❶ 車子燒機油怎麼辦，維修費用需要多少錢
一、盡量選擇品質較好的汽油。
二、老舊車可以適當選用黏度稍大點的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。不過，解決燒機油的最終辦法是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。
三、勤檢查機油標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件。
四、為了適應道路狀況，滿足發動機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，選擇一款高端的發動機潤滑油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發動機(其工作溫度更高)，更有必要使用揮發率較低的優質發動機機油，因為機油揮發也是導致汽車燒機油的一個重要因素
汽車燒機油怎麼解決，檢查方法由簡到繁、由易到難。
1.檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候查看機油是否缺少，排氣管是否還冒藍煙。
2.測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。建議更換全部油封。
3.如果氣缸壓力單缸、多缸或都低於正常值，那麼只有揭缸蓋檢查缸墊是否沖油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環的彈性等等。如果只是沖油道，更換缸墊就行了。如果缸徑、活塞磨損過大，建議更換全部缸套(筒)、活塞、活塞環。如果缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環。如果是活塞環原因，那麼只要更換全部活塞環就可以了。
以上就是關於汽車燒機油怎麼解決的介紹，希望對你有所幫助。
❷ 馳易佳分析如何檢查機油是否需要更換
的塑料拉桿，用點力拉起來抽出整條
❸ 更換機油多少錢有沒有機油高轉速下車也不抖動
我卡羅拉之前用原廠機油也有這種情況，但是後面換成GT魔力紅機油後就安靜了，這個機油含有液態鉬，蠻高級的抗磨性特別好，用了後動力還提升不少，提速時給力，地板油渾厚，怠速也安靜，雖然價格是要比原廠機油貴一點，但有一萬五的更換周期比原廠的五千長效多了，車開久了其實很容易忘記保養這個事的，GT的長更換周期幫我省心很多。
❹ 高分求助：汽車機油、汽油檢測費用
檢查汽車油的方法——不同種類機油的更換周期不同
礦物質機油：5000公里或6個月
半合成機油：7500公里或6個月
全合成機油：10000公里或12個月
剎車油也稱制動液，他是在車輛剎車系統中傳遞壓力，使車輪上的剎車系統得以實現制動動作的一種功能性液體，具有傳遞能量、散熱、防腐防銹以及潤滑四大作用。不管是哪種品牌的車，剎車油使用時間久了後，剎車總泵里的皮碗及活塞會有所磨損，造成剎車油渾濁，進而影響剎車效果。
另外，剎車油，也會吸收空氣中的水分，剎車油裡面的水分多了以後沸點就降低，長時間剎車時容易產生氣阻，導致剎車失靈。所以要及時更換剎車油。一般建議的更換周期為2年或4萬公里。
變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用根據變速箱結構的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油變速箱油過多或過少都會損害變速箱，油液過多可能會造成機件運轉阻力過大。
或者使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損對於手動變速箱油來說，一般每隔1萬公里檢查一次就差不多，它的更換周期一般為6萬公里；對於自動變速箱油來說，它的更換周期則更長一些，一般每8萬公里更換一次。
助力轉向油更換周期一般較長，建議2年或4萬公里更換，一般來說每半年檢測一次就可以了，助力轉向油的檢查同樣包括油的虧損和污染狀況。
助力轉向油的品質判別稍微困難一些，因為沒有參照標准，但一般來說新的助力轉向油一般偏紅色，並且具有一定的透明度，而長時間使用的助力轉向油則會變黑，透明度會大幅降低。
檢查汽車油的方法——保養剩下的汽油別丟
每輛車所需要的機油要根據發動機機油容量而定，有的車保養需要3升機油，有的需要4升或者5升。市場上銷售的桶裝機油也有不同容積，有小的1升裝，有大的3.5升裝，當容量不對稱時就出現保養時機油用不完的情況，但不是每種車都有得剩的，有剩的機油當然可以留著用了。
機油確實會變質的，但通常開了蓋的機油能放6個月，沒開蓋有3-5年的保質期。如果有剩下的機油，每次保養時，先用上一次剩下的，如果半年保養一次，那就不用擔心超過6個月保質期了。
❺ 機油的檢查與更換，你懂得什麼知識
辨色方法稍微懂一點汽車的人都知道，機油的保養對汽車來說非常重要。如果說發動機是汽車的「心臟」，那麼機油就是發動機的「血液」；它在發動機運轉過程中起到潤滑、防銹、清潔的作用，保護發動機及其零部件。因此，有必要了解機油檢查和更換的知識。作為車輛的血液，車輛的機油關繫到車輛的健康和生命，也涉及到我們的行車安全，所以更換汽油這一環節不容忽視。換機油最好的辦法就是看怎麼用，可以通過辨色、擰手、光照、氣味來判斷。
如果是非敬業人士，普通車主判斷機油是否需要更換的簡單有效的方法就是通過濾紙測試。試紙可以直接在網上購買，價格低廉，使用簡單，停10分鍾後，取出油尺，在濾紙中央滴一滴油，等待油完全擴散在試紙上。如果擴散機油的油環、沉澱環和擴散環之間的邊緣較硬，則意味著機油的性能被削弱得更嚴重。在這種情況下，需要更換發動機機油。如果是稍微敬業的車主，他們經常用得看機油是否需要更換的方法是拿出油尺，用手指摩擦機油。如果機油中有明顯的雜質，就意味著應該更換機油。
❻ 汽車保養費用大概多少錢，機油必須要換么
一般的汽車保養需要多少費用?一、定期保養維護常規內容：
