⑴ 中國油價6塊美國油價3塊一升的主要原因是什麼
年初去紐約，油價大概是2塊6刀每加侖，算一下的話，大概是4塊2-4塊4每升，其中還包括美國政府徵收的燃油稅和養路稅，也就是說人家加完油後在高速公路上可以任意馳騁，而不用每隔幾公里就過收費站。
而中國現在是5塊1每升，且不含養路稅。這樣看來，中國的油價是有點貴。不過，我們不能和美國比，美國是世界上頭號帝國主義國家，我們畢竟實力不夠。也不能給歐洲比，那是白人的地方，肯定要比我們便宜，當然更不能和日本比，因為它實際上從屬於西方。國內的油田基本就差不多了，南海那邊估計等我們裝備好去開採的時候，那裡也已經枯了。所以要靠進口，進口的話，無論是從非洲還是從俄羅斯都是要花錢，所以我們的油價貴。
還有一個小原因，中國公車燒油太厲害，而美國由專門的能源部下屬機構監管所有政府用車的油耗，超過規定就要寫報告講原因，在中國，顯然沒有這個機制。
正如《中國不高興》里所闡述的，現在的世界，誰省油誰就遭殃，因為大家都不省，你省下來的就給別人用去了。不過最終，我們還應該著眼於開發新能源上。
《輻射》這個游戲預言了70年後中美之間發生的爭奪油田的戰爭，而且還預言了一種新能源，就是核電池，通過核裂變產生能量的電池，可以驅動飛機，汽車和輪船。
⑵ 中石油周二周六加油優惠4角什麼意思 今日93 97 油價多錢一升
每個地市油價不一樣，具體到每個地市國有加油站與私營加油站也往往因為市場形勢，價格不一樣。周二、周六加油優惠4毛，就是在他原來掛牌價的基礎上每升優惠4毛錢。
⑶ 為什麼中石油、中石化出口到國外的汽油那麼便宜，只要2塊多人民幣一升
一桶=159升是70美元
1升=0.44美元 *6.7=2.9元人民幣
這是輕質石油期貨的價格 ，比成品油柴油的價格低一點點，一般長期訂貨要比期貨低很多，大約是期貨價格的50-70%，而且不隨市場價格波動，每升汽油的成本不會超過1.9元，出口的汽油沒有養路費的價格，所以很低。另外石油屬於壟斷經營，誰也不怕錢咬手。美國、加拿大等國的汽油價格每升大約5元人民幣。
⑷ 中國的油價為什麼這么便宜
國家給補貼！
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「漲價時與國際接軌、降價時講中國國情」，這話是針對國際油價一路下跌，國內油價卻遲遲不降說的，但挨批的石油石化企業也是一臉委屈：國際油價雖然降了，可國內油價還是比國際油價低得多啊，我們的煉油企業還是在虧損啊！
石油巨頭的抱怨肯定會招來一片罵聲，但某種程度上這的確是事實：汽油柴油等成品油，國內的價格都大大低於其他石油消費大國。讓我們比較一下上周北京和倫敦97號無鉛汽油的價格：北京是5.42元人民幣／升，倫敦0.9英鎊(合人民幣14元)。英國的油價與德法比荷意等歐盟國家相當。美國的油價大大低於歐盟，但也比中國高出20％左右。
按照常理，東西賣的便宜，企業的利潤就不應該很高。奇怪的是，國內石油公司的利潤率反而高過歐美同行，比如2005年中石油的利潤率是26.2％，埃克森美孚的利潤率只有10.6％。這一差距不可能用成本控制或技術先進等因素來解釋，僅舉一個指標，中石油的員工數量十倍於埃克森美孚，運營成本怎麼可能比後者低？
究竟是什麼因素導致了這種低價下的高利潤呢？奧秘之一是稅收，歐美石油公司要向政府交納高額稅賦，政府則將稅款用於公共服務。讓我們比較一下英國和中國燃油價格中的稅率，英國油價中稅的比例高達70％以上，而中國是30％左右。資源稅一項，中國公司每噸是14－30元人民幣，只有海外同行的幾十分之一(美國公司超過130美元／噸)。這些少交的稅款，就變成了國內石油巨頭的利潤。可以說，稅賦的差距是國內石油行業獲得暴利的決定性因素。
