⑴ 鑽石公主號游輪想要上岸，為何被多國拒絕
當武漢疫情爆發時震驚了世界很多國家甚至直接將飛往中國的航班暫停，此時經過很多國家的鑽石公主號自然也就成為了很多國家所害怕的郵輪，沒過多久游輪上就爆發了疫情這時哪個多家也不會讓它靠岸畢竟這個後果哪個國家也承擔不起，其實現在不止鑽石公主號所有出海的郵輪如今都只能在海上飄著。
三、如今不止鑽石公主號不能靠岸其他在海上飄著的郵輪均不能靠岸。
朋友們不要覺得各國政府有些不近人情，其實這也是為了各個國家的百姓考慮，畢竟船上的人員密集誰也不能保證如今沒有病症的人是否已經被感染，所以不止是鑽石公主號只要在這期間出海的船隻或者郵輪都不得靠岸只能在海上飄著等待疫情被控制住或者船上的確診人員康復。
⑵ 鑽石公主號上人員感染率很高，經過這件事，郵輪行業會遭到重創嗎
經過這件事郵輪的行業會受到重創。
2月7日，由疾病控制與預防中心測試的四名中國旅客均未出現新的冠狀病毒感染跡象。的新的流行病毒的蔓延無疑對整個郵輪業產生了重大影響，根據國際船舶網1月29日的數據，由於新的病毒的不斷傳播，八艘游輪被停航，共有14次航行損失近4億元。中國母港的五家世界著名游輪公司的五艘豪華游輪不得不暫停服務，上海國際郵輪經濟研究中心副主任說，由於取消航次，一些郵輪公司損失了約70億至10億美元的直接損失，小型郵輪公司也損失了約5000萬。對於其他供應商和企業，相關損失估計約為10億元。
⑶ 海上漂泊的「鑽石公主號」，目前該船上的新冠疫情態勢怎麼樣了
日本的“鑽石公主號”郵輪，因為船上有一名香港的確診乘客，所以必須要進行整船隔離，在隔離期間隨著不斷的檢查出確診人員，還因為對於新冠病毒的認識不斷的加深，目前“鑽石公主號”郵輪的疫情態勢是不算好的。
這么多天的隔離和確診病例不斷的增加，船上的乘客和船員心情也早就十分的緊綳了。本身船艙就十分的狹小，這么多天以來被困在船艙中，中央空調保持溫暖的同時還有可能會給他們帶去病毒，船上的通風措施還不夠好，葯品的數量也不夠充足，“鑽石公主號”疫情其實已經開始無法控制了，目前“鑽石公主號”的情況是不算太好的。
雖然“鑽石公主號”目前態勢不算好，但是日本方還是不會放棄它的，會盡快想辦法解決這一困境。
⑷ 日本教授告發鑽石公主號防疫混亂，為何日本政府不引起重視
面對突如其來的疫情，重視與否是取決於政府的關注點，當時新冠病毒疫情主要是在武漢乃至湖北的范圍內爆發，而日本以首相安倍晉三為核心的政府忽視了疫情的傳播能力，誤以為將鑽石公主號的遊客隔離在游輪上面，就能夠避免疫情在本國領土的爆發，殊不知游輪的內部空間缺乏良好的通風性能，加之新冠病毒的傳播性極強，同時也受限於檢測能力的不足，各方面因素的綜合影響導致鑽石公主號成為了疫情溫床。
由此作為參考可以發現，被教授報告揭露的鑽石公主號郵輪存在疫情混亂的現象，並非日本政府沒有發現隱患的存在，也不是沒有給予足夠的重視，而是相比較東京奧運會的順利舉行來說，這些隱患完全沒有必要投入大量資源，基於此所做出的決定，直接導致了郵輪上兩成左右的遊客被感染，而日本目前的確診病例中，絕大多數也都是來自鑽石公主號郵輪，這也是日本政府對疫情缺乏足夠重視所造成的惡果。
⑸ 鑽石公主號確診355例新冠誰負責歐美標榜人權為何見死不救
鑽石公主號確診355例新冠誰負責？歐美標榜人權為何見死不救？
鑽石公主號，是世界上最豪華的大型游輪。在排水量高達11萬噸的大型輪船上，有10層豪華裝修的房子，完備的飲食、居住、娛樂環境，可是，誰也沒能想到，這里這個鑽石公主號會成為每一個乘客的噩夢，成為每一個乘客都不願意觸及的回憶。
經此一疫，恐怕豪華郵輪這種生意，會越來越難做了。
⑹ 鑽石公主號遇難事件是利大還是弊大
首先鑽石公主號沒有遇難，其次只是有人生病，救治就可以了。此事可以促進游輪公司促進面對公共衛生事件的應對方法。
