1. 原油提價中石油股票會漲價嗎
就純股票來說，中國石油5%的漲幅已經不少了，可以算是大漲了。畢竟他的流通盤太大，所佔權重也太大，歷史上這種超級大盤藍籌是基本不太可能出現漲停的，畢竟人多就會出現分歧。
其次就基本面來說，國際原油期貨大漲，中國石油的確是收益者，但目前就全球市場來看，大部分國家對高油價歷來都是採用限價補貼的形式來控制自己本國內的經濟市場，而不是所謂的全流通形式。如果原油期貨價位真的等於各個國家的市場銷售價的話，那誰還敢買車。油價是國民經濟的一個重要指標之一，是關繫到民生的重要因素之一，所以限制油價的市場價格，回頭政府再給石油公司補貼的形式來穩定經濟不受外來投機因素的影響才是各個國家的主要目的。所以國際油價大幅上漲，對中石油雖是利好，但有限價政策的驅使下，可以說這並不能算是中國石油的直接銷售收入來源。
2. 為什麼今天中國石化能漲停
石油石化氣貫長虹，將反彈進行到底！
今日早盤兩市繼續承接昨日趨勢，呈逐級向下調整走勢，市場成交低迷。但是午盤開盤之後，中國石化、中國石油異軍突起，以超乎想像的強勢帶領指數一路攻關拔寨。市場信心、人氣都得到了很大的恢復，昨日大跌的陰霾在不到一個半小時里一掃而光。場內大部分板塊展開了頑強的反擊，並以陽線報收。
看點一：中國石油、中國石化氣勢如虹，反擊一蹴而就。
今日早盤市場承接昨日走勢依然低迷，上證指數一度跌至3350一線。盤中僅電力股一個板塊翻紅，市場一片蕭條。但是午後市場風雲突變，中國石化、中國石油強勢反擊，帶領指數一路走高，先後突破3400、3500點兩個整數關，佔領30、40日均線。最後中國石化更是以漲停報收，市場信心、人氣得到很大程度上激發。
看點二：板塊輪動繼續，災後重建板塊突出。
今日早盤僅電力板塊翻紅，而昨日抵抗力較強的幾個板塊今日卻未現強勢。午後隨指數的節節走高，板塊的反擊也很快開始，其中災後重建板塊表現尤為突出。醫葯、建材、建築等板塊在稍作休整之後再度發力，這說明投資者對災後建設充滿了信心。
看點三：奪回三千伍，挺進還將繼續。
今日盤中的中國石油、中國石化的「雄起」，絕對不可能是中小投資者的作為，應該是護盤心切的機構投資者較為兇猛的操作結果。而這樣的極力護盤不應該僅僅是為了牟利，更多的是為了維護市場的穩定。從技術上看這樣的護盤操作風險很大，也沒有什麼實際意義。但是這樣的強拉卻可以給廣大投資者一個信號，機構投資者沒有乘火打劫，更沒有對惡意做空者聽之任之，而是展開了堅決的反擊。這樣反彈絕不會是為圖一日、一時之快，因此後市繼續走好可期。
看點四：量能穩定，反彈中拋壓有限。
在昨日恐怖大跌之後，今日的反彈卻沒有出現巨額成交量，兩市成交量之和較昨日僅有小幅放大。這說明大部分投資者並沒有因為暫時出現的調整而失去對後市的希望，「鎖倉維護股市穩定，支持救災第一線。」已經成為了大部分投資者的共識。因此反彈之後，短線了結的壓力並不大。
今日的強勢反彈，從股市上看僅僅是一次超跌反彈，但是如果從高一層次看，這是愛國投資者對破壞市場穩定者有力的回擊。今日的陽線不僅僅是一個陽線，它是一輪太陽，給了廣大投資者光明和信心。
後市繼續震盪走好的大趨勢依然不變，投資者更應該堅定信心，以實際行動為抗震救災作出自己應有的貢獻，那就是保持市場的穩定
3. 原油價格上漲對中石油、中石化來說是利好還是利空
