Ⅰ 海運中CIC和EIS一樣嗎
海運中CIC和EIS一樣都是指的箱體不平衡附加費，近洋航線這個費用是正常的
Ⅱ FOB價格包含哪些費用,,
FOB中的國內費用包括：
1、加工整理費用；
2、包裝費用；
3、保管費用（倉儲／租，火險等）；
4、國內運輸費用（倉至碼頭）；
5、證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；
6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；
7、銀行費用（貼現利息、手續費等）；
8、預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；
9、郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）。
價格計算
FOB={{1-} ×人民幣含稅價｝／現匯買入價
公式解析：FOB=(人民幣含稅價－退稅收入）／現匯買入價
其中：退稅收入=人民幣含稅價×[退稅率/(1+增值稅率)]
則：FOB={人民幣含稅價-{人民幣含稅價×[退稅率/(1+增值稅率)]}}/現匯買入價
FOB美元價＝［FOB人民幣價格×（1+關稅率）］／美元現匯買入價
以上內容參考網路—FOB費用
Ⅲ EIS 是什麼費用
EQUIPMENT IMBALANCE SURCHARGE貨物徵收箱體不平衡附加費
Ⅳ FOB 包括哪些費用
FOB中的國內費用包括：加工整理費用；包裝費用；保管費用（倉儲/租，火險等）；國內運輸費用（倉至碼頭）；證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；銀行費用（貼現利息、手續費等）；預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）。
(4)fob雜費中eis是什麼費用擴展閱讀
在FOB條件下,賣方要負擔風險和費用,領取出口許可證或其他官方證件,並負責辦理出口手續.採用FOB術語成交時,賣方還要自費提供證明其已按規定完成交貨義務的證件,如果該證件並非運輸單據,在買方要求下,並由買方承擔風險和費用的情況下,賣方可以給予協助以取得提單或其他運輸單據。
因為FOB是買方負責海運定艙,貨代為指定貨代,因此FOB的付款方式最好選擇T/T(預付款),或者起碼得爭取到一定的預付,這樣才能保證安全,有些國家的風險比較高,經常發生買方和指定貨代相互勾結,無單提貨,或者私下放提單給客人,這樣對賣方風險太大,所以要堅持做全金額TT預付,因此TT付款方式和FOB貿易術語是一組常用的組合,可以有效控制該貿易術語下的潛在風險!歐美選擇FOB比較多!
Ⅳ FOB價格包含哪些費用
FOB國內費用包括：
1、加工整理費用；
2、包裝費用；
3、保管費用（倉儲/租，火險等）；
4、國內運輸費用（倉至碼頭）；
5、證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；
6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；
7、銀行費用（貼現利息、手續費等）；
8、預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；
9、郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）
FOB價格包括產品生產成本、企業利潤、內陸運費、裝箱費、報關費用、商檢費、碼頭或FOB離岸價。
FOB散貨拼箱的費用有：THC，場站，一般還加個操作。其他的如果是在他們那發生就收，沒有就不收，比如報關費，電放費等。
FOB價格包含了國內的所有費用。如果是貨物比較多或者利潤比較高的話，國內的費用是可以不用考慮的。而如果貨物比較少，就需要相應提高價格，因為單位成本增加了很多，單位成本主要包括：內陸運費（工廠到港口或者集裝箱倉庫）、裝卸費（特別是一些不能機械裝卸的貨物）、拼箱雜費、碼頭費、報關費、報檢費等。
計算FOB價格方法：
1、對於工廠：
FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]}*人民幣含稅價}/現匯買入價
公式解析：FOB=(人民幣含稅價-退稅收入)/匯率
其中：退稅收入=人民幣含稅價×[退稅率/(1+增值稅率)]
則：FOB={人民幣含稅價-{人民幣含稅價×[退稅率/(1+增值稅率)]}}/匯率
FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]}×人民幣含稅價}/匯率
2、對於外貿公司：
FOB={{{1-[退稅率/(1+增值稅率)]}×人民幣含稅收購價}+利潤}/現匯買入價
或：FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]}×人民幣含稅收購價}/[現匯買入價×（1+利潤率）]
(5)fob雜費中eis是什麼費用擴展閱讀：
一、FOB費用是什麼：
FOB費用是國際貿易中常用的貿易術語之一，在國際貿易合同中是一種常用的價格條款。FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨（指定裝運港），習慣稱為裝運港船上交貨。
FOB 也稱「離岸價」。按FOB成交，由買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上買方指定的船隻，並及時通知買方.以船舷線為分界線，貨物在裝船時越過船舷之後，所承擔之風險即由賣方轉移至買方。
二、FOB條件：
在FOB條件下,賣方要負擔風險和費用,領取出口許可證或其他官方證件,並負責辦理出口手續.採用FOB術語成交時,賣方還要自費提供證明其已按規定完成交貨義務的證件,如果該證件並非運輸單據,在買方要求下,並由買方承擔風險和費用的情況下,賣方可以給予協助以取得提單或其他運輸單據。
