怎麼衡量這兩種油了。不過需要注意的是，不要經常將兩家公司的汽油混用。雖然一開始不會有明顯的影響，但隨著時間的推移，肯定對發動機的工況（積碳和抖動）不友好。畢竟不同品牌汽油的加工工藝和原料是不同的。