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坐飛機還要交什麼費用

發布時間: 2022-05-14 16:49:20

Ⅰ 乘坐飛機需要交哪些費用

國內客票乘坐飛機的費用主要價格組成為:機票票面價+機場建設費(國內50元)+燃油附加稅(800KM以下20元,以上40元)+保險費。

你說的加收稅費200元包括燃油費用150元和機場建設費50元。另外航空意外險一般是20元一份(不排除其它選擇),顧客可以自願選擇購買或不購買。

其他可能的花費還有行李打包費,行李超重費(國內航線經濟艙20KG,頭等或公務40KG),只要不超限制就不會收。

(1)坐飛機還要交什麼費用擴展閱讀:

機建燃油費包括兩項費用,分別是是機場建設費與燃油附加費。

1992年3月,收費標准,國內收取每人次15元的機場建設費;

1995年10月,國內航班每人次50元;國際航班每人次90元;

2000年10月1日起,國內支線航班降低到每人次10元;

2004年9月,機場建設費並入機票,被認為是取消的先兆;

2015年2月5日起,國內航班機票燃油附加費取消。

Ⅱ 買機票還要買什麼費用

除了機票,還要交機場建設費和燃油附加稅,機場建設費一般是50元,個別的小飛機是10元,燃油附加稅800公里以內是20元,800公里以上是50元。如果需要保險的話還需要交保險費20元,這個是可選的。所以坐一次飛機需要繳納的費用為:票款+機場建設費+燃油附加稅(+保險費)。

Ⅲ 坐飛機除了機票費用,還要付什麼費

還要必須支付民航發展基金、燃油附加費。

1、民航發展基金。屬於政府性基金,於2012年4月1日起開始徵收,國內航線為每人次50元,國際航線為90元。民航發展基金的設立是為了取代原來對乘客徵收的機場建設費以及對航空公司徵收的民航基礎設施建設基金。

2、燃油附加費。是航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費,該費用隨航空燃油價格的起伏不斷變化。

自2018年12月5日(出票日期)起,國內航線燃油附加費調整徵收標准如下:成人旅客:800公里以上航段每位旅客收取30元燃油附加費,800公里(含)以下航段每位旅客收取10元燃油附加費。


(3)坐飛機還要交什麼費用擴展閱讀

民航發展基金、燃油附加費是購買機票時必須支付費用,還有就是航空意外險。對每一位旅客來說,是否購買航意險完全是自願。

航空意外險,經營航空運輸或其他航空業務的企業或個人向保險公司支付一定數額的保險費,即可在保險期內發生飛行事故遭受損失時得到經濟賠償。

機票中的保險是由保險公司賠付給航空公司,再由航空公司賠付給旅客。航意險則由旅客直接持保單到保險公司索賠。

Ⅳ 坐飛機除了買機票還要交什麼錢呢

咨詢記錄 · 回答於2021-12-21

Ⅳ 現在坐飛機除了機票外,還要什麼費用呢

還有機場建設費,燃油附加費,保險費。
國內機票除了票價本身以外還有機場建設費和燃油附加費。機場建設費是50元。燃油附加費100元(800公里以上),60元(800公里以下)。
國際機票除了票價本身以外還葯加上稅金。

Ⅵ 坐飛機除了飛機票還需要交什麼錢

票款+機場建設費(國內50元)+燃油稅(800KM以下20元,以上40元)。

可能的花費:

1、航意險隨意,通常20元。

2、行李超重費(經濟艙20KG頭等或者公務40KG,國內航線),只要不超限制就不會收。

3、行李打包費,各個機場不定。

4、航空配餐費,國內航線主流航空公司都是免費配餐,一些廉價航空如果你需要就要花錢。

(6)坐飛機還要交什麼費用擴展閱讀:

徵收范圍

機場建設費在票價外以稅款(代號為「CN」)的形式徵收,並以航段為計收基礎,取消原8小時以內中轉免繳機場建設費的規定。凡是2004年8月1日(含)以後銷售的、9月1日(含)以後旅行的定期和不定期客票,均需繳納機場建設費。