1、每5000公里必須保養一次，要更換一次機油，機油濾芯。
價格在200元左右。
2、每20000公里中保一次，多更換空氣濾芯，火花塞，點火線。
總共價格在400元左右
3、每100000公里大保，多更換一個燃油濾芯，
總共價格在600元左右
4、每一年(春夏之交)更換一個空調濾芯，做一次空調維護。
在保養的基礎上多加150元左右
5、每兩年更換一次剎車油，冷卻液。
在保養的基礎上多加200元左右
汽車保養要多少錢
6、每三年更換一個汽車電瓶，雨刮片。
根據各個情況決定，如果汽車保養的好可以三年不換沒問題。價格600元左右。
7、不定期更換變速箱油，輪胎，離合器片，剎車盤，剎車片，發動機皮帶，減震器等。
這些附件很少出現故障，價格也在1000元以內。
8、不定期做四輪定位，動平衡檢查。
所有項目都是一個預估，具體情況也需要根據車輛使用情況做具體判斷，如有疑問請咨詢車包包
很多店都是給免費做，遇到用車過程中常出現的異響、抖動、漏油、打火等問題，其實有時候更多的可能是小問題而已，這個時候如果在車包包自己查詢一下，或許就沒有必要到4S或汽修店去了。
二、首保時間為購車後一個月或行駛1000公里。
保養項目包括：更換機油及機油濾芯，汽車底部檢查，發動機項目檢查，液面項目檢查。很多4s店首保都是免費或免收工時材料費。
三、二保時間在為購車後三個月或行駛5000公里。
保養項目包括與首保護相同。很多4s店二保都是免費或免收工時材料費。
四、各個保養項目費用：
1、機濾 50左右
2、空濾芯 60左右
3、工時 120-200之間(4s要貴的多)
4、制動液 50左右
5、變速箱油 130左右
6、空調濾芯總成 120左右
7、中檔機油150 左右
8、火花塞 300 左右
9、防凍防銹冷卻液 180左右
10、電瓶600左右
汽車保養項目里如果沒有損壞的零部件，消耗最多每次也必須換的就是機油了，如果平均每個月走一千多公里以上的，就用檔次高的機油，當然如果一年走不到一萬公里那就用一般的機油就可以了。當然汽車大保養項目 也就是中保、大保的我們必須要保養好，不要心疼那1000不到的開支以免造成更多的費用和事故。所有項目都是一個預計，具體情況也需要根據車輛使用情況做具體判斷
❼ 汽車出現燒機油怎麼辦，維修費用需要多少錢
你好 1.
冷車燒機油： 在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。 這個現象的出現是氣門油封老化導致。 氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。 解決辦法： 將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封既可（請放心，這個屬於中修工程。 維修時間大約在4—5個小時。 費用在800元—1200元不等，這個費用需結合您的汽車而定）。
2.
熱車燒機油： 在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。 由於活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。 導致此種現象出現的原因也有幾種，如： 材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。
❽ 5千公里更換一次機油，被坑了多少錢如何更換機油才不會傷車
一般情況下，大部分品牌都會告知消費者，車輛的保養周期在3個月或5000公里，保養手冊上也會明確說明，並且以哪個先到以哪個為准。就是說不管時間還是里程，任何一個到了標准點都需要來保養。
我記得，第一次買車的時候，在提車時，店方會派一個售後服務顧問來給我講解汽車服務方面的注意事項。其中就會有一條，關於售後保養的事宜，跟我說，3個月或5000公里做首保且免費。
然後，又說道，按時做保養，要不然出現一些問題，可能會不能索賠，需要自己繳費。當時，自己也是第一次買車，很多不懂，有點緊張，擔心買車後出現什麼問題。所以，就老老實實的在店裡進行保養。
直到後來，用車多年，有了經驗之後，發現完全不是那回事。
我認為：更換機油是必須的，發動機的好壞很大程度上決定了車輛使用壽命的長短。然而，現實生活中，很多人對更換機油的時間和頻率都有誤解，容易導致浪費和成本的增加。
寫在最後
換機油沒有一定規律可循，需要根據車輛的行駛狀態來決定，也與車齡、品牌、氣候和使用方式有關。
判斷車輛是否需要更換機油，其實也不難，了解點汽車知識，學習點相關的機油常識，就能做到心中有數。
❾ 怎樣判斷摩托車燒機油，怎樣修理，大概需要花多少錢
摩托車燒機油，百害無一益。最基本的現象，就是排氣管子冒藍煙。
冒藍煙的故障現象是：發動機工作過程中，在排氣消聲器的尾部經常可見淡藍色煙霧，並有機油消耗過快的現象。故障的原因可能是：機油油麵過高；汽缸壓縮壓力低於規定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。
首先檢查機油油麵是否過高，因為油麵過高易造成機油上竄。檢查油麵時，切不可在發動機剛停熄後就檢查，應在停機10分鍾後再進行檢查。若油麵過高，應及時放出多餘的機油。
若機油油麵正常，對使用時間較長的發動機，就檢查汽缸壓縮壓力以及活塞、活塞環與汽缸的磨損而使間隙增大的可能性，間隙增大使機油上竄。經檢查，汽缸壓力低於規定值，應進一步檢查活塞是否有積碳卡死、磨損過甚或彈力消失。若出現上述情況，應清洗活塞環或予以更換。對於汽缸筒磨損嚴重，活塞與缸筒間隙超過規定值時，就做鏜缸、更換活塞等處置。
對於剛剛經過大修或換過活塞環的發動機，常因活塞環內、外切口（或切角）裝錯而上竄機油。若出現上述情況，應重新安裝活塞環。
❿ 怎樣檢查機油是否更換
檢查機油是否更換，一般是可以抽出機油尺聞一聞，如果有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該及時更換。