奧秘之二是國內公司可以用原油環節的利潤來彌補煉油環節的薄利或虧損。中石油中石化都是集勘探開采煉油銷售於一體的公司，各業務板塊間可以交叉補貼。成品油價格國內確實低於國外，但原油價格國內卻高於國外。比如8月份進口原油的到岸價摺合人民幣約4133元／噸，國內大慶原油價格則是4493元／噸。
國內石油巨頭的高利潤還得益於在行業中的壟斷地位，2000年左右中石油中石化曾經出現過曇花一現的競爭場面，雙方為了爭奪油站針鋒相對，各顯神通。但最近幾年他們視壟斷為正常，常常公開開會議論提價，制定行業准則，使得中國的石油市場幾乎成為中石油中石化系的天下。沒有競爭壓力，自然就沒有降價的壓力。
所以一方面是跟國際相比我們的油價低，有上漲空間，另一方面，就目前的油價而言中國的石油行業已經是暴利了，如果再漲價，豈不是推波助瀾？這一矛盾，只能通過資源價格改革和原油成品油定價機制改革來解決。中國目前的油價並非一個市場的產物，改革的方向，一方面要逐步讓市場來決定石油的價格，政府的調控手段應由直接定價轉向以稅收為主的間接調控。比如通過資源稅來調節中石油中石化這些公司的生產行為，促使他們節約和高效利用資源。而醞釀已久的燃油稅應從需求方面調控廣大消費者的需求，減少非理性消費及浪費。
如果採用市場定價，中國油價的上漲將不可避免，因為中國石油儲量有限，石油消費卻高速增長，被人們寄予厚望的風能、太陽能在20年內又難以挑戰石油天然氣的能源消費主體地位。
面對如此前景，我們實在應當反省一下我們的生活方式。有過西方生活經驗的人都會感覺到，發達國家的富人和中國的富人生活狀態差不多，但中國的富人更具有炫耀性，對資源的消耗和浪費更厲害。發達國家的情況就有所不同，從油價這個方面來說，富人可以買車，但你要買很貴的油來繳稅，周一至周五進城還得交擁堵費，國家利用這筆稅費來治理環境，來讓窮人也能夠享受到社會保障和社會福利。
所以，中國的油價到底是高是低，這並不是一個可以一言蔽之的問題
⑸ 中石油加油有優惠嗎
3月17日後，國內車主可謂喜大普奔，國內汽油時隔7年再次進入5元時代，像筆者的吉利帝豪轎車，也能控制在4毛一公里的油耗成本了，但是，筆者今天要分享幾個用電子券來加油，讓你在中石油也能加到4元多的汽油，廢話不多說，主要是三個途徑。
現在92號汽油只需要5.47元
第一個方法：網店購買加油抵扣電子券
筆者在天貓一家店鋪內，購買過抵扣15元的電子券以及20元等不同面額的抵扣電子券，每次加油到200元就可以減免20元，這樣就變相的讓我加的汽油比其他車主便宜5毛，可以說自用車以來，我的吉利帝豪雖然油耗高，但是因為使用了電子券，卻也能控制在5毛一公里的費用，這都是歸功於我找到這樣的電子減免券。
電子抵扣券
這里提醒下：電子減免券，每種面額的都有購買限制，並且僅能在中石油的自營加油站使用(不過還是比較多，中石化加油站基本沒看到什麼活動)。
第二個方法：辦理中石油加油卡
在任意一家中石油加油站，可以辦理一張加油卡，預存1000元，憑身份證就可以辦理，並且會贈送10元，這個聊勝於無了。
中石油加油卡
之所以辦加油卡有三個好處：
自助加油，費用便宜，結合中石油的一些活動，最高能減免5毛一升，平時一般是3毛一升，這個優惠還是挺實在的，雖然可能不缺錢，但是能省為什麼不能省呢?
自助加油，免除排隊等待的煩惱，加完就可以走了，並且你想加多少就加多少，隨心所欲。
油卡充值時，還能獲得各種電子券，相當於加油1000元能減免100元，這又是一種優惠!
