A. 如何讓客戶發貨前付款90%
如果客人這樣做，你那10%估計是沒戲了。大不了毀約，把訂金退還，估計你的客戶也不會到法院起訴你；
另外，合同本來就是有漏洞的，沒有註明10%的餘款怎麼付，所以這個合同是無效的！
B. 什麼叫運費預付，什麼叫運費倒付
運費到付,也就是FOB價,即你只需要付國內費用,其餘費用由客人承擔,一般是客人指定船公司。
運費預付,也就是CNF或CIF價,你需要付全部的運費,自己指定船公司。 一般情況下FOB是到付的，但是也有少數情況是我們付了之後客人再付給我們的。這是少數情況。
預付的是CNF，CIF等，這些報價時已經將運費算在內了，所以我們自己安排運輸自己付運費。但是也有少數客人指定貨代我們付運費的。
1、合同體現為FOB價,即你只需要付國內拖櫃、THC以及報關的費用（以及特殊情況下產生的費用，如海關查驗等）,海運費或空運費由客人承擔,一般由客人指定船公司（或指定貨代，較少）。提單顯示為freight collected 運費到付；
2、合同體現為CNF（不包含保險費）或CIF（含保險費）價,你需要付全部的費用,自己安排船公司（但也有客人指定走某家船公司的情況）。提單顯示為freight prepaid 運費預付。貨代一般會特別注意運費是到付還是預付的問題，因為牽涉到他們的報價和利潤。
C. 大家好，我公司剛做進口貿易，預付30%，發貨前付清70%，現在我們30%已付，不知道70%如何支付，請賜教！
發貨前支付尾款那麼你就是 100%預付
首先去外管局備案的時候要說明情況 貿易總額分2次支付 第一次多少第二次多少，為預付款。
那麼只要 根據合同的要求 去 履行支付就行。
貨物到港後，報關海關退單給你後 你直接核銷就行了。
D. 外貿中 發貨前收到貨款怎麼保證買家的利益
這靠雙方信任，一般貨值比較大或者初次交易的買家不會先付清貨款。
一、貨款慣例是預付30%，貨到後再付70%，在銷售合同里規定此條款。
二、貨值巨大的常用信用證付款，由銀行執行查驗及付款，收較多手續費。
如果我的回答對你有幫助，記得給我加分哦！
E. 網店發貨如何省快遞費用
節省快遞費方法：
1，要有一定的銷量。
如果日出貨量不大也每筆要節約快遞費呀，銷量不大也永不了多少快遞費。
先要想辦法做一定的銷量，才能去跟快遞公司談少一點快遞費，但其實這個費用也不會少多少。
2，如果銷量大，可以試試自己組建自己的倉儲物流業務。
自己組建物流倉庫一定要找個便宜的倉儲，如果你本地的倉庫租金很貴，人力成本高，我比較推薦下面一個。
3，直接把打包發貨這個外包給第三方倉儲物流。
他們一般集中很多商家，發貨量大，所以快遞費便宜。打包也很煩的，外包給他們自己全身心投入到銷售上去。
4，可以找幾個同行共同建倉庫。
這樣發貨的話集中一起量就很大了，快遞費就可以談的下來，並且倉庫的租金也可以分攤一下，不過打包的員工不能給少了。
F. 預付賬款怎麼樣是增加，怎麼樣是減少
我的理解是這樣的：
假如買一台CT機，要好幾個億，賣方要求預先給一個億。我的錢不夠，為了表示誠意，先付了三千萬，讓對方先准備采購原材料的工作。這個三千萬就是預付賬款。
後來繼續籌集，再付七千萬，滿足賣方的預付款要求。賣方就可以真正安排生產、檢驗和發貨。這七千萬，就是預付賬款增加。
如果到貨了，經檢查完好無誤並驗收後，這個項目的一億預付賬款，就轉化為貨款，不再稱為預付款。當然，也可以約定賣方裝船的時候，就算完工。這時，預付賬款（流動資產）就減少了，對應的設備購置款（固定資產）增加了。
從這里看，預付賬款增加，是一個從流動資產到固定資產的轉化過程，沒有生產投入或其他產生價值的過程，無收入增加。
為啥有的老師說，預付賬款增加，就表示資產增加呢？預付賬款增加，可以同時現金或銀行存款減少，資產不變的呀。我也不理解。
G. 什麼是運費預付，運費到付。
運費預付就是快件的費用由發件方支付，運費到付指的是收件人簽收快件的時候付給快遞公司運費，通常運費到付的價格會比較貴，具體怎麼付運費，要看你客戶選擇了
H. 請問各位：外貿業務中預付貨款的流程是怎樣的謝謝
不是很熟，你就採用預付貨款？你是進口商的話，是你給錢的，也就是說是你先付款，對方才發貨的。
預付貨款不是什麼流程，是個貨款的支付方式。
I. 往來搞不清楚 應收 應付 預收 預付 弄不清 怎樣提高一下呢
所有的都是站在你自己公司的角度來說的，
應收即你應該收別人而還沒收的
應付即你應該付別人而還沒付的
預收即你預先收取的別人的，還沒提供相應的商品或者勞務
預付即你預先支付給別人的，還沒收取相應的商品或者勞務
J. 屬於預付費用的調整分錄有哪些
1、預付應付沖銷
借：應付賬款
貸：預付賬款
2、預付退回
借：銀行存款
貸：預付賬款
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