在2011年，不再有「船舷」的概念。換言之，在原先的FOB、CFR和 CIF 術語解釋中「船舷"的概念被刪除，取而代之的是「裝上船」(placed on board)。之前關於賣方承擔貨物越過船舷為止的一切風險，在新術語環境下變化為「賣方承擔貨物裝上船為止的一切風險，買方承擔貨物自裝運港裝上船後的一切風險」。
Ⅵ 進口FOB成交方式，關稅計價包括哪些費用
就是國外的客戶已經指定了貨代，只需要發貨方安排起運港的拖車和報關。也有EXW 出廠價直接在工廠交貨或者客戶指定地方交貨拖車報關都是客人安排，客戶自己提貨，工廠交貨就可以了關稅計價包括：FOB成交價格、運費（CC freight）、保費、傭金雜費（中間商代理費、上門安裝培訓費等）、專利費（特許權使用費）等，燃油附加費也算，港雜費如換單費（D/O）操作費（THC）提貨費（PICK UP）分撥費（CFS）不算。 總的來說：就是CIF到港費用（到港碼頭越過船舷以前的費用）。
FOB中的費用包括：
1、 加工整理費用；
2、 包裝費用；
3、 保管費用（倉儲/租，火險等）；
4、 國內運輸費用（倉至碼頭）；
5、 證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；
6、 裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；
7、 銀行費用（貼現利息、手續費等）；
8、 預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；
9、 郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）。
船上交貨價亦稱「離岸價」。國際貿易術語之一。當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承擔貨物滅失或損壞的一切風險。此外賣方必須辦理貨物出口相關手續。
離岸價詳細來說就是賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，並辦理了出口清關手續，即完成交貨。交貨地點的選擇對於在該地點裝貨和卸貨的義務會產生影響。若交貨地點為賣方所在地，則當貨物被裝上買方指定的承運人或代表買方的其他人提供的運輸工具時，即視為已履行了交貨義務；否則，當貨物在賣方的運輸工具上，尚未卸貨而交給買方指定的承運人或其他人照管時，即視為已履行了交貨義務，賣方不負責卸貨。
Ⅶ EIS是什麼費(海運中)
EIS是貨物徵收箱體不平衡附加費，
EIS貨物箱體不平衡附加費英文全拼是：EQUIPMENT IMBALANCE SURCHARGE詳細：EIS指貿易不平衡，出口多，進口少，所以在出口時就要把進口空箱的費收取。
海運運費體系較內陸運價成熟。基本上分為兩個大類，一類是襲用件雜貨運費計算方法，即以每運費噸為單位（俗稱散貨價），另一類是以每個集裝箱為計費單位（俗稱包箱價）。
(1)一類是襲用件雜貨運費計算方法，即以每運費噸為單位（俗稱散貨價）。
(2)一類是襲用件雜貨運費計算方法，即以每運費噸為單位（俗稱散貨價）。
主管信息系統（Executive Information System，EIS），人們通常也稱其為經理信息系統，是服務於組織的高層經理的一類特殊的信息系統。
EIS 能夠使經理們得到更快更廣泛的信息。EIS首先是一個「組織狀況報導系統」，能夠迅速、方便、直觀（用圖形）地提供綜合信息，並可以預警與控制「成功關鍵因素」遇到的問題。EIS還是一個「人際溝通系統」，經理們可以通過網路下達命令，提出行動要求，與其他管理者討論、協商、確定工作分配，進行工作控制和驗收等。
拓展資料;
常用的海運術語;
Booking number：訂艙號碼
Vessel：船名
Voyage：航次
CY Closing DATE：截櫃日期，截關日
closing Date/Time：截櫃日期
SI CUT OFF date/time：截提單補料日期/時間
Expiry date：有效期限，到期日期
Sailing date：航行日期 / 船離開港口的日期
ETA （ESTIMATED TIME OF ARRIVAL）：預計到達時間，到港日
Ⅷ 國際貿易中FOB價格怎樣構成，其中港運費、交易費以及還有哪些雜費
FOB價格主要包括：港雜費，報關報檢費，制單費，到達國內港口的運費，集裝箱裝箱費和拖箱費等，不包括國內運費，其他費用加在一起，一個20尺集裝箱約需1千至2千元。
Ⅸ fob包括哪些費用中英文翻譯，謝謝！
FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨(離岸價格),習慣稱為裝運港船上交貨. 按此術語成交,由買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內,將貨物裝上買方指定的船隻,並及時通知買方.貨物在裝船時越過船舷,風險即由賣方轉移至買方.
FOB中的國內費用包括：
1、加工整理費用；
2、包裝費用；
3、保管費用（倉儲/租，火險等）；
4、國內運輸費用（倉至碼頭）；
5、證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；
6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；
7、銀行費用（貼現利息、手續費等）；
8、預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；
9、郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）。