中石化中石油的業務都分兩塊，一部分是採油，石油算產品，一部分是化工，石油算原料。由於中石油具有全國最大的油氣資源儲備,具有一定的資源屬性,原油價格的變化對公司內在價值的變化影響較大，原油價格上漲,中石油內在價值有所上升，利好。而中石化偏空一些。
證券之星問股
4. 為什麼原油價格持續大漲，對煤炭石油板塊會構成利好
因為石油是不可再生能源，原油期貨價格上漲，原油需求量大的企業成本上升，就會尋求替代能源降低成本。那麼就會導致煤炭的需求量上升。而煤炭也作為不可再生能源，相應的價格也會上升。這就會煤炭板塊構成利好。
中石油等企業是以原油開采為主。原油價格上漲，中石油等企業的利潤相應的會提升，所以對原油開采為主的板塊也是利好。
當然對新能源板塊這些能替代原油消耗的行業也是利好。
5. 中國石油股票在什麼情況下會漲到100元以上
從中國石油月K線來看，漲到100最少滿足以下幾點：
1，對於航母級別的中石油翻8翻以上需要足夠多的時間。
2，大盤連續幾年持續上行。
3，中石油業績穩定或有較大提高。
4，賦予更多題材。
6. 「千年不動」的中國石油股價大漲5.7%，預示著什麼
石油和天然氣是現代社會重要的能源和工業原料。中國石油的股價幾千年來一直保持不變，但最近卻顯示出一些積極的信號。中石油上漲迅速，午後上漲8.15%。其股價上漲5.7%至5.19元/股，總市值9498.8億元。中石化也有變化，最大漲幅近4%。中石油的鐵樹開花了，近期股價的強勁表現令投資者興奮不已。
中國石油已探明的油氣儲量絕大多數分布在中國，主要分布在東北、華北、西南和西北地區。從松遼盆地東部青神氣田的發現到渤海灣冀東南堡油田的誕生，從鄂爾多斯盆地濟源油田到四川盆地須家河大型地層岩性氣藏，從准噶爾盆地東部到塔里木盆地中部，中國石油取得了重要成就，引起了全球勘探界的關注。石油不僅用於製造化肥和農葯，還用於許多食品的保鮮、染色和調味。沒有石油，我們的生活會很骯臟。我們的許多清潔產品是石油產品，如洗滌劑、洗發水、肥皂等。
7. 中國石油大漲意味著什麼
中國石油價格的上漲，意味著使期貨各品種成產成本提高，從製造到運輸。比如農業的拖拉機，播撒農葯的飛機等基礎費用的增加，又比如，成品向倉庫運輸過程中，也會提高運輸的費用，而原油甚至是很多化工品的原材料之一，所以原油上漲可以說會影響大宗商品的價格上升。
在石油的產業中，石油的上游產業主要是勘探和生產。可以推斷，中國勘探開採行業的毛利與油價高度正相關。當原油銷售的價格超過了一定的水平時，油價已經觸發了一些特殊收益的支付，所以其開採的板塊的凈利潤是會受到一定的負反饋的。但總的來說，油價上漲的有利方向是相對確定的中石油發展迅速，這只能說明當前的市場上有很多資金。從這個角度來看，市場中的其它的產業對中石油的飆升影響不大。
【拓展資料】
一、國際油價暴漲對A股影響大嗎？
油價這個話題一直很熱門。油價上漲不僅影響到車主，也與我們的投資者有一定的關系。國際油價暴漲對A股影響大嗎？國際油價暴漲對哪些行業有好處。
1.最明顯的A股影響仍然是航空，運輸和板塊如物流。不斷上漲的油價會給這些企業帶來更大的成本壓力，從而影響他們的利潤率，形成一個可觀的利空，油價上漲禍首介紹過的。