第三個方法：參加活動獲得減免券
這些贈送汽油加油減免電子券途徑很多，需要大家自己去發掘，本人主要是參加招商銀行和中石油微信公眾號上的活動。
加200元，只需要付款180元
招商銀行推出的辦理ETC以及充值油卡，本人都曾獲得過減免券，有抵扣30元和15元的，並且只需要加滿100元就可以抵扣。
目前中石油微信公眾號上的活動相對較少，以前只要簽到滿多少天，就可以抽取電子券，現在這活動已經取消了。
中國石油加油站
對於工薪階層的車主來說，汽車代步最主要的消耗就是油費，希望今天分享給大家的方法能為大家一年省個幾百到千把元。本文由愛好旅遊的胡老師原創，歡迎關注，帶你一起長知識!
⑹ 為什麼中石化和中國石化油價相差幾毛錢一公升
中石油和中石化兩家不同的石油公司，各有各的優惠，價格一般有所不同，即使是同一家石油公司，各加油站的優惠有時也不一樣，所以價格可能會有所不一致 。若有疑惑，可分別聯系中石油和中石化的官方客服咨詢。
溫馨提示：以上內容僅供參考，分別以中石油與中石官方回復為准。
應答時間：2021-06-22，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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⑺ 中國的石油價格現在是多少錢每升
97#汽油價格為5.39元/升
93#汽油價格為4.98元/升
90#汽油價格為4.62元/升
⑻ 一噸柴油4500元賣4.28元一升能賺多少錢
賺了593.2元。
一、一噸柴油4500元賣4.28元一升能賺多少錢
一噸柴油約等於1190升。「噸」是質量單位，而「升」是體積單位，二者無法直接換算。體積與質量之間的換算，要根據物體密度來計算。按照GB/T1884和GB/T1885進行測定，在標准溫度20℃下，0號柴油的密度為0.84-0.86g/cm^3。因此，一噸柴油=1000kg/0.84≈1190升。
1190*4.28=5093.2 賺了5093.2-4500=593.2元
二、燃油概念股有哪些？
1、龍宇燃油：上海龍宇燃油股份有限公司創立於1997年，總部位於上海浦東陸家嘴金融貿易區。
2、泰山石油：泰山石油是中國石化旗下最大的成品油銷售公司，主營成品油的購銷，公司成品油銷售網路占據了市區主要幹道和周邊國道的重點位置，布局合理，加油站規模較大，且品牌優勢明顯，公司在泰安市轄區內的零售市場佔有率較高，居市場控制地位。
3、中國石化：中國石油化工股份有限公司是一家上中下游一體化的大型石油企業，是中國最大的石油產品和主要石化產品生產商和供應商。2015年1月公告，子公司中國石化銷售有限公司增資引進投資者已獲得國家發改委和商務部的批復，公司將據此辦理後續交割手續。
4、中國石油：公司以西部管道資產作為出資(評估值200億元，佔50%)，與泰康資產(佔30%)、國聯基金(佔20%)合資設立中石油管道聯合有限公司，注冊資本400億元。公司表示，本次投資是引入保險、產業基金等外部戰略投資者，共同參與國家重點能源管道建設的一項有益嘗試。2013年，該公司實現凈利潤43.33億元。
5、上海石化：2020年公司營業總收入747.1億，同比增長-25.55%，近五年復合增長為-1.04%；凈利潤為4.93億，近五年復合增長為-43.01%。公司是中國石化的控股子公司，是我國最大的煉油化工一體化綜合性石油化工企業之一，也是我國重要的成品油、中間石化產品、合成樹脂和合成纖維生產企業。公司主要產品分為石油產品、化工產品、合成樹脂及合纖聚合物產品、合成纖維產品四個大類。
⑼ 民營的加油站汽油質量怎麼樣為何價格會那麼便宜
如果把中國石油改成私有化，改成私營企業等三年扭虧為盈！
⑽ 為什麼同樣是中國石油加油站有的便宜很多
這個肯定有地域差異啊，很正常不過了，而且現在很多加油站會根據自身地點位置，和油品質量相應推出各種優惠或者促銷，總的說吧，一分價錢一分貨，你想用低價買好油是不太可能的。
一個加油站內部也分為好幾種質量的油品，所以價格也不一樣，中石化中石油也一樣，同樣的油賣不同的價格，那肯定是質量不同，或者不達標，淡季為了賣油就降低價格，那這個油品肯定在某種程度上是不同的。