⑺ 「鑽石公主號」事件過後，以後旅行你還會選擇游輪嗎
我會選擇郵輪，因為郵輪旅遊有它自身的魅力，是其他旅遊方式無法體驗到的。來說說“鑽石公主號”事件，其實這只是剛好趕上了疫情，所以才會短時間讓人覺得恐慌，但這並無關郵輪。我覺得郵輪旅行有以下吸引我的地方：
一、郵輪裡面相當於一個超級大商圈，有各種好玩好看好吃的東西郵輪裡面都是相對豪華的地方，就像一個省會城市的中心地帶一樣，裡面集合了餐廳、商店、免稅店、游樂場、電影院、咖啡館、KTV等等你能想到的地方。除了室內，室外還有各種戶外項目，比如沖浪、攀岩等，滿足你的各種需求。而且，在郵輪裡面，每天晚上都會有表演供遊客觀賞。總體來說，你可以在上面玩你想玩的，吃你想吃的，看你想看的。
另外，在郵輪上面還可以認識到很多五湖四海的人，和他們一起交談、分享，可能還會結識到不一般的緣分哦。
那麼你呢？郵輪還會是你的選擇嗎？
⑻ 鑽石公主號乘客就地解散還有人約朋友吃壽司，為何他們如此大膽
首先就是日本當局當時對這件事情並不重視，如果夠重視的話，就不會讓他們分批回家，而且還是乘坐的公共交通工具，然後就是船上的乘客不夠重視這次的新型肺炎，以為自己隔離結束就沒事兒了，正是這兩個原因，導致了後來的日本肺炎大爆發。
在二月初，鑽石公主號郵輪在日本港口停靠被發現新型冠狀病毒感染者，於是鑽石公主號就近停靠，在日本港口呆了半個月，並且船上的乘客全部進行為期14天的醫學觀察，一直都2月19號，鑽石公主號上的乘客被解除醫學觀察，然後政府安排他們分批回家，從這點開始，政府就已經出問題了。
所以，在解除觀察後，就約朋友吃壽司，一方面是他們自己思想意識不到位，另一方面是日本政府的措施不到位，造成了這個結果。
⑼ 世界頂級豪華游輪「鑽石公主號」上發生的疫情，究竟該由誰負責
作為位列全球十五大最豪華游輪之一的鑽石公主號，一直是無數旅遊愛好者最為嚮往的世界頂級豪華游輪。作為普通人的我們，如果能夠登上這艘堪稱移動的海上五星級酒店的豪華游輪，自然堪稱夢幻之旅。然而，誰也沒有想到，當“肺炎”抗擊戰在中國大陸打響的同時，除了中國大陸以外，“鑽石公主號”居然成為了此次肺炎疫情大規模爆發的另一處疫情重災區。
據媒體報道，截至2月18日晚上11點，這艘郵輪上確診的新冠肺炎患者已經達到了542例，而整艘郵輪上的乘客、船員，僅有3700多名。也就是說，近15%的人成為肺炎的感染者。自2月4號至2月19日，在這一場為期14天的郵輪隔離中，“鑽石公主號”已經徹底淪為了世人眼中的恐怖郵輪。那麼，這場發生在鑽石公主號的疫情到底該由哪個國家負責呢？
遊客被隔離時的飯菜
除此之外，這艘郵輪的船籍是百慕大，游輪當屬英國管轄；另一方面，這艘郵輪又屬於美國嘉年華集團公司旗下。這樣一來，在疫情暴發的當時，應當是美國或者英國出面買單，為這些游輪上的遊客、船員提供突發疾病保險，保障他們的衣食住行。然而截至目前，仍然沒有國家、公司、個人去承擔這一場突如其來的災難。所以到底何人該對這場災難承擔直接責任，或許只有當災難過去以後，才能夠得出答案。
⑽ 鑽石公主號郵輪感染新冠肺炎原因是什麼
橫濱港上船的一個八十多歲的香港老人身上，他在1月25日從香港下船，之後的1月30日就出現發燒症狀，住進香港明愛醫院，2月1日被確診為新冠肺炎。
然後得到通報的日本方面趕緊對鑽石公主號採取海上隔離措施，並由檢疫官對船上的2666名乘客，1045名船員進行體溫檢測。
很快就發現了疑似新冠肺炎患者，在隨後的半個月里，確診的病人一路攀升，最新報告達到218例。
該郵輪於2月3日停泊在日本橫濱港外，船上共有乘客2666人，船員1045人，共計3711人。
在對有發熱、咳嗽等症狀以及密切接觸過的人群進行樣本抽取檢測。