凡是從中國境內機場乘機旅行的旅客,均需繳納機場建設費 包括持免票、折扣票(如ID、AD票)和乘坐商業包機的旅客。但對下列人員除外:

1、乘坐國際及香港、澳門地區航班出境的持外交護照的旅客;

2、年齡在12周歲(不含)以下的兒童。

Ⅶ 坐飛機除機票外,還需要什麼費用

如果你已經買好了機票,那麼就沒有額外的費用了。
機場建設費、燃油附加費之類的費用,都在買機票的時候一起付了(必須一起付,所以也可以理解成機票價格包括這些了)
其他相關的需要你額外支付的費用,
主要包括:你往返機場的交通費,在機場的餐飲費用(飛機上一般是免費提供,廉價航空公司除外)。另外還要注意的,就是如果你攜帶的行李超標,那麼可能需要當場支付行李托運的費用。
所以,就是如果你來回機場有人接送,不在機場吃飯,行李不超標。那你去坐飛機可以一分錢不帶。

Ⅷ 現在坐飛機除了機票錢還要付什麼費用嗎怎麼有的說要有的說不要

坐飛機有三種費用:
機票+機場建設費+燃油附加費
機場建設費一直都在收
燃油附加費有時收,有時不收
但大部分時候都是收的
直至2018年12月29日,祥鵬航空率先公布自2019年1月5日(出票日期)起,國內所有航線燃油附加費免徵收。
隨後幾日深圳航空、海南航空、大新華航空、廈門航空、山東航空、春秋航空、中國聯航、東方航空、四川航空、中國國航也宣布自1月5日免收國內航線燃油附加費。

Ⅸ 坐飛機除了買機票還有其他什麼費用

如果預定的是國際機票,就需要另外交納稅金。我們現在購買的機票一般都包含了所有費用,機場建設費和燃油費以前是需要付的,但是現在包含在機票的價格里。

拓展資料:

機票又可以稱之為飛機票,它是人們乘坐飛機的一種憑證。機票實行實名制。乘飛機,是人們選擇出行的一種方式。機票就是是人們乘坐飛機的憑證。機票是實行實名制的,也就是說訂購機票的人需要向航空公司或代理售票點提供乘機人的真實姓名和身份證號碼、護照號碼或者港澳台通行證號碼,並出示證件,才能訂到機票。

航空公司票價一般分為頭等艙、公務艙和經濟艙三種等級。每種等級又按照正常票價和多種不同特殊優惠票價劃分為不同的艙位代號。頭等艙代號一般為F,A;公務艙代號一般為C,D等等。經濟艙的代號。

「OK」票是指有具體的起飛時間,並確定好了座位的機票;「OPEN」票則是相對「OK」機票而言的,是指機票上的沒有確定起飛具體時間,即沒有預訂妥座位的有效機票,只需在啟程前訂好座位,經確認後,即可按時登機。

Ⅹ 為什麼坐飛機的時候要收機建燃油費

1、機場建設費是籌集機場建設經費而設立的。機場和航空公司不是一家,是兩個實體,各有自己的帳。機場的修建在早期有民航系統和地方兩種渠道,為了保證地方的投資回報,這一制度就一直保留下來。原來買機票的時候要另外買一張機場建設費,現在為方便廣大旅客乘機,提高機場運營效率,財政部、中國民航總局已發出通知,從2004年8月1日起,旅客購買九月一日(含九月一日)以後從中國境內機場起飛的國內、國際和港澳地區航班機票時,一並隨機票繳納機場管理建設費。機場管理建設費在機票價外單列項目反映,其徵收范圍和標准仍按現行有關規定執行。
燃油費:飛機燃油非常的貴且價格波動很大,航行一次,成本非常高。是航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費,該費用以每運輸噸多少金額或者以運費的百分比來表示。2000年中國開始對國際和國內航線徵收燃油附加費,費用約占機票全價的10%-25%范圍內起伏。
自2015年1月5日零時起的國內航線機票,800公里(含)以下航段,每位旅客徵收標准由30元下調至10元;800公里以上航段徵收標准由60元下調至30元。
2015年2月5日起,國內各家航空公司將停止徵收燃油附加費,旅客只需支付機票費用與50元民航發展基金即可出行。