2.對於投資者來說，受到利空的影響是不可行的，一方面，中國股市很難鼓吹做空，更重要的是，股價的中期漲跌不僅僅與這個因素有關。如果還有其他有利的中性因素，這些板塊股票可能會繼續上漲。
二、國際油價暴漲對哪些行業有好處？
1.適合提煉板塊
汽柴油價格上漲後，在成本基本不變的情況下，中國石油公司的產品價格上漲，直接帶來利潤。壟斷國內成品油冶煉市場的中石油和中石化，這兩大巨頭，大受歡迎。
2.新能源和煤炭取代板塊是件好事
油價上漲會對煤炭、焦炭等傳統能源的開采產生影響，甚至會對新能源的風能、太陽能、生物質能，研發產生影響，油價上漲後，替代需求會增加，這將支撐價格。
3.利空交通和汽車板塊
成品油漲價的將是利空航空、物流，公交、計程車行業；對於汽車製造和高速公路行業來說，是中性和空洞的。
高油價給包括航空、航運，公路運輸和物流，在內的許多分行業帶來了壓力，其中的航空業受燃油成本影響最大。隨著油價的上漲，交通運輸行業的成本將會上升，相關的板塊股票將會歡迎利空
油價上漲會顯著增加買車成本，所以當油價上漲或預計上漲時，油價就成為消費者買車時要考慮的重要因素。特別是在競爭激烈的中國，汽車市場，高油價將成為汽車需求的主要障礙。
8. 油價大漲對中海油是不是利好呢
利好和利空接近抵消，沒有太大關系。
我國的「三油」——中石化、中石油、中海油，主要產品不是石油。
石油反而是它們的生產原料，所以，油價大漲，就是美國原油期貨大漲到117美元，對這三油都沒有好處，因為它們都要進口原油作為原料，成本增加了。
其中，利用進口原油的量，中石化最多，中石油其次，中海油最少。
什麼時候聽到說汽油、煤油、柴油漲價了，就是這「三油」的利好了。國際原油漲價，對這三油是利空。其中中海油石油基本自給，所以影響最小，利好是絕對談不上的。
9. 油價又漲了！中石化卻在加油站賣新車「幫補家計」
7月10日24時起，國內成品油價格再次上調！預計92號汽油上漲調0.08元/升，95號汽油上調0.08元/升，柴油上調0.09元/升，如果加滿一箱容積50升的92號汽油，則要多花4元。
可見「三桶油」勒緊褲頭的苦日子相當長，他們也漸漸明白，不能把全盤心思都在煉油賣的事情上，近期一連串的動作，似乎宣告他們在轉型：中海油探索海上風力發電，中石油就推進太陽能、風能、生物能源等可再生資源；而中石化除了文章說的開啟賣車業務外，還賣口罩、做「無接觸生鮮零售」，加上去年就開始的賣咖啡茶飲業務，似乎想憑借易捷布局廣的優勢，切入新零售市場。
誠然，今年茶哥一直在追蹤國內油價走勢，發現當中最大的矛盾點在於，即便到了「地板價」水平，車主們還是嫌油價太高，現在可好了中石化切入新車銷售，來個賣車送5000元-1萬元加油卡？還是說在易捷買的車，都有VVVIP車主身份，憑證油價再打個折？畢竟在易捷的車主是中石化的忠實粉絲啊，買車、加油都都圍繞你家轉。
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10. 為什麼中石油股價大漲反而中小盤股價下跌
中石油盤子太大，價格波動幅度小，基金比較容易進出。在股市不好的時候是基金資金的避風港，因為中國的股票型基金有60%的股票持股限制。所以很多基金在既要保持業績，又要持股的情況下就會拉中石油。這樣就算股市跌了，中石油現在的價格跌幅也不會太大，基金能比較好的保持業績。而小盤股前期漲幅很大，現在有回調的需求。